【霸洲二手奥拓发动机,长安奥拓99年的带气罐外表6成新发动机就是废气有点重6000块】

4 , 今天去了二手车市场看了一辆二手铃木奥拓要价21万跑5万公里外观新10年上牌值得吗优点:铃木奥拓是辆好车啊 , 也挺保值的 。这台合资车有个优点特别耐用了 , 铃木奥拓 , 三缸机特别省油+100块钱的油的话 , 能跑个四、五百公里 。应该说是车身轻 , 所以加速提速也很快 , 超车这些没有问题 。铃木的口碑还是挺好的 , 但是不知道他怎么就停产了 , 应该是在中国销量不行 , 打不开中国的市场 。缺点:皮实耐造的话 , 只能说是耐造 , 皮的话很薄 , 空间后排很小 , 如果单纯的代步练手是足够用的 。10年的话 , 你那台车的价格有点高 , 一零年手动挡的话差不多10,000左右 , 自动挡的话15,000左右 。不过 , 这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了 , 发动机特别稳定 。你能出到20,000的话 , 你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊 , 比亚迪f0呀 , 选择还是很多的 。现在的汽车的话 , 在中国发展了很多年 , 车型也特别多国产这些 , 其实都挺成熟的 , 也不像以前问题那么多了 , 不过看个人爱好选择 。5 , 二手奥拓08L的发动机功率是多大的 36千瓦的 , 江南奥拓就是36千瓦的6 , 10年奥拓发动机怎么样这款发动机在6200rpm可输出其最大功率52kW(71马力) , 2500-3500rpm时可输出92牛米的最大扭矩 。从数据上看 , 这台1.0排量的发动机在同级发动机中还属于中上等水平呢 。奥拓的这次全面换代中也包括更换了更新的发动机 。铃木最新的一款型号为K10B的1.0排量双顶置凸轮轴三缸全铝发动机被装在了新奥拓上 。试驾的是一款搭配4AT变速箱的车型 , 来自爱信的这款变速箱我们在多款铃木的车型上都见过 。发动机与这款变速箱的搭配似乎是更照顾那些“怕麻烦”的用户 。在加速过程中变速箱的反应还是比较积极、主动的 , 只是伴随着降档和转速的上升车辆还是有一定的顿挫感的 。在整个行驶过程中我们并没有感到发动机的乏力 , 作为一款进口的变速箱 , 它与发动机的整体匹配还是比较不错的 , 毕竟相对于同级别其它车型中配备的那些半自动变速箱 , 这套传动系统配备还是比较先进的 。在整个试驾过程中我感觉最明显的就是新奥拓在底盘和悬挂方面的调教 。也许了解A00级车的朋友们都清楚 , 国内的很多小车在操控上给人的印象就是感觉车开起来很飘 , 没有继续加速的信心 。在这一点上面可以说做的很不错 , 车辆行驶起来并没有感觉很飘 , 悬挂的设定也没有松散的感觉 , 虽然谈不上韧性十足 , 但应付日常的驾驶绝对是胜任有余的 。7 , 老奥拓用的什么发动机 铃木电喷368的发动机 , 最老是化油器的淘宝里有的卖 , 记得要4800元吧 , 新的 。8 , 我想买一辆二手奥拓快乐王子车他那个车是2004年的车发动机什么10年以上每年需要检两次快乐王子的发动机是三缸的 150一般是单缸有双缸的 简单易见 快乐王子的劲头要大一些9 , 9年14万公里的老奥拓发动机和变速箱还好不好 9年14万公里的老奥拓发动机,和变速箱应该是可以的呀!零件便宜这要看平时保养维护的是否到位 , 这款车建议不要购买 。你好 , 机器老化 , 容易出故障了 , 发动机和变速箱都是不怎么好了 。10 , 想买个二手奥拓有个熟人卖的十年了发动机说还不错问问大家完全可以买嘛 , 关键还是熟人的车 , 你可以知根知底 。要说价钱 , 出个5000块也就对得起别人了 。十年的奥拓还是个汽车 , 保养的好的话还是能开的 。你可以当地的一些大型汽车修配厂还有就是当地的报废车辆拆解厂去看看 , 一般也就是千八百元 。能开是能开 , 具体情况呢?不知道有几成新 , 其它的零件怎么样 , 过手费啦等等 , 最高别过500011 , 新买的二手奥拓04年发动机抖的厉害加速无力只要一停下发动机抖一般是因为汽门汽缸被污垢堵塞,这种情况我也遇到过,正常的话清洗一下就好了.上坡一顿顿转速高可能是发动机动力不足,如果用一档还会的话有可能是前车主使用不当,或保养不当,齿轮被磨损坏了.不管什么价钱的车都要注意保养,机油一定要定期换,不然很容易报废.奥拓发动机是三缸的 , 轻微抖动正常 。如果抖动非常激烈 , 那就要检查维修 , 查高压线、分电器、火花塞、油路、节气门积炭等项 。发动机抖有很多原因的.发动机检查没问题的话,油路(比如高压油嘴);点火正时;高压线圈;火化塞;气门间隙等这些都能引起发动机抖动和行驶无力.这里说不好的,要看车子的.我说的这些只是参考.希望对你有用.先找找车主问问原来的情况 , 然后上汽车修理厂修一下就OK了点火系统不正常,检查火花塞
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