4，北京酷派新车几万一辆二手的什么价位老款的售价为17-20万元，由于新款上市，所以老款统一降价两万 酷派为前置前驱车，2.0L的马力为150匹，2.7L为180匹二手酷派的价位：一般13万～16万不等 。5，三万以下买什么样的二手车比较好主要是练手代步用代步练手的话，适合的二手车挺多的，206、捷达、宝来、凯越、君威、爱丽舍等等都挺合适的，你可以到北京卓杰行看看，合适的车挺多的http://www.zhuo.com/list.html?price=0-30000&car_type=4十万左右的二手suv选择余地不小，两三年的起亚狮跑，现代途胜，四五年车龄的丰田rav4,现代ix35,日产骑骏比亚迪是不错的选择6，二十万左右的二手suv选什么好推荐大众迈腾，这款车的保值率高，悬挂调教比较好，车型沉稳大气，耗油量不是很高，保养便宜 。这个价位一手的车不有的是，如果是我肯定不买二手的这个价位一手的车不有的是，如果是我肯定不买二手的这个价位一手的车不有的是，如果是我肯定不买二手的如果硬要买二手的推荐你买丰田或者本田的车，特别是丰田，可靠性非常好，不会吃亏7，800万块钱能在北京市中心买个什么样的房子1、石景山：中海寰宇天下 | 天赋面积：104平/115平/125平三居总价：780-800W/850W/930W地铁：三轨覆盖，6号线/11号线/S1号线优缺点 ：石景山的TOP1项目，距6号线金安桥站500米，距11号线北辛安站仅400米，轨道交通非常方便，这也是中海寰宇天下热销的原因之一 。天赋距首钢公园最近仅300米，妥妥的公园地产，且中海的项目保值性也很强 。最大的遗憾就是教育资源没那么优质 。没要先看自己的需要了，北京800可以买的房子太多了，基本上东南西北都可以有，买了自住的话要考虑上班通勤便利性的问题 。首先，不知题主所说的北京市中心是指哪里？如果仅指东西城的话，目前东西城的房子均价在10万以上，如果是学区房的话，都到15万以上了，但也是比较旧的老房子 。所以800万在东西城能买一个小两居学区房 。如果题主认为北京市中心指三环以内，且不要求学区房，那么800万可以买比较新的三居 。800万在北京买房还是有很多可供挑选的 。两居室吧，在北京市中心应该在10万以上，普通的两居室应该还是可以的，不过真没什么意义，如果你住进市中心你会发现你会被交通堵死 。8，两万左右二手车那个牌子好考虑二手车的话：年份近的可以考虑 夏利 奇瑞 比亚迪的车；年份久的可以考虑奥拓 富康 爱丽舍 宝来 高尔夫 捷达之类两万以上；熊猫，M1，奔奔2万块钱能买啥啊，二手捷达 。奔驰争议微型二手车比较合适，是因为2万左右元能买到年份非常近的，这类二手车车况好，不易出问题 。奇瑞qq32-3万元能购买到2012年奇瑞qq二手车，加上qq拥有靓丽色彩、灵炫外形、时尚配置，奇瑞qq也是国内第一款专为时尚人群打造的轿车 。对于刚拿驾照的新手，或是三口之家来说非常合适 。比亚迪f02-3万元能购买到2011年左右的比亚迪高配车，比亚迪fo是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车 。比亚迪f0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的byd371qa高性能环保发动机，排量为1.0l，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2l，安全配置上，f0的双安全气囊、abs、动力转向等一应俱全 。而且比亚迪f0非常适合作为改装车，有次爱好的车主能花小的价格享受到改装车的乐趣 。奥拓这个价格能购买到07年左右铃木奥拓二手车，老款奥拓在人们心中始终是一款经典的代步小车，留下了很不错的口碑，新奥拓上市后如此受关注也就没有什么可奇怪的了 。虽然奥拓的价格不是微型合资车中最便宜的，但是推荐它更多的是出于一种综合的考量 。价格不要太贵，又能够得到合资车相应的品质，奥拓正是这样一款车型 。铃木北斗星这个价格能购买到2010年左右的北斗星二手车 。北斗星以日本铃木最畅销微型车wagonr为原型车，北斗星拥有精巧时尚的车身造型、舒适宽敞的驾乘空间 。北斗星尚算市场上的一个另类，虽然归宿微型车，但是却有着mpv的“肚量”，由于它比微面有“面子”，而且可以通行一些受排量和车型限制的路段，因此不少私营企业都将北斗星作为首选的交通工具 。（我卖我车网）9，我先在有3万首付2万能买到什么样的好车啊说的详细点买台车况好的二手富康开着先吧,一般的2W+,我以前都是这样,买回来修了几千块,一直开了好几年~8月25日汽车之家报道 奥迪全新紧凑型suv q5自从国内亮相之后一直备受期待，新车将于十月底正式上市，首批上市的进口车型将分为2.0t和3.2l两个排量，目前部分经销商处已经接受预定 。● 奥迪q5进口版车型确认在海外，配备汽油发动机的奥迪q5一共有4款车型，分别是2.0t手动挡两款车型、2.0t自动挡和3.2l车型 。其中2.0t手动挡车型分为高功率和低功率两个版本，低功率版本的2.0tfsi发动机最大动力输出132千瓦（180马力），高功率版本最大动力输出211马力 。考虑到这个级别进口豪华车的国内需求，以上两款手动挡q5将不会出现在进口的名单中 。『奥迪海外官网截图』那么，将于十月进口国内的奥迪q5车型已经可以确定为两款：2.0tfsi自动挡和3.2l顶配版两款车型 。2.0tfsi版本最大功率将达到155kw（211马力），峰值扭矩也将达到350n·m，属于高功率版车型 。当然，还有搭载v6发动机的3.2l顶配车型，最大动力输出270马力 。两款车型均将配备7速双离合s tronic变速器，增加了创新功能的的新一代esp电子稳定系统，以及quattro全时四驱系统 。售价方面，由于同级别最为直接的竞争对手奔驰glk已经入华，（59.8万元glk300 4matic和69.8万元glk350 4matic），奥迪q5进口版的最终定价应该亦会以此为参考，预计国内售价在55-65万元左右 。『将推出3.2l和2.0t两款动力配备』关于q5的国产投放的时间，全新奥迪q5将首发地选在了中国的北京，奥迪也早早的宣布了新车的国产计划，但是考虑到q5即将进口，并且年底还有改款q7以及两款柴油车的引入计划，所以奥迪q5的国产版投放日期则很可能在明年初实现 。紧凑型suv市场竞争激烈在国内，对于奥迪q5来说我们所关注的都是其国产版车型的投放，就连多数曝光的q5谍照都是其国产版生产线上的一些相关情况，对于这款车型来说，国产的诱惑似乎已经让我们忽略了其进口车型的存在，但是忽然宣布的q5进口其实亦是事出有因的 。『奔驰glk已于去年底登陆国内市场』国内的紧凑型suv本身就是一个非常火的市场，这个热度似乎从来没有被削弱过，刚才我们提到，奔驰glk已于去年底率先进驻中国市场，它的到来无论在价格还是市场定位都为豪华紧凑型suv在国内树立了一杆标尺，在市场认可度上虽说q5的国产充满了噱头，但实际上还是被奔驰抢占了先机 。『宝马x1有望年底入华』另外，宝马全新入门级suv x1已经发布官方图，实车将于下月的法兰克福车展期间正式亮相，新车极有可能在年底前完成入华的手续，正式进口国内市场 。如果奥迪q5依然指望明年初国产版车型投放的话，已完全丧失先机，而且在级别定位上（在大多数消费者眼中，q5x1glk都是一个级别的）相比q5“再小一号”的x1也极有可能给出一个更为下探的售价 。所以此次奥迪q5的进口也颇有一番迫于市场压力的无奈在其中 。『奥迪q5进口版十月底国内上市』不过q5的进口并非都是被动的因素，新车入华进口后，一方面能够在豪华suv的产品认知度方面不落下风，另外在奥迪q5国产投放之前，通过进口车型的引入验一验这款新产品的成色以及市场需求量到底能有多大，毕竟其国产的宣传为其攒足了不少的噱头，这样也可以为明年国产q5的投放打下一定的铺垫 。MG3包含牌照2.4万新车开回家 2年零利率首付2万,只能买到车价在5万以下的车,而且分期付款要比全款买车多掏一万块左右.有的车其实3万就可以买到了，看你的要求什么样了 。
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