【SPECIALIZED ALLEZ】
首先说一下我粉了很久的闪电ALLEZ 。
老子真是爱死这个颜了 ， 真的 ， 刚看的第一眼就相中了 。就一个字：真tm好看 。
每种涂装都很好看 ， 黑色的沉稳大气 ， 酱果紫的红里透着一股骚气 ， 丁香紫和陶土色的绝对的女神范 。
铝合金内走线车架搭配闪电碳纤维前叉 ， 禧玛诺R2000小套 ， 方孔中轴 。总的来说配置都干不过5K以下的捷安特和美利达 ， 但是真的扛不住这样的颜 。
【崔克 DOMANE AL 2 DISC】
这款车是和上面的啊闪ALLEZ对标的 ， 禧玛诺R2000的大套和前后筒轴线碟是它的优势 ， 700*32C的真空胎轮组提供了更强大的通过性 。所以总的来说 ， 这款车的性价比要比啊闪好些 。
【崔克 DOMANE AL 3 DISC】
在2的基础上升级到了R3000的大套 ， 彦豪线碟 。并且前叉运用的isoSpeed技术 ， 更适合长途骑行 ， 如果你想来一场公路远行 ， 推荐这款车 。
【瑞豹知更鸟】
瑞豹公路车作为一个国产品牌 ， 近年来一直在用心做车子 ， 在国内的自行车活动上出场率极高 。并且在今年陪伴中国队征战东京奥运会 。
这款知更鸟碳纤维公路车造型简洁 ， 外观流畅 。变速系统采用了禧玛诺R7000小套 ， 浩盟齿盘 ， 彦豪R313圈刹 。
【捷安特 TCR SL2】
捷安特次顶级铝架（顶级是SLR1） ， 搭配碳纤维座杆和前叉 ， 禧玛诺R4700小套 ， 20速 ， 价格在6K左右 。
【捷安特 TCR SL1】
捷安特次顶级铝架（顶级是SLR1） ， 搭配碳纤维前叉和座管 ， 在sl2的基础上升级了变速套件 ， 105的R7000大套同级较优秀 ， 22速 ， 700*25C的轮组 。价格大概在8K-9K之间 。如果想要一个碟刹公路 ， 这款车还有个碟刹版本（TCR SL1 DISC） ， 用的是捷安特自家的公路油碟 。
【捷安特 TCR ADV3】
入门级碳架 ， 并搭配碳纤维座杆和碳叉 ， 禧玛诺R4700大套 ， 20速 ， 700*25C的轮组 ， 目前价格和SL1差不多 。它们的区别就在套件和车架上 。
【美利达 SCULTURA KING】
价格大概在5.5K左右 ， HFS内走线铝合金车架 ， 禧玛诺R4700大套 ， 700*25C的轮组 。
【美利达 REACTO DISC 1200】
价格大概在9K左右 ， 美利达的气动型公路车 ， 碳纤维车架 ， 禧玛诺R4700油碟大套 。无论是车架还是套件 ， 相比较上面的斯特拉都有质的升级 ， 主要还是贵在车架上 。车还是很帅的 。
【佳能戴尔 CAAD optimo3】
铝合金外走线车架搭配R3000圈刹小套 ， 700*25C的轮组 。这配置在这个价位的竞争力不强 。
【佳能戴尔 CAAD optimo1】
外走线车架铝合金车架和3是一个尿性 ， 整车的涂装一般般 ， 很普通好就好在105大套还算良心 。价格和上面的捷安特SL1差不多 ， 不过没有SL1漂亮
【喜德盛 RF550D】
禧玛诺R4700油碟小套搭配浩盟中空齿盘 ， 20速 ， 铝架铝叉 ， 700*25C的培林轮组 。总的来说 ， 刹车是该车最大的亮点 。在众多的涂装中 ， 太空灰活力橙的涂装还不错 。
【喜德盛 环中国纪念版】
这款车中国红的颜色绝对亮 ， 105的R7000油碟大套 ， 22速 ， 前后筒轴 ， 铝架 铝叉 ， 可以对标捷安特的SL1 。
【迪卡侬 Ultra900】
这款车无论从配置还是颜值上都是可圈可点的 。禧玛诺R7000的大套 ， 21速 ， 迪卡侬内走线铝架 ， 禧玛诺700*25C的轮组 。这么优秀的配置 ， 价格比同是R7000大套的TCR SL 1还低了一千多块（我觉得这个极其良心了 ， 即使捷安特的架子好些）
【公路车为什么不安全 公路车入门推荐】
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