中国曾经于上个世纪九十年代从国外引进过“暴风”鱼雷 。并且于2006仿制研究出中国版本“暴风”鱼雷 。图为中国潜艇部队如今中国研制的超空泡鱼雷较之以前有两大技术突破 。第一是使超空泡鱼雷具备转向制导能力 。在这之前的超空泡鱼雷是无法进行制导能力 。中国通过高速光纤指令传输系统使其拥有转向制导能力 。第二是通过中国研制的人造特殊液体薄膜，使得超空泡鱼雷在攻击距离上大大的增加 。
这种人造特殊液体薄膜可以让鱼雷精确转向，从而实现对其方向的控制 。这种人造特殊液体薄膜还可以让鱼雷在水底下减少摩擦力，进一步增加鱼雷的速度 。可以说中国研制的超空泡鱼雷技术出自于前苏联的“暴风”鱼雷，但是又比前苏联的“暴风”鱼雷技术更为先进 。这几大新技术的运用也证明了中国在鱼雷领域的研究已经属于世界顶尖的水平 。
超空泡鱼雷难道不与水发生阻力？300节速度从何谈起？
超空泡鱼雷速度极快——每小时300节，达到数百公里，而普通鱼雷只有几十公里 。所有类型的鱼雷都因与水摩擦产生的阻力而减速 。克服这种阻力的一种方法是使用气泡 。超空泡鱼雷在水中以一个大气泡的形式行进，该气泡包裹了大部分或全部鱼雷 。储存在鱼雷内部的压缩气体从雷头喷出，鱼雷在气泡内部的水中“滑行”，保持相对干燥不与水接触 。
超空泡鱼雷通常用鳍作为控制面，穿透气泡并保持与水的接触，可以控制鱼雷转向 。超空泡鱼雷设计挑战之一是目标获取 。鱼雷自导技术限制了目标捕获 。超空泡鱼雷是由火箭发动机推动的，声音很大——非常大，可能无法使用声学手段锁定目标 。虽然简单地沿直线穿过气泡相当简单，但操纵要复杂得多 。当鱼雷转向时，气泡会扭曲，因为它不再对称，所以必须通过在一边放更多的气泡来弥补这一点，这是通过向转弯外侧喷射更多气体来实现的 。
说起来容易，做起来难 。控制深度也不容易 。鱼雷潜得越深，它受到的海洋压力就越大——气泡包络就越小 。为了弥补这一点，需要在气泡内部注入更多的气体来帮助鱼雷上升 。俄罗斯从苏联继承了大量的武器系统 。其中一个系统是超空泡鱼雷——世界第一的VA-111 风暴鱼雷 。该鱼雷是在40多年前——20世纪70年代末发展起来的 。
风暴鱼雷由传统的533毫米鱼雷发射管发射，但由固体燃料火箭发动机推动速度达到每小时370公里 。风暴鱼雷似乎解决了驾驶技术的挑战 。一个喷嘴固定在鱼雷的前部，看起来可以转动，这可能表明机载压缩气体可以指向不同的方向，以帮助转弯 。超空泡鱼雷技术复杂，尤其是掌握转弯 。抵御超空泡鱼雷将是非常困难的 。但是，如果这项技术能够被掌握，它可能会彻底改变海战 。
挪威DSG展示的新型“超空泡”弹药，有着怎样的特点？
您好谢邀！“超空泡”技术就是在船艇等物体表面和水之间产生一个气体空腔，舰艇等物体就可以在气体空腔中前进，在前进的同时也产生新的气体空腔，循环往复；因此可以减小阻力，增大了舰艇的航速 。超空泡是一种物理现象，当物体在水中的运动速度超过185千米/小时后，其尾部就会形成奇异的大型水蒸气泡，将物体与水接触的部分包住，物体接触的介质就由水变成了水蒸气，由于空气密度只有水的1/773，因而就能大辐减少物体所受阻力，物体表面会形成大型空气泡，这就是“超空气化现象” 。
近日，挪威DSG却展示了利用“超空泡”来减低水下阻力的新型超空泡弹药，能使水下阻力大减，威慑效果更猛 。据说，能夠集中水下60米的目标 。从该公司晒出的图片来看，新型子弹的弹头部分有圆有尖，还有好几道特殊的脊状设计 。其中，一种子弹允许潜艇在水下5米位置，向空中1000米远的目标发起攻击 。另一种子弹允许直升机从空中向水下射击，对潜艇形成更大的威胁，让对方不得不潜入更深的海底，以保持安全距离 。
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