50-100万的预算 ， 现在很多人可能会优先考虑纯电动车 ， 新势力在这个价格区间确实有不错的产品 ， 但对于传统的燃油车爱好者来说 ， 大马力的燃油车可能更有吸引力 ， 今天我们就来看看50-100万这个区间有哪些值得买的燃油车 。
宝马5系
新款5系价格很硬 ， 基本是按照指导价卖的 ， 50万提次顶配530的时代已经一去不复返了 。尽管如此 ， 购车预算50多万的情况下 ， 宝马5系仍然是一个不错的选项 。
新款5系外观有小幅改动 ， 尾灯比20款立体 ， 年轻化做得不错 ， 整体运动感挺出色 。内饰方面的话 ， 新款5系也没有太大改动 ， 方向盘还是一如既往地难看 。不过在舒适性方面 ， 5系在同级别还是挺不错的选择 ， 预算充足的话建议上530尊享 ， 座椅配置多出来的肩部调节、腿托以及四向腰部支撑非常好用 ， 长途出行时可以大幅缓解旅途的疲惫感 ， 座椅通风在夏季也非常实用 。此外 ， 16喇叭的哈曼卡顿音响和还算过得去的NVH也能够营造轻松愉悦的驾乘环境 。
沃尔沃V90CC
沃尔沃V90CC和北欧一样冷 ， 注意到这款车的人不多 ， 买的人也比较少 。沃尔沃V90CC冷门的原因是其车型定位的为旅行车 ， 这几年沃尔沃的旅行车别说在中国市场 ， 就是在北美也卖不太动 ， 受众面很小 。不过对于忠于沃尔沃这个品牌以及喜欢旅行车的消费者来说 ， 60多万落地的V90CC是一款不容错过的车子 。
沃尔沃V90CC与S90设计共享 ， 二者的区别仅在于后部车身结构 ， 颜值方面没得说 ， 简约冷淡的设计自带高级感 ， 回头率挺高 。空间方面 ， 定位为旅行车的沃尔沃V90CC在后排座椅放倒之后行李厢容积可达1517升 ， 非常能装 ， 长途自驾旅行神器 。当然如果是市区日常通勤场景比较多的话 ， 近5米长的V90CC停车时我可能会稍微有些压力 。另外 ， 和沃尔沃其他车型一样 ， V90CC的内饰也是丑到无法直视的程度 ， 很难想象2022年还会有内饰设计这么拉胯的豪华车 。但是不得不提的是 ， 顶配V90CC配的是19喇叭的宝华韦健音响 ， 仅凭这一点就不容错过 。
捷豹F-Type
刚需用户请直接略过本条 ， 这车就不是给刚需群体准备的 。手里有六七十万闲钱的时候且有满足日常出行的代步车的情况下 ， 可以考虑整一台跑车玩一玩 。这个级别能买的跑车不少 ， 比如保时捷718、宝马M2、奔驰C级AMG什么的 ， 这些双门跑车就突出一个玩儿 ， 你说长途驾驶不舒服 ， 谁开这些玩意儿跑长途啊？
说回捷豹F-Type ， 在硬顶跑车里面 ， 捷豹F-Type的造型算是独树一帜 ， 比上面提到的那几款双门轿跑都好看 ， 颜值这一块儿算是拉满了 ， 最重要的是实车比照片更好看 。动力方面 ， 捷豹F-Type的2.0T发动机看着排量不大 ， 不过也足足榨出了300马力 ， 零百加速算不上快但蹦六七十万的燃油车没啥问题 。另外 ， 捷豹F-Type的声浪也挺好听的 ， 2.0T的声浪也是声浪嘛 ， 起码比自欺欺人的模拟电子声浪强 。
林肯飞行家
在长安林肯国产之前 ， 林肯飞行家那可是落地近百万的豪华SUV ， 入手需要一定的魄力 ，
但现在不一样了 ， 你甚至只需要花不到60万就能将最低配的飞行家开回家 ， 还是原汁原味的3.0T V6哦 。
飞行家这车算是经典的美系大块头 ， 车长接近5米1 ， 车宽2米 ， 车高近1米8 ， 看起来非常霸气 ， 比同级别的途锐、Q7、XC90神马的都要大 ， 当然了 ， 市区开起来压力稍微也会大那么一丢丢 。飞行家动力没的说 ， 3.0T V6 ， 355马力 ， 10AT ， 对于2吨多的车来说动力足够 ， 动力表现比起某些大厂卖70万多的2.0T要好很多 。配置方面飞行家也不算拉胯 ， 全系标配膝部气囊 ， 主动降噪、主动闭合式进气格栅 ， 最低配虽然少了360度全景影像这些配置 ， 但五十多万整一台3.0T V6的美系豪华SUV ， 还要啥自行车？
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