此种方法可使废铝、废铜、废铅和其他废物均匀地分开 。根据此种原理制造的设备已在国外采用，国内正处于研究阶段 。
一吨废电瓶提炼多少铅这要根据炼铅炉设备来看，不同种类的炼铅炉炼铅效率不同，结果也不一样 。比较好的炼铅炉，综合出铅率为65%左右，也就是说一吨废旧电瓶可以炼650公斤还原铅 。某某某的炼铅炉一吨废旧电瓶能炼70%的铅 。
废旧电瓶的含铅量一般根据AH高低来判定，汽车电瓶一般在15AH-22AH之间，电动车电瓶在20-28AH左右 。比如说28AH的废旧电瓶，重量在八公斤左右（铅栅四公斤左右），含铅量大约三公斤 。
这样看来，使用高AH的废旧电瓶炼铅产量肯定高啊，如果用28AH的电瓶炼铅，一吨铅栅能出800公斤的还原铅，但是您的对外敢说废旧电瓶炼铅一吨出800公斤铅 。这只是个例，不具代表性 。
将废旧电瓶进行粗破碎得到粗料，进入到除酸中和器内，并放入中和剂，使粗料进行中和反应，经过空气净化器后再通过输送机，使粗料进入到烘干硫化床内，使粗料得到硫化处理，通过输送机进入到分级机 。
使粗料达到20目物料，通过输送机进入到细破碎机进行细破碎，经过除尘器进行除尘处理、提升，使20目物料经过分级处理、静电分离器，得到铅回收、氧化物回收，再通过提升机进入到料仓电子给料 。
进行精工粉碎后，对20目物料进一步分级处理，再返回到粉碎机内进行深入精细粉碎，通过风压输送机、静电分离器、三和一除尘器，可以得到塑料回收和铅回收，利于环保和再生资源回收利用 。
现在电动车有铅酸电池和锂电池哪种电池好不管是铅酸电池还是锂电池的电动车，第一是看自己的预算，第二是看自己使用场景 。
锂电池优势就是在其体积小、寿命长，可循环充电的次数多，多于出租屋的朋友可以拆卸电池拿上楼充电，而且还环保，但是价格偏贵，一般1000起，好的2000多，要是更好的就是电池比车贵了 。
有电动车骑行中起火，应该是用了锂电池电动车，锂电池在电池过充、内部短路过热、刺穿都会出现爆燃的情况，各大厂商为了避免发生，对电池也会有各种安全保护措施，但并不代表一定安全，所以日常使用和购买一定要注意品牌，那些小作坊组装和不知名的锂电池千万不要使用 。
单从安全方面来看，铅酸电池是最好的，其次锂电池中的磷酸铁锂＞锰酸锂＞三元锂 。
铅酸电池体积大，比较笨重，通常续航能力强的车身整体也比较重，发展是最久的，性能也是比较稳定，价格比较便宜，寿命短，一般一年多可能需要更换，看自己具体的日常使用情况，通常几百元能更换新的，铅酸电池主要应用于电动摩托车，而锂电池则是国标电动自行车 。
不同的电池，在同等的性能上电动车会相差几百到几千元的价格 。如果预算不高的就选铅酸电池吧，把预算留在电车性能上会更好 。
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