es300h尊贵版二手，买二手的ES300H _二手

1，二手雷克萨斯ES300H值不值得买付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。雷克萨斯e300作为一辆非常经典的车型。是值得购买的。但是需要注意全车有没有出现过事故。如果二手车辆仅仅是漆面做过油漆或者说是前头后杠有小刮碰，那么是值得购买的。如果出现过重大事故，发生气囊弹开或者发动机掉落前面大梁撞歪等事故情况。是不建议购买的。建议在挑手二手车辆时带上专业的人员进行专业鉴别，避免购买到发生重大事故水淹火烧的二手雷克萨斯es300h 。希望我的回答能够帮到您

2，买二手的ES300H你好，二手的雷克萨斯的话，只要第一手车的保养政策没有过的话，你仍然是可以享受的。

3，40到50万的预算选择奔驰E300L好还是选择雷克萨斯ES300H好雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。大家好，我叫练坚讲车，我来说一下。买新的亚洲龙双擎豪华版还是二手雷克萨斯Es 300h好吧，看到之前有回答说如果买车就买新的双擎豪华版亚洲龙，雷克萨斯就是精装版的丰田，他们的平台是一样的，但是内饰用料非常的奢华，那究竟是这样子吗？其实这种说法是片面的，虽然他们都是双擎的系统，发动机貌似看上去也一样，连构架都是一样tnga构架，但是发动机的内部总成，集体用料，底盘悬挂都是有区别的，如果你仅仅用排量内饰去衡量它们之间的区别，那真是片面的，就好像雷克萨斯IS250，和锐志2.5比较，你认为只是好一点，那就错了，Is 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。我个人比较喜欢生性凶猛的外观～～至于内饰的话，新款老款变化不算特别大，主要是色调变了～～为了呼应新款的运动风格，内饰色调由原先的居家舒适的棕皮色调换成了富有神秘感的黑色，同时不忘加入橙黄色的点缀，使得整体感觉更加年轻态～～整体来看，不管是外观还是内饰，新款ES都在朝着更加运动更加年轻的方向发展，毕竟要想赚年轻人的钱，先要吸引住年轻人的眼球，新款ES做到了这一点，可是它好像忘了，我目前还是一个“DS”，雷车暂时买不起~~雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。大家好，我叫练坚讲车，我来说一下。买新的亚洲龙双擎豪华版还是二手雷克萨斯Es 300h好吧，看到之前有回答说如果买车就买新的双擎豪华版亚洲龙，雷克萨斯就是精装版的丰田，他们的平台是一样的，但是内饰用料非常的奢华，那究竟是这样子吗？其实这种说法是片面的，虽然他们都是双擎的系统，发动机貌似看上去也一样，连构架都是一样tnga构架，但是发动机的内部总成，集体用料，底盘悬挂都是有区别的，如果你仅仅用排量内饰去衡量它们之间的区别，那真是片面的，就好像雷克萨斯IS250，和锐志2.5比较，你认为只是好一点，那就错了，Is 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这款车主打平顺，舒适，惬意，东方式的豪华氛围，省油，耐用，用车成本低，高保值率，提速线性不暴力，操控一般也够用。B定位:中大型豪华车，气场足够，空间足够，动力比较足够，品牌力比奔驰宝马略有差距，但与奥迪相比不落下风。es300的竞争对手是奔驰E级宝马5系奥迪A6，es200的竞争对手是奔驰C级宝马3系奥迪A4，以一款车对付bba的两款车，这也是雷车的高明之处。C那开es300的一般都是什么人呢？1、对雷克萨斯品牌情有独钟的人2、家里具备一定经济实力的全职太太，因为新款的es系列外观很漂亮，不论是最新设计的纺锤型进气格栅还是带小尾翼下压型后备箱都很讨喜，女人买东西，外观可以占80％3、由于es300油耗只有平均5.5L，而且可以加92号汽油，再加上6年或15万公里免费保养的政策，所以养车成本是豪华品牌里面最低的，所以第三部分人就是原本预算不足，但是为了面子为了档次咬牙也能上的人群。这部分人如果买bba就基本够呛。4、从事文艺方面工作的人群。因为这方面的人群长期在安静，稳健，优雅的环境中工作，这与雷车追求的精神不谋而同，而不是追求速度，暴力，刺激，商务和过度的存在感或者曝光度等。5、喜欢混动车型的技术控，毕竟轻混技术目前丰田最好。6、事业起步较晚，年岁比较大的人。因为这类人已经经历了很多事了，看事比较透彻，已经过了那种有钱就要开奔驰宝马的年纪，他们更需要的是悠悠暗暗，平平淡淡，因为这样的生活才是真。7、有经济实力但生活作风比较低调的人。毕竟雷车的品牌力不如奔驰宝马，但es300的终端售价并不比奔驰E和宝马5低。8、喜欢相对小众的人。可能大街上56e太多了，为了体现自己的审美与众不同，而又不失身份，完全有可能选雷车。这是我目前能想到的人群，肯定还有不足，欢迎大家随时指点交流，谢谢品读！雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。大家好，我叫练坚讲车，我来说一下。买新的亚洲龙双擎豪华版还是二手雷克萨斯Es 300h好吧，看到之前有回答说如果买车就买新的双擎豪华版亚洲龙，雷克萨斯就是精装版的丰田，他们的平台是一样的，但是内饰用料非常的奢华，那究竟是这样子吗？其实这种说法是片面的，虽然他们都是双擎的系统，发动机貌似看上去也一样，连构架都是一样tnga构架，但是发动机的内部总成，集体用料，底盘悬挂都是有区别的，如果你仅仅用排量内饰去衡量它们之间的区别，那真是片面的，就好像雷克萨斯IS250，和锐志2.5比较，你认为只是好一点，那就错了，Is 250全系是标配电子悬挂，而国内是没有的，喜欢改装的朋友都会去找一些进口件来替换这些悬挂，发动机内部的缸径也不一样，虽然布局一样，一个电喷一个缸内直喷，进口品质跟国内生产的品质还是有一定的距离，哪怕是二手的雷克萨斯，也真的比全新的亚洲龙各方面都强，日本是一个非常务实的国家，他们懂得消费者的需求，人傻钱多的，不是他们的消费理念，你看看雷克萨斯最贵的车型，也就100来万，但是如果你比起国外的那些动辄两三百万的奔驰车子，他们是不是在价格方面务实很多？再加上雷克萨斯的品牌价值跟丰田也是有一定差距，哪怕是二手的雷克萨斯，如果对于在中国这样的社会人情之下，我相信选择雷克萨斯的人，也大有人在，毕竟他是到了豪华级别！看到这里，我相信大家已经有答案了，是怎样选择？关键看自己的需求，我叫练坚讲车，希望大家能够关注我，谢谢，祝各位身体健康，买到心仪的车！外观这种东西，太过主观了，所谓仁者见仁，智者见智！一千个读者心中就有一千个哈姆雷特！之前被问到长安睿骋CC和雷克萨斯ES谁好看的问题，这就又被问到ES新款老款哪个好看～～这样，我们先看一下新款老款的区别～～新款较之老款，加入了更多的线条，单说中网的话，老款还有种矜持的豪华感，可是新款中网采用了瀑布式的线条，使得中网看起来更加的有张力，再加上雾灯处的银色饰条和新款大灯组的交相呼应，使得车头整体看起来更加凶猛，如果说老款车还有一丝憨憨的可爱，那么新款就是霸气外露的不怒自威！对，如果要更形象地表现出它俩的区别，那就是《龙珠》里面邪恶小布欧和胖布欧的样子。同时，加上尾部翘起的尾翼和复杂的线条，以及更加修长的尾灯组，使得新款ES整体更加运动狂野，而相比之下，老款就显得内敛了许多。所以，我个人觉得，单说外观的话，可能男士大多会喜欢新款的ES，而女士可能更喜欢老款的ES 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300h好吧，看到之前有回答说如果买车就买新的双擎豪华版亚洲龙，雷克萨斯就是精装版的丰田，他们的平台是一样的，但是内饰用料非常的奢华，那究竟是这样子吗？其实这种说法是片面的，虽然他们都是双擎的系统，发动机貌似看上去也一样，连构架都是一样tnga构架，但是发动机的内部总成，集体用料，底盘悬挂都是有区别的，如果你仅仅用排量内饰去衡量它们之间的区别，那真是片面的，就好像雷克萨斯IS250，和锐志2.5比较，你认为只是好一点，那就错了，Is 250全系是标配电子悬挂，而国内是没有的，喜欢改装的朋友都会去找一些进口件来替换这些悬挂，发动机内部的缸径也不一样，虽然布局一样，一个电喷一个缸内直喷，进口品质跟国内生产的品质还是有一定的距离，哪怕是二手的雷克萨斯，也真的比全新的亚洲龙各方面都强，日本是一个非常务实的国家，他们懂得消费者的需求，人傻钱多的，不是他们的消费理念，你看看雷克萨斯最贵的车型，也就100来万，但是如果你比起国外的那些动辄两三百万的奔驰车子，他们是不是在价格方面务实很多？再加上雷克萨斯的品牌价值跟丰田也是有一定差距，哪怕是二手的雷克萨斯，如果对于在中国这样的社会人情之下，我相信选择雷克萨斯的人，也大有人在，毕竟他是到了豪华级别！看到这里，我相信大家已经有答案了，是怎样选择？关键看自己的需求，我叫练坚讲车，希望大家能够关注我，谢谢，祝各位身体健康，买到心仪的车！雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。大家好，我叫练坚讲车，我来说一下。买新的亚洲龙双擎豪华版还是二手雷克萨斯Es 300h好吧，看到之前有回答说如果买车就买新的双擎豪华版亚洲龙，雷克萨斯就是精装版的丰田，他们的平台是一样的，但是内饰用料非常的奢华，那究竟是这样子吗？其实这种说法是片面的，虽然他们都是双擎的系统，发动机貌似看上去也一样，连构架都是一样tnga构架，但是发动机的内部总成，集体用料，底盘悬挂都是有区别的，如果你仅仅用排量内饰去衡量它们之间的区别，那真是片面的，就好像雷克萨斯IS250，和锐志2.5比较，你认为只是好一点，那就错了，Is 250全系是标配电子悬挂，而国内是没有的，喜欢改装的朋友都会去找一些进口件来替换这些悬挂，发动机内部的缸径也不一样，虽然布局一样，一个电喷一个缸内直喷，进口品质跟国内生产的品质还是有一定的距离，哪怕是二手的雷克萨斯，也真的比全新的亚洲龙各方面都强，日本是一个非常务实的国家，他们懂得消费者的需求，人傻钱多的，不是他们的消费理念，你看看雷克萨斯最贵的车型，也就100来万，但是如果你比起国外的那些动辄两三百万的奔驰车子，他们是不是在价格方面务实很多？再加上雷克萨斯的品牌价值跟丰田也是有一定差距，哪怕是二手的雷克萨斯，如果对于在中国这样的社会人情之下，我相信选择雷克萨斯的人，也大有人在，毕竟他是到了豪华级别！看到这里，我相信大家已经有答案了，是怎样选择？关键看自己的需求，我叫练坚讲车，希望大家能够关注我，谢谢，祝各位身体健康，买到心仪的车！外观这种东西，太过主观了，所谓仁者见仁，智者见智！一千个读者心中就有一千个哈姆雷特！之前被问到长安睿骋CC和雷克萨斯ES谁好看的问题，这就又被问到ES新款老款哪个好看～～这样，我们先看一下新款老款的区别～～新款较之老款，加入了更多的线条，单说中网的话，老款还有种矜持的豪华感，可是新款中网采用了瀑布式的线条，使得中网看起来更加的有张力，再加上雾灯处的银色饰条和新款大灯组的交相呼应，使得车头整体看起来更加凶猛，如果说老款车还有一丝憨憨的可爱，那么新款就是霸气外露的不怒自威！对，如果要更形象地表现出它俩的区别，那就是《龙珠》里面邪恶小布欧和胖布欧的样子。同时，加上尾部翘起的尾翼和复杂的线条，以及更加修长的尾灯组，使得新款ES整体更加运动狂野，而相比之下，老款就显得内敛了许多。所以，我个人觉得，单说外观的话，可能男士大多会喜欢新款的ES，而女士可能更喜欢老款的ES 。我个人比较喜欢生性凶猛的外观～～至于内饰的话，新款老款变化不算特别大，主要是色调变了～～为了呼应新款的运动风格，内饰色调由原先的居家舒适的棕皮色调换成了富有神秘感的黑色，同时不忘加入橙黄色的点缀，使得整体感觉更加年轻态～～整体来看，不管是外观还是内饰，新款ES都在朝着更加运动更加年轻的方向发展，毕竟要想赚年轻人的钱，先要吸引住年轻人的眼球，新款ES做到了这一点，可是它好像忘了，我目前还是一个“DS”，雷车暂时买不起~~雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。大家好，我叫练坚讲车，我来说一下。买新的亚洲龙双擎豪华版还是二手雷克萨斯Es 300h好吧，看到之前有回答说如果买车就买新的双擎豪华版亚洲龙，雷克萨斯就是精装版的丰田，他们的平台是一样的，但是内饰用料非常的奢华，那究竟是这样子吗？其实这种说法是片面的，虽然他们都是双擎的系统，发动机貌似看上去也一样，连构架都是一样tnga构架，但是发动机的内部总成，集体用料，底盘悬挂都是有区别的，如果你仅仅用排量内饰去衡量它们之间的区别，那真是片面的，就好像雷克萨斯IS250，和锐志2.5比较，你认为只是好一点，那就错了，Is 250全系是标配电子悬挂，而国内是没有的，喜欢改装的朋友都会去找一些进口件来替换这些悬挂，发动机内部的缸径也不一样，虽然布局一样，一个电喷一个缸内直喷，进口品质跟国内生产的品质还是有一定的距离，哪怕是二手的雷克萨斯，也真的比全新的亚洲龙各方面都强，日本是一个非常务实的国家，他们懂得消费者的需求，人傻钱多的，不是他们的消费理念，你看看雷克萨斯最贵的车型，也就100来万，但是如果你比起国外的那些动辄两三百万的奔驰车子，他们是不是在价格方面务实很多？再加上雷克萨斯的品牌价值跟丰田也是有一定差距，哪怕是二手的雷克萨斯，如果对于在中国这样的社会人情之下，我相信选择雷克萨斯的人，也大有人在，毕竟他是到了豪华级别！看到这里，我相信大家已经有答案了，是怎样选择？关键看自己的需求，我叫练坚讲车，希望大家能够关注我，谢谢，祝各位身体健康，买到心仪的车！外观这种东西，太过主观了，所谓仁者见仁，智者见智！一千个读者心中就有一千个哈姆雷特！之前被问到长安睿骋CC和雷克萨斯ES谁好看的问题，这就又被问到ES新款老款哪个好看～～这样，我们先看一下新款老款的区别～～新款较之老款，加入了更多的线条，单说中网的话，老款还有种矜持的豪华感，可是新款中网采用了瀑布式的线条，使得中网看起来更加的有张力，再加上雾灯处的银色饰条和新款大灯组的交相呼应，使得车头整体看起来更加凶猛，如果说老款车还有一丝憨憨的可爱，那么新款就是霸气外露的不怒自威！对，如果要更形象地表现出它俩的区别，那就是《龙珠》里面邪恶小布欧和胖布欧的样子。同时，加上尾部翘起的尾翼和复杂的线条，以及更加修长的尾灯组，使得新款ES整体更加运动狂野，而相比之下，老款就显得内敛了许多。所以，我个人觉得，单说外观的话，可能男士大多会喜欢新款的ES，而女士可能更喜欢老款的ES 。我个人比较喜欢生性凶猛的外观～～至于内饰的话，新款老款变化不算特别大，主要是色调变了～～为了呼应新款的运动风格，内饰色调由原先的居家舒适的棕皮色调换成了富有神秘感的黑色，同时不忘加入橙黄色的点缀，使得整体感觉更加年轻态～～整体来看，不管是外观还是内饰，新款ES都在朝着更加运动更加年轻的方向发展，毕竟要想赚年轻人的钱，先要吸引住年轻人的眼球，新款ES做到了这一点，可是它好像忘了，我目前还是一个“DS”，雷车暂时买不起~~奔驰E300与雷克萨斯ES300H选哪个关键得看您对那款更感兴趣，可以说无论是雷克萨斯亦或者是奔驰、宝马、奥迪都有着自己较固定的用户群体，不要和奔驰的受众谈雷克萨斯，同样也没必要和雷克萨斯的受众群体谈BBA，根本不会有结果，而引发的则是无休止的论战，不要幻想可以说服对方；雷克萨斯ES有优秀之处、同样也有缺点，奔驰E300也是如此，这就是车无完车的道理。。。雷克萨斯ES的优势、劣势毫无疑问雷克萨斯的质量、品控极为强悍，这一点奔驰比不了，无论是合资、进口，奔驰这几年的质量都呈严重下滑趋势，所以拿奔驰与雷克萨斯比质量没的比；而丰田的混动技术同样独步天下，所以在特定的角度来说，雷克萨斯Es已经做到了一定程度的完美，但重点在于和谁比，对比B级车ES完全碾压，而对比奔驰E级这样的标准C级车，ES还是存在不足的地方，毕竟它并非纯正意义上的C级，所以这样一来难免您会产生心理落差。。。从品牌度上看，无论雷克萨斯、讴歌还是英菲尼迪都不如更为传统的德系三豪，这就是传统豪牌厚重的底蕴所带来的好处，再加上德国制造的耀眼光环，德系豪车在未来很长一段时间内都会依然坚挺；而这一点则是日系豪牌短时间内无法跨越的阻碍，优秀的质量的确是一种取胜之道，但拿质量去拼厚重的底蕴是远远不够的，这也是为什么那么多富豪、大佬们出席公开场合都开奔驰的原因，这就是品牌度所带来的优势。。。丰田的混动技术很厉害，但驾驶感觉一般，至少没有传统的大马力燃油车来的爽快；这就是THS系统下发动机与电机相互制约所导致的问题，发动机无法发挥全部力量，至少要保留下30%的动力用于发电、同样两组电机为了防止行星齿轮机构受损也不能全负荷运行，所以相比较而言丰田这套混动省油效果很好，但驾驶感觉太平稳、无激情，这就是丰田混动的一个短板，注定是为了更低的能耗而选择了对性能的妥协。。。奔驰E级的优、劣换代后的奔驰E级无疑取得了很大的成功，销量很高；但从级别的角度上看要比Es强上半个级别，无论ES怎么说，它都脱离不了b?的定位，如果非要进行比较那么雷克萨斯Es的比较对应为别克君越、皇冠、XTS、金牛座这样的越半级车型，而雷克萨斯拿ES来对标C级车实际上也是一种错位营销的理念，上文也说了德系豪牌BBA的底蕴太厚重，硬碰硬哪个品牌也碰不过，所以丰田、凯迪拉克都采取了这种越半级错位营销的方式，利用B、c之间的价格来换取销量！所以从级别上看，奔驰E级无疑是占优的、而且占尽优势，单从车的角度上看还是奔驰更值得买；不过这几年奔驰的质量严重下滑，不要总说奔驰毁于北汽，实际上现如今的进口奔驰质量也很一般；别的不说底盘的工艺、用料已经比奥迪、宝马差了许多（之前有一次说奔驰E底盘偷工减料，还被喷够呛），而奔驰M274发动机的隐患直到现在也没有给出个明确的说法；奔驰谁不爱，但鄙人对这几年奔驰的走势渐渐失望，事实也证明了这几年奔驰的问题的确不少，所以从质量的角度上看鄙人不建议您选择奔驰E，喜欢德系豪牌不如选宝马5系，品控远比奔驰E做的到位，况且5系的价格也更加实惠一些！总而言之，如果您对雷克萨斯这个牌子很感兴趣、又不追求性能、也不太好面子，那么选择雷克萨斯ES300H完全可以，这款车几乎没短版；但如果您对德系豪牌更感兴趣，那么不如选择宝马5系，开起来的感受要比奔驰E强很多，同样也是德系豪牌、同样也有面子、质量还好上一些；具体该怎么选还是在于您，雷克萨斯ES再好它也不是正宗的C级车，开出去终究没有E级、5系那么有派头，相信您此时犹豫也是这个原因，毕竟差不太多的价格谁又不想买个级别更高的？这是正常的，想气派、好面子是每一个人的通性，人活一世、草木一生不就图个面子么，所以要面子没错。。。