1 ， 江苏蠡口富元家园属于高铁新城么不属于 。高铁新城泛指太阳路以北区域 。目前只有少部分规划在建设 。
2 ， 温州高铁新城2020规划《温州北站高铁新城（黄田片区）控制性详细规划修编》一、规划范围本次规划范围：东临楠溪江 ， 南至104国道和楠溪江 ， 西临金瓯路和山体 ， 北至狮子山隧道北洞口 ， 规划范围总面积约为8.11平方公里 。二、功能定位依托优越的交通条件 ， 打造高铁3.0时代全国区域性综合交通枢纽标杆、浙江南北经济走廊贯通发展的信息交互之窗、温州全域旅游的都市活力服务门户、瓯江北岸TOD现代服务核心 。三、规划规模人口规模：本片区规划居住人口9.0万人 。用地规模：规划总用地面积为811.02公顷 ， 其中城市建设用地为602.09公顷 ， 其他建设用地为31.57公顷 ， 非建设用地为177.36公顷 。四、主要用地布局1、居住用地：规划二类居住用地196.92h公顷 ， 占城市建设用地的32.71% 。2、公共管理和公共服务设施用地：规划公共管理和公共服务设施用地49.08公顷 ， 占城市建设用地的8.15% 。3、商业服务业设施用地：规划商业服务业设施用地38.83公顷 ， 占城市建设用地的6.45% 。其中商业用地28.82公顷 ， 商务用地6.75公顷 。4、道路与交通设施用地：规划道路及交通设施用地173.73公顷 ， 包括城市道路用地 ， 交通枢纽用地 ， 交通场站用地等 ， 占城市建设用地的28.85% 。5、绿地与广场用地：规划绿地与广场用地97.66公顷 ， 包括公园绿地、防护绿地、广场用地 ， 占城市建设用地的16.22% 。6、站前综合用地与备用地：规划结合高铁站前综合体开发需求 ， 预留站前综合用地16.20公顷 ， 占城市建设用地的2.69% 。同时 ， 结合高铁站未来北向发展需求 ， 规划于站北广场两侧预留发展备用地3.96公顷 ， 占城市建设用地的0.66% 。五、综合交通规划1、对外交通规划：温州北站是温州主城区规划 “两主一辅”铁路枢纽格局当中的辅站 ， 是规划客运交通枢纽体系中的二级综合客运枢纽 。站房位于铁路南侧 ， 温州北站站前广场设置长途客运站 。温州绕城高速公路北线在本区设置黄田互通 。104国道在本片区南侧沿江东西穿越 ， 于金水路、41省道设置两座立交枢纽 。2、城市交通系统规划：本片区规划道路分城市主干路、城市次干路和支路三个等级 。主干路分别为站北大道、站南大道、金瓯路、41省道、金水路 ， 道路红线宽度36m-55m 。次干路分别为狮子街、罗山路、新池路、金洋路、金田路、环江路 ， 道路红线宽度24m-30m 。支路布局20余条 ， 道路红线宽度12-18m 。3、城市轨道交通：城市轨道M1线和市域铁路S3线经过本片区 。M1线沿中轴景观带布设 ， 连接瓯北、温州市区 ， 并于41省道与新池路交叉口西南侧设置一处运营所；S3线沿金水路布设 ， 连接三江、温州市区 。六、城市设计引导以温州北站为核心地标 ， 打造“以指山斗水为基底、以高铁经济为驱动、以永嘉文化为载体、以宜人空间为尺度”的温北新门户 。从当地的自然与人文特色入手 ， 借山引水 ， 再现传统村落 “七星八斗”的星斗布局 。在主要功能节点设置地标建筑 ， 强化空间轴线及视线焦点 ， 与开敞空间共同构成城市活力核心 。
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