摩托车电喷好是化油器好要看具体使用用途，经济实用选化油器；经济情况尚可，希望有更好的驾驶体验选电喷 。摩托车压力电喷是什么新技术呢？貌似没有听说过呗，但细究起来其实电喷系统它本来就存在着压力，因为没有压力燃油就无法进入喷油嘴，所以压力电喷和传统电喷没有什么区别纯属一种概念炒作 。
摩托车电喷的好还是化油器的好？
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摩托车电喷好还是化油器好要看具体使用用途，经济实用选化油器；经济情况尚可，希望有更好的驾驶体验选电喷 。化油器喷油技术属于上个世纪技术，优点是功能简单，使用稳定，维修不复杂，配件成本低；缺点是耗油，没法计算各种工况最佳混合气配比，提速感稍差，一般安装在价格较低的摩托车上 。电喷通过驾驶速度和路况电脑计算喷油量，混合气配比合理，燃烧齐全，油耗减少，车辆驾驶速度流畅，一般安装在价位高的摩托车上，车价相对较高，缺点售后成本高 。
电喷摩托车与普通摩托车有什么不同？
电喷摩托和化油器摩托主要的区别就是供油系统不同，但如果细究起来这两种车型的差别还是非常大的 。以下就是两款车型的不同之处 。1.启动性能，电喷车型的低温启动性能更佳，而化油器车型因为低温雾化效果差，所以启动性能就要差一些 。2.加速性能，化油器车型的加速性能要好于电喷车型，这主要和进气量，供油系统的响应速度有关系，化油器简单粗暴配合发动机转速瞬间爆发力会强一些，而电喷车型有那么一点点的延后性 。
3.油耗表现，理论上电喷车型燃油利用率会高很多，这主要和供油方式有关系，因为电喷车型是精确主动供油，而化油器车型是分散被动供油 。4.排放标准，电喷车型的排放标准更高，更能适应当下的环保要求 。这主要还是和精准主动供油有关系，这也是电喷车型成为主流供油系统的最主要原因 。5.成本造价，在成本方面化油器车型的优势很明显，因为一个化油器的成本只有电喷系统的1/10或者不到，而电喷系统从硬件到软件关联部件太多，所以成本比较高 。
6.后期维护，在后期维护上化油器的优势也比较明显，因为它结构简单普通用户就可以自行拆解清洗保养，而电喷系统因为零件众多，还涉及电气元件，所以保养维护只能交给专业人士 。除了以上几大不同以外，两款车型的怠速表现也是有差异的，化油器车型低温状态下很容易出现无怠速或者怠速不稳现象，而电喷车型在这方面表现就会优秀很多 。
摩托车压力电喷和普通电喷有什么区别？
摩托车压力电喷是什么新技术呢？貌似还没有听说过呗，但细究起来其实电喷系统它本来就存在着压力，因为没有压力燃油就无法进入喷油嘴，所以压力电喷和传统电喷没有什么区别纯属一种概念炒作 。摩托车的电喷系统主要分为两种1.开环控制系统，简单来说这套系统的工作原理有类似于化油器，它内部ECU的数据是一成不变的它属于一个半智能工作状态，它的供油精度是提前预设好的，不会随着发动机零件的老化而自我调节 。
【电喷摩托车和化油器摩托车哪个好,摩托车电喷和化油器有什么区别】但这套系统的稳定性比较高，因为越简单可靠性越高，所以这套系统被大多数厂家采用 。2.闭环控制系统，这套供油系统智能化的程度就很高了，它的ECU具有自我思考的能力,虽然它的数值也是一个定值,但它会根据车辆的不同状况选择最佳的数据，控制供油量，所以这套系统的供油精度更高 。但不管是哪一种供油系统都不存在压力电喷一说，所以所谓的压力电喷只是一种概念炒作 。
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