1，我是五菱荣光V原车165R14LT的轮胎想升级承载力更好一点加重轮换175的，可以装185/65r14
2，17年的五菱荣光V跑了三万公里现在能卖多少钱17年的五菱荣光V跑了三万公里，如果是1.5排量发动机的车型，车况可以，手续齐全的话二手车价位大体三万二三左右 。【济南二手五菱荣光v，我是五菱荣光V原车165R14LT的轮胎想升级承载力更好一点加重轮】
3，二手五菱宏光多少钱3万左右五菱宏光刚刚上市没有多长时间，一般想卖车的人基本都会在车开了两年以上才会想把车转手的，具体的价格，不好说，得看车的具体情况了，谢谢，希望能帮到你荣光08年上市的?中配的现在新车将近5W?最早一批车中配?现在差不多在3W?两万5可以买09?10年的五菱之光?五菱比较保值?荣光在二手市场上比较少??五菱宏光买不到，新车刚出来1年，最低配还6万多呢，1年贬值也不会2万 。荣光可以买到09年的 。但是荣光很费油啊，尤其你买二手车，油耗你考虑了吗？建议不买 。认可买之光新的，也不能买荣光二手的 。保养与配件都很贵，二手车也到了该坏的时间了，所以需考虑，B系列的发动机保养与维护都很贵的 。?荣光可以买09年的高配 。带空调和铝合金轮毂的那款 。?
4，五菱荣光V能拉货吗中置后驱、前置后驱，价格相同绝对不选择中置面包车 。中置后驱的面包车发动机布局在前排座椅下面，掀开坐垫就是发动机说明了汽车隔热能力会非常差，冬季感觉像是自带电加热但夏季车内就像是蒸房了 。五菱汽车配置低的奇葩，4万左右的版本和加长版是连冷空调都没有的，这样的车在夏季用车很受罪 。而且中置后驱结构自然会是平头车，车头位置没有碰撞溃缩区也没防撞梁，即使轻微事故也有可能造成车内成员受伤，所以能不选这类车尽量不要选择 。荣光V是与与基础荣光的区别是升级为前置后驱，实际除内饰和覆盖件喷涂工艺以外实际和五菱宏光没有什么区别 。前置后驱布局发动机原理驾驶室不会有高温烘烤，碰撞中前部有一定溃缩区且角度合理发动机能够下沉至少安全系数要高一些 。所以从舒适和安全的角度来看还是建议选择荣光V，而且两车的价格基本没有悬殊：荣光指导价3.68-4.71万荣光V指导价3.98-4.68万荣光加长版为高价款然而车身尺寸也仅是4.49米，荣光V的车身长度普通版也有4.41米，车头伸出来一些对于实际空间的影响并不算大，实用性自然也不必加长荣光低 。发动机荣光V的1.2L、1.5L马力和扭矩均超过荣光基础版，舒适配置以加长荣光的售价选择荣光V是有冷暖空调的 。两车对比性价比孰高孰低很容易判断，选择也不用纠结；除荣光v以外同级面包车还可以参考长安欧诺，指导价3.99-5.59万优惠1K左右，车身长度也达到了4.45米且使用侧滑门；作为同级面包车欧诺至少内饰设计更精致一些，安全配置价格近似的版本也多出安全气囊，空调除低配以外其他车型为标配，性价比要比五菱微面略高一些 。选择面包车发动机和变速箱一线品牌都可以放心，机型都是成熟（老旧）质量稳定的类型，在价格相当的前提下选择配置丰富一些的用车体验会好的多 。上文为原创内容、车型资料参考官方，代表个人观点、仅供参考 。中置后驱、前置后驱，价格相同绝对不选择中置面包车 。中置后驱的面包车发动机布局在前排座椅下面，掀开坐垫就是发动机说明了汽车隔热能力会非常差，冬季感觉像是自带电加热但夏季车内就像是蒸房了 。五菱汽车配置低的奇葩，4万左右的版本和加长版是连冷空调都没有的，这样的车在夏季用车很受罪 。而且中置后驱结构自然会是平头车，车头位置没有碰撞溃缩区也没防撞梁，即使轻微事故也有可能造成车内成员受伤，所以能不选这类车尽量不要选择 。荣光V是与与基础荣光的区别是升级为前置后驱，实际除内饰和覆盖件喷涂工艺以外实际和五菱宏光没有什么区别 。前置后驱布局发动机原理驾驶室不会有高温烘烤，碰撞中前部有一定溃缩区且角度合理发动机能够下沉至少安全系数要高一些 。所以从舒适和安全的角度来看还是建议选择荣光V，而且两车的价格基本没有悬殊：荣光指导价3.68-4.71万荣光V指导价3.98-4.68万荣光加长版为高价款然而车身尺寸也仅是4.49米，荣光V的车身长度普通版也有4.41米，车头伸出来一些对于实际空间的影响并不算大，实用性自然也不必加长荣光低 。发动机荣光V的1.2L、1.5L马力和扭矩均超过荣光基础版，舒适配置以加长荣光的售价选择荣光V是有冷暖空调的 。两车对比性价比孰高孰低很容易判断，选择也不用纠结；除荣光v以外同级面包车还可以参考长安欧诺，指导价3.99-5.59万优惠1K左右，车身长度也达到了4.45米且使用侧滑门；作为同级面包车欧诺至少内饰设计更精致一些，安全配置价格近似的版本也多出安全气囊，空调除低配以外其他车型为标配，性价比要比五菱微面略高一些 。选择面包车发动机和变速箱一线品牌都可以放心，机型都是成熟（老旧）质量稳定的类型，在价格相当的前提下选择配置丰富一些的用车体验会好的多 。上文为原创内容、车型资料参考官方，代表个人观点、仅供参考 。五菱宏光V与荣光V本质区别不大，主要区别在于表面能看的到钣喷与内饰设计用料 。首先看三大件有什么区别吧1、五菱宏光V车身尺寸4425*1670*1860、轴距2850mm，悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥，发动机前置后驱 。符合国六标准的发动机为PTEC DVVT L2B-LAR 1.5L，最大功率73kw、峰值扭矩140N·m（3400-4400转），变速箱匹配5档手动动力表现一般，因为发动机升级国六高标准后会因排气净化系统流速的降低导致背压升高，动力总是会有些下滑的 。2、五菱荣光V车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm，悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥，发动机自然也是前置后驱；2019款荣光V使用宏光V同款1.5L自吸发动机，变速箱也都是五挡手动 。两车的三大件至少有两大总成完全相同，底盘其实也是同一平台的短轴和长轴版的区别，所以两车并没有本质上的巨大差异，定位都是面包车只是宏光V看起来似乎精致一些；然而宏光V除了配备了电动助力以外，舒适配置全系织物座椅、没有中控播放器、4.98万款以下的版本还没有冷空调，舒适配置水平在同价格区间的面包车里水平是很低的；安全配置更是只有ABS EBD没有安全气囊，在安全保护水平如此低的前提下，五菱面包车的车身结构强度很一般，应该加强的碰撞保护位置有很多空白，5万左右选择这台车真的很亏 。所以两车对比反而是指导价4.48-4.98万且有2K左右优惠荣光V更具性价比，而且建议选择低配就好；因为五菱面包车本就没有什么配置，只要基础的ABS EBD没有简配，手动空调和方向助力后期都可以加装，且成本比直接选择高配车更低 。不过如没有品牌偏好建议考虑长安欧诺，同样作为前置后驱面包车欧诺的动力不比宏光差，车身安全结构有合理的加强以补偿平头车本就很低的安全等级；其次该车的内饰设计感以及用料，包括配置水平都要略高于荣光V 。车身尺寸4450*1665*、轴距2750mm，驾乘空间也与荣光V基本相当，但这台车目前只有国五，只是指导价仅3.99-4.29万且略有优惠，性价比仍然是有一些的；所以没有品牌偏好且用车地还能为国五汽车上牌的话，建议考虑长安欧诺 。总结：五菱汽车的简配行为明显被消费者看穿，宏光这台神车从四五万的月销量一路跌至七月的14376台，这一数据同时也是五菱汽车品牌的单月总销量；毫无疑问五菱汽车已经跌落神坛了，对于品质越来越像合资车的五菱建议慎重考虑 。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注 。）中置后驱、前置后驱，价格相同绝对不选择中置面包车 。中置后驱的面包车发动机布局在前排座椅下面，掀开坐垫就是发动机说明了汽车隔热能力会非常差，冬季感觉像是自带电加热但夏季车内就像是蒸房了 。五菱汽车配置低的奇葩，4万左右的版本和加长版是连冷空调都没有的，这样的车在夏季用车很受罪 。而且中置后驱结构自然会是平头车，车头位置没有碰撞溃缩区也没防撞梁，即使轻微事故也有可能造成车内成员受伤，所以能不选这类车尽量不要选择 。荣光V是与与基础荣光的区别是升级为前置后驱，实际除内饰和覆盖件喷涂工艺以外实际和五菱宏光没有什么区别 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。但是随着交警对面包车拆掉座椅拉货的处罚力度加大，现在要想用五菱荣光或者是五菱宏光S来拉货，真的是特别麻烦，三天两头会被交警查的，所以用这两款车专门拉货现在是行不通了 。如果想买这两款车，个人建议还是买五菱宏光S比较好，因为五菱荣光V这款车车身比较长，轮胎又比较窄，在高速上行驶起来这款车有点漂，这是自己亲自试验的 。而五菱宏光S这款车买的人的确比较多，车也比较稳定，在面包里面算得上是最好的一款车了，经过这几年的市场表现来看，的确不错 。另外现在的宏光S最低配的基本型的最低价格在40800，这样的价格的确很低，后悬挂为钢板的，承载能力比较好一点，如意想要行驶起来舒服的，选标准型的，价位在45800元，各种配置根据自己的选择和用途来看 。如果大家还有什么问题，记得评论留言加关注 。中置后驱、前置后驱，价格相同绝对不选择中置面包车 。中置后驱的面包车发动机布局在前排座椅下面，掀开坐垫就是发动机说明了汽车隔热能力会非常差，冬季感觉像是自带电加热但夏季车内就像是蒸房了 。五菱汽车配置低的奇葩，4万左右的版本和加长版是连冷空调都没有的，这样的车在夏季用车很受罪 。而且中置后驱结构自然会是平头车，车头位置没有碰撞溃缩区也没防撞梁，即使轻微事故也有可能造成车内成员受伤，所以能不选这类车尽量不要选择 。荣光V是与与基础荣光的区别是升级为前置后驱，实际除内饰和覆盖件喷涂工艺以外实际和五菱宏光没有什么区别 。前置后驱布局发动机原理驾驶室不会有高温烘烤，碰撞中前部有一定溃缩区且角度合理发动机能够下沉至少安全系数要高一些 。所以从舒适和安全的角度来看还是建议选择荣光V，而且两车的价格基本没有悬殊：荣光指导价3.68-4.71万荣光V指导价3.98-4.68万荣光加长版为高价款然而车身尺寸也仅是4.49米，荣光V的车身长度普通版也有4.41米，车头伸出来一些对于实际空间的影响并不算大，实用性自然也不必加长荣光低 。发动机荣光V的1.2L、1.5L马力和扭矩均超过荣光基础版，舒适配置以加长荣光的售价选择荣光V是有冷暖空调的 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。不过如没有品牌偏好建议考虑长安欧诺，同样作为前置后驱面包车欧诺的动力不比宏光差，车身安全结构有合理的加强以补偿平头车本就很低的安全等级；其次该车的内饰设计感以及用料，包括配置水平都要略高于荣光V 。车身尺寸4450*1665*、轴距2750mm，驾乘空间也与荣光V基本相当，但这台车目前只有国五，只是指导价仅3.99-4.29万且略有优惠，性价比仍然是有一些的；所以没有品牌偏好且用车地还能为国五汽车上牌的话，建议考虑长安欧诺 。总结：五菱汽车的简配行为明显被消费者看穿，宏光这台神车从四五万的月销量一路跌至七月的14376台，这一数据同时也是五菱汽车品牌的单月总销量；毫无疑问五菱汽车已经跌落神坛了，对于品质越来越像合资车的五菱建议慎重考虑 。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注 。）这些检查涉及的专业知识很多，简单说一下:一是外观无明显喷漆扳金凹凸不平的地方，二是内饰方向盘座椅的磨损程度不能过份，三是发动机声音安静无杂音不烧机油 。四是底盘紧凑无漏油无异响，五是手续齐全能过户无违章 。太多了，只能说这些......你好，五菱宝骏一线维修技师来给你回答这样的问题 。这两款车基本上大同小异，要看你的用途来定 。五菱荣光V更加注重于拉货，而五菱宏光S更加注重于家用，两款车从设计就是不相同的，五菱荣光V的后面地板是平的，而五菱宏光S的地板不是平的，拉货起来五菱荣光V的确很方便的 。但是随着交警对面包车拆掉座椅拉货的处罚力度加大，现在要想用五菱荣光或者是五菱宏光S来拉货，真的是特别麻烦，三天两头会被交警查的，所以用这两款车专门拉货现在是行不通了 。如果想买这两款车，个人建议还是买五菱宏光S比较好，因为五菱荣光V这款车车身比较长，轮胎又比较窄，在高速上行驶起来这款车有点漂，这是自己亲自试验的 。而五菱宏光S这款车买的人的确比较多，车也比较稳定，在面包里面算得上是最好的一款车了，经过这几年的市场表现来看，的确不错 。另外现在的宏光S最低配的基本型的最低价格在40800，这样的价格的确很低，后悬挂为钢板的，承载能力比较好一点，如意想要行驶起来舒服的，选标准型的，价位在45800元，各种配置根据自己的选择和用途来看 。如果大家还有什么问题，记得评论留言加关注 。当做面包车使用的话建议选择五菱荣光V，该车性能与宏光S相同，或者说除了新款的颜值以外并没有什么不同 。两车发动机特点概述（新老款两个标准）1、PET DVVT-L2B 1.5L发动机来自五菱汽车，最大功率82kw、峰值扭矩146.5kw，这台发动机无疑是通用淘汰的老款发动机，特点为质量稳定、动力合格、油耗表现中规中矩，两车使用的同款动力没有差异 。2、上汽五菱LAR 1.5L发动机来自两方合资技术，升级国六后最大功率降至73kw、峰值扭矩低至140N·m，在升级排放净化系统后大多数车辆的动力都出现了不同程度的下滑，这是无解的问题；而两车的新款国六版又是同款发动机，所以动力的下滑也是相同的，两车还能有啥区别？对于面包车而言最重要的三大件质量稳定，五菱汽车的底盘悬架质量总是稳定的，但是严重的结构强度降低也是显而易见的；于是出现了高端不高端、低端也不低端的现象，当然所谓的高端也只是五菱宏光S换壳拉皮提升了颜值，而经典造型宏光与荣光V连颜值的差距都不存在，貌似仅仅是漆面喷涂工艺的差距而已，然而对于面包车而言这些重要吗？基础参数对比宏光S新款指导价5.28-5.88万，车身尺寸4420*1685*1755、轴距2720mm，提供2~7座多个选项；安全配置没有一枚气囊，只有最最基础的ABS EBD项，舒适配置5.58万及高配才有手动空调，中低配只有暖风没有冷风压缩机，同价位没有配置更低的面包车了 。荣光V新款指导价4.18-4.98万（包括1.2L低配版），车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm，同样提供2~7座多个选择；从尺寸和底盘可以看出两车的平台是相同的，安全配置两车也是完全一致，舒适配置仅有旗舰版才有空调 。两车的本质几乎没有区别，面包车又是被当做工具车使用的低端车型，那么同样的预算与其选择高价无配置的五菱宏光，不如选择低配五菱荣光V再利用差价安装空调压缩机并且稍加装饰，用车体验显然要比宏光素车理想的多；性价比孰高孰低一目了然，面对套路满满的五菱汽车建议选择预算内的最低配标准 。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注 。）中置后驱、前置后驱，价格相同绝对不选择中置面包车 。中置后驱的面包车发动机布局在前排座椅下面，掀开坐垫就是发动机说明了汽车隔热能力会非常差，冬季感觉像是自带电加热但夏季车内就像是蒸房了 。五菱汽车配置低的奇葩，4万左右的版本和加长版是连冷空调都没有的，这样的车在夏季用车很受罪 。而且中置后驱结构自然会是平头车，车头位置没有碰撞溃缩区也没防撞梁，即使轻微事故也有可能造成车内成员受伤，所以能不选这类车尽量不要选择 。荣光V是与与基础荣光的区别是升级为前置后驱，实际除内饰和覆盖件喷涂工艺以外实际和五菱宏光没有什么区别 。前置后驱布局发动机原理驾驶室不会有高温烘烤，碰撞中前部有一定溃缩区且角度合理发动机能够下沉至少安全系数要高一些 。所以从舒适和安全的角度来看还是建议选择荣光V，而且两车的价格基本没有悬殊：荣光指导价3.68-4.71万荣光V指导价3.98-4.68万荣光加长版为高价款然而车身尺寸也仅是4.49米，荣光V的车身长度普通版也有4.41米，车头伸出来一些对于实际空间的影响并不算大，实用性自然也不必加长荣光低 。发动机荣光V的1.2L、1.5L马力和扭矩均超过荣光基础版，舒适配置以加长荣光的售价选择荣光V是有冷暖空调的 。两车对比性价比孰高孰低很容易判断，选择也不用纠结；除荣光v以外同级面包车还可以参考长安欧诺，指导价3.99-5.59万优惠1K左右，车身长度也达到了4.45米且使用侧滑门；作为同级面包车欧诺至少内饰设计更精致一些，安全配置价格近似的版本也多出安全气囊，空调除低配以外其他车型为标配，性价比要比五菱微面略高一些 。选择面包车发动机和变速箱一线品牌都可以放心，机型都是成熟（老旧）质量稳定的类型，在价格相当的前提下选择配置丰富一些的用车体验会好的多 。上文为原创内容、车型资料参考官方，代表个人观点、仅供参考 。中置后驱、前置后驱，价格相同绝对不选择中置面包车 。中置后驱的面包车发动机布局在前排座椅下面，掀开坐垫就是发动机说明了汽车隔热能力会非常差，冬季感觉像是自带电加热但夏季车内就像是蒸房了 。五菱汽车配置低的奇葩，4万左右的版本和加长版是连冷空调都没有的，这样的车在夏季用车很受罪 。而且中置后驱结构自然会是平头车，车头位置没有碰撞溃缩区也没防撞梁，即使轻微事故也有可能造成车内成员受伤，所以能不选这类车尽量不要选择 。荣光V是与与基础荣光的区别是升级为前置后驱，实际除内饰和覆盖件喷涂工艺以外实际和五菱宏光没有什么区别 。前置后驱布局发动机原理驾驶室不会有高温烘烤，碰撞中前部有一定溃缩区且角度合理发动机能够下沉至少安全系数要高一些 。所以从舒适和安全的角度来看还是建议选择荣光V，而且两车的价格基本没有悬殊：荣光指导价3.68-4.71万荣光V指导价3.98-4.68万荣光加长版为高价款然而车身尺寸也仅是4.49米，荣光V的车身长度普通版也有4.41米，车头伸出来一些对于实际空间的影响并不算大，实用性自然也不必加长荣光低 。发动机荣光V的1.2L、1.5L马力和扭矩均超过荣光基础版，舒适配置以加长荣光的售价选择荣光V是有冷暖空调的 。两车对比性价比孰高孰低很容易判断，选择也不用纠结；除荣光v以外同级面包车还可以参考长安欧诺，指导价3.99-5.59万优惠1K左右，车身长度也达到了4.45米且使用侧滑门；作为同级面包车欧诺至少内饰设计更精致一些，安全配置价格近似的版本也多出安全气囊，空调除低配以外其他车型为标配，性价比要比五菱微面略高一些 。选择面包车发动机和变速箱一线品牌都可以放心，机型都是成熟（老旧）质量稳定的类型，在价格相当的前提下选择配置丰富一些的用车体验会好的多 。上文为原创内容、车型资料参考官方，代表个人观点、仅供参考 。五菱宏光V与荣光V本质区别不大，主要区别在于表面能看的到钣喷与内饰设计用料 。首先看三大件有什么区别吧1、五菱宏光V车身尺寸4425*1670*1860、轴距2850mm，悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥，发动机前置后驱 。符合国六标准的发动机为PTEC DVVT L2B-LAR 1.5L，最大功率73kw、峰值扭矩140N·m（3400-4400转），变速箱匹配5档手动动力表现一般，因为发动机升级国六高标准后会因排气净化系统流速的降低导致背压升高，动力总是会有些下滑的 。2、五菱荣光V车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm，悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥，发动机自然也是前置后驱；2019款荣光V使用宏光V同款1.5L自吸发动机，变速箱也都是五挡手动 。两车的三大件至少有两大总成完全相同，底盘其实也是同一平台的短轴和长轴版的区别，所以两车并没有本质上的巨大差异，定位都是面包车只是宏光V看起来似乎精致一些；然而宏光V除了配备了电动助力以外，舒适配置全系织物座椅、没有中控播放器、4.98万款以下的版本还没有冷空调，舒适配置水平在同价格区间的面包车里水平是很低的；安全配置更是只有ABS EBD没有安全气囊，在安全保护水平如此低的前提下，五菱面包车的车身结构强度很一般，应该加强的碰撞保护位置有很多空白，5万左右选择这台车真的很亏 。所以两车对比反而是指导价4.48-4.98万且有2K左右优惠荣光V更具性价比，而且建议选择低配就好；因为五菱面包车本就没有什么配置，只要基础的ABS EBD没有简配，手动空调和方向助力后期都可以加装，且成本比直接选择高配车更低 。不过如没有品牌偏好建议考虑长安欧诺，同样作为前置后驱面包车欧诺的动力不比宏光差，车身安全结构有合理的加强以补偿平头车本就很低的安全等级；其次该车的内饰设计感以及用料，包括配置水平都要略高于荣光V 。车身尺寸4450*1665*、轴距2750mm，驾乘空间也与荣光V基本相当，但这台车目前只有国五，只是指导价仅3.99-4.29万且略有优惠，性价比仍然是有一些的；所以没有品牌偏好且用车地还能为国五汽车上牌的话，建议考虑长安欧诺 。总结：五菱汽车的简配行为明显被消费者看穿，宏光这台神车从四五万的月销量一路跌至七月的14376台，这一数据同时也是五菱汽车品牌的单月总销量；毫无疑问五菱汽车已经跌落神坛了，对于品质越来越像合资车的五菱建议慎重考虑 。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注 。）中置后驱、前置后驱，价格相同绝对不选择中置面包车 。中置后驱的面包车发动机布局在前排座椅下面，掀开坐垫就是发动机说明了汽车隔热能力会非常差，冬季感觉像是自带电加热但夏季车内就像是蒸房了 。五菱汽车配置低的奇葩，4万左右的版本和加长版是连冷空调都没有的，这样的车在夏季用车很受罪 。而且中置后驱结构自然会是平头车，车头位置没有碰撞溃缩区也没防撞梁，即使轻微事故也有可能造成车内成员受伤，所以能不选这类车尽量不要选择 。荣光V是与与基础荣光的区别是升级为前置后驱，实际除内饰和覆盖件喷涂工艺以外实际和五菱宏光没有什么区别 。前置后驱布局发动机原理驾驶室不会有高温烘烤，碰撞中前部有一定溃缩区且角度合理发动机能够下沉至少安全系数要高一些 。所以从舒适和安全的角度来看还是建议选择荣光V，而且两车的价格基本没有悬殊：荣光指导价3.68-4.71万荣光V指导价3.98-4.68万荣光加长版为高价款然而车身尺寸也仅是4.49米，荣光V的车身长度普通版也有4.41米，车头伸出来一些对于实际空间的影响并不算大，实用性自然也不必加长荣光低 。发动机荣光V的1.2L、1.5L马力和扭矩均超过荣光基础版，舒适配置以加长荣光的售价选择荣光V是有冷暖空调的 。两车对比性价比孰高孰低很容易判断，选择也不用纠结；除荣光v以外同级面包车还可以参考长安欧诺，指导价3.99-5.59万优惠1K左右，车身长度也达到了4.45米且使用侧滑门；作为同级面包车欧诺至少内饰设计更精致一些，安全配置价格近似的版本也多出安全气囊，空调除低配以外其他车型为标配，性价比要比五菱微面略高一些 。选择面包车发动机和变速箱一线品牌都可以放心，机型都是成熟（老旧）质量稳定的类型，在价格相当的前提下选择配置丰富一些的用车体验会好的多 。上文为原创内容、车型资料参考官方，代表个人观点、仅供参考 。五菱宏光V与荣光V本质区别不大，主要区别在于表面能看的到钣喷与内饰设计用料 。首先看三大件有什么区别吧1、五菱宏光V车身尺寸4425*1670*1860、轴距2850mm，悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥，发动机前置后驱 。符合国六标准的发动机为PTEC DVVT L2B-LAR 1.5L，最大功率73kw、峰值扭矩140N·m（3400-4400转），变速箱匹配5档手动动力表现一般，因为发动机升级国六高标准后会因排气净化系统流速的降低导致背压升高，动力总是会有些下滑的 。2、五菱荣光V车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm，悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥，发动机自然也是前置后驱；2019款荣光V使用宏光V同款1.5L自吸发动机，变速箱也都是五挡手动 。两车的三大件至少有两大总成完全相同，底盘其实也是同一平台的短轴和长轴版的区别，所以两车并没有本质上的巨大差异，定位都是面包车只是宏光V看起来似乎精致一些；然而宏光V除了配备了电动助力以外，舒适配置全系织物座椅、没有中控播放器、4.98万款以下的版本还没有冷空调，舒适配置水平在同价格区间的面包车里水平是很低的；安全配置更是只有ABS EBD没有安全气囊，在安全保护水平如此低的前提下，五菱面包车的车身结构强度很一般，应该加强的碰撞保护位置有很多空白，5万左右选择这台车真的很亏 。所以两车对比反而是指导价4.48-4.98万且有2K左右优惠荣光V更具性价比，而且建议选择低配就好；因为五菱面包车本就没有什么配置，只要基础的ABS EBD没有简配，手动空调和方向助力后期都可以加装，且成本比直接选择高配车更低 。不过如没有品牌偏好建议考虑长安欧诺，同样作为前置后驱面包车欧诺的动力不比宏光差，车身安全结构有合理的加强以补偿平头车本就很低的安全等级；其次该车的内饰设计感以及用料，包括配置水平都要略高于荣光V 。车身尺寸4450*1665*、轴距2750mm，驾乘空间也与荣光V基本相当，但这台车目前只有国五，只是指导价仅3.99-4.29万且略有优惠，性价比仍然是有一些的；所以没有品牌偏好且用车地还能为国五汽车上牌的话，建议考虑长安欧诺 。总结：五菱汽车的简配行为明显被消费者看穿，宏光这台神车从四五万的月销量一路跌至七月的14376台，这一数据同时也是五菱汽车品牌的单月总销量；毫无疑问五菱汽车已经跌落神坛了，对于品质越来越像合资车的五菱建议慎重考虑 。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注 。）这些检查涉及的专业知识很多，简单说一下:一是外观无明显喷漆扳金凹凸不平的地方，二是内饰方向盘座椅的磨损程度不能过份，三是发动机声音安静无杂音不烧机油 。四是底盘紧凑无漏油无异响，五是手续齐全能过户无违章 。太多了，只能说这些......中置后驱、前置后驱，价格相同绝对不选择中置面包车 。中置后驱的面包车发动机布局在前排座椅下面，掀开坐垫就是发动机说明了汽车隔热能力会非常差，冬季感觉像是自带电加热但夏季车内就像是蒸房了 。五菱汽车配置低的奇葩，4万左右的版本和加长版是连冷空调都没有的，这样的车在夏季用车很受罪 。而且中置后驱结构自然会是平头车，车头位置没有碰撞溃缩区也没防撞梁，即使轻微事故也有可能造成车内成员受伤，所以能不选这类车尽量不要选择 。荣光V是与与基础荣光的区别是升级为前置后驱，实际除内饰和覆盖件喷涂工艺以外实际和五菱宏光没有什么区别 。前置后驱布局发动机原理驾驶室不会有高温烘烤，碰撞中前部有一定溃缩区且角度合理发动机能够下沉至少安全系数要高一些 。所以从舒适和安全的角度来看还是建议选择荣光V，而且两车的价格基本没有悬殊：荣光指导价3.68-4.71万荣光V指导价3.98-4.68万荣光加长版为高价款然而车身尺寸也仅是4.49米，荣光V的车身长度普通版也有4.41米，车头伸出来一些对于实际空间的影响并不算大，实用性自然也不必加长荣光低 。发动机荣光V的1.2L、1.5L马力和扭矩均超过荣光基础版，舒适配置以加长荣光的售价选择荣光V是有冷暖空调的 。两车对比性价比孰高孰低很容易判断，选择也不用纠结；除荣光v以外同级面包车还可以参考长安欧诺，指导价3.99-5.59万优惠1K左右，车身长度也达到了4.45米且使用侧滑门；作为同级面包车欧诺至少内饰设计更精致一些，安全配置价格近似的版本也多出安全气囊，空调除低配以外其他车型为标配，性价比要比五菱微面略高一些 。选择面包车发动机和变速箱一线品牌都可以放心，机型都是成熟（老旧）质量稳定的类型，在价格相当的前提下选择配置丰富一些的用车体验会好的多 。上文为原创内容、车型资料参考官方，代表个人观点、仅供参考 。五菱宏光V与荣光V本质区别不大，主要区别在于表面能看的到钣喷与内饰设计用料 。首先看三大件有什么区别吧1、五菱宏光V车身尺寸4425*1670*1860、轴距2850mm，悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥，发动机前置后驱 。符合国六标准的发动机为PTEC DVVT L2B-LAR 1.5L，最大功率73kw、峰值扭矩140N·m（3400-4400转），变速箱匹配5档手动动力表现一般，因为发动机升级国六高标准后会因排气净化系统流速的降低导致背压升高，动力总是会有些下滑的 。2、五菱荣光V车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm，悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧整体桥，发动机自然也是前置后驱；2019款荣光V使用宏光V同款1.5L自吸发动机，变速箱也都是五挡手动 。两车的三大件至少有两大总成完全相同，底盘其实也是同一平台的短轴和长轴版的区别，所以两车并没有本质上的巨大差异，定位都是面包车只是宏光V看起来似乎精致一些；然而宏光V除了配备了电动助力以外，舒适配置全系织物座椅、没有中控播放器、4.98万款以下的版本还没有冷空调，舒适配置水平在同价格区间的面包车里水平是很低的；安全配置更是只有ABS EBD没有安全气囊，在安全保护水平如此低的前提下，五菱面包车的车身结构强度很一般，应该加强的碰撞保护位置有很多空白，5万左右选择这台车真的很亏 。所以两车对比反而是指导价4.48-4.98万且有2K左右优惠荣光V更具性价比，而且建议选择低配就好；因为五菱面包车本就没有什么配置，只要基础的ABS EBD没有简配，手动空调和方向助力后期都可以加装，且成本比直接选择高配车更低 。不过如没有品牌偏好建议考虑长安欧诺，同样作为前置后驱面包车欧诺的动力不比宏光差，车身安全结构有合理的加强以补偿平头车本就很低的安全等级；其次该车的内饰设计感以及用料，包括配置水平都要略高于荣光V 。车身尺寸4450*1665*、轴距2750mm，驾乘空间也与荣光V基本相当，但这台车目前只有国五，只是指导价仅3.99-4.29万且略有优惠，性价比仍然是有一些的；所以没有品牌偏好且用车地还能为国五汽车上牌的话，建议考虑长安欧诺 。总结：五菱汽车的简配行为明显被消费者看穿，宏光这台神车从四五万的月销量一路跌至七月的14376台，这一数据同时也是五菱汽车品牌的单月总销量；毫无疑问五菱汽车已经跌落神坛了，对于品质越来越像合资车的五菱建议慎重考虑 。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注 。）这些检查涉及的专业知识很多，简单说一下:一是外观无明显喷漆扳金凹凸不平的地方，二是内饰方向盘座椅的磨损程度不能过份，三是发动机声音安静无杂音不烧机油 。四是底盘紧凑无漏油无异响，五是手续齐全能过户无违章 。太多了，只能说这些......大家好，我是乐见花，很高兴和大家一起来聊聊汽车 。五菱汽车，这一家以生产微车起家的国内车企 。这些年在国内混的是风生水起，其推出的由微车底盘开发的廉价mpv车型五菱宏光，创造了一个又一个的销量奇迹，被广大车迷誉为宇宙神车 。也引来无数的效仿者，一时间国内这种微车底盘开发的廉价MPV车型，层出不穷，蔚为壮观！而今天我们要介绍的这款车型，也是出自于五菱，这就是五菱宏光V，当然现在已经更名为五菱荣光V 。以其定位来看，这是一款人货两用的微型面包车 。我们先来看看它的外形尺寸 。五菱荣光v，车身尺寸分别为4415*1685*1850mm 。轴距2720mm 。其发动机排量为1.2升和1.5升自然吸气发动机配合五速手动变速箱 。好啦，我们回到主题上来 。毫无疑问从五菱荣光V的定位来看，这就是一款主要为拉货或者载客使用的一款微型面包车 。其内部空间宽敞，地板为纯平设计，非常适合拉货！如果您是一个生意人，平时拉拉货再载点人，五菱荣光V就十分的适合您！但涉及到各地ZCFG的问题，如果您把荣光b直接当成拉货的货车来使用的话，可能会面临着一些风险 。所以说五菱宏光V能不能拉货，答案是肯定的 。但是 。具体要看各地的具体情况来定 。我认识的几个朋友就是把五菱荣光v的后排全部拆掉，用来专业的拿货的 。但是这就面临着被处罚的风险，让他每天也是提心吊胆 。好啦，今天就先说那么多，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，大家一起讨论，谢谢大家 。5，五菱荣光v后保险杠多少钱是前面还是后面，普通的一般75——80左右，不超过100我是来看评论的6，二手16年五菱荣光v40000值多少钱16年的车，现在5年多的车龄，如果车辆状况正常，并且日常养护做的比较好，初步评估价格，在3.6万元左右，具体需要看该车的实际车况 。7，一年的面包车五菱荣光v14000千公里多少钱一年车龄的面包车五菱荣光v14000千公里如果是1.2排量标配车型车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值三万六七左右，具体需要看实际车况 。8，15年五菱荣光v跑了35万公里能卖多少钱15年五菱荣光v跑了3.5万公里，车子的车况还有车子手续方面不存在什么问题，大体能卖三万五、六左右 。不可以的，一般微面都不能跑滴滴，因为车子的安全性低，而且很多路段限行的 。9，2O16年款式的标配五菱荣光V报费值多少钱2O16年款式的标配五菱荣光V报费，如果没有提前报废的额外补贴，也就是几百元，但是如果有报废补贴的话，另当别论，稳妥起见建议最好与当地车管所核实确认一下，毕竟不同地区报废标准不一样 。额10，五菱荣光v15标准型跑了3千公里估价多少五菱荣光v1.5标准型跑了3千公里如果车子的车龄在一年内应该属于准新车，车况还有手续方面不存在问题大体值同款新车包牌价格基础上打个八五折左右的价钱 。五菱荣光v1.5标准型跑了3千公里如果车子车龄在一年内，车况还有手续方面没有问题，大体值同款新车包牌价格基础上打个八五折左右的价钱 。11，五菱荣光整块中门和后幅大概多少钱宏光v更好些 。宏光v是今年刚上市的新车型，车的构造比五菱荣光更先进 。五菱荣光是中置后驱，而宏光v是前置后驱，相对而言，宏光v的舒适性更高，地板更平整，可利用空间更多 。就价格来说，宏光v更具优势 。五菱荣光的指导价4.03~5.78万，宏光v则是4.28~5.18万，而且宏光v现在在搞促销，价格更便宜 。1000快左右你好，这种修理价位大致千元左右 。供参考差不多1500元左右 。如果更换车门加上喷漆的价格大概在2000元 。
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