通过GDP增速可以看出 , 淄博不仅仅是这三者当中经济规模最大的 , 同时也是经济增速最快的 , 所以基于三者之间明显的经济基数差距之上 , 淄博的领先优势其实是在不断扩大的 。从城市分级来说 , 目前淄博是三线城市 , 并且有望在五年之内步入二线行列 。而东营和滨州目前都是四线城市 , 东营五年内或许有望冲击三线 , 但滨州距离三线还有明显距离 , 至少在经济方面就还有很长的路要走 。
你觉得淄博火车站有必要建设南广场吗?未来淄博站和淄博高铁站谁的发展前景更好?
南 , 北站定位不同 , 北站为高铁站 , 重要性无需赘述 。但南站 , 我认为地位应不输北站 。除高铁外 , 其他动车 , 客专等继用南站 。但最重要 , 最核心是:淄博市是个典型的组群式城市 , 每个区相距二十多公里 , 且以张店为中心 , 等距分布在东 , 南 , 西北 , 全国独有 。虽然这些年认识到城市发展规律 , 集中力量发展淄博核心区张店 , 但依淄博市人口和区区之间的空间距离 , 不可能五个区连片起来(如连片起来 , 至少一千万城市人口) , 随着中心区集聚发展 , 工业企业将分布在各区 , 中心区以商贸 , 金融 , 服务业即所谓第三产业为主 。
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