问题是 ， 虽然能减小冲击力 ， 但长年累月下来 ， 总归是会冲坏桥墩的 ， 桥基也扛不住 ， 怎么办呢？这就要说到第二个伟大发明——牡蛎固桥法 。桥墩建好后 ， 当地人就开始在桥墩上养殖牡蛎 。在海边生活过的朋友一定会知道 ， 牡蛎有两个壳 ， 一个壳会粘在石头上或者另一个牡蛎上 ， 另一个壳盖着自己的身体 ， 牡蛎就这么一个一个相互粘在一起 。再加上牡蛎繁殖能力很强 ， 有孔就钻 ， 无孔不入 ， 所以只要牡蛎粘成一片 ， 铲子挖也挖不下来 。于是当地人就在桥基和桥墩上养殖牡蛎 ， 用这种纯天然的办法来加固桥墩 。
洛阳桥的桥墩本来是用很多块条形的石块 ， 一层横着一层竖着垒起来的 ， 就像抽积木一样 ， 所以这些石块本身不是一个整体 ， 还有很多空隙 。而人们在上面养了几年牡蛎 ， 发现这些石块已经连成整体了 。
不得不感叹一句 ， 人类的智慧是无敌的 ， 据说这是第一次把生物学原理用于造桥的案例 。这种牡蛎固桥法效果好不好呢？反正从宋朝到今天 ， 洛阳桥稳如泰山 。我在洛阳桥上看桥墩的时候 ， 发现每一座桥墩上面密密麻麻的全是牡蛎 ， 非常壮观 。
牡蛎是海边吃货的最爱 ， 所以桥建好后 ， 有些人跑去挖牡蛎 。宋朝年间泉州专门立法：谁挖洛阳桥上的牡蛎 ， 谁牢里呆两年 。
弄好了桥基和桥墩 ， 就要开始铺桥面 。洛阳桥的桥面是由很多个大石块铺成的 ， 每个都几十吨重 ， 靠人力肯定不可能搬上去 ， 也没起重机 ， 那是怎么搞的呢？古人很聪明 ， 用水的浮力 。人们先把石块用木排托好 ， 放到要铺的地方 ， 然后等涨潮 。潮水一张 ， 石块就上来了 ， 再铺好位置 。
有了这些神奇 ， 洛阳桥才会被称为天下第一桥 。因为它是跨海大桥 ， 所以它的建造难度要远大于另外三座古桥 。奇葩的筏型基础和牡蛎固桥法 ， 也是洛阳桥的最大特色 。
洛阳桥花了6年建成 ， 一共1200米长 ， 5米宽 ， 桥墩一共44个 。到今天 ， 洛阳桥的桥墩只剩下31个了 ， 桥的长度也变成1188米 。桥上有很多艺术高超的石刻 ， 在桥的一端是蔡襄祠 ， 里面有蔡襄的亲笔作品《万安桥记》的碑刻 。
以后若有机会去泉州游玩 ， 一定要去洛阳桥看看 。
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