法拉利458壁纸，这是法拉利458吗 _拉利

1，这是法拉利458吗是法拉利 458 Italia Spider

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2，最新最好看的跑车法拉利458..奥迪R8

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3，请问下面这几辆超跑是什么车第一部是西班牙的超跑Tramontana，在国内已经有一部，没有顶棚的是KTM X-BOX，一个机车品牌打造的，没有多少人知道，第二张图里黄色的是法拉利458 Italia，458 Italia旁边的是法拉利599 GTO 哥窑瓷中国限量版，只有一部，右边那部白色的，是奔驰SLS AMG，绝对不错，有个屁布加迪，布加迪【法拉利458壁纸，这是法拉利458吗】

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4，法拉利458跑车几百万法拉利458价格范围：388.8～388.8万388W400w左右法拉利458Italia 388-440万裸车大概388万RMB，包牌（购置税，保险费，上牌费·····）应该450万左右停产了买不到了除非2手的了5，法拉利458兰博基尼huracan宾利欧陆阿斯顿马丁DB9趋向于购宾利和阿斯顿马丁就不用太多考虑了，，那些以豪华为主的车基本上是给中年人开的，，，兰博基尼的话主要是以城市跑车为设计理念的，，当然要是在赛道上也能跑的很好，，，不过法拉利更加注重赛道性能，，，458上有许多以F1为基础的装备，，，不过过一阵据说法拉利458要有换代车型488，，也可以考虑一下的这三款超跑，但从外观而言，个人更倾向于阿斯顿马丁dbs，这一款可以开着上下班的车，言外之意肯定是它没有通常超跑的刺耳声浪，舒适性自然也没有超跑的一贯通病了，内饰要比法拉利的两款精致不少，但论操控和提速，阿斯顿马丁显然是比不了百年经典超跑世家的任何一款了；612是法拉利中最舒适的，甚至都不知道此车生产是为了开还是坐，所以它相对柔软的悬架肯定不能承载过于猛烈的操控了；599gtd绝对是仅次于法拉利599gto赛道跑车之外的神话。但，不要要求它的舒适性，和内饰做工，里面乱七八糟的按钮看图片都都疼。。纯属原创，回答完毕法拉利458比较好了。首先是品牌和品质。法拉利绝对是跑车家族的领导者。兰博基尼都是开法拉利，从法拉利的基础上去改装的。兰博基尼以前是做拖拉机的。法拉利一直是赛车中的佼佼者。宾利就算了。老人车。阿斯顿马丁也是好车。但是，年轻人的话法拉利最好了。速度，激情，品牌深入人心！性价比的话，我觉得这个价位的车谈这个已经没有意义了。更多的是喜欢和品牌的彰显。6，2015款法拉利458是敞篷嘛法拉利报价 | 图片 | 视频进入官方网站california 车型厂商指导价经销商报价日期基本型 348.80万348.80万-348.80万6月30日发动机：v8 排量：4.3 马力：460 变速箱：7挡双离合 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比法拉利599 gtb 车型厂商指导价经销商报价日期fiorano 492.80万492.80万-492.80万6月30日发动机：v12 排量：6.0 马力：620 变速箱：6挡序列变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比法拉利612 车型厂商指导价经销商报价日期scaglietti 569.80万569.80万-569.80万6月30日发动机：v12 排量：5.7 马力：540 变速箱：6挡序列变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比法拉利f430 车型厂商指导价经销商报价日期coupe 360.80万360.80万-360.80万6月30日发动机：v8 排量：4.3 马力：490 变速箱：6挡序列变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比spider 404.80万404.80万-404.80万6月30日发动机：v8 排量：4.3 马力：490 变速箱：6挡序列变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比scuderia coupe 445.80万445.80万-445.80万6月30日发动机：v8 排量：4.3 马力：510 变速箱：6挡序列变速 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比法拉利458有分italia和spider spider是敞篷的法拉利458有三款，458 Italia是硬顶跑车，458 Spyder是金属折叠硬顶敞篷跑车，458 speciale是限量高性能款，以上均以现款（2009款）为基础进行的升级和修改版本，新458上市日期未定，没有所谓的2015款7，为啥开法拉利458比开帕加尼风神更好泡妞我真不理解那些妹子很好理解，女人大多精是不懂车的，帕加尼在超级跑车中算是个奇皅，年产量就十多部，女人嗨皮个法拉利也正常，如果让她知道这车的珍贵，肯定悔青了。我做的，我造的，因为社会需要，网上下的图片有意思吗，不是每个女孩子都那么肤浅十个人有九个人都认识法拉利的车标啊，帕加尼再好人家不认识啊迈凯伦P1 他的售价比458贵多了而且也已经停售了zondar厉害法拉利enzo的对手是帕加尼zondaf(602马力) zondaf roadster（650马力） zondar是在zondaf的基础上打造的公路性质的赛车！可以称得上是超级zonda f 而enzo也有一个类似的超级车型----fxx 你可以称它是超级恩佐 zondar的对手是fxx zondar 750马力 1060公斤的车重 fxx 800马力 1150公斤车重 fxx增加了进化套件之后动力达到860马力！车重降低100公斤为1050公斤所以综合评定应该是 fxx evo > fxx=zondar > 恩佐=zondaf roadster> zonda f 最后说一句不论谁更强大事实证明世界上最受瞩目的超级跑车最有人气的超级跑车无疑还是法拉利恩佐！！不管fxx或者布加迪威龙zondar多么强大最受欢迎的超级跑车还是法拉利恩佐！因为法拉利恩佐开启了 21世纪新时代的超级跑车阵营！在法拉利恩佐上体现的很多东西都是在新世纪里首次运用的东西现如今最新的这些超级跑车无不受到法拉利恩佐的影响它是第二代超级跑车的王者（第一代是迈克拉伦f1）题外话迈克拉伦f1的影响是他奠定了超级跑车设计理念比如说它的流线型设计至今几乎所有超级跑车都在应用这种设计而它的全碳纤维打造的车体则是引领了整个超级跑车潮流几乎所有顶级跑车和部分超级跑车都是用碳纤维打造的！而法拉利恩佐的贡献在于 1使用了大量f1科技虽然早在1995年f50出产的时候就应用了f1科技但是恩佐无疑更纯粹！ 2作为纯粹街道跑车（不是gt赛车的街道版）首次在纯街道跑车上使用车尾片状扩散器（扰流器）在这之前所有的街道跑车都没有应用此部件