即使有这样的保护，一些黑匣子仍然会在空难中受损，因此国际航空组织制定了更严格的标准，记录介质也从磁带改进为今天可以承受更大冲击的静态存储记录器，类似于计算机中的存储芯片 。后来，航空管理局决定将这个“黑匣子”漆成鲜红色或橙色，这样当飞机坠毁时，外表醒目的“黑匣子”会更容易被人们发现 。到1965年，世界上几乎所有的航空公司都改用橙色飞行记录器，但仍然使用“黑匣子”这个名称 。
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