1、福特夏普采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架福特瑞奇是长安福特汽车有限公司推出的一款紧凑型SUV，这款车使用的悬架更符合这款车的定位相信大家都很熟悉麦弗逊独立悬架麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧减震器和三角 。
2、前悬架锐际的前悬挂采用了麦费逊式结构，这种结果在这个级别的车型里是标配般的存在，锐际的前悬挂总体和老大哥翼虎差别不大，但是下控制臂和的连接方式和材质都有变化，也说明了锐际也不完全走老路锐际的前悬架采用 。
3、福特锐际的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高福特锐际有前驱版车型也有四驱版车型，四驱 。
4、福特锐界前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力如果抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也会提高福特锐界配备了适时四驱系统和多片离合器 。
5、另外值得一提的是，福特锐际拥有一套适时四驱系统和诸多驾驶辅助功能，由此突显出更高的价值感锐际的离合器 锐际用的离合器是单盘干式膜片弹簧压紧液压助力操纵机构的离合器，锐际的前悬挂采用了麦费逊式构造，锐际的 。
6、锐际采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的悬架结构，最主要的是装备了超越同级的轻量化铝合金前后悬架，有效减轻了簧下质量，提升驾乘舒适性最美45度，时尚运动的锐际，我是百看不厌应该很快这把钥匙会揣在我的口袋里了 。
7、福特锐际让人非常惊讶的发现搭载的是全铝合金悬架，毕竟这通常是豪车的配备给大家科普这样一个数据，在豪华品牌车上，铝合金控制臂的渗透率是48%，而普通品牌仅有27%而全铝合金悬架则至少是50万元以上的豪车配备 而具体到驾驶 。
8、轴距为2710mm，油箱容积为65l，整备质量为1585kg2020款福特锐际前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，最大马力是248ps，最大功率是182kw，最大扭矩是393nm，与其匹配的是8挡自动变速箱@2019 。
【福特锐际用了什么悬架】9、全系标配8at八速变速箱，相对两田一众要么双离合要么cvt，锐际也就是占很大优势 全系均使用铝合金材质悬挂，这个级别别应该是史无前例 全系标配实时四驱系统，这个也是亮点 至于外观，我觉得还是比较耐看，没有了福特以往那种粗口彪悍 。
10、综上所述，像福特锐际这样20来万左右的紧凑型合资品牌SUV，能够使用到豪华品牌中高端车型才会使用的铝合金悬架，诚意非常足，并且由于这种悬架材质的制作成本高昂，足以可见福特此次推出全新车型的比较讲究全铝合金悬架材质的使用能够进一步降低 。
11、福特锐际采用了前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，颠簸路面行驶时悬架呈现出较足的韧劲，过弯时又能提供足够的支撑性，对于侧倾的抑制较好并且得益于铝合金后悬架有效减轻了簧下质量，因此操控性更为灵活 大众探岳则开起来就是 。
12、福特锐际的起步爆发力一点都不肉，可以明显的感受到一种轻微的推背感如果是装有适时四驱系统的中高配版车型，那么小编相信福特锐际爆发出来的动力，将会更加汹涌澎湃福特锐际的底盘为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬 。
13、最近福特锐际推出新款车型，目前有三款新增版本，整车售价区间为1698至2188万元，其整体变化上并没有太大，只是在售价上进行了下调进一步满足消费者的需求，让我们一起来看一下这款车的静态方面表现外观上它的整体 。
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