郑州新乡融合大提速 ， 要建6条铁路5座黄河大桥 ， 是真的吗？
是真的！郑州新乡融合这次的大动作值得所有人关注！9月20日 ， 新乡市人民政府办公室发布《关于印发2017年新乡市推进郑新融合发展工作方案》的通知 。《方案》指出 ， 要构建现代郑新城市综合交通体系 ， 建设包括轨道交通、高速公路、城际快速路等郑新融合交通廊道 ， 重点规划建设“5677”互联互通工程：5座黄河特大桥新晋高速南延公铁两用黄河特大桥、原阳县官渡黄河大桥、郑济公铁两用桥、安罗高速原阳黄河大桥、封丘黄河大桥6条铁路郑济高铁、新焦城际铁路、郑州—新乡—南太行轨道交通、新乡—封丘-开封城际铁路、郑州南—新乡城际铁路、新乡—安阳城际铁路7条高速鹤辉高速、新晋高速、沿太行高速新乡段、兰原高速、新晋高速南延、安罗高速、濮阳至卫辉高速公路新乡段7条快速通道郑新大道、G107东移、龙凤大道、G230、北沿黄大道、G327、新乡—开封快速通道郑州地铁6号线会延长到新乡吗？实际上 ， 郑州新乡对接融合的提法早就有了 。
去年 ， 新乡向郑州抛出橄榄枝 ， 单方面发布了郑新融城的指导意见 ， 要大力推动新乡和郑州的对接融合 。当时还有新乡市官员公开提出 ， “长江是武汉、上海的内河 ， 黄河为什么不能成为郑州的内河？”自此以后 ， 位于黄河北岸的平原新区要划归郑州管理的传言便广为流传 ， 不过 ， 因为郑州官方称并没有正式研究过此事 ， 所以 ， 郑新融合的提法一直不温不火 。
而在今年6月 ， 河南发布“建设中原城市群实施方案” ， 方案中要求郑州与新乡等周边城市深度融合 。如今从这郑新融合的最新方案来看 ， 平原新区应该是郑新融合首站 。为什么要说平原新区呢？因为它离郑州近 ， 距离郑州核心区35公里 ， 车程40分钟 。这个距离跟绿博组团、航空港差不多 ， 只不过二者中间有一条天然鸿沟——黄河 。这个新区位于黄河北岸 ， 几乎是郑州至新乡的中间位置 ， 是郑新融城的关键位置和必经之地 。
还有网友猜测 ， 郑新融合方案中 ， 提到了一条地铁线“郑州—新乡—南太行轨道交通” ， 这会不会就是郑州地铁6好线的延长线？从6号线的线路设置来看 ， 的确是延长到新乡最合理的方案 ， 不过 ， 这也只是网友的分析猜测 ， 目前官方还没有公布这条线路的具体走向 。这些项目建好之后 ， 郑州到新乡的距离大大缩短 ， 期待！如果觉得有用 ， 就点个赞吧！ 。
新乡近来传出修建地铁的规划 ， 对于修建地铁一事 ， 你认为有必要吗？
谢谢邀请 。就这个问题 ， 我咨询了几个新乡市老人 。他们说 ， 修地铁是好事 ， 关键是能修成吗？目前 ， 整个河南省的政府 ， 都是负债运转 ， 郑州的地铁也没有全通 ， 洛阳的地铁开始建好久了 ， 成效很慢 ， 新乡也就是个三线城市 ， 有人说我们市每年收入在一百多个亿 ， 花费却在三百个亿 ， 付债运营能坚持多久呢？消费的数字真假先不去求证 ， 目前新乡市高架桥建到现在 ， 还没有开始动工 ， 建地铁的工程准备排在什么日程上开始呢？美好的愿望要变成现实 ， 除了畅想 ， 还需要努力工作 ， 拼搏进取 ， 新乡的老铁们 ， 努力争取吧 ， 有高铁的城市才是真正的大城市 。
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