:涡轮增压
汽车t是什么意思T代表的是涡轮增压(Turbo)指的是带有进气涡轮增压装置的发动机 。涡轮增压其实就是一个空气压缩机,为了提高发动机的输出功率 。再不改变发动机气缸容量的前提条件下,只有用增加输入气缸的空气的压缩比,来达到增加发动机输出功率的目的 。其工作原理就是利用发动机尾气排放口排出的发动机废气为动力,来推动涡轮室里边的叶轮,同时叶轮又和增压室里边的增压轮直接相连,增压室一头连着气虑 。另外一头把从气虑西进来的空气压进发动机的汽缸,已达到增加发动机里边空气的目的 。在经过了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用 。
汽车带T是什么意思汽车已经成为生活的重要组成部分 。随着科技的不断发展和更新,汽车技术也在不断提高 。就像发动机一样,市场上出现了大量搭载“T”型发动机的汽车,也就是涡轮增压发动机 。这个“T”是什么意思?需要注意什么?
1.t是TURBO这个词的缩写,意思是涡轮增压,也就是说这款车是涡轮增压发动机,2.0T是一款搭载2.0升排量涡轮增压发动机的车 。
2.L一般有两个意思:一是排量的代号“L”,是LITER这个词的缩写,2.0L是搭载2.0L自然吸气发动机的车;二是车型加长 。一般加L后缀就是加长,表示位移只用数字表示,比如上面提到的2.0,2.0之后很少会加L,如果是,就是上升 。和奥迪A4L一样,这款只是加长的意思 。
根据废气能量在汽轮机中的利用情况,可分为以下两个系统:
恒压涡轮增压系统;
恒压涡轮增压系统将内燃机所有气缸的废气收集到足够大容积的排气管中,然后将其引入涡轮 。虽然各缸交替排气,但由于排气管的稳压作用,涡轮进口处的压力基本不变,故称为恒压增压系统 。
恒压涡轮增压的主要优点是:涡轮为恒压全循环进气,效率高;气流引起的激振小,不易造成叶片断裂;排气系统简单,成本低,易于布置和维护 。主要缺点是脉冲能量利用率低 。实验表明,当增压压力较小时,恒压增压系统仅消耗12%~15%的排气能量,当增压压力较高时,可以达到30%以上 。此外,具有恒定增压的内燃机的低速扭矩特性和加速性能较差 。
脉冲涡轮增压系统;
脉冲涡轮增压系统旨在提高恒压系统中能量损失的利用率 。这种方案的特点是排气管短而细,排气系统的溶解产物要尽可能小,这样废气可以直接快速进入涡轮膨胀做功,减少节流损失 。此外,为了减少每个气缸排气压力波的相互干扰,通常使用两个或多个排气支管将相邻点火气缸的排气相互分开 。
脉冲系统比恒压系统能更好地利用内燃机的排气能量,而且排气管的体积越小越好,以至于近年来出现了集增压器和排气管于一体的紧凑结构 。
搭载“T”发动机的动力更强劲,加速更快,在大多数路况下,搭载“T”发动机更省油,尾气排放更少 。因此,目前国家正在倡导大部分消费者考虑搭载“T”发动机的汽车 。但是凡事都不是十全十美的,它有优点也有缺点,所以汽车有“T”,所以记得注意这四点,不然发动机就要大修了 。不懂的司机赶紧往下看 。
1、汽车刚刚起步,要先预热再慢慢加速 。
由于带“T”的发动机结构特殊,对零部件的润滑要求比自然吸气发动机高,所以启动汽车时一定要记得预热 。因为油泵工作时,需要一定的时间才能将机油输送到涡轮增压发动机的零件上 。
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