双怠速检测法是用来检测车辆尾气排放的 ， 检测线都有专门的设备来检测车辆尾气排放 。进行双怠速检测时 ， 会有一个显示器来提示驾驶员如何做 ， 一般是从怠速加速到额定转速的70% ， 运行30秒后再恢复到怠速状态 。然后怠速运行15秒后 ， 用仪器读取30秒内的平均值就是怠速污染物的测量结果 。
【双怠速法的检测方法是什么】在检测线上 ， 使用双怠速检测法的一般是专业人员 ， 并且还需要有提示 ， 专业人员需要按照提示操作车辆 。
平时在年检时 ， 尾气排放检测是一个很重要的项目 。如果车辆尾气排放不通过 ， 那么车辆是无法通过年检的 。
平时在用车时 ， 尽量不要给车加质量太差的汽油 ， 这样会导致发动机内积碳增多 ， 那么这样很容易导致尾气排放超标 。如果车辆年检时尾气排放不合格 ， 那么可能是三元催化器或个别传感器出现故障导致的 。
三元催化器长时间使用后就会失效 ， 那么这样就不能降低尾气中的有害物质 。一般的车都有氧传感器 ， 一个位于排气歧管后面 ， 另一个位于三元催化器后面 。
氧传感器负责检测排气中的氧含量 ， 然后把信号反馈给ecu 。如果氧传感器损坏 ， 那么ecu不能正确调整空燃比 ， 这样车子的尾气排放就可能不合格 。
国家针对尾气排放也出台了标准 ， 从2019年1月1日后 ， 全国很多城市和地区陆陆续续实行了国6排放标准 。国6排放标准是有史以来最严格的标准 。国家出台严格的排放标准是为了约束车企 ， 这样车企可以制造出更加环保的汽车 。
以前在路上能经常见到大排量6缸车甚至8缸车 ， 那么这种车现在在路上已经几乎见不到了 ， 很多d级豪华车都用上了小排量4缸涡轮增压发动机 。
随着科技的发展 ， 路上的混合动力汽车和纯电动汽车会越来越多 。
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