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前有“天空之王”落地生根 , 后有“陆地之王”上天发芽 。
没错 , 2025可以说是头部厂商的跨界大年:大疆利用多年的无人机技术积累打造了第一款扫拖一体机器人ROMO;影石凭借自己在全景相机上的沉淀和市场口碑 , 将新品牌影翎Antigravity及全球首款全景无人机A1带了出来......站在高端智能清洁前沿的追觅 , 早在半年前已经宣布过一次重大的领域跨越——高端大家电 。
追觅的高端大家电脚步尚未稳固 , 已经开始下一轮的强势跨界 。 8月20日 , 追觅科技确认 , 将正式拓展无人机业务 , 战略布局低空经济新赛道 。
(图片来自追觅)
据了解 , 目前追觅正在积极组建专业的无人机研发团队 , 且核心团队架构已初具雏形 。 其中 , 追觅科技创始团队就有很多人来自清华大学的“天空工场” , 自带航空航天技术基因 。 另外 , 有知情人士透露 , 追觅无人机项目当中还有来自大疆、美团等多人加入 , 这些品牌在消费级无人机、工业级无人机领域都是妥妥的“专业对口” 。
另外 , 追觅无人机项目的前期运作模式偏向电商 , 会通过“贴牌”的方式抢占市场 , 后续再走技术自研 。 技术、打法均已到位 , 接下来只剩下一个疑问:低空领域严重头部化的今天 , 还有影翎品牌入局 , 追觅此时只身闯进低空领域 , 是为什么呢?
追觅造无人机 , 也算是一种“回归初心”?实际上 , 追觅科技跟无人机早已结缘 。
追觅官网的创始人介绍中提到 , 毕业于清华大学航空航天专业的俞浩 , 是中国最早的四旋翼开发者、三旋翼飞行器发明者 , 同时也是清华大学“天空工场”的创始人 。
在清华大学期间 , 俞浩创立的“天空工场”是清华大学校内规模最大的学生科技组织 , 聚集了来自清华大学不同学院、不同专业领域的大神 , 包含航天、计算机、电子结构等专业 。 而“天空工场”团队 , 也变成了追觅科技核心的创始团队 。
俞浩从清华毕业后刚好赶上无人机最火的时候 , “天空工场”本身也有极高的专业相关性 , 但他最终还是将自研高转速马达带到了智能家电里 。 为什么不顺势进入无人机赛道 , 从俞浩当时的创业初衷可以了解到 。
(图片来自雷科技摄制)
第一 , 他希望做的产品要千家万户能用 , 像自来水一样普及 , 无人机虽然很酷 , 但它并不是一个千家万户都会使用的产品;第二 , 要有一定的技术壁垒 , 而且这个技术壁垒随着时间推移 , 能变成又长又宽的雪道 , 让公司在其它领域也可以进行技术的延展和拓宽 。
所以 , 无人机业务对于追觅科技而言 , 与其说是跨界 , 不如说是一种“回归” 。
事实证明 , 俞浩当初的选择成就了今天的追觅 , 以高速数字马达、机器视觉、语音交互为核心竞争力 , 帮助追觅在高端市场站稳脚跟 。 根据追觅科技官方数据 , 2025年1-5月扫地机器人销售额同比增长178% , 并在18个国家和地区取得市占率第一 。
正如俞浩所说 , 追觅科技坚持长线技术研发 , 目的就是为了沉淀出在哪个品类都能够跑通的技术模块 , 高转速电机、AI算法 , 在各个行业都有极高的复用性 , 包括之前官宣的大家电 , 空冰洗产品无一不依赖驱动电机和AI算法 , 无人机亦是如此 。
(图片来自雷科技摄制)
并且 , 通过“技术复利”和“聚焦痛点”的打法 , 追觅往往能够给行业带来意料之外的技术创新 , 比如带有双机械臂的X-Wind空调 , 就是融合了追觅AI机械臂技术的创新形态产品 。 在AWE2025雷科技与追觅科技的专访当中 , 孟佳提到 , 外界对大家电行业形成了固化认知 , 许多巨头深耕多年 , 产品功能、形态很难再发生大的变化 , 也做不出什么突破性创新 , 但追觅认为消费者仍然有未被解决的需求 , 机会很大 。
在雷科技看来 , 天空中的无人机无非就是四个螺旋桨和一套相机的集合 , 形态上已经多年没有发生改变 , 何尝不是追觅孟佳口中的“固化形象”呢?
影石追觅集体“上天” , 但目的各不相同大家电的脚步都没站稳 , 为什么追觅又打起无人机的主意?雷科技认为 , 自研高速电机和AI算法的成熟 , 促使追觅向其它领域进行延展是一方面 。
另一方面 , 追觅看到了低空领域尚未被开发的市场 , 或者是尚未被解决的行业痛点 , 公司已经有相当规模的主力业务 , 且增长势头稳定 , 有一定的余力拓宽业务范围 。
(图片来自追觅官网)
不触及消费级市场 , 选择工业级方向 , 有追觅自己的理由:无人机依旧不是千家万户的刚需产品;大疆和影石在消费级市场摩拳擦掌 , 追觅可能意在“避其锋芒” 。
有业内人士指出 , 追觅的无人机产品会采用激光雷达+视觉的融合模式 , 并且定位可能不会太高 。 大疆长期占据全球70%至85%的无人机市场份额 , 在北美、欧洲、亚洲等主要市场处于垄断地位 。 再加上还有影石创新这样的新晋玩家 , 在首款无人机上也下了不少的功夫 , 低空赛道必将有一场大战 。
虽说追觅科技和影石创新都跨界进入无人机赛道 , 但雷科技认为两家目的并不相同 。
对于影石创新而言 , 全景相机和运动相机是公司的核心产业 , 不过运动相机市场本身规模有限 , 增长速度逐渐放缓 , 属于天花板较为明显的细分品类 。 再加上 , 大疆在运动相机领域步步紧逼 , Action、Pocket产品线增长势头强劲 , 最近还拿出了首款全景相机产品 , 全景相机不再是影石创新的“舒适区” 。
在这样的挑战下 , 影石创新基于自身在全景相机领域的技术积累 , 和第三方孵化出影翎及其首款全景无人机Antigravity A1 , 带着独特的操作交互以及全景相机两大差异化杀入无人机领域 , 以谋求全新的增长 。
而追觅是跨界厂商里为数不多从“大众市场”跳至“小众市场”的 , 其无人机前期采用的是速成的“贴牌”策略 , 说明追觅在无人机市场布局上有一定的紧迫性 。 不过这也就意味着 , 在转向技术自研之前 , 追觅的无人机短期内可能不像之前跨界大家电一样 , 给行业带来一些不一样的东西 , 或者是引发行业的重新思考 。
(图片来自豆包AI生成)
所以 , 追觅科技和影石创新都跨界进低空赛道 , 但两家暂时还不会存在直接竞争的可能 。 而追觅无人机的真正对手 , 是大疆创新、中航无人机、翼飞智能等工业级无人机品牌 。
换个角度看 , 和大疆做ROMO一样 , 无人机和扫地机器人完全是两拨消费群体 , 追觅在中高端智能清洁领域占尽优势 , 不代表无人机产品就有很多人买 。 无人机市场最关注的是参数、飞控、定位、图传 , 以及恶劣环境下的工作稳定性等 , 追觅的经验不一定有前辈们丰富 。
另外 , 比起产品和技术 , 品牌口碑的养成 , 对追觅而言或许挑战更大 , 更能理解为什么追觅不把消费级市场当做无人机的主阵地 。
这并不是雷科技看衰追觅无人机 , 市场口碑的建立和技术推进需要长线发展 , 很契合追觅坚持长线技术研发的精神内核 。 追觅不是一日半日就能做到高端智能清洁市场第一 , 无人机也是同样的道理 。
大疆在前 , 追觅无人机还有多少机会?不同于消费级市场 , 工业级无人机并非只有大疆一家可选 , 也不是一个天花板明显的市场 。
另外 , 以工业级无人机市场为抓手 , 雷科技认为能够让追觅的无人机更快地获取市场经验 , 毕竟商用产品对工业级无人机有更高的标准 , 使用环境更加极限 , 使用场景覆盖也比消费级产品更丰富 , 包括但不限于巡逻、拍摄、运输等 。
其中 , 大疆创新在全球工业级无人机市场份额超50% , 农业和测绘领域占据主导地位 。 另外 , 物流配送、电力巡检等细分领域 , 无人化趋势明显 , 近两年增长很快 。
(图片来自豆包AI生成)
对于追觅而言 , 工业级无人机赛道要面对大疆这样的强势存在 , 但同时 , 丰富的使用场景也说明大量的机会 。 但以俞浩本人“要么不做 , 要么做世界第一”的性格 , 追觅踏入无人机领域 , 一定是对核心技术的向外“平移”充满了信心 。
我们可以期待一下 , 在技术复利的推动下 , 结合高速电机和AI机械臂两种核心技术 , 这样的新形态产品 , 或许会成为追觅无人机日后在大疆、影石创新等品牌中脱颖而出 , 实现“地面王者”到“空中强者”的转变 。
一切还很早 , 我们短期内也无法接触到追觅的无人机 , 但希望追觅也能在无人机领域中有智能清洁一般势如破竹的实力 。
【追觅无人机官宣,跨界大家电后再“上天”,凭什么抗击大疆?】本文来自“雷科技” , 36氪经授权发布 。
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