小鹏G9全系23.39W起!还看什么小米、特斯拉?

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
随着2024年尾声临近 , 汽车制造商们即将对过去一年的工作进行总结 , 并在年底推出优惠政策回馈用户 , 小鹏汽车亦是如此 , 小鹏G9史上最大钜惠至高60000元 , 该车在最初上市时指导价是30.99-46.99万元 , 如今在限时优惠政策下 , 入门价格已降至23.39万元 , 20多万买中大型纯电SUV , 让人很难不心动 。
为何说这样的价格下 , 小鹏G9可以闭眼入呢?
智能| 软硬件结合 , 小鹏的集大成车型
首先 , 小鹏引以为傲的智能化技术是其亮点之一 。 作为小鹏的旗舰车型 , G9汇聚了小鹏在智能化方面的全部精华 , 不仅在内饰设计上彰显了科技感 , 而且在智能驾驶领域也展现出了优势 。 具体来看 , G9配备双14.96英寸2.4K超高清智能屏以及10.25英寸全液晶组合仪表 , 搭载了高通骁龙8155芯片 , 保障了车机系统的流畅运行 。 此外 , 它还内置了丰富的影音娱乐功能 , 包括在线视频、游戏等 , 这些功能在自驾出游时能够提升车内的娱乐体验 。
语音交互领域 , 小鹏G9具备连续语音对话功能 , 并能实现耳听四方 , 四个座位的语音均可精准识别 。 例如 , 当主驾驶座说“打开座椅加热” , 而副驾驶座的乘客紧随其后表示“我也要” , 车辆将智能地为两位乘客同时开启座椅加热功能 。 在语音人机交互方面 , 小鹏G9的分区识别和连续对话等功能相比Model Y一众要更强大 。
再有就是小鹏的智能辅助驾驶 , 让其在同级别车型中有着更强的竞争力 。 小鹏G9在智能硬件方面投入了高成本 , 双Orin-X智能驾驶芯片、2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个高感知摄像头、12个超声波传感器 , 堪称智能驾驶界的“宝藏库” 。 而有了这些硬件的辅助 , 小鹏G9可以实现重感知+轻地图的全场景智能辅助驾驶 。
小鹏G9的XNGP可以让用户在一次的行程中 , 打通高速路段、城市路段、停车场等所有的出行场景 , 车辆可以从出发点到终点的停车 , 全程采用智能辅助驾驶功能 。 实现了不限地点、不限时间、不限路程的智能出行体验 。 并且全国各个城市和路段均能使用 , 从A到B全程不用中断 , 即便是没有红绿灯的路口、人车流量密集区、长期施工区域等复杂路况 , XNGP均能够有效地识别和预警并且做出规避 。
舒适| 全维体验 , 豪华对标保时捷
小鹏G9吸引消费者的点除了智能化以外 , 其豪华和舒适体验也是其作为家用车型的发光点 。
作为一款中大型SUV , 小鹏G9的空间体验自然无需赘述 , 前后排均提供了宽敞的空间 。 全系车型均配备了真皮座椅 , 主驾驶座更是配备了加热和通风功能 , 部分车型还提供了前排座椅按摩以及头枕扬声器 , 为乘客带来奢华的触觉和听觉享受 。 此外 , 部分车型的二排座椅亦可选装加热功能 , 大大提升了长途旅行的舒适度 。 与同级别车型相比 , 小鹏G9的车内配置的确很丰富 。
其配备的智能双腔空气悬架系统 , 不仅增强了该车型的豪华感 , 还进一步优化了车辆的整体动态表现 。 结合CDC智能可变阻尼减震器的使用 , 以及由德系专家团队精心调校的底盘 , 小鹏G9的底盘展现出刚柔并济的特性 。 而且据了解 , 小鹏G9的核心成本逼近保时捷 。 它的空气悬架来自劳斯莱斯、保时捷配套的德国顶级供应商威巴克Vibracoustic , CDC来自BBA、保时捷配套的德国倍适登Bilstein , 供气单元来自BBA、保时捷配套的世界一流供应商威伯科等等等等 。
电能| 全域800V , 续航0焦虑
动力部分 , 小鹏G9提供了后驱和四驱两种版本 。 后驱版拥有230千瓦的最大电机功率和430牛·米的最大扭矩 , 而四驱版则更加强劲 , 电机总功率高达405千瓦 , 总扭矩达到惊人的717牛·米 。 而该车作为纯电车型 , 其提供了570公里、702公里和650公里三个续航里程 , 即便是最低的570公里的续航 , 也足以比加满一箱油的大部分燃油车跑的更远 。
当然 , 为进一步打消消费者的续航焦虑 , 小鹏G9采用了成本更高的全域800V?压SiC碳化硅平台 , 系统性能及安全标准要比上?代400V平台更高 。 而标配的3C电芯 , 相比上?代充电技术充电倍率提升50% , 可以实现充电5分钟 , 续航200公里 , 10%-80%也仅需20分钟 , 相当于休息区吃一顿午饭的时间 , 几乎可“满电复活” 。 而且最新推出的小鹏S5液冷超充桩 , 峰值充电功率1秒充电超过1公里 , 5分钟可补电超过300公里 , 真正实现了续航0焦虑 。
不仅如此 , 小鹏G9充电快是不挑充电桩的 , 比如同样的普通国标充电桩上 , 小鹏G9的800V平台 , 可以将未受电网功率限制的充电桩充电功率达到180千瓦 , 而上一代的400V平台 , 充电功率只能达到100千瓦 , 所以同时进入充电场所 , 可以比别人领先一步离开 , 节省了充电时间 。
【小鹏G9全系23.39W起!还看什么小米、特斯拉?】总结:在国内新能源市场竞争如此激烈的当下 , 小鹏G9想要脱颖而出 , 就需要足够强悍的产品力 。 从20多万级产品本身来看 , 小鹏G9的技术前瞻性是毋庸置疑的 , 点到点全场景AI智驾、800V高压SiC平台架构、高规格的快充能力、智能双腔空气悬架 , 都令其无愧于小鹏旗舰SUV的称号 。 现如今 , 小鹏G9给出了前所未有的优惠力度 , 正是入手的好时机 。
推荐阅读
- 全系支持杜比视界视频播放,一加Ace5 Pro还配备IP65+三扬声器等
- 三星怒了,员工泄密Galaxy S25+遭开除,新机全系直屏设计
- 小米15最新售价确定,全系版本售价再创新低,等等党又赢了
- 英伟达Thor芯片延迟量产,小鹏考虑搁置搭载|36氪独家
- 酷睿Ultra 200HX/H/U、酷睿200H/U全系曝光:31款眼都花了
- 小米首款SUV YU7亮相,全系标配激光雷达,起售价不到25万?
- AMD锐龙200全系型号曝光:Zen4第二次套马甲
- 涨价会很离谱?RTX 5090/5080/5070全系发布时间定了
- 全系天玑新SoC,Reno13跑分曝光
- 红米k80上市时间和价格,全系2K屏幕和超声波指纹
