凯立德导航太贵了 。2015年开始使用凯立德导航系统 。当时是在安装的时候在一家4s店安装的，花了我4500元 。这几年一共更新了两次 。现在已经很久没有更新了，还是2018的导航版 。后来凯立德也尝试推出了一些重量级的应用 。比如2009年凯立德做了10年左右的实景地图，然后凯立德就有了团队功能 。后来她又陆续做了地图分块下载等 。，但是大方向出了问题，小团队再怎么努力也无法扭转互联网的潮流 。
凯立德GPS如何更新？
文章插图
凯立德都有很多种版本，要选中对应的版本，有的是安卓的，有的是wince的，wince划分成两种架构，要选对自己的类别才行 。然后就是选择凯立德的版本 。一般来说，c1204开头的都是通用版，你可以选择适合你自己的版本 。我的车上的导航不是原装的，是后加的，几乎wince所有版本的凯立德都通吃 。你说的那个问题我好像也曾经遇到过，你可以尝试重新下载一个版本，试一试 。
凯立德导航是不是不行了？
一个从事导航销售超过十年的砖家给你说明下 。其实在2005年左右开始吧，便携式导航开始慢慢上市，那个时候导航类产品很贵，一个普通的便携式导航大约三四千块，导航地图也很少，车载DVD导航就更贵了 。最开始灵图，后来城际通凯立德道道通，四维图新主要是前装市场等等，那个时候地图不是免费的，单独升级一次都需要一两百 。
2007年开始随着国产便携式导航的普及，盗版地图开始盛行，凯立德是市场上流传盗版最多最齐全的地图，随着盗版的流行，凯立德慢慢变成了导航的代名词，大家也习惯和适应了凯立德导航的界面和习惯了 。在其后的相当长时间，后装市场的便携机和车机都是安装凯立德地图，到去年前只有凯立德一家在维护wince平台的导航了 。
其实科技发现太快，任何一个公司都需要跟上时代步伐，在智能手机替换导航的时代，安卓平台的导航又是一个新的发展机遇，这其中高德和百度两家地图公司转型发展最快，及时推出免费的智能平台导航，很多随着手机预装直接到用户手上成为开机首选地图 。可惜凯立德没有及时抓住机遇，仍然抱着原来授权付费方式，逐渐败落是必然的 。
为什么凯立德导航的存在感比高德地图弱了那么多？
可惜了凯立德 。几年前高德被阿里投资，凯立德只拉了个小米做伙伴，当时就注定了以后得路不一样了 。这是一当年，凯立德的POI基本上吊打其它前装后装对手 。app store上凯立德108，高德50记不清了，可凯立德照样销量领先高德 。但高德瞄准了市场空隙-免费需求，搞了高德地图，从高德导航里分出来 。照样能导航，但无须提前下数据 。
这时凯立德对互联网的大潮无动于衷，依然惦记着收钱的生意，把赌注下在网络不好的用户这边 。结果，网络是越来越好，手机空间是越来越不够，提前存几G数据在手机里的需求也越来越小 。这是二后来凯立德也尝试推出了一些重量级应用，比如09年，凯立德搞了实景地图大约在10年，凯立德就有了组队功能后来陆续搞了地图分块下载等，但大方向走错了，小团队再努力也挽不过互联网的狂澜 。
这是三再后来，凯立德沉下心，去搞实体硬件不论是贴牌还是自己造，都看得出来这个团队铁了心抱着制造业的大腿不放了 。或许他们还期望着车机市场再有个爆发，能重回主流舞台 。但现在，车上联网已经没有任何问题了，一年升级4次，交4次钱的模式基本上就告别中国国情了 。这是四 。不知凯立德将来如何，反正他们的导航技术是过硬的，希望他们以后还有机会 。
推荐阅读
- 白菜为什么比京东便宜,为什么拼多多上的东西
- 流量用不了为什么,开机重后才能用
- 三星帝国为什么行贿,三星的商业帝国到底有多强大
- ios更新为什么要重新下载,更新会有什么好处吗
- s4 炸弹人为什么火,炸弹人清线快
- 为什么移动4g手机比联通贵,还是移动4G好
- 电池为什么没有进步,三星手机的电池都能出问题
- 浙江曹新安哪里人,浙江人和广东人
- 为什么苹果拍视频很黑,但是拍照片就特别清楚
- 三星s10为什么不用快充,支持25W快充和超级夜景