实际上，Gogoro S1和S2电动踏板车以及新型Gogoro Viva凭借其出色的质量/价格比以及依赖分销商网络的可更换电池系统而吸引了众多城市客户，并获得了巨大的成功 。机器散布在整个城市 。在这些点之一中，用户将位于踏板车鞍座下方的电池取出，将其放在充电站的空槽中，然后收集另一个准备骑行的电池 。幸免所有期望的非常有用的设备 。
如果Gogoro电动踏板车不在法国发行，那么免费的浮动租赁服务(不带本站的自助服务)COUP就使用了它们，该服务在巴黎运营了两年，直到去年11月为止 。尚不清晰法国Gogoro Eeyo的推出是否预示了电动踏板车的浮现 。未完待续…
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