二手性能车吧,二手车什么车性能好点

1,二手车什么车性能好点可以去看看三厢POLO,那个质量是刚刚的,而且样子也比较好看 。还可以去看看老一点的宝来,但是这个我不推荐,二手车还是买相对年轻点的好 。日系的可以去看看海马323,福美来,其实都还可以,提速那是没话说的 。买二手车我不建议买纯国产的,和太久的车 。容易出问题,维修费会不得了 。还有就是买二手车千万要看准了,别买台事故车回来了 。那就悲剧了 。

二手性能车吧,二手车什么车性能好点


2,想入手一辆二手性能车百公里5秒左右的有什么好的车型推荐要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。我现在开的车就是一辆12年的二手雅阁顶配,买的时候价格十三万,当时很多同事都在嘲笑竟然花十几万买二手车,是不是有病!但是我这个人的个性就是,花你家钱了啊,我的钱我愿意怎么花就怎么花,看着他们买的小车,我只能呵呵了!首先说一下当初为什么买二手车,第一就是资金紧张,第二因为身高的原因,所以选车必须空间大的,第三,问题少的,本人最讨厌麻烦,通过以上几点,否定了十五万以内的新车 。最后确定了雅阁,天籁,凯美瑞,这三款,不过通过性能,空间综合考虑,最后选了雅阁顶配,(老款天籁外观真的是不好看)虽然凯美瑞也不错,但是附近没有合适车源 。同样是十万的车,我的车各方面都能秒杀他们,同事嘲笑我,下班路上,我直接玩加速超车秒杀他们,我的钱我做主,看到他们的车天天不是这有问题就是哪有问题,我只能蔑视的一笑 。影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!3万以内的二手性能车有什么推荐吗?推荐车型标致307,两箱 。13万内可以买标致307车况好的,没大事故呢,年限12年左右,公里数6万左右,手动档1.6排量 。2标致307是高转速发动机,起步踩油门过3000转,车动力很强,法系车底盘调教扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好,法系车主打操控好 。10万~12万的预算性能车 完全不推荐二手车考虑主要问题:1,车况2,保值率3 后期保养维修性能车在油耗后期保养维修方面非常不划算如果是有改装的就更加不推荐 。一定考虑实用性日系本田 丰田日产尼桑12万能买到不错的B级车上海大众12万也能拿下帕萨特 迈腾这些车子从实用性 耐用度保值等各方面都会满意性能车只能是玩一玩一段时间新鲜劲儿过后会后悔由于各种各样的原因,引入国内的性能车并不多,其中手动挡车型就更少了 。性能车的话至少得有跑车的外貌,那么丰田86或者斯巴鲁brz就很不错 。86外形跑车范,双门无边框,看上去很漂亮,然后就是操控,因为是手动档,一开始担心开不好,开久了就能操控自如 。斯巴鲁BRZ的水平发动机表现得非常出色,毋庸置疑动力方面非常强劲都是赛车风格,BRZ外观非常动感,内饰也非常运动 。有必要提到的一点是BRZ打驾驶感觉与86还是有差别的,中规的86悬挂、转向都与BRZ有一定差距,BRZ更有运动车的感觉 。所以我推荐买BRZ 。现在优信二手车平台86和BRZ都在25玩左右吧 。要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。我现在开的车就是一辆12年的二手雅阁顶配,买的时候价格十三万,当时很多同事都在嘲笑竟然花十几万买二手车,是不是有病!但是我这个人的个性就是,花你家钱了啊,我的钱我愿意怎么花就怎么花,看着他们买的小车,我只能呵呵了!首先说一下当初为什么买二手车,第一就是资金紧张,第二因为身高的原因,所以选车必须空间大的,第三,问题少的,本人最讨厌麻烦,通过以上几点,否定了十五万以内的新车 。最后确定了雅阁,天籁,凯美瑞,这三款,不过通过性能,空间综合考虑,最后选了雅阁顶配,(老款天籁外观真的是不好看)虽然凯美瑞也不错,但是附近没有合适车源 。同样是十万的车,我的车各方面都能秒杀他们,同事嘲笑我,下班路上,我直接玩加速超车秒杀他们,我的钱我做主,看到他们的车天天不是这有问题就是哪有问题,我只能蔑视的一笑 。影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!3万以内的二手性能车有什么推荐吗?推荐车型标致307,两箱 。13万内可以买标致307车况好的,没大事故呢,年限12年左右,公里数6万左右,手动档1.6排量 。2标致307是高转速发动机,起步踩油门过3000转,车动力很强,法系车底盘调教扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好,法系车主打操控好 。10万~12万的预算性能车 完全不推荐二手车考虑主要问题:1,车况2,保值率3 后期保养维修性能车在油耗后期保养维修方面非常不划算如果是有改装的就更加不推荐 。一定考虑实用性日系本田 丰田日产尼桑12万能买到不错的B级车上海大众12万也能拿下帕萨特 迈腾这些车子从实用性 耐用度保值等各方面都会满意性能车只能是玩一玩一段时间新鲜劲儿过后会后悔由于各种各样的原因,引入国内的性能车并不多,其中手动挡车型就更少了 。性能车的话至少得有跑车的外貌,那么丰田86或者斯巴鲁brz就很不错 。86外形跑车范,双门无边框,看上去很漂亮,然后就是操控,因为是手动档,一开始担心开不好,开久了就能操控自如 。斯巴鲁BRZ的水平发动机表现得非常出色,毋庸置疑动力方面非常强劲都是赛车风格,BRZ外观非常动感,内饰也非常运动 。有必要提到的一点是BRZ打驾驶感觉与86还是有差别的,中规的86悬挂、转向都与BRZ有一定差距,BRZ更有运动车的感觉 。所以我推荐买BRZ 。现在优信二手车平台86和BRZ都在25玩左右吧 。您的购车要求写的很清楚,主要是油耗低,性能OK的中级车,但没有具体的预算区间 。在没有具体预算区间的情况下,主要是推荐性价比比较高的车型 。热门中级车以日系天籁、雅阁、凯美瑞为主,德系车以迈腾、帕萨特为主,相对来说日系车油耗比较低,而且小毛病少,皮实耐用 。不过天籁、雅阁、凯美瑞这三款车保值率一直比较高,导致二手车价格不算便宜 。相比于这三款车,性能出众,二手车价格便宜,而且油耗不高的中级车,我比较推荐选择马自达阿特兹 。阿特兹就是第三代马自达6,秉承了马自达6的优良的操控性,而且创驰蓝天技术的发动机极其省油,2.5L排量的车型综合路况下百公里仅为8L左右 。动力水平也不差,日常代步完全够用,自然吸气发动机加速感受非常线性 。阿特兹的市场保有量要低于天籁、雅阁、凯美瑞,所以保值率也没这三款车高,但实际产品力的确不俗,整体来说选择二手阿特兹基本可以满足您的全部需求 。当然是首选奔驰A45AMG,其实5秒破百的车型很多比如奥迪S3、高尔夫R、宝马M135i、福克斯RS,但是在二手车保有量来看A45似乎要比其他对手多那么一点 。A45AMG是何方神圣?奔驰A45搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力381Ps峰值扭矩475N·M,在量产车型中这样的数据绝对是2.0T里面的王者 。官方的0-100km/h加速成绩4.2秒,实际上轻度改装以后达到4秒完全没有问题 。在笔者眼里这辆车全部都是优点,缺点只有一个,那就是太贵,就算是15年车况一般的A45市场上也随随便便能卖个30万大多 。这样的售价让很多有梦青年望而却步 。我听说所有A45AMG车主都有一颗追求速度的心,但是我在这里想说的是:加速再猛碰上堵车也白搭,好了,我只能这么安慰一下自己了?? 。各位小伙伴有什么话想说,欢迎在留言区留言讨论 。要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。我现在开的车就是一辆12年的二手雅阁顶配,买的时候价格十三万,当时很多同事都在嘲笑竟然花十几万买二手车,是不是有病!但是我这个人的个性就是,花你家钱了啊,我的钱我愿意怎么花就怎么花,看着他们买的小车,我只能呵呵了!首先说一下当初为什么买二手车,第一就是资金紧张,第二因为身高的原因,所以选车必须空间大的,第三,问题少的,本人最讨厌麻烦,通过以上几点,否定了十五万以内的新车 。最后确定了雅阁,天籁,凯美瑞,这三款,不过通过性能,空间综合考虑,最后选了雅阁顶配,(老款天籁外观真的是不好看)虽然凯美瑞也不错,但是附近没有合适车源 。同样是十万的车,我的车各方面都能秒杀他们,同事嘲笑我,下班路上,我直接玩加速超车秒杀他们,我的钱我做主,看到他们的车天天不是这有问题就是哪有问题,我只能蔑视的一笑 。要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。我现在开的车就是一辆12年的二手雅阁顶配,买的时候价格十三万,当时很多同事都在嘲笑竟然花十几万买二手车,是不是有病!但是我这个人的个性就是,花你家钱了啊,我的钱我愿意怎么花就怎么花,看着他们买的小车,我只能呵呵了!首先说一下当初为什么买二手车,第一就是资金紧张,第二因为身高的原因,所以选车必须空间大的,第三,问题少的,本人最讨厌麻烦,通过以上几点,否定了十五万以内的新车 。最后确定了雅阁,天籁,凯美瑞,这三款,不过通过性能,空间综合考虑,最后选了雅阁顶配,(老款天籁外观真的是不好看)虽然凯美瑞也不错,但是附近没有合适车源 。同样是十万的车,我的车各方面都能秒杀他们,同事嘲笑我,下班路上,我直接玩加速超车秒杀他们,我的钱我做主,看到他们的车天天不是这有问题就是哪有问题,我只能蔑视的一笑 。影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 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。我现在开的车就是一辆12年的二手雅阁顶配,买的时候价格十三万,当时很多同事都在嘲笑竟然花十几万买二手车,是不是有病!但是我这个人的个性就是,花你家钱了啊,我的钱我愿意怎么花就怎么花,看着他们买的小车,我只能呵呵了!首先说一下当初为什么买二手车,第一就是资金紧张,第二因为身高的原因,所以选车必须空间大的,第三,问题少的,本人最讨厌麻烦,通过以上几点,否定了十五万以内的新车 。最后确定了雅阁,天籁,凯美瑞,这三款,不过通过性能,空间综合考虑,最后选了雅阁顶配,(老款天籁外观真的是不好看)虽然凯美瑞也不错,但是附近没有合适车源 。同样是十万的车,我的车各方面都能秒杀他们,同事嘲笑我,下班路上,我直接玩加速超车秒杀他们,我的钱我做主,看到他们的车天天不是这有问题就是哪有问题,我只能蔑视的一笑 。影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!3万以内的二手性能车有什么推荐吗?推荐车型标致307,两箱 。13万内可以买标致307车况好的,没大事故呢,年限12年左右,公里数6万左右,手动档1.6排量 。2标致307是高转速发动机,起步踩油门过3000转,车动力很强,法系车底盘调教扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好,法系车主打操控好 。10万~12万的预算性能车 完全不推荐二手车考虑主要问题:1,车况2,保值率3 后期保养维修性能车在油耗后期保养维修方面非常不划算如果是有改装的就更加不推荐 。一定考虑实用性日系本田 丰田日产尼桑12万能买到不错的B级车上海大众12万也能拿下帕萨特 迈腾这些车子从实用性 耐用度保值等各方面都会满意性能车只能是玩一玩一段时间新鲜劲儿过后会后悔要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。我现在开的车就是一辆12年的二手雅阁顶配,买的时候价格十三万,当时很多同事都在嘲笑竟然花十几万买二手车,是不是有病!但是我这个人的个性就是,花你家钱了啊,我的钱我愿意怎么花就怎么花,看着他们买的小车,我只能呵呵了!首先说一下当初为什么买二手车,第一就是资金紧张,第二因为身高的原因,所以选车必须空间大的,第三,问题少的,本人最讨厌麻烦,通过以上几点,否定了十五万以内的新车 。最后确定了雅阁,天籁,凯美瑞,这三款,不过通过性能,空间综合考虑,最后选了雅阁顶配,(老款天籁外观真的是不好看)虽然凯美瑞也不错,但是附近没有合适车源 。同样是十万的车,我的车各方面都能秒杀他们,同事嘲笑我,下班路上,我直接玩加速超车秒杀他们,我的钱我做主,看到他们的车天天不是这有问题就是哪有问题,我只能蔑视的一笑 。影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!3万以内的二手性能车有什么推荐吗?推荐车型标致307,两箱 。13万内可以买标致307车况好的,没大事故呢,年限12年左右,公里数6万左右,手动档1.6排量 。2标致307是高转速发动机,起步踩油门过3000转,车动力很强,法系车底盘调教扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好,法系车主打操控好 。10万~12万的预算性能车 完全不推荐二手车考虑主要问题:1,车况2,保值率3 后期保养维修性能车在油耗后期保养维修方面非常不划算如果是有改装的就更加不推荐 。一定考虑实用性日系本田 丰田日产尼桑12万能买到不错的B级车上海大众12万也能拿下帕萨特 迈腾这些车子从实用性 耐用度保值等各方面都会满意性能车只能是玩一玩一段时间新鲜劲儿过后会后悔由于各种各样的原因,引入国内的性能车并不多,其中手动挡车型就更少了 。性能车的话至少得有跑车的外貌,那么丰田86或者斯巴鲁brz就很不错 。86外形跑车范,双门无边框,看上去很漂亮,然后就是操控,因为是手动档,一开始担心开不好,开久了就能操控自如 。斯巴鲁BRZ的水平发动机表现得非常出色,毋庸置疑动力方面非常强劲都是赛车风格,BRZ外观非常动感,内饰也非常运动 。有必要提到的一点是BRZ打驾驶感觉与86还是有差别的,中规的86悬挂、转向都与BRZ有一定差距,BRZ更有运动车的感觉 。所以我推荐买BRZ 。现在优信二手车平台86和BRZ都在25玩左右吧 。您的购车要求写的很清楚,主要是油耗低,性能OK的中级车,但没有具体的预算区间 。在没有具体预算区间的情况下,主要是推荐性价比比较高的车型 。热门中级车以日系天籁、雅阁、凯美瑞为主,德系车以迈腾、帕萨特为主,相对来说日系车油耗比较低,而且小毛病少,皮实耐用 。不过天籁、雅阁、凯美瑞这三款车保值率一直比较高,导致二手车价格不算便宜 。相比于这三款车,性能出众,二手车价格便宜,而且油耗不高的中级车,我比较推荐选择马自达阿特兹 。阿特兹就是第三代马自达6,秉承了马自达6的优良的操控性,而且创驰蓝天技术的发动机极其省油,2.5L排量的车型综合路况下百公里仅为8L左右 。动力水平也不差,日常代步完全够用,自然吸气发动机加速感受非常线性 。阿特兹的市场保有量要低于天籁、雅阁、凯美瑞,所以保值率也没这三款车高,但实际产品力的确不俗,整体来说选择二手阿特兹基本可以满足您的全部需求 。当然是首选奔驰A45AMG,其实5秒破百的车型很多比如奥迪S3、高尔夫R、宝马M135i、福克斯RS,但是在二手车保有量来看A45似乎要比其他对手多那么一点 。A45AMG是何方神圣?奔驰A45搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力381Ps峰值扭矩475N·M,在量产车型中这样的数据绝对是2.0T里面的王者 。官方的0-100km/h加速成绩4.2秒,实际上轻度改装以后达到4秒完全没有问题 。在笔者眼里这辆车全部都是优点,缺点只有一个,那就是太贵,就算是15年车况一般的A45市场上也随随便便能卖个30万大多 。这样的售价让很多有梦青年望而却步 。我听说所有A45AMG车主都有一颗追求速度的心,但是我在这里想说的是:加速再猛碰上堵车也白搭,好了,我只能这么安慰一下自己了?? 。各位小伙伴有什么话想说,欢迎在留言区留言讨论 。感谢亲的问题邀请,爱摩托爱模特也玩车的摩托车媒体小编摩托宝贝为您解答 。六万的预算,可以买的拉力车和性能车有很多,不过,您说二手车,想必一定是想买大贸车 。但是我们不能只看价格,还要看年限 。小编推荐的拉力车款有宝马f700gs和 宝马f800gs 这俩是热销车型,17年款基本上七万多八万点 。遇到熟人六万有机会 。16年前的就六万差不多了 。只是好车难遇 。川崎异兽650 这个也是热门车 六万轻松拿下二手一台 。只是现在国三车问题,尽量买本地车吧 。铃木老款的dl650也差不多这个价格可以收,但是保有量太小,估计很难收本田500x 2018款6万能收到,或者不到6万,毕竟2019款改进了很多才7万多点 。川崎10月到11月会发布新车 。有可能出异兽300的升级款?异兽400 。如果出的话,可以买新车了 。至于性能车,那忍者650 本田cb500r cb650f找找看吧 。反正便宜的车贩子都抢走了你爱的都是宝贝,感谢关注摩托宝贝!喜欢了随手就是个赞哈要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。我现在开的车就是一辆12年的二手雅阁顶配,买的时候价格十三万,当时很多同事都在嘲笑竟然花十几万买二手车,是不是有病!但是我这个人的个性就是,花你家钱了啊,我的钱我愿意怎么花就怎么花,看着他们买的小车,我只能呵呵了!首先说一下当初为什么买二手车,第一就是资金紧张,第二因为身高的原因,所以选车必须空间大的,第三,问题少的,本人最讨厌麻烦,通过以上几点,否定了十五万以内的新车 。最后确定了雅阁,天籁,凯美瑞,这三款,不过通过性能,空间综合考虑,最后选了雅阁顶配,(老款天籁外观真的是不好看)虽然凯美瑞也不错,但是附近没有合适车源 。同样是十万的车,我的车各方面都能秒杀他们,同事嘲笑我,下班路上,我直接玩加速超车秒杀他们,我的钱我做主,看到他们的车天天不是这有问题就是哪有问题,我只能蔑视的一笑 。影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!3万以内的二手性能车有什么推荐吗?推荐车型标致307,两箱 。13万内可以买标致307车况好的,没大事故呢,年限12年左右,公里数6万左右,手动档1.6排量 。2标致307是高转速发动机,起步踩油门过3000转,车动力很强,法系车底盘调教扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好,法系车主打操控好 。10万~12万的预算性能车 完全不推荐二手车考虑主要问题:1,车况2,保值率3 后期保养维修性能车在油耗后期保养维修方面非常不划算如果是有改装的就更加不推荐 。一定考虑实用性日系本田 丰田日产尼桑12万能买到不错的B级车上海大众12万也能拿下帕萨特 迈腾这些车子从实用性 耐用度保值等各方面都会满意性能车只能是玩一玩一段时间新鲜劲儿过后会后悔由于各种各样的原因,引入国内的性能车并不多,其中手动挡车型就更少了 。性能车的话至少得有跑车的外貌,那么丰田86或者斯巴鲁brz就很不错 。86外形跑车范,双门无边框,看上去很漂亮,然后就是操控,因为是手动档,一开始担心开不好,开久了就能操控自如 。斯巴鲁BRZ的水平发动机表现得非常出色,毋庸置疑动力方面非常强劲都是赛车风格,BRZ外观非常动感,内饰也非常运动 。有必要提到的一点是BRZ打驾驶感觉与86还是有差别的,中规的86悬挂、转向都与BRZ有一定差距,BRZ更有运动车的感觉 。所以我推荐买BRZ 。现在优信二手车平台86和BRZ都在25玩左右吧 。您的购车要求写的很清楚,主要是油耗低,性能OK的中级车,但没有具体的预算区间 。在没有具体预算区间的情况下,主要是推荐性价比比较高的车型 。热门中级车以日系天籁、雅阁、凯美瑞为主,德系车以迈腾、帕萨特为主,相对来说日系车油耗比较低,而且小毛病少,皮实耐用 。不过天籁、雅阁、凯美瑞这三款车保值率一直比较高,导致二手车价格不算便宜 。相比于这三款车,性能出众,二手车价格便宜,而且油耗不高的中级车,我比较推荐选择马自达阿特兹 。阿特兹就是第三代马自达6,秉承了马自达6的优良的操控性,而且创驰蓝天技术的发动机极其省油,2.5L排量的车型综合路况下百公里仅为8L左右 。动力水平也不差,日常代步完全够用,自然吸气发动机加速感受非常线性 。阿特兹的市场保有量要低于天籁、雅阁、凯美瑞,所以保值率也没这三款车高,但实际产品力的确不俗,整体来说选择二手阿特兹基本可以满足您的全部需求 。要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。您身边的汽车专家,请关注小拉车二手车的优势在于经济实惠,更是有些车型已经停产或者限量发售,要是有情怀只能选择买二手车 。二手性能车很多就属于这种情况,比如价格只涨不跌的神车三菱EVO,如果拥有一辆原厂EVO9,手续齐全,他的价值足以顶上北京四五环间一套一居室的首付款了 。再有被“咖啡法令”驱逐出境的平民跑车TOYOTA86/SUBARU BRZ,现在已经是奇货可居了,连同六缸大(排)后(驱)超(跑)丰田锐志的二手车价格也是一路飙涨 。有些夸张的车型外行人眼里还会不明觉厉,最怕的就是一些扮猪吃老虎的性能车,一众小钢炮加类固醇商务车,外人会说都是高尔夫,你的怎么会50多万?你这C级加速是够猛的,BITURBO是2.0高功版的意思吧?老丈人开了一下R36说,我开过帕萨特,你这个怎么这么有劲啊?而且在当前玩车环境下,就算淘到了一辆自己心仪的车,也顶住了吐槽君的压力,但是我想换个刹车避震怎么就那么难,验车各种不过 。更别提给五菱宏光抬个2JZGTE了,没有什么车是抬个2JZ秒不掉的,如果有就抬两个,火箭都看不到我的尾灯 。加个人畜无害的火箭兔宽体都不敢上街,查到就扣车 。。。而且买性能车的车主一般都会忍不住要与人斗一斗,不然多出了那么高的功重比和操控性就像无处安放的青春,这样既危险又给玩车圈抹黑,还是做一个佛系车主的好,每天开车慢又怂,只要我和车是真爱就好 。(文|文凤汽车/小拉车 大黑熊)要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。您身边的汽车专家,请关注小拉车二手车的优势在于经济实惠,更是有些车型已经停产或者限量发售,要是有情怀只能选择买二手车 。二手性能车很多就属于这种情况,比如价格只涨不跌的神车三菱EVO,如果拥有一辆原厂EVO9,手续齐全,他的价值足以顶上北京四五环间一套一居室的首付款了 。再有被“咖啡法令”驱逐出境的平民跑车TOYOTA86/SUBARU BRZ,现在已经是奇货可居了,连同六缸大(排)后(驱)超(跑)丰田锐志的二手车价格也是一路飙涨 。有些夸张的车型外行人眼里还会不明觉厉,最怕的就是一些扮猪吃老虎的性能车,一众小钢炮加类固醇商务车,外人会说都是高尔夫,你的怎么会50多万?你这C级加速是够猛的,BITURBO是2.0高功版的意思吧?老丈人开了一下R36说,我开过帕萨特,你这个怎么这么有劲啊?而且在当前玩车环境下,就算淘到了一辆自己心仪的车,也顶住了吐槽君的压力,但是我想换个刹车避震怎么就那么难,验车各种不过 。更别提给五菱宏光抬个2JZGTE了,没有什么车是抬个2JZ秒不掉的,如果有就抬两个,火箭都看不到我的尾灯 。加个人畜无害的火箭兔宽体都不敢上街,查到就扣车 。。。而且买性能车的车主一般都会忍不住要与人斗一斗,不然多出了那么高的功重比和操控性就像无处安放的青春,这样既危险又给玩车圈抹黑,还是做一个佛系车主的好,每天开车慢又怂,只要我和车是真爱就好 。(文|文凤汽车/小拉车 大黑熊)影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。您身边的汽车专家,请关注小拉车二手车的优势在于经济实惠,更是有些车型已经停产或者限量发售,要是有情怀只能选择买二手车 。二手性能车很多就属于这种情况,比如价格只涨不跌的神车三菱EVO,如果拥有一辆原厂EVO9,手续齐全,他的价值足以顶上北京四五环间一套一居室的首付款了 。再有被“咖啡法令”驱逐出境的平民跑车TOYOTA86/SUBARU BRZ,现在已经是奇货可居了,连同六缸大(排)后(驱)超(跑)丰田锐志的二手车价格也是一路飙涨 。有些夸张的车型外行人眼里还会不明觉厉,最怕的就是一些扮猪吃老虎的性能车,一众小钢炮加类固醇商务车,外人会说都是高尔夫,你的怎么会50多万?你这C级加速是够猛的,BITURBO是2.0高功版的意思吧?老丈人开了一下R36说,我开过帕萨特,你这个怎么这么有劲啊?而且在当前玩车环境下,就算淘到了一辆自己心仪的车,也顶住了吐槽君的压力,但是我想换个刹车避震怎么就那么难,验车各种不过 。更别提给五菱宏光抬个2JZGTE了,没有什么车是抬个2JZ秒不掉的,如果有就抬两个,火箭都看不到我的尾灯 。加个人畜无害的火箭兔宽体都不敢上街,查到就扣车 。。。而且买性能车的车主一般都会忍不住要与人斗一斗,不然多出了那么高的功重比和操控性就像无处安放的青春,这样既危险又给玩车圈抹黑,还是做一个佛系车主的好,每天开车慢又怂,只要我和车是真爱就好 。(文|文凤汽车/小拉车 大黑熊)影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!3万以内的二手性能车有什么推荐吗?推荐车型标致307,两箱 。13万内可以买标致307车况好的,没大事故呢,年限12年左右,公里数6万左右,手动档1.6排量 。2标致307是高转速发动机,起步踩油门过3000转,车动力很强,法系车底盘调教扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好,法系车主打操控好 。要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。您身边的汽车专家,请关注小拉车二手车的优势在于经济实惠,更是有些车型已经停产或者限量发售,要是有情怀只能选择买二手车 。二手性能车很多就属于这种情况,比如价格只涨不跌的神车三菱EVO,如果拥有一辆原厂EVO9,手续齐全,他的价值足以顶上北京四五环间一套一居室的首付款了 。再有被“咖啡法令”驱逐出境的平民跑车TOYOTA86/SUBARU BRZ,现在已经是奇货可居了,连同六缸大(排)后(驱)超(跑)丰田锐志的二手车价格也是一路飙涨 。有些夸张的车型外行人眼里还会不明觉厉,最怕的就是一些扮猪吃老虎的性能车,一众小钢炮加类固醇商务车,外人会说都是高尔夫,你的怎么会50多万?你这C级加速是够猛的,BITURBO是2.0高功版的意思吧?老丈人开了一下R36说,我开过帕萨特,你这个怎么这么有劲啊?而且在当前玩车环境下,就算淘到了一辆自己心仪的车,也顶住了吐槽君的压力,但是我想换个刹车避震怎么就那么难,验车各种不过 。更别提给五菱宏光抬个2JZGTE了,没有什么车是抬个2JZ秒不掉的,如果有就抬两个,火箭都看不到我的尾灯 。加个人畜无害的火箭兔宽体都不敢上街,查到就扣车 。。。而且买性能车的车主一般都会忍不住要与人斗一斗,不然多出了那么高的功重比和操控性就像无处安放的青春,这样既危险又给玩车圈抹黑,还是做一个佛系车主的好,每天开车慢又怂,只要我和车是真爱就好 。(文|文凤汽车/小拉车 大黑熊)影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!3万以内的二手性能车有什么推荐吗?推荐车型标致307,两箱 。13万内可以买标致307车况好的,没大事故呢,年限12年左右,公里数6万左右,手动档1.6排量 。2标致307是高转速发动机,起步踩油门过3000转,车动力很强,法系车底盘调教扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好,法系车主打操控好 。10万~12万的预算性能车 完全不推荐二手车考虑主要问题:1,车况2,保值率3 后期保养维修性能车在油耗后期保养维修方面非常不划算如果是有改装的就更加不推荐 。一定考虑实用性日系本田 丰田日产尼桑12万能买到不错的B级车上海大众12万也能拿下帕萨特 迈腾这些车子从实用性 耐用度保值等各方面都会满意性能车只能是玩一玩一段时间新鲜劲儿过后会后悔要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。您身边的汽车专家,请关注小拉车二手车的优势在于经济实惠,更是有些车型已经停产或者限量发售,要是有情怀只能选择买二手车 。二手性能车很多就属于这种情况,比如价格只涨不跌的神车三菱EVO,如果拥有一辆原厂EVO9,手续齐全,他的价值足以顶上北京四五环间一套一居室的首付款了 。再有被“咖啡法令”驱逐出境的平民跑车TOYOTA86/SUBARU BRZ,现在已经是奇货可居了,连同六缸大(排)后(驱)超(跑)丰田锐志的二手车价格也是一路飙涨 。有些夸张的车型外行人眼里还会不明觉厉,最怕的就是一些扮猪吃老虎的性能车,一众小钢炮加类固醇商务车,外人会说都是高尔夫,你的怎么会50多万?你这C级加速是够猛的,BITURBO是2.0高功版的意思吧?老丈人开了一下R36说,我开过帕萨特,你这个怎么这么有劲啊?而且在当前玩车环境下,就算淘到了一辆自己心仪的车,也顶住了吐槽君的压力,但是我想换个刹车避震怎么就那么难,验车各种不过 。更别提给五菱宏光抬个2JZGTE了,没有什么车是抬个2JZ秒不掉的,如果有就抬两个,火箭都看不到我的尾灯 。加个人畜无害的火箭兔宽体都不敢上街,查到就扣车 。。。而且买性能车的车主一般都会忍不住要与人斗一斗,不然多出了那么高的功重比和操控性就像无处安放的青春,这样既危险又给玩车圈抹黑,还是做一个佛系车主的好,每天开车慢又怂,只要我和车是真爱就好 。(文|文凤汽车/小拉车 大黑熊)影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!3万以内的二手性能车有什么推荐吗?推荐车型标致307,两箱 。13万内可以买标致307车况好的,没大事故呢,年限12年左右,公里数6万左右,手动档1.6排量 。2标致307是高转速发动机,起步踩油门过3000转,车动力很强,法系车底盘调教扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好,法系车主打操控好 。10万~12万的预算性能车 完全不推荐二手车考虑主要问题:1,车况2,保值率3 后期保养维修性能车在油耗后期保养维修方面非常不划算如果是有改装的就更加不推荐 。一定考虑实用性日系本田 丰田日产尼桑12万能买到不错的B级车上海大众12万也能拿下帕萨特 迈腾这些车子从实用性 耐用度保值等各方面都会满意性能车只能是玩一玩一段时间新鲜劲儿过后会后悔日系车,在中国市场,迟早会像日本电器一样,逐渐减少,10年后,直到几乎消失 。这是日本汽车在中国的市场宿命 。要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。您身边的汽车专家,请关注小拉车二手车的优势在于经济实惠,更是有些车型已经停产或者限量发售,要是有情怀只能选择买二手车 。二手性能车很多就属于这种情况,比如价格只涨不跌的神车三菱EVO,如果拥有一辆原厂EVO9,手续齐全,他的价值足以顶上北京四五环间一套一居室的首付款了 。再有被“咖啡法令”驱逐出境的平民跑车TOYOTA86/SUBARU BRZ,现在已经是奇货可居了,连同六缸大(排)后(驱)超(跑)丰田锐志的二手车价格也是一路飙涨 。有些夸张的车型外行人眼里还会不明觉厉,最怕的就是一些扮猪吃老虎的性能车,一众小钢炮加类固醇商务车,外人会说都是高尔夫,你的怎么会50多万?你这C级加速是够猛的,BITURBO是2.0高功版的意思吧?老丈人开了一下R36说,我开过帕萨特,你这个怎么这么有劲啊?而且在当前玩车环境下,就算淘到了一辆自己心仪的车,也顶住了吐槽君的压力,但是我想换个刹车避震怎么就那么难,验车各种不过 。更别提给五菱宏光抬个2JZGTE了,没有什么车是抬个2JZ秒不掉的,如果有就抬两个,火箭都看不到我的尾灯 。加个人畜无害的火箭兔宽体都不敢上街,查到就扣车 。。。而且买性能车的车主一般都会忍不住要与人斗一斗,不然多出了那么高的功重比和操控性就像无处安放的青春,这样既危险又给玩车圈抹黑,还是做一个佛系车主的好,每天开车慢又怂,只要我和车是真爱就好 。(文|文凤汽车/小拉车 大黑熊)影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!3万以内的二手性能车有什么推荐吗?推荐车型标致307,两箱 。13万内可以买标致307车况好的,没大事故呢,年限12年左右,公里数6万左右,手动档1.6排量 。2标致307是高转速发动机,起步踩油门过3000转,车动力很强,法系车底盘调教扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好,法系车主打操控好 。10万~12万的预算性能车 完全不推荐二手车考虑主要问题:1,车况2,保值率3 后期保养维修性能车在油耗后期保养维修方面非常不划算如果是有改装的就更加不推荐 。一定考虑实用性日系本田 丰田日产尼桑12万能买到不错的B级车上海大众12万也能拿下帕萨特 迈腾这些车子从实用性 耐用度保值等各方面都会满意性能车只能是玩一玩一段时间新鲜劲儿过后会后悔日系车,在中国市场,迟早会像日本电器一样,逐渐减少,10年后,直到几乎消失 。这是日本汽车在中国的市场宿命 。由于各种各样的原因,引入国内的性能车并不多,其中手动挡车型就更少了 。性能车的话至少得有跑车的外貌,那么丰田86或者斯巴鲁brz就很不错 。86外形跑车范,双门无边框,看上去很漂亮,然后就是操控,因为是手动档,一开始担心开不好,开久了就能操控自如 。斯巴鲁BRZ的水平发动机表现得非常出色,毋庸置疑动力方面非常强劲都是赛车风格,BRZ外观非常动感,内饰也非常运动 。有必要提到的一点是BRZ打驾驶感觉与86还是有差别的,中规的86悬挂、转向都与BRZ有一定差距,BRZ更有运动车的感觉 。所以我推荐买BRZ 。现在优信二手车平台86和BRZ都在25玩左右吧 。要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。您身边的汽车专家,请关注小拉车二手车的优势在于经济实惠,更是有些车型已经停产或者限量发售,要是有情怀只能选择买二手车 。二手性能车很多就属于这种情况,比如价格只涨不跌的神车三菱EVO,如果拥有一辆原厂EVO9,手续齐全,他的价值足以顶上北京四五环间一套一居室的首付款了 。再有被“咖啡法令”驱逐出境的平民跑车TOYOTA86/SUBARU BRZ,现在已经是奇货可居了,连同六缸大(排)后(驱)超(跑)丰田锐志的二手车价格也是一路飙涨 。有些夸张的车型外行人眼里还会不明觉厉,最怕的就是一些扮猪吃老虎的性能车,一众小钢炮加类固醇商务车,外人会说都是高尔夫,你的怎么会50多万?你这C级加速是够猛的,BITURBO是2.0高功版的意思吧?老丈人开了一下R36说,我开过帕萨特,你这个怎么这么有劲啊?而且在当前玩车环境下,就算淘到了一辆自己心仪的车,也顶住了吐槽君的压力,但是我想换个刹车避震怎么就那么难,验车各种不过 。更别提给五菱宏光抬个2JZGTE了,没有什么车是抬个2JZ秒不掉的,如果有就抬两个,火箭都看不到我的尾灯 。加个人畜无害的火箭兔宽体都不敢上街,查到就扣车 。。。而且买性能车的车主一般都会忍不住要与人斗一斗,不然多出了那么高的功重比和操控性就像无处安放的青春,这样既危险又给玩车圈抹黑,还是做一个佛系车主的好,每天开车慢又怂,只要我和车是真爱就好 。(文|文凤汽车/小拉车 大黑熊)影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!3万以内的二手性能车有什么推荐吗?推荐车型标致307,两箱 。13万内可以买标致307车况好的,没大事故呢,年限12年左右,公里数6万左右,手动档1.6排量 。2标致307是高转速发动机,起步踩油门过3000转,车动力很强,法系车底盘调教扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好,法系车主打操控好 。10万~12万的预算性能车 完全不推荐二手车考虑主要问题:1,车况2,保值率3 后期保养维修性能车在油耗后期保养维修方面非常不划算如果是有改装的就更加不推荐 。一定考虑实用性日系本田 丰田日产尼桑12万能买到不错的B级车上海大众12万也能拿下帕萨特 迈腾这些车子从实用性 耐用度保值等各方面都会满意性能车只能是玩一玩一段时间新鲜劲儿过后会后悔日系车,在中国市场,迟早会像日本电器一样,逐渐减少,10年后,直到几乎消失 。这是日本汽车在中国的市场宿命 。由于各种各样的原因,引入国内的性能车并不多,其中手动挡车型就更少了 。性能车的话至少得有跑车的外貌,那么丰田86或者斯巴鲁brz就很不错 。86外形跑车范,双门无边框,看上去很漂亮,然后就是操控,因为是手动档,一开始担心开不好,开久了就能操控自如 。斯巴鲁BRZ的水平发动机表现得非常出色,毋庸置疑动力方面非常强劲都是赛车风格,BRZ外观非常动感,内饰也非常运动 。有必要提到的一点是BRZ打驾驶感觉与86还是有差别的,中规的86悬挂、转向都与BRZ有一定差距,BRZ更有运动车的感觉 。所以我推荐买BRZ 。现在优信二手车平台86和BRZ都在25玩左右吧 。您的购车要求写的很清楚,主要是油耗低,性能OK的中级车,但没有具体的预算区间 。在没有具体预算区间的情况下,主要是推荐性价比比较高的车型 。热门中级车以日系天籁、雅阁、凯美瑞为主,德系车以迈腾、帕萨特为主,相对来说日系车油耗比较低,而且小毛病少,皮实耐用 。不过天籁、雅阁、凯美瑞这三款车保值率一直比较高,导致二手车价格不算便宜 。相比于这三款车,性能出众,二手车价格便宜,而且油耗不高的中级车,我比较推荐选择马自达阿特兹 。阿特兹就是第三代马自达6,秉承了马自达6的优良的操控性,而且创驰蓝天技术的发动机极其省油,2.5L排量的车型综合路况下百公里仅为8L左右 。动力水平也不差,日常代步完全够用,自然吸气发动机加速感受非常线性 。阿特兹的市场保有量要低于天籁、雅阁、凯美瑞,所以保值率也没这三款车高,但实际产品力的确不俗,整体来说选择二手阿特兹基本可以满足您的全部需求 。要是选二手车的话,就怕小问题不断,你还是选北汽新能源EX3吧,这个车比较的节省,这个品牌还获得了不少的奖项呢 。您身边的汽车专家,请关注小拉车二手车的优势在于经济实惠,更是有些车型已经停产或者限量发售,要是有情怀只能选择买二手车 。二手性能车很多就属于这种情况,比如价格只涨不跌的神车三菱EVO,如果拥有一辆原厂EVO9,手续齐全,他的价值足以顶上北京四五环间一套一居室的首付款了 。再有被“咖啡法令”驱逐出境的平民跑车TOYOTA86/SUBARU BRZ,现在已经是奇货可居了,连同六缸大(排)后(驱)超(跑)丰田锐志的二手车价格也是一路飙涨 。有些夸张的车型外行人眼里还会不明觉厉,最怕的就是一些扮猪吃老虎的性能车,一众小钢炮加类固醇商务车,外人会说都是高尔夫,你的怎么会50多万?你这C级加速是够猛的,BITURBO是2.0高功版的意思吧?老丈人开了一下R36说,我开过帕萨特,你这个怎么这么有劲啊?而且在当前玩车环境下,就算淘到了一辆自己心仪的车,也顶住了吐槽君的压力,但是我想换个刹车避震怎么就那么难,验车各种不过 。更别提给五菱宏光抬个2JZGTE了,没有什么车是抬个2JZ秒不掉的,如果有就抬两个,火箭都看不到我的尾灯 。加个人畜无害的火箭兔宽体都不敢上街,查到就扣车 。。。而且买性能车的车主一般都会忍不住要与人斗一斗,不然多出了那么高的功重比和操控性就像无处安放的青春,这样既危险又给玩车圈抹黑,还是做一个佛系车主的好,每天开车慢又怂,只要我和车是真爱就好 。(文|文凤汽车/小拉车 大黑熊)影响一辆车的性能的因素有很多,比如使用性质,保养记录,车辆用途,过户次数等等每一个影响因素都不是绝对的,只能说是一个概率问题,比如说过户次数,通过大绿本你可以简单了解一下车辆的过户记录,有些过户记录并不是真实的,比如车主把车置换给4S或者中间过一遍车商手,这种过户并没有产生真正的车主,对车辆的性能当然也谈不上影响 。另外车主保牌或者家人之间的过户也不能对车辆性能产生影响 。但是如果每一次的过户都会产生一位新的车主,并且多次过户,那么这辆车的性能和价值大概率会下降严重!每位车主的用车、养车习惯不同,多次倒手后的二手车自然更容易出些小故障,那么自然其二手车价值也就相应的受到影响 。通常二手车过户次数与价值和车况性能呈负相关,高的过户次数下高流失造成低价值 。所以如果一辆车过户次数较多,购买之前还是要慎重考虑的!3万以内的二手性能车有什么推荐吗?推荐车型标致307,两箱 。13万内可以买标致307车况好的,没大事故呢,年限12年左右,公里数6万左右,手动档1.6排量 。2标致307是高转速发动机,起步踩油门过3000转,车动力很强,法系车底盘调教扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好,法系车主打操控好 。10万~12万的预算性能车 完全不推荐二手车考虑主要问题:1,车况2,保值率3 后期保养维修性能车在油耗后期保养维修方面非常不划算如果是有改装的就更加不推荐 。一定考虑实用性日系本田 丰田日产尼桑12万能买到不错的B级车上海大众12万也能拿下帕萨特 迈腾这些车子从实用性 耐用度保值等各方面都会满意性能车只能是玩一玩一段时间新鲜劲儿过后会后悔日系车,在中国市场,迟早会像日本电器一样,逐渐减少,10年后,直到几乎消失 。这是日本汽车在中国的市场宿命 。由于各种各样的原因,引入国内的性能车并不多,其中手动挡车型就更少了 。性能车的话至少得有跑车的外貌,那么丰田86或者斯巴鲁brz就很不错 。86外形跑车范,双门无边框,看上去很漂亮,然后就是操控,因为是手动档,一开始担心开不好,开久了就能操控自如 。斯巴鲁BRZ的水平发动机表现得非常出色,毋庸置疑动力方面非常强劲都是赛车风格,BRZ外观非常动感,内饰也非常运动 。有必要提到的一点是BRZ打驾驶感觉与86还是有差别的,中规的86悬挂、转向都与BRZ有一定差距,BRZ更有运动车的感觉 。所以我推荐买BRZ 。现在优信二手车平台86和BRZ都在25玩左右吧 。您的购车要求写的很清楚,主要是油耗低,性能OK的中级车,但没有具体的预算区间 。在没有具体预算区间的情况下,主要是推荐性价比比较高的车型 。热门中级车以日系天籁、雅阁、凯美瑞为主,德系车以迈腾、帕萨特为主,相对来说日系车油耗比较低,而且小毛病少,皮实耐用 。不过天籁、雅阁、凯美瑞这三款车保值率一直比较高,导致二手车价格不算便宜 。相比于这三款车,性能出众,二手车价格便宜,而且油耗不高的中级车,我比较推荐选择马自达阿特兹 。阿特兹就是第三代马自达6,秉承了马自达6的优良的操控性,而且创驰蓝天技术的发动机极其省油,2.5L排量的车型综合路况下百公里仅为8L左右 。动力水平也不差,日常代步完全够用,自然吸气发动机加速感受非常线性 。阿特兹的市场保有量要低于天籁、雅阁、凯美瑞,所以保值率也没这三款车高,但实际产品力的确不俗,整体来说选择二手阿特兹基本可以满足您的全部需求 。当然是首选奔驰A45AMG,其实5秒破百的车型很多比如奥迪S3、高尔夫R、宝马M135i、福克斯RS,但是在二手车保有量来看A45似乎要比其他对手多那么一点 。A45AMG是何方神圣?奔驰A45搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力381Ps峰值扭矩475N·M,在量产车型中这样的数据绝对是2.0T里面的王者 。官方的0-100km/h加速成绩4.2秒,实际上轻度改装以后达到4秒完全没有问题 。在笔者眼里这辆车全部都是优点,缺点只有一个,那就是太贵,就算是15年车况一般的A45市场上也随随便便能卖个30万大多 。这样的售价让很多有梦青年望而却步 。我听说所有A45AMG车主都有一颗追求速度的心,但是我在这里想说的是:加速再猛碰上堵车也白搭,好了,我只能这么安慰一下自己了?? 。各位小伙伴有什么话想说,欢迎在留言区留言讨论 。

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