花鼓由滚珠花鼓和培林花鼓两种 。这两种花鼓各有优缺点 ， 滚珠花鼓易保养维护 ， 但润度和密封性没有培林好；培林花鼓润度较好 ， 密封性好 ， 但是侧向刚性弱 ， 需要专业工具拆装 。
滚珠花鼓分解图
培林花鼓分解图
关于花鼓的轴承 ， 筒轴更好 。因为筒轴的刚性和稳定性要远远优于普通快拆 ， 能适应强度更高的骑行环境 。
辐条是连接花鼓和轮圈的一个结构 。这仨共同决定了轮组的强度 。
按照外观不同 ， 辐条分为等径辐条（常见）、扁辐条和变径辐条 ， 下面一张图理一下它们之间的关系 。
中轴篇
有方孔中轴、花键中轴和外挂培林中轴（中空）三种
目前绝大多数的公路车都装配的都是外挂培林中轴
因为外挂培林是三个中轴中最轻的 ， 刚性也是最好的
整车上使用的中轴都是和牙盘一起搭配使用 ， 比方说牙盘用的是禧玛诺的 ， 那么中轴就是禧玛诺的 。
如果觉得对比这些参数太麻烦 ， 直接看外观 ， 哪个好看买哪个（狗头） 。
入门公路推荐
公路车运动 ， 算是众多运动中门槛较高的
建议刚入坑的小伙伴先买个铝架的公路车玩玩 ， 万一你一步到位了 ， 后来发现因为种种原因不能骑了 ， 那岂不是很难受 。毕竟车这个东西 ， 入手即贬值
当然 ， 如果一笔两三万的支出对你来说很轻松 ， 那完全可以一步到位
5K以下的公路车
可选品牌有捷安特的SCR、美利达的斯特拉（不是特斯拉）、迪卡侬的TRIBAN、喜德盛的RC系列、佳沃的鱼雷、萨瓦的R09 。
【美利达 斯特拉95】
该车最大的亮点就是搭配了禧玛诺SORA R3000的大套（C刹） ， 18速 ， 美利达碳纤维前叉 ， 700*23C的轮组表示该车要小心雨水篦（bi ， 第四声）子 ， 一旦卡进去了 ， 极有可能爆胎 。该款车也是美利达公路车的销量王 ， 经常处于脱销的状态 。目前价格在4K左右 。
如果上面的价格还是不能接受 ， 那就看看迪卡侬或者喜德盛的公路车 。
【喜德盛RC380】
目前喜德盛的公路产品线主打入门系列 ， 其中RC系列的公路车价格极其亲民 ， 下面这款RC380 ， 黑红色的涂装 铝合金内走线破风车架 ， 看着还不错 。该车搭配的是禧玛诺CLARIS小套 ， 16速 ， 浩盟方孔牙盘 ， 700*25C的轮组 。一般各种优惠下来 ， 价格在3K以下 。
【喜德盛RC600】
如果你想上更好些的SORA小套和中空牙盘 ， 这个RC600满足你 。
【迪卡侬 RC120】
如果你喜欢更简约的涂装 ， 那就看看下面这个迪卡侬
该车其实谈不上什么性价比 ， 我就是觉得这个涂装还不错 ， 微转的变速小套 ， 16速 ， 线碟 。
【迪卡侬 RC500】
这款5K以下少有的18速碟刹公路 ， 会给你提供更强劲的制动效果 。
除了中轴和刹车不是R3000以外 ， 其他的部件用的都是R3000套件 。
沿袭了迪卡侬TriBan简约系的涂装 ， 价格和斯特拉95差不多 。
【捷安特 SCR1】
该车整体比斯特拉95稍微差了点意思 ， 用的是SORA小套 ， 700*25的轮组稍微比斯特拉宽些 ， emm ， 果然还是95香 。
【鱼雷3标准版】
R3000的小套 ， 18速 ， 铝合金气动内走线车架 碳叉 ， 5K以下唯一的油刹公路（java的子品牌） ， 买的时候看清是青春版还是标准版 。
【萨瓦 R09】
5K价位下唯一的碳纤维 ， 涂装和鱼雷风格相同 ， 也给人一种高端的感觉 ， R3000的小套 ， 18速 ， 浩盟中空牙盘 ， 彦豪刹车 。
5K-1W的公路车
可选品牌：捷安特的TCR、美利达、瑞豹的知更鸟、崔克的DOMANE、闪电的ALLEZ、佳能戴尔的CDDA、迪卡侬、喜德盛 。
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