小米汽车，冰“火”两重天
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据媒体报道 ， 12月23日 ， 江苏无锡一辆大众Polo追尾小米SU7后自燃 ， 而小米汽车停在原地并无大碍 。
左：小米SU7 右：大众Polo事故发生后 ， 很快在网上传播并登上了微博热搜 。
网友的讨论主要集中在：油车撞电车 ， 油车自燃电车无损 ， 小米SU7质量确实挺硬 。
在大家的印象里 ， 发生猛烈碰撞后 ， 电车起火的概率通常要比油车大 ， 电芯一旦在碰撞下发生短路 ， 很容易起火自燃 。 但也有网友指出 ， 因为车尾通常是预留的大量储物空间 ， 车头则搭载了发动机、冷却和电瓶（蓄电池）等关键系统 。 在追尾的情况下 ， 后车损失通常会更大 ， 并且因为蓄电池的原因 ， 发生自燃的情况也不在少数 。
而后车大众Polo ， 是大众的入门级的经典款小车 ， 新车指导价在10万元左右 ， 目前尚不知道当事车辆具体的驾驶年限 ， 发生自燃很可能是部件老化等原因 。 实际上这次追尾登上热搜 ， 已经是小米这个月第二次因“质量过硬”出圈了 。 据报道 ， 12月11日 ， 一家四口在驾驶小米SU7 Pro外出游玩的时候 ， 突然冲下山崖 ， 从20米高的位置坠落 ， 经过多次翻转后被树木挡住 ， 车辆严重变形 ， 但一家四口均安然无恙 ， 只受到了轻微伤 。
据车主所说 ， 事发路段是个非常非常弯的发卡弯 ， 排除了是车辆失控导致的事故 。 此次事件一出 ， 直接把小米SU7的安全性拔到了一个新的水平 。 据车fans数据 ， 小米因为这次事件销量出现了小高峰 ， 新增锁单量破7K ， 本月累计锁单20K 。
对于短短半个月内 ， 小米再次出现类似新闻 ， 有网友猜测是否是小米有意营销 。
不过黑马觉得可能性不大 。
实际上 ， 小米自SU7发布以来热度一直居高不下 。 但某种程度上 ， 小米SU7能够做到发布即爆火 ， 离不开小米前期优秀的营销节奏和风向把控 。 巧合的是 ， 小米YU7（小米的SUV）已经被确认将于明年年初上线 ， 已经开始大规模路测 ， 还有网友在北京拍到了实车照片：
36：该说不说 ， 实车看着还是帅的 。 而如果参考SU7的前期宣发节奏来看 ， YU7发布前这几个月 ， 小米很可能也要持续曝光一段时间 ， 为新车造势 。 不过黑马觉得 ， 在造车上 ， 小米已经不是一年前的“新兵蛋子” ， 其声量目前已经积攒了一定的量级 。 换句话说 ， 当下的舆情风向和相关事件发酵很难再受小米主观控制 。
流量这把双刃剑 ， 可能会让小米陷入冰火两重天 。 一年前 ， 外界对小米汽车不看好 ， 期待值低 ， 所以SU7凭借巨大的反差 ， 一经发布就成为了爆款 。
但现在 ， 大家对小米汽车的期待值 ， 随着一次一次的舆论引导 ， 已经隐约有了“神化”的感觉 ， 一旦小米YU7无法满足所有期待 ， 很可能就会引来舆论的反噬 。 （36：不是哥们 ， 你在替雷总操心？）不过话是这么说 ， 黑马本人对小米YU7的期待值也挺高 ， 总觉得小米还能搓出点啥牛逼的东西 。 今天又有消息说 ， 小米携手蔚小理 ， 开始充电补能网络合作 。 【小米汽车，冰“火”两重天】
网友戏称 ， 看来小米汽车以后出门可以横着走了 ， 蔚小理的充电桩统统收入麾下 。 退一万步说 ， 只要小米稳得住自己的产品、售后和服务 ， 相信大家会有自己的判断 ， 毕竟我们最擅长用脚投票 。
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