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无人机报价，无人机价格大概是多少？( 八 )

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下面要介绍一个老资格的「航模发烧友」给你 ， 89年的王磊玩了7年多的航模 。用他的话说 ， 「玩儿的比较投入」 ， 他烧过数不清的设备 ， 在圈内渐有名气后 ， 厂家开始邀请他写测评 ， 他也渐入「模」境 ， 甚至花了两年时间从零到一的做了一架飞机！
他还有一哥们 ， 北京现代音乐学院毕业了之后教吉他 ， 满北京城跑 ， 赚的钱养飞机 。推开房门 ， 满屋子飞机 ， 满桌子泡面 。王磊建议他 ， 你考个证 ， 安安心心搞航拍吧 。他还真去了 ， 一考还考了俩：直升机机长和多旋翼机长 ， 花了3万多块钱 。之后便开启了专业航拍的生涯 —— 前前后后几乎攒齐了大疆全系列的无人机 。
航拍领域有一个传说中的大哥 。大哥以公司形式起步 ， 剧组找他拍一些镜头组 ， 大哥按电池收费 。一块电池续航15-20分钟 ， 多少个航拍镜头 ， 集中几个点完成 ， 后期估算剪辑需要多长时间 ， 谈好了价钱再飞 。这就不仅需要有好设备 ， 有人脉 ， 还要取景的经验 ， 以及最重要的 ， 审美的能力 。
娱乐级的无人机 ， 贵在航拍后期的维护 。另外 ， 做影视这一行的话 ， 除了辛苦 ， 挣的钱倒也可观 ， 但你需要时间积累 。比如说 ， 混航模圈子 。从整体看 ， 航模与无人机有其包含与被包含的关系 。大部分工业级别的无人机 ， 都会有一个飞控模块 ， 飞手飞固定航线并不需要太多技术；而玩航模 ， 除了动手能力外 ， 还需要较高的技术辅佐 ， 相当于操纵一辆能飞的 ， 并且只有手动挡的汽车 。
航模的圈子有其专业性及特殊性：将近200人的北京模友群 ， 只有一个女性 。
而无人机公司的HR在招聘时也毫无标准可参考 ， 招进来的人水平参差不齐 。王磊联想起京东发布的飞服师招聘广告第一条：申请人必须本科以上 。他苦笑 ， 操作无人机的能力和学历真的没有任何关系 。一般情况下 ， 大公司还只接受内推 ， 「那天我们在试飞场测试 ， 京东的人统一着装特别风光地来了 ， 停了3 ， 4辆车 。结果直到我们离开 ， 他们一台发动机都没调好 ， 从头到尾都没飞起来 。」
就像大部分职业一样 ， 有人进无人机行业只是谋求一份工作；有人喜欢无人机 ， 也考了AOPA证 ， 认真想学点东西；还有的人 ， 证、设备齐全 ， 就是自己单干 。
而王磊 ， 选择了进一家创业公司「易驾卓阳」 。王磊坦言 ， 「我只是以飞这个契机来进入这个行业 ， 我看好这个行业未来的发展 。」过去的他 ， 着迷于航模 ， 从单纯的喜欢到真正入行经历了一个漫长的过程 。先是泡论坛熟悉各种术语 ， 区分油动到底是汽油还是甲醇驱动？飞机到底用什么材质？是EPO ， EPP还是轻木？驾轻就熟后 ， 他开始每天坚持一小时练模拟器 ， 也就是在电脑上装虚拟软件 ， 用遥控在电脑上飞 。这一枯燥的过程 ， 容易把一些「假喜欢」无人机的人筛选掉 。尔后到了实操过程中 ， 变量一多 ， 现场不会调试的事情发生的频率极高 ， 如果把这重阻碍也克服了 ， 王磊说 ， 那你就可以考虑考个AOPA证了 。

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