成渝中线高铁四川段什么时候开工，成渝高速铁路是什么时候开工建设的啊 _高铁

1，成渝高速铁路是什么时候开工建设的啊2010年3月20日动工，全长308.59公里，设计最高时速350公里/小时成都—重庆城际（规划）设计速度目标值是350公里/小时还没开工呢...................中国中铁二院成都总部证实，成渝客运专线全线站点减少至10个，最快将于今年底开工，建成后重庆乘火车到成都仅需56分钟。

2，成渝高铁什么时候能通车成渝高铁于2010年3月20日动工，全长308.59公里，设计最高时速350公里/小时。成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到一个小时之内。线路走向为：成都东客站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站。工期4年不过相信楼主也知道中国人从来都是把工期说的比较长，最后好来个提前完工。。哈哈。估计三年半到2013年底能通车吧

3，成渝高铁四川段什么时候开工成渝高铁已于2010年3月20日动工，全长308.59公里，设计最高时速350公里/小时，成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到一个小时之内。线路走向是：成都东客站--->简阳--->资阳--->资中--->内江--->隆昌--->荣昌--->大足--->永川--->璧山--->沙坪坝--->重庆站。现在全线都已经分段开工建设了，预计2014年建成。【成渝中线高铁四川段什么时候开工，成渝高速铁路是什么时候开工建设的啊】

4，成渝高铁什么时候开通据四川日报报道，5月上旬，成渝客运专线进入动态验收阶段。成渝铁路客运专线西端与西（安）成（都）、成绵乐客运专线相连，东端连接渝万、渝黔铁路，将进一步沟通渝蓉两个特大中心城市以及沿线城市密集带，是成渝经济区综合交通网的骨架和成渝地区对外快速客运通道。成渝客专线路客运专线全长308公里，全线将设重庆、沙坪坝、璧山、永川东、大足、荣昌北、隆昌北、内江北、资中北、资阳北、简阳南、成都东站12座车站，工程估算投资总额398.9亿元。近几十年来，成渝“双子星”在西南闪耀，两座城市联系密切，交通问题愈发成了打造环渝经济圈的重中之重。2009年两地之间动车开通，将彼此的交流划进2小时区间。成渝高铁重庆段于2010年3月22日正式开工，四川段于2010年11月10日正式开工，2015年3月1日交付验收，计划于2015年10月1日通车运营。而未来成渝客运专线的通车，将把这个时间跨度缩减一半。届时，成渝两地之间最短将3至5分钟发出一班动车组列车，到2030年每天将开行动车组200多对，年最高通行能力可达6000万人次。5，成渝高铁何时通车有几种展望日期：1 成渝高铁明年6月30日通车到成都75分钟2 原计划4年完工(即2014年9月31日)，但随着施工方案改动调整，如今总工期预计延长半年，力争于2015年3月31日全线完工。3 四川段于2010年11月10日正式开工，预计2015年建成通车，成渝两地迈入1小时经济圈。4 文庆东表示，为保证明年如期通车，重庆北站只是临时的第二方案，以后不会成为该线路上的站点，最后还是以菜园坝站作为终点站。“从目前工程进度来看，菜园坝通车至少要推迟到2016年，不过2020年之前可以保证通车。5 成渝高铁最快2014年通车你可以根据高兴，随意采纳哪个，都是官方解答的6，以前我在成都商报上看到成都到重庆的高速公路中线什么时候动工你说的是成安渝高速公路，全长约250公里，其中四川段全长约175公里，成安渝高速公路按双向6车道标准设计，最高时速为120公里，从成都到重庆仅需约2小时。今年9月底，成安渝高速公路四川段项目工程将正式开工，待3年后建成通车时，将成为成都、重庆之间最短最经济的一条高速公路。大致走向为成都-乐至-安岳-大足-璧山-重庆，是直接连接成渝经济区成都市与重庆市“双核”的重要通道，路线起于G4201成都绕城高速公路，经洛带镇穿越龙泉山，在简阳市养马镇跨越沱江，经施家镇跨越国道G318线，再经乐至县，在文化镇与内遂高速公路交叉，经兴隆、李家，穿越张家岩隧道、山官庙隧道，在安岳县忠义乡观音桥附近进入重庆市大足县，经高升、龙岗、智凤、石马、金山至铜梁县围龙镇，最后抵达重庆。成安渝高速的修建通车将能很好带动资阳市下辖的乐至县和安岳县经济的发展~敬请期待重庆到成都直线高速公路什么时候开公7，成渝高速铁路的方案是那个啊什么时候建成啊据透露，备受关注的成渝城际高速铁路已经初步确定将从两套方案中选择一条线路，第一套方案基本上沿着老成渝线走向，即经过简阳、资阳、资中、内江、荣昌、永川、江津抵达重庆主城；另一套方案则是一条全新线路，经安岳、大足、璧山抵达重庆。两套方案中，第一条线路全长大约300公里；而第二条线路全长在200公里左右，是成渝城际高速列车干线最短的一条线路，比目前全长338公里的成遂渝铁路缩短100多公里，最快1小时可穿越成渝。按规划，成渝高速铁路预计在2009年动工。成渝铁路客运专线在资中设有“资中北站” 。成都至重庆铁路客运专线线路全长306.434km（运营长度307.105km），线路西起于四川省成都市的成都东客站，向东经龙泉、简阳、资阳、资中、内江后进入重庆市境内，尔后经荣昌、大足、永川、璧山、大学城、沙坪坝后达本线终点重庆站。本工程将新建站11个：成都东站、龙泉站、简阳站、资阳北站、资中北站、内江北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站、大学城站。8，成渝高速铁路什么时候通车成渝客专在2015年12月开通，初期由于沙坪坝、菜园坝的改造进度限制，停靠站点和线路走向稍微会有一些调整，将在新建的重庆北站北广场始发全线设11个车站成渝客专,是连接重庆、成都的首条高速铁路,全线采用了双线无砟轨道,全长308.2公里,其中四川境内185.5公里,重庆境内122.7公里。全线设计走向是:成都东、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆(菜园坝) 。成渝客专全线设11个车站,其中新建9个车站,分别是简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站,并将改造沙坪坝站和重庆站菜园坝两个车站。还没正式开工呢，成渝高铁不在隆昌设站，内江市设的是资中站和内江站。设计是要求2015年，实际上根本完成不了！我现在就处于成渝高铁的控制性工程—新中梁山隧道！目前我们即将进入大跨，还有三条联络线要打通即重庆西右、重庆北右、重庆北左，总计5000余米，另外据称还要从我们斜井里打一条9公里隧道，与双碑隧道相连。没有个六七年时间打不通这个隧道！所以成渝高铁要通车的起码排到2020年以后。9，四川未来5年之内有哪些铁路要开工建设2008年1月10日，四川省与铁道部签署加快四川铁路建设的部省纪要，将拟新建的成都至甘肃哈达铺到兰州、成都至贵阳、成都至江油延伸至西安、成渝城际、川藏铁路等6条铁路纳入全国铁路网中长期规划调整方案，总里程约4900多公里，出川铁路大通道将由现在的4条增至10条。这些规划项目的实施，将使得直接引入成都枢纽的出川铁路由现在的4条增至10条，形成成都至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈，成都至京津冀、珠三角、长三角地区8小时交通圈。2008年至2012年，全省将新增铁路1200公里以上。这对于进一步巩固和提升成都铁路枢纽地位，形成四通八达的出川大通道，推动区域开放合作，促进四川经济社会又好又快发展，具有重大的现实意义和深远的战略意义。兰州-重庆（四川段）绵阳（江油）-成都-乐山客运专线成都-都江堰（城际铁路，已开工)成都-兰州（哈达铺与兰渝接轨）成都-贵州成都-广州（客运专线）成都-西安（客运专线）绵阳-遂宁-内江-自贡-宜宾（城际）后几条估计实施还要已定时间但钱几天2010年以前就会开工，这也是托了国家4万亿的福。成贵铁路、川藏铁路、兰渝铁路四川段、成渝快速等。成贵铁路要开工.我只知道这条.