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我们都知道一个真实想法 ， 不过是什么档次的手机“续航基本都是99%人群考虑的核心点” ， 在续航得到保证之后 ， 然后再去在意处理器 ， 功能或者其他方面的东西 ， 不管你怎么辩处理器多强 ， 我一个问题就让你哑口无言“手机没电 ， 再强处理器有什么用？”
时下一则消息 ， 让我沉思 ， 简言之就是iQOO Z10 Turbo Pro直接开始在快充方面有很强的加成 ， 具体就是44W UFCS融合快充 ， 或许你如果站在当前大环境的快充参数来看 ， 44W可能会有点慢 ， 但我想说的是44W UFCS融合快充应该可以称得上是2025年手机市场的最恨的“曲线逆袭”
我先把话放在这~不出三个月 ， 各个国产品牌直接跟风和模仿 ， 要问为什么？因为这个技术很好呗 ， 我是一个老实巴交的人 ， 在前一期视频不是说过“充电正确方式么”
一个观点就是“虽然现在都是快充 ， 但想要让电池寿命提升 ， 我建议大家就算充完 ， 也要保持8小时” ， 因为8小时在我认知里是基本 ， 所以我的手机“很少电池会坏”这是事实
【44W UFCS捅破天！国产快充的「复仇者联盟」，还要啥充电宝】
44W？在120W或者更高的瓦数面前是不是弟弟？用官方的宣传口气来说Z10 Turbo Pro ， 应该关于续航的参数7000毫安超薄蓝海电池 ， 而关于快充主要偏于120W超快闪充“这是基本”在基本之上才有44W UFCS融合快充 ， 所以说这次iQOO有点不讲武德了 ， 别的品牌都是一个快充技术加持 ， 但是它呢？直接采取二合一 ， 由此你自行认知“这样的充电速度怎么样” ， 基本没什么太大问题 ， 反正官方认为单纯120W之下可以轻松只用15分钟把电量灌到50% ， 33分钟满血 。
※但是如果在配合44W UFCS融合快充 ， 我跟你讲就没有什么明确的答案了 ， 反正一个基本观点“充电速度没得担忧 ， 强？简直太LOW” ， 在我眼里这是一种手机快充历史上的最狠的突破 ， 但虽然“狠”我还是奉劝iQOO要谨慎 ， 毕竟快充是电力的东西 ， 欲速则不达的道理要好好把控好 ， 不要盲目为了提升充电速度而单纯提升充电速度 ， 一定要在安全系数上来提升 ， 这样会更好一些
一句话！120W是“原配真爱” ， 44W UFCS是“社牛情人” ， 至于内在的原因 ， 大家自行体悟~
关于二合一的快充技术到底对用户有啥用？在我认知里差不多很自然想到三个场景经常出差的人 ， 讲实话必定是需要这个技术的 ， 因为谁没事喜欢出差带个又笨重又大的充电宝?。 炕静豢赡?， 再说了现在安检小姐姐都会检查有没有大容量的充电宝 ， 如果过大都不让你上车 ， 因此因为上述这些 ， 我感叹出差或者外出 ， 对融合快充技术肯定是绝对的需求！你们怎么看！
另外还有喜欢去夜店、茶社等社交地方 ， 那么肯定也需要快充技术的 ， 毕竟你们可以想象一下 ， 凌晨“大半夜了”手机突然电量只有3% ， 怎么搞？如果你朋友正好是iPhone手机 ， 肯定是要问谁有C口线?。 康悄闳绻衂10 Turbo Pro ， 毕竟融合快充 ， 直接插到吧台的UFCS插座 ， 15分钟后电量够拍到日出 ， 值得注意的是顺便还能给你朋友iPhone手机来个反向充电 ， 讲道理他肯定会更爱你 ， 这就是在我口中的“社交货币”
还有一个场景 ， 就是住宿的学生党 ， 11点熄灯 ， 插座一断 ， 怎么办？因此如果有这个快充 ， 基本上也可以摆脱电量的焦虑 ， 但是这个场景 ， 或许没有前两个广泛 ， 反正就勉强算一个吧
或许很多人会问UFCS到底什么？官方说就是融合了所谓快充协议 ， 兼容的多品牌 ， 但是我个人的理解很简单 ， 那就是手机圈的“Type-C时刻” ， 所以最后我断言 ， 不出三个月只要国产品牌“记住是国产 ， 苹果和三星 ， 我不考虑”基本都会一一做起来 ， 因为快充这个东西受众太广了
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