广西玉林市什么时候才能建高铁？
作为一个经年行走的漂泊过客，数载寒年，离家在外；交通是最常常遇到的问题，不过有幸在珠三角多年，见识了高铁带来的便捷；广州，深圳的高铁目前已经非常发达；感觉高铁简直是中短途的最优选择，尤其是中距离交通 。一直关心着自己想去的地方和自己关心的地方的高铁建设；某条高铁开通，可以方便地去玩，关心一下线路上的景色，毕竟开通了高铁，找个周末都可以来一场说走就走的旅行 。
故乡的高铁尚无着落，好在交通还算方便，规划定的离着也不远；现在找了大玉林的美妹子女朋友，想来玉林风景一样很美，关键是我以后要常去看看；所以一直比较关注玉林的高铁建设 。作为一个非本地人，当然相关的了解来自自己的搜集，所以整理一下；难免谬误之处，请各位海涵 。目前玉林高铁有点消息的是三条 。南玉高铁、南深高铁、桂玉湛高铁；南玉高铁：线路自南宁枢纽南宁东站引出，向东至湘桂线既有邕宁站北侧并站，先后经伶俐工业园、六景工业园至横县新设横县北站，出站后继续向东靠近兴业县新设兴业南站并折向东南，经玉林市福绵区从城市南侧引入玉林北站 。
线路标准250公里，并预留提速条件 。具体目前的进度，是这样的：2017年8月30日，南宁至玉林城际铁路预可行性研究报告和可行性研究报告编制项目采用公开招标方式进行采购 。好像具体通车日期还要等！南深高铁：又叫“南玉深”高铁，造价约240亿，设计速度目标值为350千米/时，建成通车后，将实现南宁到玉林40分钟、到广州2小时、到深圳2.5小时的交通生活圈 。
这个目前也是规划中；泪奔啊，都是规划中，还有声音说目前还没确定消息是否可靠；反正目前争高铁的新闻比较多，比较芜杂，不能轻信；暂时还没希望，不过呢，深湛高铁是在建的，如果通了，那么这条可能希望就大了；目前进展存疑 。桂玉湛高铁，应该是国家包海高铁的一部分；桂湛高铁又名桂湛客运专线，是一条兼顾跨区域运输和旅游客流的区际快速客运铁路，通道将张家界国家森林公园、凤凰古城、桂林山水、大容山国家森林公园、东寨港国家级自然保护区、海南国际旅游岛等众多著名旅游景点串联起来，形成了一条黄金旅游带 。
个人感觉这个比较靠谱点，毕竟深湛高铁通了，那么连接了湛江的高铁通达的地方就多了 。目前也是可行性研究，不过据说有招标的信息出来了，应该这条可能是最先通的玉林高铁吧？现在的信息比较芜杂，各种争论都有，一切都需要等真正开工后才能确定；希望玉林的高铁尽快开通，这样就真的方便了桂东南的人民群众了 。不知道各位玉林的老铁怎么看呢？ 。
广西北流新圩镇什么时候规划玉东区？
按照玉林市"大城建"的战略规划，玉北同城化、一体化的步伐应该在2018年全面提速，2020年实现北流撒市设区 。在同城化的规划中，新圩镇南部各村划入玉林高新区 。现在，随着桂玉湛高铁和南_玉_梧城际铁路(南深高铁)的提出(尚未进入国家十三五铁路规划)，玉林高新区可能更名为高铁新城 。高铁新城通过玉林北环快速路与新规划的家俱产业园、中国_东盟食品产业园、农民工创业园、陶瓷建材产业园连结，共同构成北部产业带，这条产业带是玉北一体化、产城融合发展的关键支撑 。
玉林是几线城市？玉林有什么发展潜力？
官方：玉林是四线城市 。（做小四已经很多年）相比省内其他地方：玉林发展最重要的优势是人，玉林为第二人口市，其中一本线人数第一市，华侨人数最多 。四大产业：玉柴国际（现在上划了省区了，工厂没搬，十多万就业岗位 。）中滔环保制衣产业园（为原来福绵制衣水洗类厂和承接广东产业转移项目）制药类与健康产业（以玉林制药，康臣制药，中药港为代表）龙港区（玉林唯一的出海口） 。
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