二手路虎内饰图片大全，40万的二手车路虎揽胜内饰全皮还能敞篷( 二 ) _内饰

3，有些路虎都没摸过的人却总在喷路虎说路虎这不好那不好这是什么心态别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。谢谢邀请回答这个问题，首先路虎汽车品牌不错，性能安全都没有问题，但是就说二手路虎基本没有办法要，第一买这个车的一般喜欢玩，这10年不知道造成的什么样子，举例说明，我朋友就买个一辆二手路虎发现5，应该是12年的车，他花了33万，刚开始总是开出去炫耀，要去沙漠，晚上新疆玩漂移。还没有去，不到3个月，问题就出来了，第一，发动机总是颤动，第二，油耗太高了23个，第三，烧机油。所以购买二手车要很慎重。本人建议购买前一定要找老司机试驾，不能就开2公里，什么都试不出来，你可以给他们卖车的说，我自己掏油钱。多试驾一会，如果销售说可以，那么这车还算可以，如果是不能开那么长时间，还是劝你算了，再去看别的吧。以上就是本人建议。希望能帮到你。祝你好运。别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。谢谢邀请回答这个问题，首先路虎汽车品牌不错，性能安全都没有问题，但是就说二手路虎基本没有办法要，第一买这个车的一般喜欢玩，这10年不知道造成的什么样子，举例说明，我朋友就买个一辆二手路虎发现5，应该是12年的车，他花了33万，刚开始总是开出去炫耀，要去沙漠，晚上新疆玩漂移。还没有去，不到3个月，问题就出来了，第一，发动机总是颤动，第二，油耗太高了23个，第三，烧机油。所以购买二手车要很慎重。本人建议购买前一定要找老司机试驾，不能就开2公里，什么都试不出来，你可以给他们卖车的说，我自己掏油钱。多试驾一会，如果销售说可以，那么这车还算可以，如果是不能开那么长时间，还是劝你算了，再去看别的吧。以上就是本人建议。希望能帮到你。祝你好运。保时捷和奔驰你想花40万不得买到年头很长的车了，而且二手车水特别深，没有至亲好友尽量不要选择二手车，二手车基本就是专门杀熟，越自以为认识跟卖二手车的朋友，越宰你宰的最狠。所以还是建议选新车吧。你考虑的这三款新车中，先说说揽胜极光，路虎本身小毛病比较多，这都不说啥，揽胜极光这款车型挺不实用的，一个朋友买的揽胜极光，因为他是新买的车，小毛病目前还没感觉出来，但是这车的乘用空间真是小啊抛开路虎的口碑不说，但是单就性价比来说，个人认为这款车性价比不是很高。再说说福特野马的2.3T车型，更是不实用，廉价的跑车，两门跑车，除了比较装X和吸引回头率以外，它基本不适用于家用驾驶，当然，如果你家里有好多车，你当我没说这话，如果家里只打算买这一辆车，不建议入手野马。不管野马也好，还是揽胜极光也罢，都是不太实用的车型，当然，家里车比较多，还比较钟意这两款车的外形，可以无视我这些话。宝马5系其实算是你考虑的这三款车型中目前来说性价比非常不错的车型，奔驰E级减配以后，这个价位宝马5系算是首选。你这个预算其实可以考虑宝马525Li车型，目前终端优惠完落地大概也就在43万左右，整体来说宝马5系性价比非常不错。除了5系，其实这个价位你还可以考虑宝马X3，这款也很不错，作为SUV底盘高，配置也比较丰富，性能也不错，个人之前买的就是X3，开了有三个来月了，整体感觉非常不错。你这个价位预算建议考虑28i车型，性能和配置都很不错，优惠完落地也就43万多，性价比很不错。这个价位SUV车型除了X3还可以考虑一下奔驰GLC 。GLC的配置比较丰富，乘用空间很大，驾乘舒适性也很不错，除了操控性以外，GLC整体各方面都要比X3略好一些。你这个预算价位可以考虑GLC入门车型260动感车型，落地大概在42万多，虽然是入门车型，整体配置也算不错。别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。谢谢邀请回答这个问题，首先路虎汽车品牌不错，性能安全都没有问题，但是就说二手路虎基本没有办法要，第一买这个车的一般喜欢玩，这10年不知道造成的什么样子，举例说明，我朋友就买个一辆二手路虎发现5，应该是12年的车，他花了33万，刚开始总是开出去炫耀，要去沙漠，晚上新疆玩漂移。还没有去，不到3个月，问题就出来了，第一，发动机总是颤动，第二，油耗太高了23个，第三，烧机油。所以购买二手车要很慎重。本人建议购买前一定要找老司机试驾，不能就开2公里，什么都试不出来，你可以给他们卖车的说，我自己掏油钱。多试驾一会，如果销售说可以，那么这车还算可以，如果是不能开那么长时间，还是劝你算了，再去看别的吧。以上就是本人建议。希望能帮到你。祝你好运。保时捷和奔驰你想花40万不得买到年头很长的车了，而且二手车水特别深，没有至亲好友尽量不要选择二手车，二手车基本就是专门杀熟，越自以为认识跟卖二手车的朋友，越宰你宰的最狠。所以还是建议选新车吧。你考虑的这三款新车中，先说说揽胜极光，路虎本身小毛病比较多，这都不说啥，揽胜极光这款车型挺不实用的，一个朋友买的揽胜极光，因为他是新买的车，小毛病目前还没感觉出来，但是这车的乘用空间真是小啊抛开路虎的口碑不说，但是单就性价比来说，个人认为这款车性价比不是很高。再说说福特野马的2.3T车型，更是不实用，廉价的跑车，两门跑车，除了比较装X和吸引回头率以外，它基本不适用于家用驾驶，当然，如果你家里有好多车，你当我没说这话，如果家里只打算买这一辆车，不建议入手野马。不管野马也好，还是揽胜极光也罢，都是不太实用的车型，当然，家里车比较多，还比较钟意这两款车的外形，可以无视我这些话。宝马5系其实算是你考虑的这三款车型中目前来说性价比非常不错的车型，奔驰E级减配以后，这个价位宝马5系算是首选。你这个预算其实可以考虑宝马525Li车型，目前终端优惠完落地大概也就在43万左右，整体来说宝马5系性价比非常不错。除了5系，其实这个价位你还可以考虑宝马X3，这款也很不错，作为SUV底盘高，配置也比较丰富，性能也不错，个人之前买的就是X3，开了有三个来月了，整体感觉非常不错。你这个价位预算建议考虑28i车型，性能和配置都很不错，优惠完落地也就43万多，性价比很不错。这个价位SUV车型除了X3还可以考虑一下奔驰GLC 。GLC的配置比较丰富，乘用空间很大，驾乘舒适性也很不错，除了操控性以外，GLC整体各方面都要比X3略好一些。你这个预算价位可以考虑GLC入门车型260动感车型，落地大概在42万多，虽然是入门车型，整体配置也算不错。对于路虎爱好者来说，一辆好车比什么都管用，坐着舒适，空间也大，性能也好，能不能让爱好者体验到激情澎湃。我们来说说路虎发现神行，从外观看，路虎的车是别具一格和霸气外露的，从揽胜到极光，从发现4到发现神行。路虎发现神行体验发现神行动力还是足够的，涡轮起压后，推背感是有的，持续性比较好。只是地板油后，涡轮迟滞加上变速箱的降挡不够干脆，大概要等个半秒，才会被推出去。换挡拨片倒是很灵敏，升降档指令执行的干脆、迅捷。驾驶舱可以听到悦耳的发动机声音，清脆有节奏感，和奥迪、大众系上面低沉的声音质感不同，也不像斯巴鲁水平对置发动机声音有点糙，是一种有愉悦感和表达动力性的音质。底盘也是令人印象深刻，过较大、较高的减速带，回弹和减震控制的不错，能体会到一种扎实、紧绷的感觉，也有的人会认为稍微偏硬。总之如果你躺在路虎舒适的座椅上，以最放松的姿势小憩，缓解工作疲劳的同时，也收获着路人追随而至的艳羡目光的体验。别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。谢谢邀请回答这个问题，首先路虎汽车品牌不错，性能安全都没有问题，但是就说二手路虎基本没有办法要，第一买这个车的一般喜欢玩，这10年不知道造成的什么样子，举例说明，我朋友就买个一辆二手路虎发现5，应该是12年的车，他花了33万，刚开始总是开出去炫耀，要去沙漠，晚上新疆玩漂移。还没有去，不到3个月，问题就出来了，第一，发动机总是颤动，第二，油耗太高了23个，第三，烧机油。所以购买二手车要很慎重。本人建议购买前一定要找老司机试驾，不能就开2公里，什么都试不出来，你可以给他们卖车的说，我自己掏油钱。多试驾一会，如果销售说可以，那么这车还算可以，如果是不能开那么长时间，还是劝你算了，再去看别的吧。以上就是本人建议。希望能帮到你。祝你好运。别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。谢谢邀请回答这个问题，首先路虎汽车品牌不错，性能安全都没有问题，但是就说二手路虎基本没有办法要，第一买这个车的一般喜欢玩，这10年不知道造成的什么样子，举例说明，我朋友就买个一辆二手路虎发现5，应该是12年的车，他花了33万，刚开始总是开出去炫耀，要去沙漠，晚上新疆玩漂移。还没有去，不到3个月，问题就出来了，第一，发动机总是颤动，第二，油耗太高了23个，第三，烧机油。所以购买二手车要很慎重。本人建议购买前一定要找老司机试驾，不能就开2公里，什么都试不出来，你可以给他们卖车的说，我自己掏油钱。多试驾一会，如果销售说可以，那么这车还算可以，如果是不能开那么长时间，还是劝你算了，再去看别的吧。以上就是本人建议。希望能帮到你。祝你好运。保时捷和奔驰你想花40万不得买到年头很长的车了，而且二手车水特别深，没有至亲好友尽量不要选择二手车，二手车基本就是专门杀熟，越自以为认识跟卖二手车的朋友，越宰你宰的最狠。所以还是建议选新车吧。你考虑的这三款新车中，先说说揽胜极光，路虎本身小毛病比较多，这都不说啥，揽胜极光这款车型挺不实用的，一个朋友买的揽胜极光，因为他是新买的车，小毛病目前还没感觉出来，但是这车的乘用空间真是小啊抛开路虎的口碑不说，但是单就性价比来说，个人认为这款车性价比不是很高。再说说福特野马的2.3T车型，更是不实用，廉价的跑车，两门跑车，除了比较装X和吸引回头率以外，它基本不适用于家用驾驶，当然，如果你家里有好多车，你当我没说这话，如果家里只打算买这一辆车，不建议入手野马。不管野马也好，还是揽胜极光也罢，都是不太实用的车型，当然，家里车比较多，还比较钟意这两款车的外形，可以无视我这些话。宝马5系其实算是你考虑的这三款车型中目前来说性价比非常不错的车型，奔驰E级减配以后，这个价位宝马5系算是首选。你这个预算其实可以考虑宝马525Li车型，目前终端优惠完落地大概也就在43万左右，整体来说宝马5系性价比非常不错。除了5系，其实这个价位你还可以考虑宝马X3，这款也很不错，作为SUV底盘高，配置也比较丰富，性能也不错，个人之前买的就是X3，开了有三个来月了，整体感觉非常不错。你这个价位预算建议考虑28i车型，性能和配置都很不错，优惠完落地也就43万多，性价比很不错。这个价位SUV车型除了X3还可以考虑一下奔驰GLC 。GLC的配置比较丰富，乘用空间很大，驾乘舒适性也很不错，除了操控性以外，GLC整体各方面都要比X3略好一些。你这个预算价位可以考虑GLC入门车型260动感车型，落地大概在42万多，虽然是入门车型，整体配置也算不错。别TM装逼了。雷克萨斯570拿什么跟路虎揽胜比？根本就不是一个级别的车，揽胜是超豪华品牌，雷克萨斯说破天也就是一个伪豪华品牌。别整天570跟这个比跟那个比的，570不配。首先品牌不配；其次价格不配，570卖一百四五十万那是因为有几十万交的是排量税，揽胜配它那个排量的车型起码得300多万起。第三销量不配，揽胜卖多少？570卖多少？路上看看，多少天也不见得能遇上一辆570，而揽胜随时可见。说实话，日系车没那么次，最次的就是这帮嘴巴跟屁眼儿一个味儿的水军在网上惹人生厌，跟非洲大草原上的土狼一样。你们整天吹上天的雷克萨斯，过百万的车一年能卖几辆？掰着你们的脚趾头去数数吧，还整天跟这个比跟那个比的，要脸不？你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。谢谢邀请回答这个问题，首先路虎汽车品牌不错，性能安全都没有问题，但是就说二手路虎基本没有办法要，第一买这个车的一般喜欢玩，这10年不知道造成的什么样子，举例说明，我朋友就买个一辆二手路虎发现5，应该是12年的车，他花了33万，刚开始总是开出去炫耀，要去沙漠，晚上新疆玩漂移。还没有去，不到3个月，问题就出来了，第一，发动机总是颤动，第二，油耗太高了23个，第三，烧机油。所以购买二手车要很慎重。本人建议购买前一定要找老司机试驾，不能就开2公里，什么都试不出来，你可以给他们卖车的说，我自己掏油钱。多试驾一会，如果销售说可以，那么这车还算可以，如果是不能开那么长时间，还是劝你算了，再去看别的吧。以上就是本人建议。希望能帮到你。祝你好运。保时捷和奔驰你想花40万不得买到年头很长的车了，而且二手车水特别深，没有至亲好友尽量不要选择二手车，二手车基本就是专门杀熟，越自以为认识跟卖二手车的朋友，越宰你宰的最狠。所以还是建议选新车吧。你考虑的这三款新车中，先说说揽胜极光，路虎本身小毛病比较多，这都不说啥，揽胜极光这款车型挺不实用的，一个朋友买的揽胜极光，因为他是新买的车，小毛病目前还没感觉出来，但是这车的乘用空间真是小啊抛开路虎的口碑不说，但是单就性价比来说，个人认为这款车性价比不是很高。再说说福特野马的2.3T车型，更是不实用，廉价的跑车，两门跑车，除了比较装X和吸引回头率以外，它基本不适用于家用驾驶，当然，如果你家里有好多车，你当我没说这话，如果家里只打算买这一辆车，不建议入手野马。不管野马也好，还是揽胜极光也罢，都是不太实用的车型，当然，家里车比较多，还比较钟意这两款车的外形，可以无视我这些话。宝马5系其实算是你考虑的这三款车型中目前来说性价比非常不错的车型，奔驰E级减配以后，这个价位宝马5系算是首选。你这个预算其实可以考虑宝马525Li车型，目前终端优惠完落地大概也就在43万左右，整体来说宝马5系性价比非常不错。除了5系，其实这个价位你还可以考虑宝马X3，这款也很不错，作为SUV底盘高，配置也比较丰富，性能也不错，个人之前买的就是X3，开了有三个来月了，整体感觉非常不错。你这个价位预算建议考虑28i车型，性能和配置都很不错，优惠完落地也就43万多，性价比很不错。这个价位SUV车型除了X3还可以考虑一下奔驰GLC 。GLC的配置比较丰富，乘用空间很大，驾乘舒适性也很不错，除了操控性以外，GLC整体各方面都要比X3略好一些。你这个预算价位可以考虑GLC入门车型260动感车型，落地大概在42万多，虽然是入门车型，整体配置也算不错。13年4月北京接路虎发现4一辆，顶配luxury限量版土豪金，裸车102万。全国其他地方货少加价多（当时揽胜有加价40万的）。为什么买路虎？原因是坐朋友路虎发现，感觉视野开阔，音响超级好听，另外就是很多朋友都坐路虎了，自己感觉没面子。去年换另外新车后总结这几年路虎车的优缺点，优点是庄重大气，性能优良动力足，视野宽阔；座位高，窗户大，座椅比奔驰宽，车内听音乐非常享受，17个音箱（揽胜24个音箱），音效远好于之前坐的奔驰gl450 。缺点是乘坐感较硬实，功能太多，虽说使用还是挺方便但偶尔见到仪表盘上闪灯还是有点心慌。偶尔自己驾驶该车出去跑，就是略微感觉车比较重，但也完全可以接受，操作方面无异常。几年下来车没有大的毛病，避震器修过，前轮的球头换过，每次修车几千块到万儿八千，基本能承受。不过经常在修理厂见到好几辆路虎同时在修理，心里不是很舒服。去年换车的原因之一就是听到太多人说路虎修理费太贵，年限到了该花钱的时候，虽然心有不舍但还是换掉了这辆发现4。整体而言，自己感觉比之前坐的奔驰450要好，乘坐舒适感好，但其他专业司机说跑起来性能不如奔驰。后来又去看过路虎，主要对揽胜运动和发现这两款有一定兴趣。运动版还行，以后可能会入手，但现在的发现4外观简直不能直视，觉得这个设计师应该被解雇。至于没有摸过路虎的人说它怎么样也是可以的，任何人都有评价自己感兴趣事物的权力。同时，比路虎车贵的车太多了，如果离开评价这个车，没有任何根据的去评价拥有路虎车的人来影射社会问题，那这些人就需要调整自己心态了。本人不经常驾车，不是很懂车性能，粗略观点，望包涵。

二手路虎内饰图片大全，40万的二手车路虎揽胜内饰全皮还能敞篷( 二 )

推荐阅读

先做榻榻米还是先铺木地板

电视能开机有声音黑屏的维修办法电视为什么会黑屏但是有声音

杀虫剂用了要通风多久

在10月3日的推文中，参与拼图活动可获得的全新头像框叫什么名字呢王者荣耀每日一题10月7日答案

睡莲种子怎么养水培

装房子强弱电要分开什么意思装房子强弱电为什么要分开

感冒喉咙痛吃什么好多种食物帮你缓解喉咙痛

天津属于南方还是北方

数码宝贝新世纪暴龙兽怎么样数码宝贝新世纪暴龙兽进化体系技能介绍

ios15.4 rc下载 ios15.4 rc版怎么下载

两次鸦片战争的比较

关于怎样显示流量

怎样开车起步

京东家庭装修怎么样,家庭装修如何省钱

手摇纺纱机第几次工业革命

如何保护国土安全