高铁上的天线导线是什么材质的,高速信号数据线的材质都是什么

本文目录一览

  • 1 , 高速信号数据线的材质都是什么
  • 2 , 火车上的电源接触点是什么材料做的
  • 3 , 信号基站的天线是什么材料做的
  • 4 , 导线的外表是什么材料
  • 5 , 导线是由什么材料做成的
  • 6 , 电器化铁路的高压线是啥材料的
  • 7 , 电力火车顶上的电线是什么材料做的什么规格
1 , 高速信号数据线的材质都是什么其实就是直径0.08mm的环保铜丝绞合在一起,绞合的根数是依据设计电流的的参数而定.外加抗干拢的缠绕层.音响线的话,电源线都可以做.呵呵
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2 , 火车上的电源接触点是什么材料做的电路开关上的接触点主要是用铜做的 , 称呼上叫银触点的是用40%银60%铜(我们不说不常见的军工产品)做成的;常见的没有标称银触点的 , 主要就是用铜做的 。
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3 , 信号基站的天线是什么材料做的天线的发射单元一般都是由铜、铝或铝合金制成 , 天线基板是铝板 , 天线的护罩是ABS、PVC或玻璃钢 。你着照片照的主要是个外壳 , 很难看出是什么设备 。根据大小来推测的话 , 可能是rru或直放站 。应该不是天线 , 天线一般比较细长 。【高铁上的天线导线是什么材质的,高速信号数据线的材质都是什么】
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4 , 导线的外表是什么材料绝缘橡胶~etfe膜 自洁:膜结构表面基本上不沾灰尘 。除了遇上沙尘暴等极端天气 , 一般情况下 , 自然降水足以使之清洁如新 。节能:3000多个半透明的气枕可以使整个游泳中心的绝大部分区域日间不需点灯 , 进入室内的光线是最柔和的 。隔热保温:仅在控温方面 , 膜结构就能帮助“水立方”节省30%的电力 。“水立方”外层膜结构采用etfe材料 , 质地轻巧 , 但强度却超乎想象 , 充气后可经得住汽车轧过去;膜的延展性非常好 , 耐火性、耐热性都很明显 。它可以拉到本身的三到四倍长都不会断裂 , 燃点在715度以上才能烧成一个窟窿 , 但是不扩散 , 也没有烟 , 也没有燃烧物掉下去 。这是世界范围内首次大面积使用etfe的全封闭体育场馆 。5 , 导线是由什么材料做成的你问的问题就有问题 , 电流无限大?那什么设备能用这无限大的电流啊?超导材料也是只能过一定的电流啊一般的是用铝 , 因为它的电阻率小 , 而且比较便宜 。当然铜的电阻率更小 , 不过比较贵 , 要比较特别的地方才用铜的 , 如果是高精度的试验则要求以银为材料做导线 。导线有的用铜芯、铝芯这两种是比较常见的 。但还有裸导线是钢的 。这一般是外线也有上面所说的银 。金的就少了吧 , 我都没看见过 。呵呵!常见的导线主要由铝和铜做成,有些要求高的仪器中的导线由银做成.可以用各种电阻较低的材料制成,采用较多的是铝和铜,在个别场合采用银,甚至用金.6 , 电器化铁路的高压线是啥材料的1、接触网导线也称为电车线 , 是接触网中重要的组成部分之一 。电力机车运行中其受电弓滑板直接与接触摩擦 , 并从接触线上获得电能 。性能、接触线截面积的选择应满足牵引供电计算的要求 。2、接触线一般制成两侧带沟槽的圆柱状 , 其沟槽为便于安装线夹并按技术要求悬吊固定接触线位置而又不影响受电弓滑板的滑行取流 。接触线下面与受电弓滑板接触的部分呈圆弧状 , 称为接触线的工作面 。3、中国采用的铜接触线多为TCG-110和TCG-85两种型号 , 其字母T表示铜材 , C表示电车线 , G表示带沟槽形式 , 后面的数字表示该型铜接触线的截面积 。近年来中国也引进使用日本的铜接触线 。4、中国研制和使用了钢铝接触线 。钢铝接触线以铝和钢两种金属压接制成 。以铝面作为导电部分 , 与受电弓滑板接触磨擦的是钢面 , 既保证了导电性能又提高了工作面的耐磨性 , 中国采用的钢铝接触线有GLCA100/215和GLCB80/173两种型号 。字母GLC表示钢铝电车线 , A、B表示线型 , 后面分式中 , 分母表示该型钢铝接触线的截面积 , 分子表示该型钢铝接触线的载流量当量于铜接触线的截面积 。5、现在中国主要采用铜银接触线 , 代表型号有CTHA-85,CTHA-110 , CTHA-120等 , 新建高速也开始采用铜镁合金接触线 。7 , 电力火车顶上的电线是什么材料做的什么规格电力火车顶上的电线是:接触线 , 其主要材质有:采用铜、铜银合金、高强度铜银合金、铜锡合金、铜镁合金、高强度铜镁合金等 , 其主要规格范围85mm2~150mm2 。一、关于接触线:接触线:俗称电车线 , 是接触网中重要的组成部分 。接触线一般制成两侧代沟槽的圆柱状 , 其沟槽为便于安装接触线夹并按技术要求悬吊固定接触线位置而又不影响受电弓的滑行取流 。接触线下面与受电弓接触的部位呈圆弧状 , 称为接触线的工作平面 。二、关于接触网:接触网是在电气化铁道中 , 沿钢轨上空“之”字形架设的 , 供受电弓取流的高压输电线 。接触网是铁路电气化工程的主构架 , 是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路 。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成 。接触网主要包含以下几项内容:1、基础构件 , 如水泥支柱、钢柱及支撑这些结构物的基础;2、基础安装结构件 , 这项内容的作用主要是连接接触网导线和基础构件3、接触网导线 , 这部分作用就是传输电流给电力机车;4、其他辅助构件 , 包括回流线、附加悬挂等 。接触网、钢轨与大地、回流线统称为牵引网 。接触线------主要是指用作电气化铁道接触网用的接触线 , 规格范围85mm2~150 mm2 。其结构特点是采用铜、铜银合金、高强度铜银合金、铜锡合金、铜镁合金、高强度铜镁合金等 , 满足电气化铁道接触网需要 。可提供符合铁道部tb/t 2809的铜、铜银合金、高强度铜银合金、铜锡合金、铜镁合金、高强度铜镁合金等各种接触线 。

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