南昌高铁东站房价,南昌东站VS南昌西站 _东站

看看南昌东站高铁新区的地理范围。另外，火车东站位置不算偏僻，地铁线即将开通，周边房价也不低。南昌东站新区的房价肯定不会很低。要知道，更有前途的南昌东站就要开工了。就高铁新城而言，南昌西站周边更是让人难受。虽然南昌东站对南昌的意义和重要性非常大，政府也抛出了生态延续、创新、文化重铸的理念，但我个人还是不太看好昌东高铁新区，尤其是住宅。
南昌东站已启动拆迁，你看好南昌东站高铁新城区吗？

文章插图
虽然南昌东站对南昌意义重大且作用重要，并且政府抛出了生态延续创新驱动文化重铸的概念，但我个人仍是不太看好昌东高铁新区的，特别是住宅！来看看南昌东站高铁新区的地理范围昌南大道以北解放东路以南昌东大道以东天祥大道以西，通俗的说就是在罗家镇东南角。这个位置来说不算远离城区，周边也有小兰工业区，距离高新也畅通，未来也有地铁开通，但是根据南昌现有的情况，仍有诸多挑战。
【南昌高铁东站房价,南昌东站VS南昌西站】一新城就应该有新气象，但是东站高铁新城很难做到。高铁新城毗邻罗家镇的主生活区，但罗家镇的社会环境总体怎么样，想必大家心里有数。况且这里都是老旧房子，想拆迁改造，这个难度可想而知。另外，还有个污染大户钢铁厂的存在，能有什么新面貌新气象？二人气聚集难。政府在建设新城上提出了的生态延续创新驱动文化重铸的理念，我觉得新城未来成为对外宣传的形象窗口可能性很大。
以目前昌东的局面，想聚焦人气吸引的战略，想必困难重重。三经济产业支持不强。想靠高新和小蓝经济区来支撑新城内的产业是不可能的了，那么只有在新城内自我造血。以南昌目前新城到处开花的局面，南昌还有多余的实力吗？所以，高铁新城的产业也不会有太大的戏。最终，要想有足够的经济支持新城的打造，楼盘的开发绝对不会少。
然而，这又将陷入一个单边发展的死循环！四前车之鉴。全国号称打造高铁新城的，没有四十也有三十几个，但是有多少是成功了的？即使是本地的南昌西站，多少人深陷泥坑？加上东站的位置还不算偏远，地铁线路也即将开通，周边的房价也不低，南昌东站高铁新区的房价肯定不会很低。已经不再是价值洼地了，还有多少人蜂拥而至？以上四点你都不关心的话，那么高铁新城的楼盘等着你出手！否则，不要再盲目相信高铁新城这个概念了，认真的考虑一下吧。
板块大PK！南昌东站VS南昌西站，谁更值得投资。你怎么看？

文章插图
南昌西站值得投资。首先，省政府所在地，高标准打造九龙湖新区，配套齐全，按照城区标准配置，红谷滩也是南昌的亲儿子，九龙湖隶属红谷滩管辖，又有省府加持，重中之重。另外会展中心地铁商业综合体等在九龙湖都很成熟了。再说西客站也是南昌最大的枢纽站，东站的配置超不过西客站。其次，说东站吧，地处城东，目前南钢去留还未知，具体按照哪个标准打造东站周边还不好说，整个片区的规划都还在研究中，尚无定论。
虽然2号线地铁也要去那边，起码四年后的事情了，东站修好也是几年后的事。第三，从南昌区域发展方面来看，经济强劲的县市高安距离九龙湖只有十几公里，丰城也在南边，其次是北侧有发展，赣江新区加持，省里的亲儿子。东站附近要发展，除非南昌发个文件大笔一挥东进，参考成都东进政策，如这样的话，那东站附近未来对标成都东站，南钢地块对标攀成钢，二手房3.6万起。