▍位于市中心的法兰克福高铁站然而在中国 ， 这个数字恐怕很难成立 。因为中国高铁站选址同样也远离市中心 ， 排除延误因素 ， 赶高铁所需时间并不显著低于赶飞机 。中国最便利的高铁站非上海虹桥站莫属 。这座 2010 年建成的新式高铁站 ， 位于上海市中心以西约 15 公里 ， 由两条地铁贯通 ， 普遍被认为是中国最成功的交通枢纽 。
但在 2017 年 1 月发表的一份研究中 ， 来自同济大学、中国城市规划设计研究院与上海城市规划设计研究所的三位研究者指出 ， 即便是虹桥站 ， 其选址与交通也极大影响了高铁出行的效率 。▍Pan Haixiao, Ye Song and Chen Minglei. "The Influence of Site Selection of High-speed Railway Stations on Travel Efficiency: An example of Shanghai Hongqiao Hub." High-Speed Rail and Sustainability: Decision-Making and the Political Economy of Investment (2017): 127-142.研究者的统计表明 ， 虹桥站高铁客流的绝大多数仍是中近距离出行 。
【放疗中心为什么都建的地下,山东质子中心要这样建】虹桥站旅客乘高铁的平均距离为 377.4 公里 ， 其中 58%低于 300 公里 ， 71%低于 500 公里 。这一数据显著低于 2010 年高铁站建成时的预计 。显然 ， 高铁在中距离对飞机的比较优势并不如预想的那么大 。如果考虑到 ， 高铁的优势是建立在「坐高铁比坐飞机更方便」的理由上 ， 那么 ， 高铁站本身的交通状况就成了问题的核心 。
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