你们了解铁路行业吗？知道铁路工务是干什么的吗？
我是铁路工作者，简单说下吧 。熟悉铁路的人都知道，铁路局做为运输企业，主要由车务、机务、工务、电务、供电、车辆系统单位及其他附属单位组成 。工务是铁路局六大系统之一，工务是维护保养线路的一个单位 。各铁路局工务系统一般设有工务段、工务机械段、桥工段等，随着工电供综合维修化推进，各局对机构调整，成立工电供三专业合一的工电段 。
工务段主要是从事线路维护保养作业，下设车间、工区，基本工种是线路工，还有探伤工等 。工务机械段主要从事线路桥隧大修作业，配备有大型养路机械，成立有清筛、换轨等车间 。还有焊轨厂等，焊接、运输长钢轨 。这两年，工务维修体制改革加快，推行大兵团机械化天窗式维修，检修分离，工作条件、环境明显得到改善 。工务线路工16档工资，比客运员8档、调车员13档等要高多了，工务相比其它工种，我认为还是不错的 。
铁路局工务干了快2年，想辞职，有一个劳务派遣单位，我该怎么选？
铁路工作中工务工作相对要辛苦一点，露天野外作业较多，风吹日晒雨淋，一年下来工作感觉非常忙碌 。在铁路单位工作两年，自己的工资收入情况与当地平均工资应该也比较清楚，产生辞职的想法也未尝不可 。但是在辞职前应该自己做一番对比，想清楚再进行调整 。自己是劳务派遣工，辞职去另一个劳务派遣单位，就要弄清楚工种与收入的差异 。
如果自己在铁路是一个劳务派遣工，去另一个派遣单位，经过对比就可以选择 。1、调查清楚要去的劳务派遣单位的工作工种，是不是比铁路工务要轻松一点，劳动强度要低一点 。辞职选择单位必须要找一个比原来的单位要好一点的工作 。2、工资收入是不是比铁路上要高一点，不能改变自己的收入水平的单位，暂时还是不要去辞职了 。自己是铁路职工，辞职去一个劳务派遣单位，这应该是不明智的选择 。
自己是铁路正式职工，即使是一个工务员工，虽然工作相对辛苦一点，但是每月的休息时间相对较多。如果在班组倒班，应该能够休息10-12天左右，工资收入相对较高 。从纯工作时间 和收入来说，应该是一个性价比很高的工作 。如果自己还有特长，在外面做点兼职，那整个收入应该 是非常不错的 。与劳务派遣单位相比而言，应该说辞职是不明智的 。
提出这个问题，就应该有点气人了，俗话说得好，跳过肉架子去吃豆腐，不是脑筋有问题，就是来气人的 。自己有特长，更适合在劳务派遣单位发挥自己的作用与价值，也应该考虑辞职 。自己有特长，在铁路工务工作中发挥不了，或者说不适合在铁路工作中发挥，这样在铁路工作，确实也是一件不痛快的事情 。从发挥自己的才能或者特长来说，能够在劳务派遣单位有一番作为，这样的辞职也应该是值得的 。
我今年24岁 。在铁路局工务上班，我比较迷茫 。人比较内向 。想求点建议，该怎么办？
【铁路工务论文有哪些,北京高铁工务段】铁路是央企吧，央企同样不遵守劳动法，星期六，星期天加班每天才给30元，晚上加班吧是多做贡献一分都没有，超过23点给夜歺费7元 。三班倒的白班连午攴费都没有 。而且领导基本都不食人间烟火，别说什么关心职工，每月不扣你工资就算烧高香了 。还说什么铁路好，连做仔都不如，做仔的对攵不服还可以申辩几句，但在铁路单位领导面前你敢吗，过去的资本家比现在有些领导要好，比较通人气 。
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