这历史必将载人人类航天史，这成就让全世界惊叹 。我国正式启动空间站建设以来，就邀请国际上志同道合的国家一起做空间站科学研究，俄罗斯、法国等17个国家一级入选第一批合作项目，他们关注神舟十三号飞行任务，是因为这是空间站载人航天的第六次飞行，顺利开展后 。中国空间站将有“关键技术验证阶段”转为“空间站建造阶段”，也就是正式进入应用期，所以，他们报道实际是和他们息息相关的事情 。
而美国由于受前些年的禁令，不能和中国航天有任何交流，只能暗中观察，一方面看看中国航天技术到底如何，另一方“望洋心叹” 。可以肯定的是，无论国外有和傲慢和偏见，针对神州十三号完成高难度对接已经其他关键任务上，他们只能实事求是，惊叹之余，给予高度评价，毕竟还没有哪个国家可以像中国这样团结一致，独立自主，搞定几个联合体才能搞定的事情 。
在轨3个月，神舟十二号载人飞船怎样确保能源供给？
神舟12号在轨飞行三个月，能源的供给多亏了“好邻居的慷慨送电”！我们都知道，空间站上面是有太阳电池翼的 。但是，这些太阳电池翼会在三舱组合体或者五舱组合体的飞行模式下被遮挡，时长有可能达到19天之久，被遮挡的情况下就不能正常发电了！所以，飞船的飞行，有时候就需要“邻居”供给了 。根据中国航天科技集团电源设计师唐筱介绍，整个空间站系统的电源其实是互通的 。
所以，飞船的电源供给有时候是核心舱、货运飞船等好邻居送的 。因为，就是某一部分的太阳电池翼被遮挡，也会有部分没有被遮挡的，这些就可以继续发电 。且各个舱段的电源供给可达到1000瓦甚至更高，完全不用担心神舟12号飞船飞行3个月就没电源了 。航天飞行是一项技术要求非常高，精密度、准确性、全面性、细节性等方面，面面都需考虑到的 。
美国龙飞船比神舟十二号先进吗？中美载人科技差多远？
一个先入为主，具有强烈带节奏感的问题，中美两国航天发展道路过程不一样，中国航天在西方制裁下有今天的成就，本身就是人类航天发展史的奇迹 。马斯克载平民上太空和中国建造太空站，宇航员太空行走，这里还有着巨大的技术差距 。马斯克的航天技术目前只能说是现有技术的再应用，技术创新而已，还都谈不上说创造，在资本的推动下激进大胆的技术应用，这是他的特点，请区分创新和创造的区别 。
【神舟十二号载人飞船,我国空间站阶段首次载人飞行任务...】马斯克是商业公司，凡事追求性价比，和中国航天发展理念不一样，由于西方制裁，中国很少有国外商业卫星发射，自己造自己用，稳步发展，中国航天技术已经宇宙第二了，有些技术细分已经超越美国，我们为中国航天事业感到自豪，那些一股脑跪舔马斯克的人绝大多数不知为何而舔，他们只知道舔的那一刻能获得一丝莫名的成就感，他们难以从现实生活中获得成就感，只有在敲键盘那一刻感觉收获满满，自感和其他中国人不一样，崇洋的感觉真好 。
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