衡水在全省率先发展交通示范城市这件事，作为衡水市民我是深有感触，也最有发言权 。衡水公交运营非常现代化，只有大城市才有的公交语音报站、到站提醒、任性化的休息凳，已经陆续出现在衡水市民的生活之中 。而且，现在的公交站牌建得也越来越贴心，越来越有个性已经成为衡水一道靓丽的风景 。这一切，作为衡水市民我是们有目共睹的，也为生活在滨湖水城这样的宜居城市，能有如此便利的公交系统而感到骄傲和自豪 。
作为一个衡水人，对此我谈几点自己的看法 。一、这是衡水市委市政府重视民生，重视公共交通发展的具体体现 。近年来，在政策的激励下，衡水市的公交实施了线网扩展优化工程 。据媒体报道，衡水市公交线路通车里程新增75公里，公交覆盖面拓展25平方公里;实施服务质量提升工程，新设公交专用车道15.3公里，总里程达到27.5公里;实施站亭增容改造工程，新建电子站牌15座，且所有电子站牌安装视频监控系统，对107处简易站牌进行升级改造 。
可以说，这几年是衡水市的公共交通发展最为活跃成绩最为突出的几年 。二、在每年取暖季，衡水市作为全国排名靠前的污染城市，百姓的关注点极高 。从2016年起，衡水市公交几乎有半年的时间时是免费乘坐的，这在全国都是少见的，为什么？就是为了减少雾霾，给衡水百姓一个更加洁净的生活空间 。我作为一名企业环保的管理者，对环境保护问题非常的关注，我也与衡水环保系统的一些同行请教沟通过 。
在衡水市空气质量分析中，机动车尾气排放污染比重占第二位，衡水市公共交通级迫在眉睫 。为此，我市实施新能源公交车推广工程，让新能源公交车成为衡水的最佳选择 。据悉，自2015年以来，衡水陆续购置新能源公交车350辆，去年又购置了新能源公交车150辆 。也是因为公交出行的支撑，衡水市成为全省8个通道城市中重污染天气响应期间唯一不限行的城市，这是衡水好多小伙伴引以为豪的事情 。
这些举措，有利的改善了衡水市的环境质量，得到了社会各界的好评和赞誉 。三、衡水市主城区的公共交通发展为全市各县（市）发展公共交通树立了榜样，有效地激发了各县(市)优先发展公共交通的内生动力 。随着冀州撤市设区，衡水市进一步实施了线网扩展优化工程，制定完成了冀州区公交资源收购整合和“一湖四区”公交同城化运营方案 。
而且，大力实施公交优先发展战略，创建优先发展公共交通示范县 。比如，安平作为全省首批优先发展公共交通示范县，高起点，高标准开展创建工作，建立起以城区公交为主体、推动县域公交一体化的“安平模式”，为县级城市公交发展树立了样板 。也许我总结的不全面、不准确、不到位，但是我相信每一位生活在衡水市的老百姓，对我市优先发展公共交通的惠民举措，都是非常赞同和支持的，因为衡水市委市政府是在用行动为老百姓办实事，您说呢？ 。
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