开发混合动力汽车的目的是为了省油 。PHEV大家都很了解，有外接电源补充能量自然省油 。但是很多人对HEV的担心，有一点特别不能理解:这款车型没有外部能源补充，所有的能源都是燃油发动机 。发动机燃烧汽油驱动发电机给动力电池充电，动力电池再给电机提供电能驱动汽车 。在这种模式下，发动机的能量经过多次转换后才供给汽车，在这个过程中会有能量损失 。这种情况应该比直接开燃油发动机的车更省油，但是为什么说混动车省油呢？这也不符合能量守恒定律？但事实是:这种混动车更省油 。我们以同级别车型为例进行对比 。卡罗拉1.2T燃油版百公里油耗5.6升，卡罗拉混动版百公里油耗4.1升；凯美瑞2.5燃油版百公里油耗6升，混动版4.1升；本田雅阁1.5T燃油版百公里油耗6升，混动版4.2升；本田CRV2.5燃油版百公里油耗6.6升，混动版4.8升；其他混动车型也差不多 。混动版百公里油耗远低于燃油版 。
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