那个二手车市场价格低，哪的二手车最便宜 _二手车

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2 ，全国二手车哪里的最便宜发达地区的二手车相对比较便宜，因为车多，置换的人多，换车节奏快，卖家流动资金快也卖得快，相对比较便宜。像我们山东，济南的二手车就比较便宜，大市场更便宜。比如说润华二手车市场，出价就很实在，泰安、淄博、济宁等外地的车友经常周末来润华看车。可百度了解更多详情。
3 ，怎样才能知道二手车的市场价格可以在网上的二手车找找同款。如果想知道本地的二手车市场价格，最好到合规的二手车市场，比如济南润华二手车市场等，他们的价格都是非常合理的，不会乱要价，在那里可以放心的去买。同时这种大型的车行通常都是当地二手车市场的风向标，这里的价格非常有参考意义。【那个二手车市场价格低，哪的二手车最便宜】
4 ，你认为中国哪个省的二手车市场中的车较为便宜北京二手车是出了名的便宜。原因是北京汽车经销店可以是全国最多，在如此强大的竞争压力下，新车的价格都比其他省份便宜。那么二手车自然也会低上很多。国内汽车市场换购周期一般为5-8年，而在北京换购周期则只有3年左右，也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了，这样二手车市场就会屯着大量的二手车。北京对二手车排放标准是全国最高的，目前国五以下的车已经不让在北京销售。而二手车也不让国三以下的车上路，这也导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，北京出台了新政策，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内，在北京这则政策的影响下，北京二手市场首先遭受重创，价格普遍跌幅在15%到20%之间。很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。所以现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量不准开，外地的二手车又少又贵但是又不准在北京买，不过无论是在哪里买车，找一个可靠的，不要想捡漏，买二手车也并没有便宜可占。北京二手车是出了名的便宜。原因是北京汽车经销店可以是全国最多，在如此强大的竞争压力下，新车的价格都比其他省份便宜。那么二手车自然也会低上很多。国内汽车市场换购周期一般为5-8年，而在北京换购周期则只有3年左右，也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了，这样二手车市场就会屯着大量的二手车。北京对二手车排放标准是全国最高的，目前国五以下的车已经不让在北京销售。而二手车也不让国三以下的车上路，这也导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，北京出台了新政策，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内，在北京这则政策的影响下，北京二手市场首先遭受重创，价格普遍跌幅在15%到20%之间。很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。所以现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量不准开，外地的二手车又少又贵但是又不准在北京买，不过无论是在哪里买车，找一个可靠的，不要想捡漏，买二手车也并没有便宜可占。二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？小编可能会推荐本田，丰田，日产等汽车，日系车历来都是中国车市主要外来车系之一，外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油，燃油经济性高，而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了，但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在，相同级别的车，日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威，动不动就优惠个四五万，而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累，所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品，虽然技术可能不是最先进的，但是技术成熟，后期保养便宜，小毛病少。由于这些原因，消费者热衷于购买日系品牌汽车，市场需求量大，但有些消费者可能受到经济条件的限制，退而求其次选择二手车，二手车市场受到影响，所以日系车辆残值高。北京二手车是出了名的便宜。原因是北京汽车经销店可以是全国最多，在如此强大的竞争压力下，新车的价格都比其他省份便宜。那么二手车自然也会低上很多。国内汽车市场换购周期一般为5-8年，而在北京换购周期则只有3年左右，也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了，这样二手车市场就会屯着大量的二手车。北京对二手车排放标准是全国最高的，目前国五以下的车已经不让在北京销售。而二手车也不让国三以下的车上路，这也导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，北京出台了新政策，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内，在北京这则政策的影响下，北京二手市场首先遭受重创，价格普遍跌幅在15%到20%之间。很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。所以现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量不准开，外地的二手车又少又贵但是又不准在北京买，不过无论是在哪里买车，找一个可靠的，不要想捡漏，买二手车也并没有便宜可占。二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？小编可能会推荐本田，丰田，日产等汽车，日系车历来都是中国车市主要外来车系之一，外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油，燃油经济性高，而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了，但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在，相同级别的车，日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威，动不动就优惠个四五万，而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累，所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品，虽然技术可能不是最先进的，但是技术成熟，后期保养便宜，小毛病少。由于这些原因，消费者热衷于购买日系品牌汽车，市场需求量大，但有些消费者可能受到经济条件的限制，退而求其次选择二手车，二手车市场受到影响，所以日系车辆残值高。山东有很多二手车市场，如果想要知道哪个二手汽车最便宜，必须经过实地考察后才能大概知道，因为价格是变化的。北京二手车是出了名的便宜。原因是北京汽车经销店可以是全国最多，在如此强大的竞争压力下，新车的价格都比其他省份便宜。那么二手车自然也会低上很多。国内汽车市场换购周期一般为5-8年，而在北京换购周期则只有3年左右，也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了，这样二手车市场就会屯着大量的二手车。北京对二手车排放标准是全国最高的，目前国五以下的车已经不让在北京销售。而二手车也不让国三以下的车上路，这也导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，北京出台了新政策，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内，在北京这则政策的影响下，北京二手市场首先遭受重创，价格普遍跌幅在15%到20%之间。很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。所以现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量不准开，外地的二手车又少又贵但是又不准在北京买，不过无论是在哪里买车，找一个可靠的，不要想捡漏，买二手车也并没有便宜可占。二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？小编可能会推荐本田，丰田，日产等汽车，日系车历来都是中国车市主要外来车系之一，外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油，燃油经济性高，而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了，但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在，相同级别的车，日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威，动不动就优惠个四五万，而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累，所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品，虽然技术可能不是最先进的，但是技术成熟，后期保养便宜，小毛病少。由于这些原因，消费者热衷于购买日系品牌汽车，市场需求量大，但有些消费者可能受到经济条件的限制，退而求其次选择二手车，二手车市场受到影响，所以日系车辆残值高。山东有很多二手车市场，如果想要知道哪个二手汽车最便宜，必须经过实地考察后才能大概知道，因为价格是变化的。您的购车要求写的很清楚，主要是油耗低，性能OK的中级车，但没有具体的预算区间。在没有具体预算区间的情况下，主要是推荐性价比比较高的车型。热门中级车以日系天籁、雅阁、凯美瑞为主，德系车以迈腾、帕萨特为主，相对来说日系车油耗比较低，而且小毛病少，皮实耐用。不过天籁、雅阁、凯美瑞这三款车保值率一直比较高，导致二手车价格不算便宜。相比于这三款车，性能出众，二手车价格便宜，而且油耗不高的中级车，我比较推荐选择马自达阿特兹。阿特兹就是第三代马自达6 ，秉承了马自达6的优良的操控性，而且创驰蓝天技术的发动机极其省油， 2.5L排量的车型综合路况下百公里仅为8L左右。动力水平也不差，日常代步完全够用，自然吸气发动机加速感受非常线性。阿特兹的市场保有量要低于天籁、雅阁、凯美瑞，所以保值率也没这三款车高，但实际产品力的确不俗，整体来说选择二手阿特兹基本可以满足您的全部需求。北京二手车是出了名的便宜。原因是北京汽车经销店可以是全国最多，在如此强大的竞争压力下，新车的价格都比其他省份便宜。那么二手车自然也会低上很多。国内汽车市场换购周期一般为5-8年，而在北京换购周期则只有3年左右，也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了，这样二手车市场就会屯着大量的二手车。北京对二手车排放标准是全国最高的，目前国五以下的车已经不让在北京销售。而二手车也不让国三以下的车上路，这也导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，北京出台了新政策，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内，在北京这则政策的影响下，北京二手市场首先遭受重创，价格普遍跌幅在15%到20%之间。很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。所以现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量不准开，外地的二手车又少又贵但是又不准在北京买，不过无论是在哪里买车，找一个可靠的，不要想捡漏，买二手车也并没有便宜可占。二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？小编可能会推荐本田，丰田，日产等汽车，日系车历来都是中国车市主要外来车系之一，外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油，燃油经济性高，而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了，但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在，相同级别的车，日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威，动不动就优惠个四五万，而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累，所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品，虽然技术可能不是最先进的，但是技术成熟，后期保养便宜，小毛病少。由于这些原因，消费者热衷于购买日系品牌汽车，市场需求量大，但有些消费者可能受到经济条件的限制，退而求其次选择二手车，二手车市场受到影响，所以日系车辆残值高。山东有很多二手车市场，如果想要知道哪个二手汽车最便宜，必须经过实地考察后才能大概知道，因为价格是变化的。您的购车要求写的很清楚，主要是油耗低，性能OK的中级车，但没有具体的预算区间。在没有具体预算区间的情况下，主要是推荐性价比比较高的车型。热门中级车以日系天籁、雅阁、凯美瑞为主，德系车以迈腾、帕萨特为主，相对来说日系车油耗比较低，而且小毛病少，皮实耐用。不过天籁、雅阁、凯美瑞这三款车保值率一直比较高，导致二手车价格不算便宜。相比于这三款车，性能出众，二手车价格便宜，而且油耗不高的中级车，我比较推荐选择马自达阿特兹。阿特兹就是第三代马自达6 ，秉承了马自达6的优良的操控性，而且创驰蓝天技术的发动机极其省油， 2.5L排量的车型综合路况下百公里仅为8L左右。动力水平也不差，日常代步完全够用，自然吸气发动机加速感受非常线性。阿特兹的市场保有量要低于天籁、雅阁、凯美瑞，所以保值率也没这三款车高，但实际产品力的确不俗，整体来说选择二手阿特兹基本可以满足您的全部需求。你好，每个省份或是每个城市的二车价格都不一样，因为有些地区的话对某些车型需求不一样，所以说价格也不一样，但是整体来说别应了，上海的二车价会更低一些北京二手车是出了名的便宜。原因是北京汽车经销店可以是全国最多，在如此强大的竞争压力下，新车的价格都比其他省份便宜。那么二手车自然也会低上很多。国内汽车市场换购周期一般为5-8年，而在北京换购周期则只有3年左右，也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了，这样二手车市场就会屯着大量的二手车。北京对二手车排放标准是全国最高的，目前国五以下的车已经不让在北京销售。而二手车也不让国三以下的车上路，这也导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，北京出台了新政策，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内，在北京这则政策的影响下，北京二手市场首先遭受重创，价格普遍跌幅在15%到20%之间。很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。所以现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量不准开，外地的二手车又少又贵但是又不准在北京买，不过无论是在哪里买车，找一个可靠的，不要想捡漏，买二手车也并没有便宜可占。二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？小编可能会推荐本田，丰田，日产等汽车，日系车历来都是中国车市主要外来车系之一，外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油，燃油经济性高，而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了，但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在，相同级别的车，日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威，动不动就优惠个四五万，而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累，所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品，虽然技术可能不是最先进的，但是技术成熟，后期保养便宜，小毛病少。由于这些原因，消费者热衷于购买日系品牌汽车，市场需求量大，但有些消费者可能受到经济条件的限制，退而求其次选择二手车，二手车市场受到影响，所以日系车辆残值高。山东有很多二手车市场，如果想要知道哪个二手汽车最便宜，必须经过实地考察后才能大概知道，因为价格是变化的。您的购车要求写的很清楚，主要是油耗低，性能OK的中级车，但没有具体的预算区间。在没有具体预算区间的情况下，主要是推荐性价比比较高的车型。热门中级车以日系天籁、雅阁、凯美瑞为主，德系车以迈腾、帕萨特为主，相对来说日系车油耗比较低，而且小毛病少，皮实耐用。不过天籁、雅阁、凯美瑞这三款车保值率一直比较高，导致二手车价格不算便宜。相比于这三款车，性能出众，二手车价格便宜，而且油耗不高的中级车，我比较推荐选择马自达阿特兹。阿特兹就是第三代马自达6 ，秉承了马自达6的优良的操控性，而且创驰蓝天技术的发动机极其省油， 2.5L排量的车型综合路况下百公里仅为8L左右。动力水平也不差，日常代步完全够用，自然吸气发动机加速感受非常线性。阿特兹的市场保有量要低于天籁、雅阁、凯美瑞，所以保值率也没这三款车高，但实际产品力的确不俗，整体来说选择二手阿特兹基本可以满足您的全部需求。你好，每个省份或是每个城市的二车价格都不一样，因为有些地区的话对某些车型需求不一样，所以说价格也不一样，但是整体来说别应了，上海的二车价会更低一些长安铃木奥拓，绝对划得来。这个车不仅质量非常好，而且非常省油，特别是现在油价不断上涨的情况下。不过，这款车早几年已经停产，如果在二手市场能买到，那也不容易，如果真的还有，价格不会超过2万块。谢邀，单论便宜的话肯定是平台便宜，因为你能看到很多几万买豪车的信息，当然这是开玩笑的，早几年在58赶集网站上面很多水车还有骗定金的帖子，所以便宜是肯定的，但肯定都知道不能买的但综合来说还是平台会有优势一些1 ，平台信息量大现在许多淘车平台都支持异地淘车，吱吱吱的鼠哥就是个很成功的例子，还有无忧检车等等，在了解当地可迁入标准后你可以选择到别的地方去淘车，选择性会多很多，价格当然就有的聊了，我记得堂主收过一辆斯巴鲁的brz ，这个车是堂主从北京跑到湖北十堰收到的，听车主说在当地卖不上价格，当地好像总共也就几辆车，很多人不认，车商都不太敢收，所以卖不上价格，他成功用低于市场价很多收到车，所以在你没有车商的收车渠道和用心后，平台能给你很多机会去捡一下漏，当然如你不专业或者你身边没有专业的小伙伴我觉得还是不要这么干了，毕竟平台的车鱼龙混杂，有车商充个人的，有的故意低价格吸引流量的，当然不排除一大堆事故车的出现。2 ，平台成本低，车商需要门店开支进入市场需要租门面需要租场地还要人工等等都需要成本的，所以贵一点也是有道理的，但也不是所有的都比平台贵，这就好像淘宝一样，你发现许多街边小摊，夜市等等卖的衣服裤子鞋子你在淘宝上都能买的到的，但是他们普遍比淘宝要贵上五元十元的，但是依旧很多人会选择去购买，这就是因为他看得见，摸得着，心里能有个底，并且有门店后续有什么事情也好索赔一些。而平台的车如果出现问题你很难去找谁理论一下了。3 ，车商会收拾检查车辆虽然平台会捡漏一写个人车什么的，但是收回来后往往你还需要准备一些整备的钱，所以这些你在看车的时候心里也要有数，不一定看着便宜就是便宜，还需要一些隐性的成本算在里面，而车商会帮你把里里外外都收拾一下，当然也有可能就把问题掩盖了，所以还是仁者见仁智者见智，根据个人能力去挑选会比较不容易掉坑。所以我个人还是觉得，如果不是有一定专业知识或者身边有很厉害的师傅带着不必盲目去贪便宜，各有各的好处，但是其实差距不会太大的，如果不急可以多看看再决定，看车车况优先，价格可以适当选择，毕竟你不是倒腾二手车，你是需要开的，安全第一。如果大家有什么更好的捡漏方法欢迎大家留言，我是talk谭。谢谢大家。谢邀，单论便宜的话肯定是平台便宜，因为你能看到很多几万买豪车的信息，当然这是开玩笑的，早几年在58赶集网站上面很多水车还有骗定金的帖子，所以便宜是肯定的，但肯定都知道不能买的但综合来说还是平台会有优势一些1 ，平台信息量大现在许多淘车平台都支持异地淘车，吱吱吱的鼠哥就是个很成功的例子，还有无忧检车等等，在了解当地可迁入标准后你可以选择到别的地方去淘车，选择性会多很多，价格当然就有的聊了，我记得堂主收过一辆斯巴鲁的brz ，这个车是堂主从北京跑到湖北十堰收到的，听车主说在当地卖不上价格，当地好像总共也就几辆车，很多人不认，车商都不太敢收，所以卖不上价格，他成功用低于市场价很多收到车，所以在你没有车商的收车渠道和用心后，平台能给你很多机会去捡一下漏，当然如你不专业或者你身边没有专业的小伙伴我觉得还是不要这么干了，毕竟平台的车鱼龙混杂，有车商充个人的，有的故意低价格吸引流量的，当然不排除一大堆事故车的出现。2 ，平台成本低，车商需要门店开支进入市场需要租门面需要租场地还要人工等等都需要成本的，所以贵一点也是有道理的，但也不是所有的都比平台贵，这就好像淘宝一样，你发现许多街边小摊，夜市等等卖的衣服裤子鞋子你在淘宝上都能买的到的，但是他们普遍比淘宝要贵上五元十元的，但是依旧很多人会选择去购买，这就是因为他看得见，摸得着，心里能有个底，并且有门店后续有什么事情也好索赔一些。而平台的车如果出现问题你很难去找谁理论一下了。3 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，这个车是堂主从北京跑到湖北十堰收到的，听车主说在当地卖不上价格，当地好像总共也就几辆车，很多人不认，车商都不太敢收，所以卖不上价格，他成功用低于市场价很多收到车，所以在你没有车商的收车渠道和用心后，平台能给你很多机会去捡一下漏，当然如你不专业或者你身边没有专业的小伙伴我觉得还是不要这么干了，毕竟平台的车鱼龙混杂，有车商充个人的，有的故意低价格吸引流量的，当然不排除一大堆事故车的出现。2 ，平台成本低，车商需要门店开支进入市场需要租门面需要租场地还要人工等等都需要成本的，所以贵一点也是有道理的，但也不是所有的都比平台贵，这就好像淘宝一样，你发现许多街边小摊，夜市等等卖的衣服裤子鞋子你在淘宝上都能买的到的，但是他们普遍比淘宝要贵上五元十元的，但是依旧很多人会选择去购买，这就是因为他看得见，摸得着，心里能有个底，并且有门店后续有什么事情也好索赔一些。而平台的车如果出现问题你很难去找谁理论一下了。3 ，车商会收拾检查车辆虽然平台会捡漏一写个人车什么的，但是收回来后往往你还需要准备一些整备的钱，所以这些你在看车的时候心里也要有数，不一定看着便宜就是便宜，还需要一些隐性的成本算在里面，而车商会帮你把里里外外都收拾一下，当然也有可能就把问题掩盖了，所以还是仁者见仁智者见智，根据个人能力去挑选会比较不容易掉坑。所以我个人还是觉得，如果不是有一定专业知识或者身边有很厉害的师傅带着不必盲目去贪便宜，各有各的好处，但是其实差距不会太大的，如果不急可以多看看再决定，看车车况优先，价格可以适当选择，毕竟你不是倒腾二手车，你是需要开的，安全第一。如果大家有什么更好的捡漏方法欢迎大家留言，我是talk谭。谢谢大家。北京二手车是出了名的便宜。原因是北京汽车经销店可以是全国最多，在如此强大的竞争压力下，新车的价格都比其他省份便宜。那么二手车自然也会低上很多。国内汽车市场换购周期一般为5-8年，而在北京换购周期则只有3年左右，也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了，这样二手车市场就会屯着大量的二手车。北京对二手车排放标准是全国最高的，目前国五以下的车已经不让在北京销售。而二手车也不让国三以下的车上路，这也导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，北京出台了新政策，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内，在北京这则政策的影响下，北京二手市场首先遭受重创，价格普遍跌幅在15%到20%之间。很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。所以现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量不准开，外地的二手车又少又贵但是又不准在北京买，不过无论是在哪里买车，找一个可靠的，不要想捡漏，买二手车也并没有便宜可占。二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？小编可能会推荐本田，丰田，日产等汽车，日系车历来都是中国车市主要外来车系之一，外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油，燃油经济性高，而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了，但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在，相同级别的车，日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威，动不动就优惠个四五万，而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累，所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品，虽然技术可能不是最先进的，但是技术成熟，后期保养便宜，小毛病少。由于这些原因，消费者热衷于购买日系品牌汽车，市场需求量大，但有些消费者可能受到经济条件的限制，退而求其次选择二手车，二手车市场受到影响，所以日系车辆残值高。谢邀，单论便宜的话肯定是平台便宜，因为你能看到很多几万买豪车的信息，当然这是开玩笑的，早几年在58赶集网站上面很多水车还有骗定金的帖子，所以便宜是肯定的，但肯定都知道不能买的但综合来说还是平台会有优势一些1 ，平台信息量大现在许多淘车平台都支持异地淘车，吱吱吱的鼠哥就是个很成功的例子，还有无忧检车等等，在了解当地可迁入标准后你可以选择到别的地方去淘车，选择性会多很多，价格当然就有的聊了，我记得堂主收过一辆斯巴鲁的brz ，这个车是堂主从北京跑到湖北十堰收到的，听车主说在当地卖不上价格，当地好像总共也就几辆车，很多人不认，车商都不太敢收，所以卖不上价格，他成功用低于市场价很多收到车，所以在你没有车商的收车渠道和用心后，平台能给你很多机会去捡一下漏，当然如你不专业或者你身边没有专业的小伙伴我觉得还是不要这么干了，毕竟平台的车鱼龙混杂，有车商充个人的，有的故意低价格吸引流量的，当然不排除一大堆事故车的出现。2 ，平台成本低，车商需要门店开支进入市场需要租门面需要租场地还要人工等等都需要成本的，所以贵一点也是有道理的，但也不是所有的都比平台贵，这就好像淘宝一样，你发现许多街边小摊，夜市等等卖的衣服裤子鞋子你在淘宝上都能买的到的，但是他们普遍比淘宝要贵上五元十元的，但是依旧很多人会选择去购买，这就是因为他看得见，摸得着，心里能有个底，并且有门店后续有什么事情也好索赔一些。而平台的车如果出现问题你很难去找谁理论一下了。3 ，车商会收拾检查车辆虽然平台会捡漏一写个人车什么的，但是收回来后往往你还需要准备一些整备的钱，所以这些你在看车的时候心里也要有数，不一定看着便宜就是便宜，还需要一些隐性的成本算在里面，而车商会帮你把里里外外都收拾一下，当然也有可能就把问题掩盖了，所以还是仁者见仁智者见智，根据个人能力去挑选会比较不容易掉坑。所以我个人还是觉得，如果不是有一定专业知识或者身边有很厉害的师傅带着不必盲目去贪便宜，各有各的好处，但是其实差距不会太大的，如果不急可以多看看再决定，看车车况优先，价格可以适当选择，毕竟你不是倒腾二手车，你是需要开的，安全第一。如果大家有什么更好的捡漏方法欢迎大家留言，我是talk谭。谢谢大家。北京二手车是出了名的便宜。原因是北京汽车经销店可以是全国最多，在如此强大的竞争压力下，新车的价格都比其他省份便宜。那么二手车自然也会低上很多。国内汽车市场换购周期一般为5-8年，而在北京换购周期则只有3年左右，也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了，这样二手车市场就会屯着大量的二手车。北京对二手车排放标准是全国最高的，目前国五以下的车已经不让在北京销售。而二手车也不让国三以下的车上路，这也导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，北京出台了新政策，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内，在北京这则政策的影响下，北京二手市场首先遭受重创，价格普遍跌幅在15%到20%之间。很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。所以现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量不准开，外地的二手车又少又贵但是又不准在北京买，不过无论是在哪里买车，找一个可靠的，不要想捡漏，买二手车也并没有便宜可占。二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？小编可能会推荐本田，丰田，日产等汽车，日系车历来都是中国车市主要外来车系之一，外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油，燃油经济性高，而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了，但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在，相同级别的车，日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威，动不动就优惠个四五万，而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累，所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品，虽然技术可能不是最先进的，但是技术成熟，后期保养便宜，小毛病少。由于这些原因，消费者热衷于购买日系品牌汽车，市场需求量大，但有些消费者可能受到经济条件的限制，退而求其次选择二手车，二手车市场受到影响，所以日系车辆残值高。山东有很多二手车市场，如果想要知道哪个二手汽车最便宜，必须经过实地考察后才能大概知道，因为价格是变化的。谢邀，单论便宜的话肯定是平台便宜，因为你能看到很多几万买豪车的信息，当然这是开玩笑的，早几年在58赶集网站上面很多水车还有骗定金的帖子，所以便宜是肯定的，但肯定都知道不能买的但综合来说还是平台会有优势一些1 ，平台信息量大现在许多淘车平台都支持异地淘车，吱吱吱的鼠哥就是个很成功的例子，还有无忧检车等等，在了解当地可迁入标准后你可以选择到别的地方去淘车，选择性会多很多，价格当然就有的聊了，我记得堂主收过一辆斯巴鲁的brz ，这个车是堂主从北京跑到湖北十堰收到的，听车主说在当地卖不上价格，当地好像总共也就几辆车，很多人不认，车商都不太敢收，所以卖不上价格，他成功用低于市场价很多收到车，所以在你没有车商的收车渠道和用心后，平台能给你很多机会去捡一下漏，当然如你不专业或者你身边没有专业的小伙伴我觉得还是不要这么干了，毕竟平台的车鱼龙混杂，有车商充个人的，有的故意低价格吸引流量的，当然不排除一大堆事故车的出现。2 ，平台成本低，车商需要门店开支进入市场需要租门面需要租场地还要人工等等都需要成本的，所以贵一点也是有道理的，但也不是所有的都比平台贵，这就好像淘宝一样，你发现许多街边小摊，夜市等等卖的衣服裤子鞋子你在淘宝上都能买的到的，但是他们普遍比淘宝要贵上五元十元的，但是依旧很多人会选择去购买，这就是因为他看得见，摸得着，心里能有个底，并且有门店后续有什么事情也好索赔一些。而平台的车如果出现问题你很难去找谁理论一下了。3 ，车商会收拾检查车辆虽然平台会捡漏一写个人车什么的，但是收回来后往往你还需要准备一些整备的钱，所以这些你在看车的时候心里也要有数，不一定看着便宜就是便宜，还需要一些隐性的成本算在里面，而车商会帮你把里里外外都收拾一下，当然也有可能就把问题掩盖了，所以还是仁者见仁智者见智，根据个人能力去挑选会比较不容易掉坑。所以我个人还是觉得，如果不是有一定专业知识或者身边有很厉害的师傅带着不必盲目去贪便宜，各有各的好处，但是其实差距不会太大的，如果不急可以多看看再决定，看车车况优先，价格可以适当选择，毕竟你不是倒腾二手车，你是需要开的，安全第一。如果大家有什么更好的捡漏方法欢迎大家留言，我是talk谭。谢谢大家。北京二手车是出了名的便宜。原因是北京汽车经销店可以是全国最多，在如此强大的竞争压力下，新车的价格都比其他省份便宜。那么二手车自然也会低上很多。国内汽车市场换购周期一般为5-8年，而在北京换购周期则只有3年左右，也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了，这样二手车市场就会屯着大量的二手车。北京对二手车排放标准是全国最高的，目前国五以下的车已经不让在北京销售。而二手车也不让国三以下的车上路，这也导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，北京出台了新政策，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内，在北京这则政策的影响下，北京二手市场首先遭受重创，价格普遍跌幅在15%到20%之间。很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。所以现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量不准开，外地的二手车又少又贵但是又不准在北京买，不过无论是在哪里买车，找一个可靠的，不要想捡漏，买二手车也并没有便宜可占。二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？小编可能会推荐本田，丰田，日产等汽车，日系车历来都是中国车市主要外来车系之一，外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油，燃油经济性高，而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了，但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在，相同级别的车，日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威，动不动就优惠个四五万，而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累，所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品，虽然技术可能不是最先进的，但是技术成熟，后期保养便宜，小毛病少。由于这些原因，消费者热衷于购买日系品牌汽车，市场需求量大，但有些消费者可能受到经济条件的限制，退而求其次选择二手车，二手车市场受到影响，所以日系车辆残值高。山东有很多二手车市场，如果想要知道哪个二手汽车最便宜，必须经过实地考察后才能大概知道，因为价格是变化的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对了解。我们经常会接触到一些粉丝询问买哪款二手车比较值，某款二手车怎么样之类的问题，你问的这个“二手车市场现在规范吗，通过什么渠道能买到物美价廉的二手车呢？” ，下面就从我个人角度回答一下。希望对你有所帮助。选购二手车最担心的问题是什么呢。首先也是最为重要的一点，就是对车况是否能够完全了解，会不会买到事故车、泡水车，火烧车，调表车，发动机变速箱或者三大件有过大修的车辆。在我看来对于一台车而言这才是最重要，有的新车甚至也会出现这种问题。无论是买二手车还是买新车，我们得搞清楚我们为什么要买车。我们买车的目的是提高我们的生活质量，方便我们日常出行，在偶尔闲暇时间可以带着全家老小到之前想去又没法去的地方。我想对于90%的家庭和用户来说这一切才是我们买车的根本目的。而买车如果论性价比的话，无疑二手车是最佳选择，可以花比新车少很多的钱选择到一款越级的车辆。在我们花很少的钱购买到越级车辆，享受到它的好处的同时，我们就要担心说，这辆车在之前的使用中底经历过什么，有没有发生过事故，严不严重，有没有影响到车辆的安全性。我们经常会看到对汽车安全性的评价，像什么欧洲车辆碰撞实验之类的，会给车辆评定多少星的安全指标等等。我说这个也是为了说明车况的重要性。对于有购车需求的人来说，买到的这台车，是否能够让我们安全放心的使用，才是最重要的。能让我们明白车况。如果说车子是出现过碰撞，伤到了车辆的骨架，就会影响车子的安全性，假设车子再次碰撞，保护和乘客安全的能力就会受到影响，这有时候就会非常的致命。不仅仅是事故车有这样的问题，水泡车，对车辆的电子系统会有非常大的破坏，雨水腐蚀性很强，进水，会造成电路板短路，金属锈蚀，甚至短路烧毁、引发自燃，等等风险都有可能随时发生。所以说，假设车况真实透明的情况下，车况决定着它的价格，比如说同样一款车，一台只卖8万块钱车况不好，另一辆车况好的卖10万块钱，中间就2万块钱的差价。2万块钱对于大多数人来说不是个小数目。这种情况下怎么去选择，一定要对安全性为前提，在这个基础之上再考虑其他的。我作为一个二手车检测师，每天的使命就是帮助我们的粉丝们检测他们想要选购的车辆状况。为了能让粉丝在这个二手车市场还不够规范，各种问题车辆都会在市场中泛滥的情况下，选购到心仪的车辆，为排除客户排除事故车、水泡车、火烧车等等，就成了我的工作使命。之前我就检测过一台有问题的埃尔法，可是客户交了押金，检查出了是问题车，客户不能买了啊，结果无良车商就耍无赖，不给退押金，最后客户没办法找了采访人员求助，最后弄得都上电视了。在这提醒大家，买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以说在我看来，买二手车还是最重要看车况，如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全，考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。如果你自己不懂车，身边又没有比较懂车的朋友的话，建议你可以寻找我们检车家这样的第三方车辆检测机构，帮你在购车之前把把关。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。说到性价比，之前我的一个朋友就花了7万块钱买了台大众速腾，开了两年半，卖了6万4千块钱。相当于两年半才贬值了6千块钱，简直比你租车或则打车要划算太多了。当然这是以车况没有问题为前提的。有了这个前提，我们挑选车子当然是能买到自己非常喜欢，又实惠的车子，才是开心的事儿。在这方面，像检车家这样的第三方车辆检测机构，就非常的有经验，会有很多的粉丝找到我们帮忙在购车前把关。一般我们检测一台车发费用也就是几百块钱，如果检测出车子不好，你也避免了一次受骗上当。如果车况没问题，我们会把车辆存在的各种大小问题，以及后期整备维修，维修成本等告诉你。还会根据检测的车况给你个参考价。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。你可以多关注我们的文章，会对你的疑问有所帮助。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，单论便宜的话肯定是平台便宜，因为你能看到很多几万买豪车的信息，当然这是开玩笑的，早几年在58赶集网站上面很多水车还有骗定金的帖子，所以便宜是肯定的，但肯定都知道不能买的但综合来说还是平台会有优势一些1 ，平台信息量大现在许多淘车平台都支持异地淘车，吱吱吱的鼠哥就是个很成功的例子，还有无忧检车等等，在了解当地可迁入标准后你可以选择到别的地方去淘车，选择性会多很多，价格当然就有的聊了，我记得堂主收过一辆斯巴鲁的brz ，这个车是堂主从北京跑到湖北十堰收到的，听车主说在当地卖不上价格，当地好像总共也就几辆车，很多人不认，车商都不太敢收，所以卖不上价格，他成功用低于市场价很多收到车，所以在你没有车商的收车渠道和用心后，平台能给你很多机会去捡一下漏，当然如你不专业或者你身边没有专业的小伙伴我觉得还是不要这么干了，毕竟平台的车鱼龙混杂，有车商充个人的，有的故意低价格吸引流量的，当然不排除一大堆事故车的出现。2 ，平台成本低，车商需要门店开支进入市场需要租门面需要租场地还要人工等等都需要成本的，所以贵一点也是有道理的，但也不是所有的都比平台贵，这就好像淘宝一样，你发现许多街边小摊，夜市等等卖的衣服裤子鞋子你在淘宝上都能买的到的，但是他们普遍比淘宝要贵上五元十元的，但是依旧很多人会选择去购买，这就是因为他看得见，摸得着，心里能有个底，并且有门店后续有什么事情也好索赔一些。而平台的车如果出现问题你很难去找谁理论一下了。3 ，车商会收拾检查车辆虽然平台会捡漏一写个人车什么的，但是收回来后往往你还需要准备一些整备的钱，所以这些你在看车的时候心里也要有数，不一定看着便宜就是便宜，还需要一些隐性的成本算在里面，而车商会帮你把里里外外都收拾一下，当然也有可能就把问题掩盖了，所以还是仁者见仁智者见智，根据个人能力去挑选会比较不容易掉坑。所以我个人还是觉得，如果不是有一定专业知识或者身边有很厉害的师傅带着不必盲目去贪便宜，各有各的好处，但是其实差距不会太大的，如果不急可以多看看再决定，看车车况优先，价格可以适当选择，毕竟你不是倒腾二手车，你是需要开的，安全第一。如果大家有什么更好的捡漏方法欢迎大家留言，我是talk谭。谢谢大家。北京二手车是出了名的便宜。原因是北京汽车经销店可以是全国最多，在如此强大的竞争压力下，新车的价格都比其他省份便宜。那么二手车自然也会低上很多。国内汽车市场换购周期一般为5-8年，而在北京换购周期则只有3年左右，也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了，这样二手车市场就会屯着大量的二手车。北京对二手车排放标准是全国最高的，目前国五以下的车已经不让在北京销售。而二手车也不让国三以下的车上路，这也导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，北京出台了新政策，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内，在北京这则政策的影响下，北京二手市场首先遭受重创，价格普遍跌幅在15%到20%之间。很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。所以现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量不准开，外地的二手车又少又贵但是又不准在北京买，不过无论是在哪里买车，找一个可靠的，不要想捡漏，买二手车也并没有便宜可占。二手车买什么牌子好，油耗低，毛病少？小编可能会推荐本田，丰田，日产等汽车，日系车历来都是中国车市主要外来车系之一，外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油，燃油经济性高，而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了，但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在，相同级别的车，日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威，动不动就优惠个四五万，而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早，汽车技术方面技术先进，加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累，所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品，虽然技术可能不是最先进的，但是技术成熟，后期保养便宜，小毛病少。由于这些原因，消费者热衷于购买日系品牌汽车，市场需求量大，但有些消费者可能受到经济条件的限制，退而求其次选择二手车，二手车市场受到影响，所以日系车辆残值高。山东有很多二手车市场，如果想要知道哪个二手汽车最便宜，必须经过实地考察后才能大概知道，因为价格是变化的。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对了解。我们经常会接触到一些粉丝询问买哪款二手车比较值，某款二手车怎么样之类的问题，你问的这个“二手车市场现在规范吗，通过什么渠道能买到物美价廉的二手车呢？” ，下面就从我个人角度回答一下。希望对你有所帮助。选购二手车最担心的问题是什么呢。首先也是最为重要的一点，就是对车况是否能够完全了解，会不会买到事故车、泡水车，火烧车，调表车，发动机变速箱或者三大件有过大修的车辆。在我看来对于一台车而言这才是最重要，有的新车甚至也会出现这种问题。无论是买二手车还是买新车，我们得搞清楚我们为什么要买车。我们买车的目的是提高我们的生活质量，方便我们日常出行，在偶尔闲暇时间可以带着全家老小到之前想去又没法去的地方。我想对于90%的家庭和用户来说这一切才是我们买车的根本目的。而买车如果论性价比的话，无疑二手车是最佳选择，可以花比新车少很多的钱选择到一款越级的车辆。在我们花很少的钱购买到越级车辆，享受到它的好处的同时，我们就要担心说，这辆车在之前的使用中底经历过什么，有没有发生过事故，严不严重，有没有影响到车辆的安全性。我们经常会看到对汽车安全性的评价，像什么欧洲车辆碰撞实验之类的，会给车辆评定多少星的安全指标等等。我说这个也是为了说明车况的重要性。对于有购车需求的人来说，买到的这台车，是否能够让我们安全放心的使用，才是最重要的。能让我们明白车况。如果说车子是出现过碰撞，伤到了车辆的骨架，就会影响车子的安全性，假设车子再次碰撞，保护和乘客安全的能力就会受到影响，这有时候就会非常的致命。不仅仅是事故车有这样的问题，水泡车，对车辆的电子系统会有非常大的破坏，雨水腐蚀性很强，进水，会造成电路板短路，金属锈蚀，甚至短路烧毁、引发自燃，等等风险都有可能随时发生。所以说，假设车况真实透明的情况下，车况决定着它的价格，比如说同样一款车，一台只卖8万块钱车况不好，另一辆车况好的卖10万块钱，中间就2万块钱的差价。2万块钱对于大多数人来说不是个小数目。这种情况下怎么去选择，一定要对安全性为前提，在这个基础之上再考虑其他的。我作为一个二手车检测师，每天的使命就是帮助我们的粉丝们检测他们想要选购的车辆状况。为了能让粉丝在这个二手车市场还不够规范，各种问题车辆都会在市场中泛滥的情况下，选购到心仪的车辆，为排除客户排除事故车、水泡车、火烧车等等，就成了我的工作使命。之前我就检测过一台有问题的埃尔法，可是客户交了押金，检查出了是问题车，客户不能买了啊，结果无良车商就耍无赖，不给退押金，最后客户没办法找了采访人员求助，最后弄得都上电视了。在这提醒大家，买车一定要避免钻进无良车商的圈套。所以说在我看来，买二手车还是最重要看车况，如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全，考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。如果你自己不懂车，身边又没有比较懂车的朋友的话，建议你可以寻找我们检车家这样的第三方车辆检测机构，帮你在购车之前把把关。所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，你再考虑他的价格是否值得购买，至于保值率高低这块你还是先以自己喜欢的车型来优先考虑。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上再砍价，再考虑性价比的问题吧。说到性价比，之前我的一个朋友就花了7万块钱买了台大众速腾，开了两年半，卖了6万4千块钱。相当于两年半才贬值了6千块钱，简直比你租车或则打车要划算太多了。当然这是以车况没有问题为前提的。有了这个前提，我们挑选车子当然是能买到自己非常喜欢，又实惠的车子，才是开心的事儿。在这方面，像检车家这样的第三方车辆检测机构，就非常的有经验，会有很多的粉丝找到我们帮忙在购车前把关。一般我们检测一台车发费用也就是几百块钱，如果检测出车子不好，你也避免了一次受骗上当。如果车况没问题，我们会把车辆存在的各种大小问题，以及后期整备维修，维修成本等告诉你。还会根据检测的车况给你个参考价。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。你可以多关注我们的文章，会对你的疑问有所帮助。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，每个省份或是每个城市的二车价格都不一样，因为有些地区的话对某些车型需求不一样，所以说价格也不一样，但是整体来说别应了，上海的二车价会更低一些5 ，青岛哪个二手车市场车型多还便宜南昌路有个新开的二手车市场，叫苏尚万车广场，车挺多的汽车城6 ，有哪些值得入手的廉价二手车据市场调查显示，从2010年开始，二手车市场的交易量每年保持10%的增长。其中，售价5万~10万元的二手车最畅销，占据了市场的大部分份额。因为除了一部分买二手车的消费者是受自己的经济状况而决定，还有一些人是认为买辆二手豪车也得花费几十万，与其花费这么多钱还不如直接买辆新车了。而几万块的二手车正好抓住了消费者的心理，价位普遍都能接受，使用起来也不用像新车那么倍加小心，尤其是新手，经常会有磕磕碰碰，买辆二手车也不会特别心疼。使用了两年后，如果你再想出手，这些低价格的车型也是市场最畅销的车型。所以你也不用当心出手的问题。7 ，哪个城市的二手车便宜价格主要要看二手车目前分地区和车况，所以如果是北方的话北京或天津地区价格还是相对低些，南方的话应该是广东地区，不过还是要看车况和车源情况！8 ，中国哪里买2手车便宜如果你要2手车，便宜的，大事故的车。。。一般都比较便宜。我们广州这边有人15W就买到了丰田的凯美瑞·2年的车。一般朋友介绍能便宜点永达二手车比较有名而且价格也相对较便宜，其他的二手车机构也不是很放心每个地方都有便宜的二手车，买的到买不到，就要看个人的运气了。9 ，全国最低价二手车交易市场是哪个城市北京的二手车价格比其他城市来说要划算很多，而且北京的二手车种类也多，车况也比较好，方便的可以到北京买二手车。您可以到花乡、亚市等二手车市场看看，或者是直接找专业的二手车公司，比如北京卓杰行www.zhuo.com上海的确二手车多，但是否便宜这就不清楚了，这个还是要蓝车况和年限还有行驶公里，这个个人认为不区分地域，如果你是外地的去上海买个二手车回来，你觉得值吗？还不如把那些多余出来的花销买个好一点的10 ，国内哪个省市二手车价最低汽车价格不会降的，上海就是个很好的例子，由于车辆过多，汽车牌照都需要用拍卖的方式才能获得，有的车主买了辆几万元的车，但牌照要比车还贵。中国现在开始效仿国外发达国家的“拥堵费” ，拟定了“环境税”计划，预计在2013年在南方几大城市试行。汽车数量的逐日增高，只会让用车成本越来越高以限制汽车使用及购买，用车成本只会越来越高，不会降低的。我在北京呢\r\n北京这边有几个大型的二手车交易市场,买二手车的人可以通过二手车交易市场买二手车或者从个人手中买二手车.\r\n你或者可以尝试搜索当地的二手车市场看看有没有中意的二手车!北进二手车是最贵的如果不算出租车的下线车的话，北京的二手车价格应该是最低的。因为北京本身购买新车就比其它省市便宜很多，所以二手车的价格也是最低的。11 ，二手车全国来讲在哪里买比较便宜广州、深圳等大城市咯，车多价钱自然便宜咯15-25万能买雅阁、凯美瑞、帕萨特、丰田普锐斯、华晨宝马320、锐志、奥德赛、陆尊、本田CRV等咯实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同；一般的大、中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车的挑选应该注意什么呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。晕··那你都可以买个一首的了去广东那边二手的多

那个二手车市场价格低，哪的二手车最便宜

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