一辆车的成本还是不少的，摩拜的车子大几百，ofo也要三四百至少吧，可以算一笔账，造车一百万辆，成本大概是多大的规模，但是一百万辆车，投放到北京这种大城市，其实根本就不明显，更何况，两家除了投放点去年造车还剩下的库存，应该就没有一辆新造出来的车子被投放到市场了，而且两家公司之前在市场上大规模投放的车辆，其中的很大一部分都已经变成废铜烂铁，之前两家公司都还有钱，也有人负责把这些车子运回到库里好好维修，修好了再投放出来，但是现在没有钱做这事了，运维师傅们也都被裁撤得差不多了 。
大连为什么共享单车特别少？
买货就像选老婆 。每个人都想选择一个漂亮的妻子 。所以，在质量参数和价格差不多的情况下，消费者应该选择高质量的产品，这和爱国无关 。为什么？原因很简单，普通人都有自己的消费理念，就算你用爱国绑架他们也不行，因为消费者赚的是他们的千千，不是国家的白发，更何况是那些所谓的爱国企业白送的，所以你们消费者有权选择自己喜欢的商品 。
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