昆明铁路局轨道车大修基地怎么样,铁路工人深夜更换沪昆线轨道( 二 )


有没有铁路的,你们现在到手工资多少啊?
普通 铁路工人也就是温饱,每月到手四、五千元,这钱拿的并“安稳”,因为时刻面临各种考核(扣钱),什么红线、底线、A牌、B牌、C牌多如牛毛 。基层干部都是有指标的,完不成任务就罚自己,所以罚牌(扣钱)要看心情和任务量定,人无完人,每个人都能做到百分百那是不可能的,所以常常鸡蛋都给你挑点骨头来,比方说,你什么章都没违,帽子稍微歪了点,定你个“衣冠不整”那你也没办法,罚多少由他说了算,个别干部更直接有本事你来制定“游戏规则”如今好多干部要不就是招聘,要不就是关系……对基层基本都局限理论,书上怎么说,他就怎么做,甚至还超越,底下人当然叫苦连天,因为理论与实际往往有一定距离 。
铁路上有机务段,大修段,工务段,车辆段,"段"是什么意思?
段就是个单位的名称 。跟部、局、司、厅、处是一个性质,就是专用名词,铁路管理一直用的就是段 。铁路总公司-正部级-,下设18个铁路局(北京、哈尔滨、沈阳、呼和浩特、乌鲁木齐、西安、武汉、郑州、济南、南昌、上海、昆明、南宁、成都、太原、兰州局 。除此之外还包括广铁集团和青藏铁路公司)-正厅级-,xx段-正处级-,xx车间xx科-正科级-,xx工区所谓的正股级 。

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