2018年获得恒大许家印注资，贾跃亭宣布年底可实现FF91的量产2019年又表示，距离量产仅一步之遥2020年又变成，距离交付仅剩临门一脚如今贾跃亭又宣称今年7月份交付FF91很难想象，还会有人当真 3 永远都回不了国了？ 2016年乐视大厦 。
FF91定位高端，并且技术坚持自主研发，自主建厂，而且资金一直是问题，所以FF那么多年还没量产FF 91是全球化的互联网生态电动车公司Faraday Future首款量产车，美国当地时间2017年1月3日北京时间2017年1月4日在美国拉 。
不过，由于资金问题，FF91至今没有落地量产，还停留在PPT和模型车阶段，而贾跃亭也因为财务造假以巨额债务选择了跑路因此，FF能否实现量产并且上市也成为了贾跃亭“东山再起”最大的希望2019年年初，贾跃亭开始制定FF的IPO 。
以为FF91量产提供急需的5亿美元现金，足见FF又迎来了复活的曙光业内人士指出，贾跃亭之所以折服那么多大佬，除了自身追寻梦想的精神让人尊敬外，更在于FF91产品的卓越性能，不仅账面续航力里程超过了700公里，百公里加速仅为2 。
【FF91量产为什么那么难】但我们往好了说FF 91顺利量产，高端的布局我想没啥争议，从汽车的实际用途来看，速度并不是市场销售的决定性因素所以你的百公里加速度其实没有太大的作用，又不是用来赛车，很难让消费者彻底的理性的接受有媒体 。
我觉得应该是可以的吧，毕竟现在能够拿到这么多的融资，对于以后的发展也会有很大的帮助呢 。
而且，有最近的消息称，贾跃亭近期已经在寻找国内潜在合作方，但根据此前毕福康的说法，FF91实现交付最大的问题就是资金，目前的资金缺口大概为85亿美元，如果FF融资顺利，那么FF91量产可能很快但是，国内的生产基地，包括 。
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