为什么大部分房车后排不用汽车专用座椅？开房车出去肯定是长途 ， 坐在卡座沙发上舒服吗？
用户伪需求或者说是房车改装厂对用户需求的误读！几年前房车展上 ， 出现了一种奇怪风潮 ， 就是比拼谁家车上能住更多的人！要知道房车空间就那么大 ， 你把变形金刚总设计师从外星找来 ， 它也不能给你无中生有变出空间来啊！怎么办？只能从座椅上捉摸利用了 ， 能变床的卡座却是能解决房车上的临时拼床问题 ， 解决车里偶尔临时加人住人的需求 。
但有些房车专用座椅的乘坐舒适性 ， 却是做的并不好 ， 没有原车座椅舒服 。因为很多卡座沙发 ， 不能调整座椅角度 ， 直角90度 ， 长时间坐不累才怪！前面有人回复是因为房车专用座椅便宜 ， 这个我不同意 ， 最便宜的可能还真就是原厂配的座椅 。二次加装的座椅并不便宜！但为啥市面上那么多角度不能调的房车专用座椅出现在车上呢？便宜！相对能调整角度的座椅而言 ， 不能调整的座椅不用任何机构件 ， 只要海绵＋软包就搞定了 ， 确实要比专业的房车专用座椅便宜 。
而且 ， 确实能在狭小的空间里实现更多的座位数……这点对于某些用户来讲 ， 挺重要的 。并不是所有的卡座对坐座椅都不能调整角度的 ， 看空间、看布局！有些布局是可以选择能调整角度的座椅的 。这是我车的二排座 ， 因为空间限制 ， 没做卡座 。这种座椅 ， 也能拼床 ， 也能前后左右调整角度 。类似我这种的 ， 能调节各种角度的座椅 ， 并不是没有 。
只是用的厂家比较少而已 ， 因为……价格！这个需要单独选配 。另外 ， 这种座椅下面是可以有利用空间的 ， 比如我的座椅下方就装了驻车燃油加热器的出风口 。当然那 ， 如果说舒适性 ， 还是选择航空座椅 ， 舒适性那是相当的～～～棒！如果您觉得不需要这种的 ， 就让厂家给你用汽车原配座椅呗！那个最省事！稍微做个软包 ， 齐活了！以上 ， 所有图片全部来自阿尼亚房车 。
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