模拟飞行作为拟真的飞行模拟器与真实飞行很相似 ， 飞机所有按键及冷舱 ， fmc设定 ， 起飞 ， 降落程序设定等等也与真飞机一致 ， 所以骨灰级别的玩家是对自己玩的机型已经非常了解了 。如果假设一个不符合实际情况的场景 ， 比如飞机上机长和副机长同时突发重大疾病 ， 失去意识无法继续执行飞行任务 ， 情况十分危机 ， 如果飞机上恰好有一个模拟飞行的玩家 ， 这个时候我相信他是有能力来将飞机操控起来 ， 并按照空管指示来执行迫降任务 ， 但是最关键的降落阶段还是需要进行三类盲降降落 ， 是不能进行手动降落的 ， 因为模拟飞行和实际飞行还是有很大区别 ， 真实飞行需要对油门 ， 方向舵非常熟悉 ， 需要有绝对多的实际操控经验 ， 如果是进行三类盲降自动降落还是有希望将飞机安全降落下来的 。
一个普通人靠做模拟练习交易 ， 最后能不能在实盘中生存下来？
只靠模拟交易练习 ， 是不能在实盘交易中活下来的 ， 但是模拟交易练习会有助于实盘交易能力提升 ， 这是肯定的 。我在模拟交易中的成绩一直都很好 。但是在实盘交易中 ， 却仍然是经常被别人打的很懵 ， 就算是完全按照模拟交易的方法去做实盘 ， 也还是会出现不同的结果 。上图是我今天模拟交易盘的资金情况 ， 可以做个参考 。这个模拟交易账户开户日期是这个月的月初 。
初始资金是500万 ， 现在变成2500多万 ， 昨天的浮动资金是3100多万 。但是我必须要承认 ， 如果给我500万的实际资金 ， 要在一个月之内把它变成2500多万几乎就是完全不可能的 ， 甚至给我一年时间 ， 我都可能做不到 。我总结下来 ， 之所以会出现不同的结果 ， 最主要是体现在心理层面上 ， 而导致出现不同心理状态的原因有以下几个方面 。
第一 ， 由于需要承担的后果不同 ， 导致交易时的心态和操作方法不能也不可能完全一样 。比如你同样把500万的资金投入到期货市场 ， 在模拟盘中这只是一个数字而已 ， 所以你操作也可以当做是一场游戏 ， 亏了就亏了 ， 不会有任何后果 ， 大不了重新开一个账户就是 。但是你如果真实的资金在上面操作 ， 如果亏掉了 ， 那可能就倾家荡产 ， 甚至负债累累 ， 很有可能终身都无法翻身 。
第二 ， 交易的目的不同导致心态不同 。一般来说 ， 进行模拟交易的目的是为了锻炼操盘感和技术分析能力 ， 甚至是借助模拟盘来检验自己的交易策略 。这就使得自己在交易时能够更冷静更客观的分析 ， 止损止盈都不会有太多的犹豫 ， 能够更好的把握好时机 。但进行真实交易的时候 ， 很明确就是为了从中获利 ， 实现资产的增值 。这就使得投资者在进行操作时 ， 性格上的贪婪恐惧等弱点将会特别显现 。
但是许多交易者都倾向于掩盖这一弱点 ， 自己没办法正视 。而且由于大多数人对损失比对收益更敏感 ， 很多人就会表现出 ， 在亏损的时候死扛 ， 盈利的时候却拿不住 ， 最终亏损的比赚的多 。另外在客观层面上也有一些直接的原因 ， 导致模拟盘跟实际盘的操作会有所不同 。首先是资金量的不同 ， 这就导致操盘的手法会不一样 。比如模拟盘的初始资金有500万 ， 但真实操作的时候可能不会有这么多的资金 ， 也许就只有几十万甚至只有几万 。
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