济南二手羚木，求济南二手豪爵铃木GZ125价格 _豪爵铃木

1，本人买的是别人的车07年的济南轻骑铃木摩托车QS110手续有外观也还可二手车除了年限、手续、品牌等条件外，主要还是看实际车况，铃木赛驰QS110是款销量很好的弯梁，相应也比较保值，如果车况不太差，2000元的价格是比较合理的。

2，求济南二手豪爵铃木GZ125价格要看车的成色的，车子成色好相对就贵一点，还有就是看你买盗抢车还是别人自用的车，价格不一样的哦，一般价格在600到1000多之间，具体要看车子来定。旧摩托车的市场比较大的就是大扬庄旧货市场，在济南西边117路 9路可到达

3，10000元左右本田铃木雅马哈踏板摩托车市内通勤哪个好皮实耐用一些专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS （国3），但毕竟进藏不是去跟人家飙车，自己留心点没什么问题，我骑的就是国3的猛鸷。重要的是小日本虽说讨厌，但他们的发动机你不得不佩服，所谓的工匠精神，体现的最好的是日本和德国，并不是他们的狗屁民主自由多牛逼，而是他们国家的阶级固化，同样做一颗螺丝钉，从他爷爷，父亲，到他自己都在不断重复，一种数代人家族的传承，结果可想而知。即使是二手，车的稳定性还是值得信赖的，对长途摩旅而言，这点很重要。第三、飞致150也是不错的选择，稳定性还有续航能力，都能应付进藏的旅途，而且无论317还是318，沿途都可以找到保养，修理的店铺，如果是专卖店的话，本田相对而言，网点更多一些。至于铃木的155，如果你不是老司机，年轻人，不建议购买，它的长途骑行会更累，街车型的，你得趴着骑，时间长了有些难受。但也不绝对，因为我在然乌碰到三个贵阳的年轻人，就骑街车进藏的，一天甚至跑六七百公里，我也问过他们，他们说：习惯了！年轻真好啊。以上是我摩旅进藏后，一些亲身的体会，你可以结合自己的身体素质，旅行时间等各方面具体情况，参考、选择。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 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/7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS 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。好了，就解答到这里吧！欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS （国3），但毕竟进藏不是去跟人家飙车，自己留心点没什么问题，我骑的就是国3的猛鸷。重要的是小日本虽说讨厌，但他们的发动机你不得不佩服，所谓的工匠精神，体现的最好的是日本和德国，并不是他们的狗屁民主自由多牛逼，而是他们国家的阶级固化，同样做一颗螺丝钉，从他爷爷，父亲，到他自己都在不断重复，一种数代人家族的传承，结果可想而知。即使是二手，车的稳定性还是值得信赖的，对长途摩旅而言，这点很重要。第三、飞致150也是不错的选择，稳定性还有续航能力，都能应付进藏的旅途，而且无论317还是318，沿途都可以找到保养，修理的店铺，如果是专卖店的话，本田相对而言，网点更多一些。至于铃木的155，如果你不是老司机，年轻人，不建议购买，它的长途骑行会更累，街车型的，你得趴着骑，时间长了有些难受。但也不绝对，因为我在然乌碰到三个贵阳的年轻人，就骑街车进藏的，一天甚至跑六七百公里，我也问过他们，他们说：习惯了！年轻真好啊。以上是我摩旅进藏后，一些亲身的体会，你可以结合自己的身体素质，旅行时间等各方面具体情况，参考、选择。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1800km的UU125，6000块能买吗？对于买二手摩托车这件的事情，骑士分享始终认为要慎重，因为它所涉及的面会比较广，我们并不能只看表面现象，如果过于自信按照车辆的表象去评判，很容易就会入坑，所以选择二手车时一定要谨小慎微。UU125是济南铃木推出的一款实用型小踏板，这款车市场表现不错，用户口碑也比较良好，而它之所以能有这样的表现，主要就在于这款车也有自身的硬实力。UU125的优势主要体现在了动力足，油耗低，车身空间大几个方面，它这样的自身优势作为一款实用型小踏板来说非常给力，很容易会在同级别车型中成为平时代步的首选摩托车。以UU125自身的品质和性能来说，1800km的行驶距离，正常情况下是没有多大影响的，无非就是公里表上增加了一串数字，使得车辆看起来会有行驶痕迹，但就性能而言是完全没问题的。这样的一款UU125结合新车价格8980，6000元的再次出手价貌似还是比较合理的，但前提条件是车况良好，并且必须是一年内的新车，如果这两个先决条件缺少一个，那么题主所看好的这款车就不值这个价。原因很简单二手摩托车的组成价格主要取决于两个方面，车辆的实际表现和上牌时间，而所谓的保值率，只能在这两个先决条件的基础上进行评判，如若不然新车的状态再优秀也不可能直接决定二手车的价格。因为这两个先决条件直接会影响我们后期的使用状况，比如当前车辆的实际情况，就会很直观的表现出当前车辆的性能，对于一款实用型小踏板来说，车辆动力足不足，省不省油是我们首先应该关注的。其次同等状况的摩托车，上户时间越久越不值钱，毕竟我们的摩托车还在强制报废的范畴内，越久就意味着它的使用年限越短。所以实际表现和上户时间，将会决定二手车最终的成交价格。综上所述，只要题主所说的这款UU125实车的表现完全符合1800km行驶的样子，并且是一年内的车辆，化6000块买它还是值得的，但如果不具备这个硬性条件，这款车就不值这个价，当然这个价格中间肯定还会有讨价还价的余地。谢邀！我是骠骑府！欢迎关注！铃木UY125如图。裂行125如图。这两款车在用户群体上还是有一定区别，UY125车身更大，空间也更大，载物能力也强，实用性更好，载人很方便，但是外观也不土气，动力不差，既能居家代步也能个人通勤，应用范围更大一些。裂行125车身更短小精干，配置更高，LED大灯和全液晶仪表很唬人，外观更动感，颜值更高，适合作为单人玩乐聚会或者通勤的工具。这就是这两款车最根本的区别。动力上两款车都还可以，铃木UY125配备的铃木超级芯发动机固然优秀，但是本田裂行125配备的NSC125发动机也不错，凭借车重更轻巧的优势甚至在动力表现上还要好于UY125，因此UY125在动力上并没有明显优势。两款车都很静音省油。质量上两款车也没有明显差距，都还比较稳定，小毛病可能会有点，但是没大问题。所以，如何选择这两款车还是要看你是怎样的应用场景，注重玩乐注重颜值你就选裂行125，注重实用和全面你就选UY125 。好了，就解答到这里吧！欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1.2万18年二手的银刃250和铃木UU125新车怎么选？新车和二手车之间的选择，骑士分享基本上会力荐选择新车，原因很简单因为二手车它会有一些很不确定的因素，所以和新车之间进行对决的话，如果没有绝对优势，那么基本上就是新车取胜。贝纳利银刃250一八款售价在1.78万左右，这款车在当时因为装配了ABS和水冷发动机，所以还算有一定的市场保有量和关注度，而它二手车1.2万的要价虽然算不上非常诱人，但还算比较可以，毕竟这个价位想买一辆大绵羊基本上是不可能的，所以只要车况良好价格不是问题。但问题的关键就在于这款车在UU125面前最大的优势可能就是车身比较大，动力表现和配置体验会略好一点，其它方面基本上就没有什么显著的优势。并且这款车的槽点会有点多，比如减震太硬，起步抖动，细节处理不到位等，再加上本身的油耗是个短板，如果以单纯的代步为需求那么这款车优势并不明显，当然还是那句话如果想感受大绵羊不一样的骑行体验，还是值得考虑的。济南铃木UU125目前售价8900，这款车最大的特点就是省油实用，并且动力表现也不错，如果不在乎它配置上的不足，外观上的平庸那么万元内，它的实力非常明显，尤其是以短距离代步为需求的前提下，这款车基本上是大多数摩友的首选车型，所以题主的这种需求骑士分享个人认为还是应该选择UU125，虽然这款车不够大气，但绝对实用，因此还是不要眼馋二手大绵羊了。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS （国3），但毕竟进藏不是去跟人家飙车，自己留心点没什么问题，我骑的就是国3的猛鸷。重要的是小日本虽说讨厌，但他们的发动机你不得不佩服，所谓的工匠精神，体现的最好的是日本和德国，并不是他们的狗屁民主自由多牛逼，而是他们国家的阶级固化，同样做一颗螺丝钉，从他爷爷，父亲，到他自己都在不断重复，一种数代人家族的传承，结果可想而知。即使是二手，车的稳定性还是值得信赖的，对长途摩旅而言，这点很重要。第三、飞致150也是不错的选择，稳定性还有续航能力，都能应付进藏的旅途，而且无论317还是318，沿途都可以找到保养，修理的店铺，如果是专卖店的话，本田相对而言，网点更多一些。至于铃木的155，如果你不是老司机，年轻人，不建议购买，它的长途骑行会更累，街车型的，你得趴着骑，时间长了有些难受。但也不绝对，因为我在然乌碰到三个贵阳的年轻人，就骑街车进藏的，一天甚至跑六七百公里，我也问过他们，他们说：习惯了！年轻真好啊。以上是我摩旅进藏后，一些亲身的体会，你可以结合自己的身体素质，旅行时间等各方面具体情况，参考、选择。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1800km的UU125，6000块能买吗？对于买二手摩托车这件的事情，骑士分享始终认为要慎重，因为它所涉及的面会比较广，我们并不能只看表面现象，如果过于自信按照车辆的表象去评判，很容易就会入坑，所以选择二手车时一定要谨小慎微。UU125是济南铃木推出的一款实用型小踏板，这款车市场表现不错，用户口碑也比较良好，而它之所以能有这样的表现，主要就在于这款车也有自身的硬实力。UU125的优势主要体现在了动力足，油耗低，车身空间大几个方面，它这样的自身优势作为一款实用型小踏板来说非常给力，很容易会在同级别车型中成为平时代步的首选摩托车。以UU125自身的品质和性能来说，1800km的行驶距离，正常情况下是没有多大影响的，无非就是公里表上增加了一串数字，使得车辆看起来会有行驶痕迹，但就性能而言是完全没问题的。这样的一款UU125结合新车价格8980，6000元的再次出手价貌似还是比较合理的，但前提条件是车况良好，并且必须是一年内的新车，如果这两个先决条件缺少一个，那么题主所看好的这款车就不值这个价。原因很简单二手摩托车的组成价格主要取决于两个方面，车辆的实际表现和上牌时间，而所谓的保值率，只能在这两个先决条件的基础上进行评判，如若不然新车的状态再优秀也不可能直接决定二手车的价格。因为这两个先决条件直接会影响我们后期的使用状况，比如当前车辆的实际情况，就会很直观的表现出当前车辆的性能，对于一款实用型小踏板来说，车辆动力足不足，省不省油是我们首先应该关注的。其次同等状况的摩托车，上户时间越久越不值钱，毕竟我们的摩托车还在强制报废的范畴内，越久就意味着它的使用年限越短。所以实际表现和上户时间，将会决定二手车最终的成交价格。综上所述，只要题主所说的这款UU125实车的表现完全符合1800km行驶的样子，并且是一年内的车辆，化6000块买它还是值得的，但如果不具备这个硬性条件，这款车就不值这个价，当然这个价格中间肯定还会有讨价还价的余地。谢邀！我是骠骑府！欢迎关注！铃木UY125如图。裂行125如图。这两款车在用户群体上还是有一定区别，UY125车身更大，空间也更大，载物能力也强，实用性更好，载人很方便，但是外观也不土气，动力不差，既能居家代步也能个人通勤，应用范围更大一些。裂行125车身更短小精干，配置更高，LED大灯和全液晶仪表很唬人，外观更动感，颜值更高，适合作为单人玩乐聚会或者通勤的工具。这就是这两款车最根本的区别。动力上两款车都还可以，铃木UY125配备的铃木超级芯发动机固然优秀，但是本田裂行125配备的NSC125发动机也不错，凭借车重更轻巧的优势甚至在动力表现上还要好于UY125，因此UY125在动力上并没有明显优势。两款车都很静音省油。质量上两款车也没有明显差距，都还比较稳定，小毛病可能会有点，但是没大问题。所以，如何选择这两款车还是要看你是怎样的应用场景，注重玩乐注重颜值你就选裂行125，注重实用和全面你就选UY125 。好了，就解答到这里吧！欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1.2万18年二手的银刃250和铃木UU125新车怎么选？新车和二手车之间的选择，骑士分享基本上会力荐选择新车，原因很简单因为二手车它会有一些很不确定的因素，所以和新车之间进行对决的话，如果没有绝对优势，那么基本上就是新车取胜。贝纳利银刃250一八款售价在1.78万左右，这款车在当时因为装配了ABS和水冷发动机，所以还算有一定的市场保有量和关注度，而它二手车1.2万的要价虽然算不上非常诱人，但还算比较可以，毕竟这个价位想买一辆大绵羊基本上是不可能的，所以只要车况良好价格不是问题。但问题的关键就在于这款车在UU125面前最大的优势可能就是车身比较大，动力表现和配置体验会略好一点，其它方面基本上就没有什么显著的优势。并且这款车的槽点会有点多，比如减震太硬，起步抖动，细节处理不到位等，再加上本身的油耗是个短板，如果以单纯的代步为需求那么这款车优势并不明显，当然还是那句话如果想感受大绵羊不一样的骑行体验，还是值得考虑的。济南铃木UU125目前售价8900，这款车最大的特点就是省油实用，并且动力表现也不错，如果不在乎它配置上的不足，外观上的平庸那么万元内，它的实力非常明显，尤其是以短距离代步为需求的前提下，这款车基本上是大多数摩友的首选车型，所以题主的这种需求骑士分享个人认为还是应该选择UU125，虽然这款车不够大气，但绝对实用，因此还是不要眼馋二手大绵羊了。很少能遇到济南的摩友，确实很亲切，我是济南大贸摩托车群、重机满汉全席、集摩社群、济南漫游者群等群成员，欢迎新骑士，欢迎您的加入！预算2万以内买街车，价位上略显尴尬，因为真正性能、可靠性好点的街车，也得接近5万左右了，不过平时代步通勤，皮实耐用的话，2万以内也有完全符合要求的！我个人推荐的话，摩托车要么选择进口，最次也要选择合资，这是玩车多年我个人的看法，国产车我是不推荐，这和爱过不爱国没有任何关系，因为我不会修车，对于汽车，我现在越来越看好国产车，几家一线自主品牌的进步也有目共睹，可以说积累的制造经验，高投资研发也具备了制造高水平的条件，但是摩托车，只能用不思进取来形容，外观还停留在抄袭借鉴的阶段，发动机技术也不用多说了，抛去这些不谈，整体的可靠性还做不好，骑一年好车，剩下的小故障就开始涌现了，各种异响、漏油等现象，这是身边骑国产车抱怨最多的，所以国产摩托车不推荐！2万以内值得推荐的街车，首先推荐本田的190系列，特别是五羊本田的CB190R，被称为“暴风眼”的CB190R，在国内可谓无人不晓，其最大的优势就是可靠性极高，其次就是燃油经济性高，这台车官方售价为1.68万人民币，而优惠完实际价格，在1.4-1.5万之间，各地优惠不同！该车最新国四版本公示目录已经出现，搭载的仍是184cc的单缸发动机，但是功率为12.4kW，相比老款提升了0.7kW的最大功率，约1匹马力，排放标准也达到了最新的国四，这样CB190R的竞争力在一步提升，在用车方面，它的油耗极低，百公里约1.5L左右，771mm的坐高也非常友好，关键是几乎没有什么故障，保值率也挺高，作为玩摩托的人而言，基本上都是换车频繁，在卖车的时候，保值率有保障，一般国产车骑一年掉价一半以上！还有新大洲本田的CBF190R，也可以推荐，除了以上这两款，也可以重点关注济南铃木发布的155cc的合资车型GIXXER，也就是极客飒155，售价约为1.36万，这台车号称铃木资深MOTOGP赛车团队研发，拥有纯正的铃木中大排跑车血统，也是一台完全符合国IV排放标准的高端电喷车型！该车搭载了一台154.9cc的单缸发动机，最大功率为10.4kW，最大扭矩为14N·m，铃木的口碑同样没得说，作为全新车型，也是很受关注的，在细节部分，无论是焊接工艺，还是覆盖件的缝隙，漆面做的都不错。当然，到了这个价格，我还是重点推荐飞致250，这台被称为神车的雅马哈车型，可以说是这个价位神话般的存在，性价比也是最高的，2018款普通版为1.98万，旅行版售价为2.15万，搭载的249cc排量的单缸发动机，最大功率为14.6kW，最大扭矩为19.5N·m，这个动力表现也非常强，同级别里的巅峰，油耗更是这个级别最低的，所以预算高点的话，这一款最值得推荐，不过都到2万了，我个人选择的话，就在加上两三千选择铃木GW250了，所以看个人需求了！以上纯手打，喜欢就关注Ease清风，带您玩汽车玩摩托，帮您选车、用车，提供二手车可靠资源！专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS （国3），但毕竟进藏不是去跟人家飙车，自己留心点没什么问题，我骑的就是国3的猛鸷。重要的是小日本虽说讨厌，但他们的发动机你不得不佩服，所谓的工匠精神，体现的最好的是日本和德国，并不是他们的狗屁民主自由多牛逼，而是他们国家的阶级固化，同样做一颗螺丝钉，从他爷爷，父亲，到他自己都在不断重复，一种数代人家族的传承，结果可想而知。即使是二手，车的稳定性还是值得信赖的，对长途摩旅而言，这点很重要。第三、飞致150也是不错的选择，稳定性还有续航能力，都能应付进藏的旅途，而且无论317还是318，沿途都可以找到保养，修理的店铺，如果是专卖店的话，本田相对而言，网点更多一些。至于铃木的155，如果你不是老司机，年轻人，不建议购买，它的长途骑行会更累，街车型的，你得趴着骑，时间长了有些难受。但也不绝对，因为我在然乌碰到三个贵阳的年轻人，就骑街车进藏的，一天甚至跑六七百公里，我也问过他们，他们说：习惯了！年轻真好啊。以上是我摩旅进藏后，一些亲身的体会，你可以结合自己的身体素质，旅行时间等各方面具体情况，参考、选择。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1800km的UU125，6000块能买吗？对于买二手摩托车这件的事情，骑士分享始终认为要慎重，因为它所涉及的面会比较广，我们并不能只看表面现象，如果过于自信按照车辆的表象去评判，很容易就会入坑，所以选择二手车时一定要谨小慎微。UU125是济南铃木推出的一款实用型小踏板，这款车市场表现不错，用户口碑也比较良好，而它之所以能有这样的表现，主要就在于这款车也有自身的硬实力。UU125的优势主要体现在了动力足，油耗低，车身空间大几个方面，它这样的自身优势作为一款实用型小踏板来说非常给力，很容易会在同级别车型中成为平时代步的首选摩托车。以UU125自身的品质和性能来说，1800km的行驶距离，正常情况下是没有多大影响的，无非就是公里表上增加了一串数字，使得车辆看起来会有行驶痕迹，但就性能而言是完全没问题的。这样的一款UU125结合新车价格8980，6000元的再次出手价貌似还是比较合理的，但前提条件是车况良好，并且必须是一年内的新车，如果这两个先决条件缺少一个，那么题主所看好的这款车就不值这个价。原因很简单二手摩托车的组成价格主要取决于两个方面，车辆的实际表现和上牌时间，而所谓的保值率，只能在这两个先决条件的基础上进行评判，如若不然新车的状态再优秀也不可能直接决定二手车的价格。因为这两个先决条件直接会影响我们后期的使用状况，比如当前车辆的实际情况，就会很直观的表现出当前车辆的性能，对于一款实用型小踏板来说，车辆动力足不足，省不省油是我们首先应该关注的。其次同等状况的摩托车，上户时间越久越不值钱，毕竟我们的摩托车还在强制报废的范畴内，越久就意味着它的使用年限越短。所以实际表现和上户时间，将会决定二手车最终的成交价格。综上所述，只要题主所说的这款UU125实车的表现完全符合1800km行驶的样子，并且是一年内的车辆，化6000块买它还是值得的，但如果不具备这个硬性条件，这款车就不值这个价，当然这个价格中间肯定还会有讨价还价的余地。谢邀！我是骠骑府！欢迎关注！铃木UY125如图。裂行125如图。这两款车在用户群体上还是有一定区别，UY125车身更大，空间也更大，载物能力也强，实用性更好，载人很方便，但是外观也不土气，动力不差，既能居家代步也能个人通勤，应用范围更大一些。裂行125车身更短小精干，配置更高，LED大灯和全液晶仪表很唬人，外观更动感，颜值更高，适合作为单人玩乐聚会或者通勤的工具。这就是这两款车最根本的区别。动力上两款车都还可以，铃木UY125配备的铃木超级芯发动机固然优秀，但是本田裂行125配备的NSC125发动机也不错，凭借车重更轻巧的优势甚至在动力表现上还要好于UY125，因此UY125在动力上并没有明显优势。两款车都很静音省油。质量上两款车也没有明显差距，都还比较稳定，小毛病可能会有点，但是没大问题。所以，如何选择这两款车还是要看你是怎样的应用场景，注重玩乐注重颜值你就选裂行125，注重实用和全面你就选UY125 。好了，就解答到这里吧！欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1.2万18年二手的银刃250和铃木UU125新车怎么选？新车和二手车之间的选择，骑士分享基本上会力荐选择新车，原因很简单因为二手车它会有一些很不确定的因素，所以和新车之间进行对决的话，如果没有绝对优势，那么基本上就是新车取胜。贝纳利银刃250一八款售价在1.78万左右，这款车在当时因为装配了ABS和水冷发动机，所以还算有一定的市场保有量和关注度，而它二手车1.2万的要价虽然算不上非常诱人，但还算比较可以，毕竟这个价位想买一辆大绵羊基本上是不可能的，所以只要车况良好价格不是问题。但问题的关键就在于这款车在UU125面前最大的优势可能就是车身比较大，动力表现和配置体验会略好一点，其它方面基本上就没有什么显著的优势。并且这款车的槽点会有点多，比如减震太硬，起步抖动，细节处理不到位等，再加上本身的油耗是个短板，如果以单纯的代步为需求那么这款车优势并不明显，当然还是那句话如果想感受大绵羊不一样的骑行体验，还是值得考虑的。济南铃木UU125目前售价8900，这款车最大的特点就是省油实用，并且动力表现也不错，如果不在乎它配置上的不足，外观上的平庸那么万元内，它的实力非常明显，尤其是以短距离代步为需求的前提下，这款车基本上是大多数摩友的首选车型，所以题主的这种需求骑士分享个人认为还是应该选择UU125，虽然这款车不够大气，但绝对实用，因此还是不要眼馋二手大绵羊了。很少能遇到济南的摩友，确实很亲切，我是济南大贸摩托车群、重机满汉全席、集摩社群、济南漫游者群等群成员，欢迎新骑士，欢迎您的加入！预算2万以内买街车，价位上略显尴尬，因为真正性能、可靠性好点的街车，也得接近5万左右了，不过平时代步通勤，皮实耐用的话，2万以内也有完全符合要求的！我个人推荐的话，摩托车要么选择进口，最次也要选择合资，这是玩车多年我个人的看法，国产车我是不推荐，这和爱过不爱国没有任何关系，因为我不会修车，对于汽车，我现在越来越看好国产车，几家一线自主品牌的进步也有目共睹，可以说积累的制造经验，高投资研发也具备了制造高水平的条件，但是摩托车，只能用不思进取来形容，外观还停留在抄袭借鉴的阶段，发动机技术也不用多说了，抛去这些不谈，整体的可靠性还做不好，骑一年好车，剩下的小故障就开始涌现了，各种异响、漏油等现象，这是身边骑国产车抱怨最多的，所以国产摩托车不推荐！2万以内值得推荐的街车，首先推荐本田的190系列，特别是五羊本田的CB190R，被称为“暴风眼”的CB190R，在国内可谓无人不晓，其最大的优势就是可靠性极高，其次就是燃油经济性高，这台车官方售价为1.68万人民币，而优惠完实际价格，在1.4-1.5万之间，各地优惠不同！该车最新国四版本公示目录已经出现，搭载的仍是184cc的单缸发动机，但是功率为12.4kW，相比老款提升了0.7kW的最大功率，约1匹马力，排放标准也达到了最新的国四，这样CB190R的竞争力在一步提升，在用车方面，它的油耗极低，百公里约1.5L左右，771mm的坐高也非常友好，关键是几乎没有什么故障，保值率也挺高，作为玩摩托的人而言，基本上都是换车频繁，在卖车的时候，保值率有保障，一般国产车骑一年掉价一半以上！还有新大洲本田的CBF190R，也可以推荐，除了以上这两款，也可以重点关注济南铃木发布的155cc的合资车型GIXXER，也就是极客飒155，售价约为1.36万，这台车号称铃木资深MOTOGP赛车团队研发，拥有纯正的铃木中大排跑车血统，也是一台完全符合国IV排放标准的高端电喷车型！该车搭载了一台154.9cc的单缸发动机，最大功率为10.4kW，最大扭矩为14N·m，铃木的口碑同样没得说，作为全新车型，也是很受关注的，在细节部分，无论是焊接工艺，还是覆盖件的缝隙，漆面做的都不错。当然，到了这个价格，我还是重点推荐飞致250，这台被称为神车的雅马哈车型，可以说是这个价位神话般的存在，性价比也是最高的，2018款普通版为1.98万，旅行版售价为2.15万，搭载的249cc排量的单缸发动机，最大功率为14.6kW，最大扭矩为19.5N·m，这个动力表现也非常强，同级别里的巅峰，油耗更是这个级别最低的，所以预算高点的话，这一款最值得推荐，不过都到2万了，我个人选择的话，就在加上两三千选择铃木GW250了，所以看个人需求了！以上纯手打，喜欢就关注Ease清风，带您玩汽车玩摩托，帮您选车、用车，提供二手车可靠资源！摩托车踏板最好的三个品牌，本田，雅马哈，铃木，骑那个都感觉很好，如果不对比的话，最便宜的新大洲本田ns125d.6990元，或者巧格i最低配7600，或者uu125最低配8300.声音震动最小uu125，其次雅马哈就起步有点震动，本田声音大点，因为是独有的排气声音起步震动比雅马哈小，加速都非常快，看你的选择了专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS （国3），但毕竟进藏不是去跟人家飙车，自己留心点没什么问题，我骑的就是国3的猛鸷。重要的是小日本虽说讨厌，但他们的发动机你不得不佩服，所谓的工匠精神，体现的最好的是日本和德国，并不是他们的狗屁民主自由多牛逼，而是他们国家的阶级固化，同样做一颗螺丝钉，从他爷爷，父亲，到他自己都在不断重复，一种数代人家族的传承，结果可想而知。即使是二手，车的稳定性还是值得信赖的，对长途摩旅而言，这点很重要。第三、飞致150也是不错的选择，稳定性还有续航能力，都能应付进藏的旅途，而且无论317还是318，沿途都可以找到保养，修理的店铺，如果是专卖店的话，本田相对而言，网点更多一些。至于铃木的155，如果你不是老司机，年轻人，不建议购买，它的长途骑行会更累，街车型的，你得趴着骑，时间长了有些难受。但也不绝对，因为我在然乌碰到三个贵阳的年轻人，就骑街车进藏的，一天甚至跑六七百公里，我也问过他们，他们说：习惯了！年轻真好啊。以上是我摩旅进藏后，一些亲身的体会，你可以结合自己的身体素质，旅行时间等各方面具体情况，参考、选择。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1800km的UU125，6000块能买吗？对于买二手摩托车这件的事情，骑士分享始终认为要慎重，因为它所涉及的面会比较广，我们并不能只看表面现象，如果过于自信按照车辆的表象去评判，很容易就会入坑，所以选择二手车时一定要谨小慎微。UU125是济南铃木推出的一款实用型小踏板，这款车市场表现不错，用户口碑也比较良好，而它之所以能有这样的表现，主要就在于这款车也有自身的硬实力。UU125的优势主要体现在了动力足，油耗低，车身空间大几个方面，它这样的自身优势作为一款实用型小踏板来说非常给力，很容易会在同级别车型中成为平时代步的首选摩托车。以UU125自身的品质和性能来说，1800km的行驶距离，正常情况下是没有多大影响的，无非就是公里表上增加了一串数字，使得车辆看起来会有行驶痕迹，但就性能而言是完全没问题的。这样的一款UU125结合新车价格8980，6000元的再次出手价貌似还是比较合理的，但前提条件是车况良好，并且必须是一年内的新车，如果这两个先决条件缺少一个，那么题主所看好的这款车就不值这个价。原因很简单二手摩托车的组成价格主要取决于两个方面，车辆的实际表现和上牌时间，而所谓的保值率，只能在这两个先决条件的基础上进行评判，如若不然新车的状态再优秀也不可能直接决定二手车的价格。因为这两个先决条件直接会影响我们后期的使用状况，比如当前车辆的实际情况，就会很直观的表现出当前车辆的性能，对于一款实用型小踏板来说，车辆动力足不足，省不省油是我们首先应该关注的。其次同等状况的摩托车，上户时间越久越不值钱，毕竟我们的摩托车还在强制报废的范畴内，越久就意味着它的使用年限越短。所以实际表现和上户时间，将会决定二手车最终的成交价格。综上所述，只要题主所说的这款UU125实车的表现完全符合1800km行驶的样子，并且是一年内的车辆，化6000块买它还是值得的，但如果不具备这个硬性条件，这款车就不值这个价，当然这个价格中间肯定还会有讨价还价的余地。谢邀！我是骠骑府！欢迎关注！铃木UY125如图。裂行125如图。这两款车在用户群体上还是有一定区别，UY125车身更大，空间也更大，载物能力也强，实用性更好，载人很方便，但是外观也不土气，动力不差，既能居家代步也能个人通勤，应用范围更大一些。裂行125车身更短小精干，配置更高，LED大灯和全液晶仪表很唬人，外观更动感，颜值更高，适合作为单人玩乐聚会或者通勤的工具。这就是这两款车最根本的区别。动力上两款车都还可以，铃木UY125配备的铃木超级芯发动机固然优秀，但是本田裂行125配备的NSC125发动机也不错，凭借车重更轻巧的优势甚至在动力表现上还要好于UY125，因此UY125在动力上并没有明显优势。两款车都很静音省油。质量上两款车也没有明显差距，都还比较稳定，小毛病可能会有点，但是没大问题。所以，如何选择这两款车还是要看你是怎样的应用场景，注重玩乐注重颜值你就选裂行125，注重实用和全面你就选UY125 。好了，就解答到这里吧！欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1.2万18年二手的银刃250和铃木UU125新车怎么选？新车和二手车之间的选择，骑士分享基本上会力荐选择新车，原因很简单因为二手车它会有一些很不确定的因素，所以和新车之间进行对决的话，如果没有绝对优势，那么基本上就是新车取胜。贝纳利银刃250一八款售价在1.78万左右，这款车在当时因为装配了ABS和水冷发动机，所以还算有一定的市场保有量和关注度，而它二手车1.2万的要价虽然算不上非常诱人，但还算比较可以，毕竟这个价位想买一辆大绵羊基本上是不可能的，所以只要车况良好价格不是问题。但问题的关键就在于这款车在UU125面前最大的优势可能就是车身比较大，动力表现和配置体验会略好一点，其它方面基本上就没有什么显著的优势。并且这款车的槽点会有点多，比如减震太硬，起步抖动，细节处理不到位等，再加上本身的油耗是个短板，如果以单纯的代步为需求那么这款车优势并不明显，当然还是那句话如果想感受大绵羊不一样的骑行体验，还是值得考虑的。济南铃木UU125目前售价8900，这款车最大的特点就是省油实用，并且动力表现也不错，如果不在乎它配置上的不足，外观上的平庸那么万元内，它的实力非常明显，尤其是以短距离代步为需求的前提下，这款车基本上是大多数摩友的首选车型，所以题主的这种需求骑士分享个人认为还是应该选择UU125，虽然这款车不够大气，但绝对实用，因此还是不要眼馋二手大绵羊了。很少能遇到济南的摩友，确实很亲切，我是济南大贸摩托车群、重机满汉全席、集摩社群、济南漫游者群等群成员，欢迎新骑士，欢迎您的加入！预算2万以内买街车，价位上略显尴尬，因为真正性能、可靠性好点的街车，也得接近5万左右了，不过平时代步通勤，皮实耐用的话，2万以内也有完全符合要求的！我个人推荐的话，摩托车要么选择进口，最次也要选择合资，这是玩车多年我个人的看法，国产车我是不推荐，这和爱过不爱国没有任何关系，因为我不会修车，对于汽车，我现在越来越看好国产车，几家一线自主品牌的进步也有目共睹，可以说积累的制造经验，高投资研发也具备了制造高水平的条件，但是摩托车，只能用不思进取来形容，外观还停留在抄袭借鉴的阶段，发动机技术也不用多说了，抛去这些不谈，整体的可靠性还做不好，骑一年好车，剩下的小故障就开始涌现了，各种异响、漏油等现象，这是身边骑国产车抱怨最多的，所以国产摩托车不推荐！2万以内值得推荐的街车，首先推荐本田的190系列，特别是五羊本田的CB190R，被称为“暴风眼”的CB190R，在国内可谓无人不晓，其最大的优势就是可靠性极高，其次就是燃油经济性高，这台车官方售价为1.68万人民币，而优惠完实际价格，在1.4-1.5万之间，各地优惠不同！该车最新国四版本公示目录已经出现，搭载的仍是184cc的单缸发动机，但是功率为12.4kW，相比老款提升了0.7kW的最大功率，约1匹马力，排放标准也达到了最新的国四，这样CB190R的竞争力在一步提升，在用车方面，它的油耗极低，百公里约1.5L左右，771mm的坐高也非常友好，关键是几乎没有什么故障，保值率也挺高，作为玩摩托的人而言，基本上都是换车频繁，在卖车的时候，保值率有保障，一般国产车骑一年掉价一半以上！还有新大洲本田的CBF190R，也可以推荐，除了以上这两款，也可以重点关注济南铃木发布的155cc的合资车型GIXXER，也就是极客飒155，售价约为1.36万，这台车号称铃木资深MOTOGP赛车团队研发，拥有纯正的铃木中大排跑车血统，也是一台完全符合国IV排放标准的高端电喷车型！该车搭载了一台154.9cc的单缸发动机，最大功率为10.4kW，最大扭矩为14N·m，铃木的口碑同样没得说，作为全新车型，也是很受关注的，在细节部分，无论是焊接工艺，还是覆盖件的缝隙，漆面做的都不错。当然，到了这个价格，我还是重点推荐飞致250，这台被称为神车的雅马哈车型，可以说是这个价位神话般的存在，性价比也是最高的，2018款普通版为1.98万，旅行版售价为2.15万，搭载的249cc排量的单缸发动机，最大功率为14.6kW，最大扭矩为19.5N·m，这个动力表现也非常强，同级别里的巅峰，油耗更是这个级别最低的，所以预算高点的话，这一款最值得推荐，不过都到2万了，我个人选择的话，就在加上两三千选择铃木GW250了，所以看个人需求了！以上纯手打，喜欢就关注Ease清风，带您玩汽车玩摩托，帮您选车、用车，提供二手车可靠资源！摩托车踏板最好的三个品牌，本田，雅马哈，铃木，骑那个都感觉很好，如果不对比的话，最便宜的新大洲本田ns125d.6990元，或者巧格i最低配7600，或者uu125最低配8300.声音震动最小uu125，其次雅马哈就起步有点震动，本田声音大点，因为是独有的排气声音起步震动比雅马哈小，加速都非常快，看你的选择了专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您关注!五羊本田和济南铃木两个品牌的踏板车应该如何选？因为合资品牌的主要发力点还是在小排量车型上，所以这两个品牌旗下的踏板车就会比较多，再加之它们的小排量踏板车，为了细分市场，也会有不同定位的车型，所以如果没有具体对标车型的话，所谓的车型选择只能是从大范围进行分析，不可能做的面面俱到，因此简要谈一下个人对这两个品牌踏板车的看法。济南铃木的系列踏板车不管它们的车型定位如何变化，都会有一个共同的特点就是比较实用，比如它旗下的UU，UY以及低端一点的瑞梦，都具备实用的特点，并且在实用的同时它们还会比较注重性能表现。以UU125为例这款车的动力表现和油耗是同排量车型中比较有实力，它的最大扭矩达到了10N.m，并且百公里综合油耗可以低至2L，在加之发动机本身运转品质不错，所以车型结构实用的同时性能表现也会比较给力。但这个品牌旗下的踏板车也会有一个潜在的不足，就是细节处理不是非常到位，并且基础配置也比较鸡肋，比如即便是它的高端车型UY125也只是将高端体现在了外观设计上，并没有落实到整体做工和基础配置上。以它的售价来整车的质感还应该更好，基础配置也会更丰富，但事实上这款车并没有如此表现，而其它车型也都是这么个标准，性能和实用性可以达到完美，但做工和配置就被想太好了。所以济南铃木的小踏板没有质感但很实用。五羊本田的小踏板会有一个显著的特点就是比较均衡，它保证性能表现不错的同时，会刻意强调车辆的做工和基础配置，这种表现随着车型定位的变化就会越发明显，比如它的高端车型，就会将这种特点表现得淋漓尽致。但这个品牌的踏板并不会在某个点上非常出色，比如比实用性它就会逊色于济南铃木的相关车型，而比外观又不会有太多的优势，当然性能表现也不会绝对出色，不管你的车型定位如何变化，它都会表现的照顾各方面的需求，并不会过度注重某个点。综上所述，五羊本田和济南铃木的小踏板进行选择是，如果注重实用性就可以选择济南铃木的相关车型，而如果比较在意综合表现，就可以选择五羊本田的相关小踏板车，只要抓住这个点，就可以在它们旗下的相关车型中选择一款适合自己的踏板车。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS （国3），但毕竟进藏不是去跟人家飙车，自己留心点没什么问题，我骑的就是国3的猛鸷。重要的是小日本虽说讨厌，但他们的发动机你不得不佩服，所谓的工匠精神，体现的最好的是日本和德国，并不是他们的狗屁民主自由多牛逼，而是他们国家的阶级固化，同样做一颗螺丝钉，从他爷爷，父亲，到他自己都在不断重复，一种数代人家族的传承，结果可想而知。即使是二手，车的稳定性还是值得信赖的，对长途摩旅而言，这点很重要。第三、飞致150也是不错的选择，稳定性还有续航能力，都能应付进藏的旅途，而且无论317还是318，沿途都可以找到保养，修理的店铺，如果是专卖店的话，本田相对而言，网点更多一些。至于铃木的155，如果你不是老司机，年轻人，不建议购买，它的长途骑行会更累，街车型的，你得趴着骑，时间长了有些难受。但也不绝对，因为我在然乌碰到三个贵阳的年轻人，就骑街车进藏的，一天甚至跑六七百公里，我也问过他们，他们说：习惯了！年轻真好啊。以上是我摩旅进藏后，一些亲身的体会，你可以结合自己的身体素质，旅行时间等各方面具体情况，参考、选择。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS （国3），但毕竟进藏不是去跟人家飙车，自己留心点没什么问题，我骑的就是国3的猛鸷。重要的是小日本虽说讨厌，但他们的发动机你不得不佩服，所谓的工匠精神，体现的最好的是日本和德国，并不是他们的狗屁民主自由多牛逼，而是他们国家的阶级固化，同样做一颗螺丝钉，从他爷爷，父亲，到他自己都在不断重复，一种数代人家族的传承，结果可想而知。即使是二手，车的稳定性还是值得信赖的，对长途摩旅而言，这点很重要。第三、飞致150也是不错的选择，稳定性还有续航能力，都能应付进藏的旅途，而且无论317还是318，沿途都可以找到保养，修理的店铺，如果是专卖店的话，本田相对而言，网点更多一些。至于铃木的155，如果你不是老司机，年轻人，不建议购买，它的长途骑行会更累，街车型的，你得趴着骑，时间长了有些难受。但也不绝对，因为我在然乌碰到三个贵阳的年轻人，就骑街车进藏的，一天甚至跑六七百公里，我也问过他们，他们说：习惯了！年轻真好啊。以上是我摩旅进藏后，一些亲身的体会，你可以结合自己的身体素质，旅行时间等各方面具体情况，参考、选择。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1800km的UU125，6000块能买吗？对于买二手摩托车这件的事情，骑士分享始终认为要慎重，因为它所涉及的面会比较广，我们并不能只看表面现象，如果过于自信按照车辆的表象去评判，很容易就会入坑，所以选择二手车时一定要谨小慎微。UU125是济南铃木推出的一款实用型小踏板，这款车市场表现不错，用户口碑也比较良好，而它之所以能有这样的表现，主要就在于这款车也有自身的硬实力。UU125的优势主要体现在了动力足，油耗低，车身空间大几个方面，它这样的自身优势作为一款实用型小踏板来说非常给力，很容易会在同级别车型中成为平时代步的首选摩托车。以UU125自身的品质和性能来说，1800km的行驶距离，正常情况下是没有多大影响的，无非就是公里表上增加了一串数字，使得车辆看起来会有行驶痕迹，但就性能而言是完全没问题的。这样的一款UU125结合新车价格8980，6000元的再次出手价貌似还是比较合理的，但前提条件是车况良好，并且必须是一年内的新车，如果这两个先决条件缺少一个，那么题主所看好的这款车就不值这个价。原因很简单二手摩托车的组成价格主要取决于两个方面，车辆的实际表现和上牌时间，而所谓的保值率，只能在这两个先决条件的基础上进行评判，如若不然新车的状态再优秀也不可能直接决定二手车的价格。因为这两个先决条件直接会影响我们后期的使用状况，比如当前车辆的实际情况，就会很直观的表现出当前车辆的性能，对于一款实用型小踏板来说，车辆动力足不足，省不省油是我们首先应该关注的。其次同等状况的摩托车，上户时间越久越不值钱，毕竟我们的摩托车还在强制报废的范畴内，越久就意味着它的使用年限越短。所以实际表现和上户时间，将会决定二手车最终的成交价格。综上所述，只要题主所说的这款UU125实车的表现完全符合1800km行驶的样子，并且是一年内的车辆，化6000块买它还是值得的，但如果不具备这个硬性条件，这款车就不值这个价，当然这个价格中间肯定还会有讨价还价的余地。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS （国3），但毕竟进藏不是去跟人家飙车，自己留心点没什么问题，我骑的就是国3的猛鸷。重要的是小日本虽说讨厌，但他们的发动机你不得不佩服，所谓的工匠精神，体现的最好的是日本和德国，并不是他们的狗屁民主自由多牛逼，而是他们国家的阶级固化，同样做一颗螺丝钉，从他爷爷，父亲，到他自己都在不断重复，一种数代人家族的传承，结果可想而知。即使是二手，车的稳定性还是值得信赖的，对长途摩旅而言，这点很重要。第三、飞致150也是不错的选择，稳定性还有续航能力，都能应付进藏的旅途，而且无论317还是318，沿途都可以找到保养，修理的店铺，如果是专卖店的话，本田相对而言，网点更多一些。至于铃木的155，如果你不是老司机，年轻人，不建议购买，它的长途骑行会更累，街车型的，你得趴着骑，时间长了有些难受。但也不绝对，因为我在然乌碰到三个贵阳的年轻人，就骑街车进藏的，一天甚至跑六七百公里，我也问过他们，他们说：习惯了！年轻真好啊。以上是我摩旅进藏后，一些亲身的体会，你可以结合自己的身体素质，旅行时间等各方面具体情况，参考、选择。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1800km的UU125，6000块能买吗？对于买二手摩托车这件的事情，骑士分享始终认为要慎重，因为它所涉及的面会比较广，我们并不能只看表面现象，如果过于自信按照车辆的表象去评判，很容易就会入坑，所以选择二手车时一定要谨小慎微。UU125是济南铃木推出的一款实用型小踏板，这款车市场表现不错，用户口碑也比较良好，而它之所以能有这样的表现，主要就在于这款车也有自身的硬实力。UU125的优势主要体现在了动力足，油耗低，车身空间大几个方面，它这样的自身优势作为一款实用型小踏板来说非常给力，很容易会在同级别车型中成为平时代步的首选摩托车。以UU125自身的品质和性能来说，1800km的行驶距离，正常情况下是没有多大影响的，无非就是公里表上增加了一串数字，使得车辆看起来会有行驶痕迹，但就性能而言是完全没问题的。这样的一款UU125结合新车价格8980，6000元的再次出手价貌似还是比较合理的，但前提条件是车况良好，并且必须是一年内的新车，如果这两个先决条件缺少一个，那么题主所看好的这款车就不值这个价。原因很简单二手摩托车的组成价格主要取决于两个方面，车辆的实际表现和上牌时间，而所谓的保值率，只能在这两个先决条件的基础上进行评判，如若不然新车的状态再优秀也不可能直接决定二手车的价格。因为这两个先决条件直接会影响我们后期的使用状况，比如当前车辆的实际情况，就会很直观的表现出当前车辆的性能，对于一款实用型小踏板来说，车辆动力足不足，省不省油是我们首先应该关注的。其次同等状况的摩托车，上户时间越久越不值钱，毕竟我们的摩托车还在强制报废的范畴内，越久就意味着它的使用年限越短。所以实际表现和上户时间，将会决定二手车最终的成交价格。综上所述，只要题主所说的这款UU125实车的表现完全符合1800km行驶的样子，并且是一年内的车辆，化6000块买它还是值得的，但如果不具备这个硬性条件，这款车就不值这个价，当然这个价格中间肯定还会有讨价还价的余地。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1.2万18年二手的银刃250和铃木UU125新车怎么选？新车和二手车之间的选择，骑士分享基本上会力荐选择新车，原因很简单因为二手车它会有一些很不确定的因素，所以和新车之间进行对决的话，如果没有绝对优势，那么基本上就是新车取胜。贝纳利银刃250一八款售价在1.78万左右，这款车在当时因为装配了ABS和水冷发动机，所以还算有一定的市场保有量和关注度，而它二手车1.2万的要价虽然算不上非常诱人，但还算比较可以，毕竟这个价位想买一辆大绵羊基本上是不可能的，所以只要车况良好价格不是问题。但问题的关键就在于这款车在UU125面前最大的优势可能就是车身比较大，动力表现和配置体验会略好一点，其它方面基本上就没有什么显著的优势。并且这款车的槽点会有点多，比如减震太硬，起步抖动，细节处理不到位等，再加上本身的油耗是个短板，如果以单纯的代步为需求那么这款车优势并不明显，当然还是那句话如果想感受大绵羊不一样的骑行体验，还是值得考虑的。济南铃木UU125目前售价8900，这款车最大的特点就是省油实用，并且动力表现也不错，如果不在乎它配置上的不足，外观上的平庸那么万元内，它的实力非常明显，尤其是以短距离代步为需求的前提下，这款车基本上是大多数摩友的首选车型，所以题主的这种需求骑士分享个人认为还是应该选择UU125，虽然这款车不够大气，但绝对实用，因此还是不要眼馋二手大绵羊了。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS （国3），但毕竟进藏不是去跟人家飙车，自己留心点没什么问题，我骑的就是国3的猛鸷。重要的是小日本虽说讨厌，但他们的发动机你不得不佩服，所谓的工匠精神，体现的最好的是日本和德国，并不是他们的狗屁民主自由多牛逼，而是他们国家的阶级固化，同样做一颗螺丝钉，从他爷爷，父亲，到他自己都在不断重复，一种数代人家族的传承，结果可想而知。即使是二手，车的稳定性还是值得信赖的，对长途摩旅而言，这点很重要。第三、飞致150也是不错的选择，稳定性还有续航能力，都能应付进藏的旅途，而且无论317还是318，沿途都可以找到保养，修理的店铺，如果是专卖店的话，本田相对而言，网点更多一些。至于铃木的155，如果你不是老司机，年轻人，不建议购买，它的长途骑行会更累，街车型的，你得趴着骑，时间长了有些难受。但也不绝对，因为我在然乌碰到三个贵阳的年轻人，就骑街车进藏的，一天甚至跑六七百公里，我也问过他们，他们说：习惯了！年轻真好啊。以上是我摩旅进藏后，一些亲身的体会，你可以结合自己的身体素质，旅行时间等各方面具体情况，参考、选择。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1800km的UU125，6000块能买吗？对于买二手摩托车这件的事情，骑士分享始终认为要慎重，因为它所涉及的面会比较广，我们并不能只看表面现象，如果过于自信按照车辆的表象去评判，很容易就会入坑，所以选择二手车时一定要谨小慎微。UU125是济南铃木推出的一款实用型小踏板，这款车市场表现不错，用户口碑也比较良好，而它之所以能有这样的表现，主要就在于这款车也有自身的硬实力。UU125的优势主要体现在了动力足，油耗低，车身空间大几个方面，它这样的自身优势作为一款实用型小踏板来说非常给力，很容易会在同级别车型中成为平时代步的首选摩托车。以UU125自身的品质和性能来说，1800km的行驶距离，正常情况下是没有多大影响的，无非就是公里表上增加了一串数字，使得车辆看起来会有行驶痕迹，但就性能而言是完全没问题的。这样的一款UU125结合新车价格8980，6000元的再次出手价貌似还是比较合理的，但前提条件是车况良好，并且必须是一年内的新车，如果这两个先决条件缺少一个，那么题主所看好的这款车就不值这个价。原因很简单二手摩托车的组成价格主要取决于两个方面，车辆的实际表现和上牌时间，而所谓的保值率，只能在这两个先决条件的基础上进行评判，如若不然新车的状态再优秀也不可能直接决定二手车的价格。因为这两个先决条件直接会影响我们后期的使用状况，比如当前车辆的实际情况，就会很直观的表现出当前车辆的性能，对于一款实用型小踏板来说，车辆动力足不足，省不省油是我们首先应该关注的。其次同等状况的摩托车，上户时间越久越不值钱，毕竟我们的摩托车还在强制报废的范畴内，越久就意味着它的使用年限越短。所以实际表现和上户时间，将会决定二手车最终的成交价格。综上所述，只要题主所说的这款UU125实车的表现完全符合1800km行驶的样子，并且是一年内的车辆，化6000块买它还是值得的，但如果不具备这个硬性条件，这款车就不值这个价，当然这个价格中间肯定还会有讨价还价的余地。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1.2万18年二手的银刃250和铃木UU125新车怎么选？新车和二手车之间的选择，骑士分享基本上会力荐选择新车，原因很简单因为二手车它会有一些很不确定的因素，所以和新车之间进行对决的话，如果没有绝对优势，那么基本上就是新车取胜。贝纳利银刃250一八款售价在1.78万左右，这款车在当时因为装配了ABS和水冷发动机，所以还算有一定的市场保有量和关注度，而它二手车1.2万的要价虽然算不上非常诱人，但还算比较可以，毕竟这个价位想买一辆大绵羊基本上是不可能的，所以只要车况良好价格不是问题。但问题的关键就在于这款车在UU125面前最大的优势可能就是车身比较大，动力表现和配置体验会略好一点，其它方面基本上就没有什么显著的优势。并且这款车的槽点会有点多，比如减震太硬，起步抖动，细节处理不到位等，再加上本身的油耗是个短板，如果以单纯的代步为需求那么这款车优势并不明显，当然还是那句话如果想感受大绵羊不一样的骑行体验，还是值得考虑的。济南铃木UU125目前售价8900，这款车最大的特点就是省油实用，并且动力表现也不错，如果不在乎它配置上的不足，外观上的平庸那么万元内，它的实力非常明显，尤其是以短距离代步为需求的前提下，这款车基本上是大多数摩友的首选车型，所以题主的这种需求骑士分享个人认为还是应该选择UU125，虽然这款车不够大气，但绝对实用，因此还是不要眼馋二手大绵羊了。谢邀！我是骠骑府！欢迎关注！铃木UY125如图。裂行125如图。这两款车在用户群体上还是有一定区别，UY125车身更大，空间也更大，载物能力也强，实用性更好，载人很方便，但是外观也不土气，动力不差，既能居家代步也能个人通勤，应用范围更大一些。裂行125车身更短小精干，配置更高，LED大灯和全液晶仪表很唬人，外观更动感，颜值更高，适合作为单人玩乐聚会或者通勤的工具。这就是这两款车最根本的区别。动力上两款车都还可以，铃木UY125配备的铃木超级芯发动机固然优秀，但是本田裂行125配备的NSC125发动机也不错，凭借车重更轻巧的优势甚至在动力表现上还要好于UY125，因此UY125在动力上并没有明显优势。两款车都很静音省油。质量上两款车也没有明显差距，都还比较稳定，小毛病可能会有点，但是没大问题。所以，如何选择这两款车还是要看你是怎样的应用场景，注重玩乐注重颜值你就选裂行125，注重实用和全面你就选UY125 。好了，就解答到这里吧！欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS （国3），但毕竟进藏不是去跟人家飙车，自己留心点没什么问题，我骑的就是国3的猛鸷。重要的是小日本虽说讨厌，但他们的发动机你不得不佩服，所谓的工匠精神，体现的最好的是日本和德国，并不是他们的狗屁民主自由多牛逼，而是他们国家的阶级固化，同样做一颗螺丝钉，从他爷爷，父亲，到他自己都在不断重复，一种数代人家族的传承，结果可想而知。即使是二手，车的稳定性还是值得信赖的，对长途摩旅而言，这点很重要。第三、飞致150也是不错的选择，稳定性还有续航能力，都能应付进藏的旅途，而且无论317还是318，沿途都可以找到保养，修理的店铺，如果是专卖店的话，本田相对而言，网点更多一些。至于铃木的155，如果你不是老司机，年轻人，不建议购买，它的长途骑行会更累，街车型的，你得趴着骑，时间长了有些难受。但也不绝对，因为我在然乌碰到三个贵阳的年轻人，就骑街车进藏的，一天甚至跑六七百公里，我也问过他们，他们说：习惯了！年轻真好啊。以上是我摩旅进藏后，一些亲身的体会，你可以结合自己的身体素质，旅行时间等各方面具体情况，参考、选择。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1800km的UU125，6000块能买吗？对于买二手摩托车这件的事情，骑士分享始终认为要慎重，因为它所涉及的面会比较广，我们并不能只看表面现象，如果过于自信按照车辆的表象去评判，很容易就会入坑，所以选择二手车时一定要谨小慎微。UU125是济南铃木推出的一款实用型小踏板，这款车市场表现不错，用户口碑也比较良好，而它之所以能有这样的表现，主要就在于这款车也有自身的硬实力。UU125的优势主要体现在了动力足，油耗低，车身空间大几个方面，它这样的自身优势作为一款实用型小踏板来说非常给力，很容易会在同级别车型中成为平时代步的首选摩托车。以UU125自身的品质和性能来说，1800km的行驶距离，正常情况下是没有多大影响的，无非就是公里表上增加了一串数字，使得车辆看起来会有行驶痕迹，但就性能而言是完全没问题的。这样的一款UU125结合新车价格8980，6000元的再次出手价貌似还是比较合理的，但前提条件是车况良好，并且必须是一年内的新车，如果这两个先决条件缺少一个，那么题主所看好的这款车就不值这个价。原因很简单二手摩托车的组成价格主要取决于两个方面，车辆的实际表现和上牌时间，而所谓的保值率，只能在这两个先决条件的基础上进行评判，如若不然新车的状态再优秀也不可能直接决定二手车的价格。因为这两个先决条件直接会影响我们后期的使用状况，比如当前车辆的实际情况，就会很直观的表现出当前车辆的性能，对于一款实用型小踏板来说，车辆动力足不足，省不省油是我们首先应该关注的。其次同等状况的摩托车，上户时间越久越不值钱，毕竟我们的摩托车还在强制报废的范畴内，越久就意味着它的使用年限越短。所以实际表现和上户时间，将会决定二手车最终的成交价格。综上所述，只要题主所说的这款UU125实车的表现完全符合1800km行驶的样子，并且是一年内的车辆，化6000块买它还是值得的，但如果不具备这个硬性条件，这款车就不值这个价，当然这个价格中间肯定还会有讨价还价的余地。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1.2万18年二手的银刃250和铃木UU125新车怎么选？新车和二手车之间的选择，骑士分享基本上会力荐选择新车，原因很简单因为二手车它会有一些很不确定的因素，所以和新车之间进行对决的话，如果没有绝对优势，那么基本上就是新车取胜。贝纳利银刃250一八款售价在1.78万左右，这款车在当时因为装配了ABS和水冷发动机，所以还算有一定的市场保有量和关注度，而它二手车1.2万的要价虽然算不上非常诱人，但还算比较可以，毕竟这个价位想买一辆大绵羊基本上是不可能的，所以只要车况良好价格不是问题。但问题的关键就在于这款车在UU125面前最大的优势可能就是车身比较大，动力表现和配置体验会略好一点，其它方面基本上就没有什么显著的优势。并且这款车的槽点会有点多，比如减震太硬，起步抖动，细节处理不到位等，再加上本身的油耗是个短板，如果以单纯的代步为需求那么这款车优势并不明显，当然还是那句话如果想感受大绵羊不一样的骑行体验，还是值得考虑的。济南铃木UU125目前售价8900，这款车最大的特点就是省油实用，并且动力表现也不错，如果不在乎它配置上的不足，外观上的平庸那么万元内，它的实力非常明显，尤其是以短距离代步为需求的前提下，这款车基本上是大多数摩友的首选车型，所以题主的这种需求骑士分享个人认为还是应该选择UU125，虽然这款车不够大气，但绝对实用，因此还是不要眼馋二手大绵羊了。谢邀！我是骠骑府！欢迎关注！铃木UY125如图。裂行125如图。这两款车在用户群体上还是有一定区别，UY125车身更大，空间也更大，载物能力也强，实用性更好，载人很方便，但是外观也不土气，动力不差，既能居家代步也能个人通勤，应用范围更大一些。裂行125车身更短小精干，配置更高，LED大灯和全液晶仪表很唬人，外观更动感，颜值更高，适合作为单人玩乐聚会或者通勤的工具。这就是这两款车最根本的区别。动力上两款车都还可以，铃木UY125配备的铃木超级芯发动机固然优秀，但是本田裂行125配备的NSC125发动机也不错，凭借车重更轻巧的优势甚至在动力表现上还要好于UY125，因此UY125在动力上并没有明显优势。两款车都很静音省油。质量上两款车也没有明显差距，都还比较稳定，小毛病可能会有点，但是没大问题。所以，如何选择这两款车还是要看你是怎样的应用场景，注重玩乐注重颜值你就选裂行125，注重实用和全面你就选UY125 。好了，就解答到这里吧！欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您关注!五羊本田和济南铃木两个品牌的踏板车应该如何选？因为合资品牌的主要发力点还是在小排量车型上，所以这两个品牌旗下的踏板车就会比较多，再加之它们的小排量踏板车，为了细分市场，也会有不同定位的车型，所以如果没有具体对标车型的话，所谓的车型选择只能是从大范围进行分析，不可能做的面面俱到，因此简要谈一下个人对这两个品牌踏板车的看法。济南铃木的系列踏板车不管它们的车型定位如何变化，都会有一个共同的特点就是比较实用，比如它旗下的UU，UY以及低端一点的瑞梦，都具备实用的特点，并且在实用的同时它们还会比较注重性能表现。以UU125为例这款车的动力表现和油耗是同排量车型中比较有实力，它的最大扭矩达到了10N.m，并且百公里综合油耗可以低至2L，在加之发动机本身运转品质不错，所以车型结构实用的同时性能表现也会比较给力。但这个品牌旗下的踏板车也会有一个潜在的不足，就是细节处理不是非常到位，并且基础配置也比较鸡肋，比如即便是它的高端车型UY125也只是将高端体现在了外观设计上，并没有落实到整体做工和基础配置上。以它的售价来整车的质感还应该更好，基础配置也会更丰富，但事实上这款车并没有如此表现，而其它车型也都是这么个标准，性能和实用性可以达到完美，但做工和配置就被想太好了。所以济南铃木的小踏板没有质感但很实用。五羊本田的小踏板会有一个显著的特点就是比较均衡，它保证性能表现不错的同时，会刻意强调车辆的做工和基础配置，这种表现随着车型定位的变化就会越发明显，比如它的高端车型，就会将这种特点表现得淋漓尽致。但这个品牌的踏板并不会在某个点上非常出色，比如比实用性它就会逊色于济南铃木的相关车型，而比外观又不会有太多的优势，当然性能表现也不会绝对出色，不管你的车型定位如何变化，它都会表现的照顾各方面的需求，并不会过度注重某个点。综上所述，五羊本田和济南铃木的小踏板进行选择是，如果注重实用性就可以选择济南铃木的相关车型，而如果比较在意综合表现，就可以选择五羊本田的相关小踏板车，只要抓住这个点，就可以在它们旗下的相关车型中选择一款适合自己的踏板车。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!7500元买二手的济南铃木UU125值吗？济南铃木UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，按照它的发动机表现那么后期出现问题的可能性并不大，所以这款车的保值率还是比较可以的，但7500块买一款二手车显然有点不值。因为UU125目前的平均售价在8980元左右，二手UU125 /7500元的售价显然是高了，如果这款车能够保持在这个价格，唯一的可能性就是推出经销商的大门挂上牌就卖给你，如若不然即便它比较保值，也不可能值这个价。常规状态下二手摩托车估价时我们一定要看它的出厂日期，出厂日期离当前时间越近通常价格就会越高，反之就会变低，这主要是因为会涉及到车辆后期的有效使用期限，国内摩托车13年的强制报废期限，在选择二手车时一定要考虑。除此以外我们还应该看车辆的实际状况，比如表面的磨损，发动机的声音，动力表现，只要这些表现都比较良好，那么才能表现出欣喜若狂的样子，如若不然即便是“神车”也要冷静思考一下。在这样的前提下二手摩托车的估价，基本上就是一个以年限为标准的砍价过程，通常情况下对于这些价格不高的小排量车型而言，头一年内最值得的入手价在落地价少两千块左右，也就是说UU125出了经销商的大门就值7000左右了，当然听着有点扎心，但市场价就是这么个规律，总不能出了经销商的大门反涨两千块吧？这款车又没有进行饥饿营销，所以根本就不会有这种待遇。由此可见，如果当前的二手UU125是一年内的新车7500的售价还有考虑的余地，如果是两三年的车型，多看两眼的必要性都没有，完全可以再添点钱去选择全新的一手车。总而言之，选择二手车时一定不能光看售价，还要看它的出厂日期和车辆的实际表现，只有抓住这两个点才会有讨价还价的资本。摩旅进藏选择摩托车，我也曾经很纠结，但西藏云南一圈跑下来，有了不一样的体会，分享一下我的感受，希望能对你有所帮助。一、曾经的纠结首先，从准备摩旅进藏开始，就在纠结用什么车，看了网上各路大神的推荐，专业的分析，结果，更纠结了。排量小了人家说热衰，特别是在高原更严重。排量大了一是价格太高，而且我是一个人摩旅进藏，又担心太重，陷车了自己没法解决……最终选择了猛鸷190x，主要是自己没有修车的技能，感觉小日本的车稳定性更好些。也不算太重，即使倒车，自己一个人也能扶起来。其次，真正骑行后，才觉得，人家分析的都有道理，只是不一定适合我。第一，大神们说的热衰，对我而言，就是浮云。我又不着急赶路，骑行个把小时就要停下来，休息哈活动活动手脚抽根烟，呵呵，什么热衰，海拔5000我也没体会到。第二，所谓的车重可以考虑，但也不绝对，例如我在317摔车，结果摔沟里了……平时可以轻松扶起来的车，最后还是路过的司机帮忙才解决。二、车辆的选择首先，我经过将近二个月，一万多公里的摩旅后，再回头想想车辆的选择，觉得：选择适合自己的车，适合长途的车才是最佳方案。你不着急赶路，边走边玩，125的踏板车都没问题，有钱上水鸟，哈雷公路滑翔更没问题。其次，如果只是在你说的三种车里面选择，我会选择猛鸷，其它两种我骑过，但没骑过长途。二手的猛鸷只要不是出过事，基本没问题，猛鸷这款车本来量产也没几年。唯一就是缺少ABS （国3），但毕竟进藏不是去跟人家飙车，自己留心点没什么问题，我骑的就是国3的猛鸷。重要的是小日本虽说讨厌，但他们的发动机你不得不佩服，所谓的工匠精神，体现的最好的是日本和德国，并不是他们的狗屁民主自由多牛逼，而是他们国家的阶级固化，同样做一颗螺丝钉，从他爷爷，父亲，到他自己都在不断重复，一种数代人家族的传承，结果可想而知。即使是二手，车的稳定性还是值得信赖的，对长途摩旅而言，这点很重要。第三、飞致150也是不错的选择，稳定性还有续航能力，都能应付进藏的旅途，而且无论317还是318，沿途都可以找到保养，修理的店铺，如果是专卖店的话，本田相对而言，网点更多一些。至于铃木的155，如果你不是老司机，年轻人，不建议购买，它的长途骑行会更累，街车型的，你得趴着骑，时间长了有些难受。但也不绝对，因为我在然乌碰到三个贵阳的年轻人，就骑街车进藏的，一天甚至跑六七百公里，我也问过他们，他们说：习惯了！年轻真好啊。以上是我摩旅进藏后，一些亲身的体会，你可以结合自己的身体素质，旅行时间等各方面具体情况，参考、选择。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1800km的UU125，6000块能买吗？对于买二手摩托车这件的事情，骑士分享始终认为要慎重，因为它所涉及的面会比较广，我们并不能只看表面现象，如果过于自信按照车辆的表象去评判，很容易就会入坑，所以选择二手车时一定要谨小慎微。UU125是济南铃木推出的一款实用型小踏板，这款车市场表现不错，用户口碑也比较良好，而它之所以能有这样的表现，主要就在于这款车也有自身的硬实力。UU125的优势主要体现在了动力足，油耗低，车身空间大几个方面，它这样的自身优势作为一款实用型小踏板来说非常给力，很容易会在同级别车型中成为平时代步的首选摩托车。以UU125自身的品质和性能来说，1800km的行驶距离，正常情况下是没有多大影响的，无非就是公里表上增加了一串数字，使得车辆看起来会有行驶痕迹，但就性能而言是完全没问题的。这样的一款UU125结合新车价格8980，6000元的再次出手价貌似还是比较合理的，但前提条件是车况良好，并且必须是一年内的新车，如果这两个先决条件缺少一个，那么题主所看好的这款车就不值这个价。原因很简单二手摩托车的组成价格主要取决于两个方面，车辆的实际表现和上牌时间，而所谓的保值率，只能在这两个先决条件的基础上进行评判，如若不然新车的状态再优秀也不可能直接决定二手车的价格。因为这两个先决条件直接会影响我们后期的使用状况，比如当前车辆的实际情况，就会很直观的表现出当前车辆的性能，对于一款实用型小踏板来说，车辆动力足不足，省不省油是我们首先应该关注的。其次同等状况的摩托车，上户时间越久越不值钱，毕竟我们的摩托车还在强制报废的范畴内，越久就意味着它的使用年限越短。所以实际表现和上户时间，将会决定二手车最终的成交价格。综上所述，只要题主所说的这款UU125实车的表现完全符合1800km行驶的样子，并且是一年内的车辆，化6000块买它还是值得的，但如果不具备这个硬性条件，这款车就不值这个价，当然这个价格中间肯定还会有讨价还价的余地。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!1.2万18年二手的银刃250和铃木UU125新车怎么选？新车和二手车之间的选择，骑士分享基本上会力荐选择新车，原因很简单因为二手车它会有一些很不确定的因素，所以和新车之间进行对决的话，如果没有绝对优势，那么基本上就是新车取胜。贝纳利银刃250一八款售价在1.78万左右，这款车在当时因为装配了ABS和水冷发动机，所以还算有一定的市场保有量和关注度，而它二手车1.2万的要价虽然算不上非常诱人，但还算比较可以，毕竟这个价位想买一辆大绵羊基本上是不可能的，所以只要车况良好价格不是问题。但问题的关键就在于这款车在UU125面前最大的优势可能就是车身比较大，动力表现和配置体验会略好一点，其它方面基本上就没有什么显著的优势。并且这款车的槽点会有点多，比如减震太硬，起步抖动，细节处理不到位等，再加上本身的油耗是个短板，如果以单纯的代步为需求那么这款车优势并不明显，当然还是那句话如果想感受大绵羊不一样的骑行体验，还是值得考虑的。济南铃木UU125目前售价8900，这款车最大的特点就是省油实用，并且动力表现也不错，如果不在乎它配置上的不足，外观上的平庸那么万元内，它的实力非常明显，尤其是以短距离代步为需求的前提下，这款车基本上是大多数摩友的首选车型，所以题主的这种需求骑士分享个人认为还是应该选择UU125，虽然这款车不够大气，但绝对实用，因此还是不要眼馋二手大绵羊了。谢邀！我是骠骑府！欢迎关注！铃木UY125如图。裂行125如图。这两款车在用户群体上还是有一定区别，UY125车身更大，空间也更大，载物能力也强，实用性更好，载人很方便，但是外观也不土气，动力不差，既能居家代步也能个人通勤，应用范围更大一些。裂行125车身更短小精干，配置更高，LED大灯和全液晶仪表很唬人，外观更动感，颜值更高，适合作为单人玩乐聚会或者通勤的工具。这就是这两款车最根本的区别。动力上两款车都还可以，铃木UY125配备的铃木超级芯发动机固然优秀，但是本田裂行125配备的NSC125发动机也不错，凭借车重更轻巧的优势甚至在动力表现上还要好于UY125，因此UY125在动力上并没有明显优势。两款车都很静音省油。质量上两款车也没有明显差距，都还比较稳定，小毛病可能会有点，但是没大问题。所以，如何选择这两款车还是要看你是怎样的应用场景，注重玩乐注重颜值你就选裂行125，注重实用和全面你就选UY125 。好了，就解答到这里吧！欢迎大家留言！我是骠骑府！欢迎关注！专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您关注!五羊本田和济南铃木两个品牌的踏板车应该如何选？因为合资品牌的主要发力点还是在小排量车型上，所以这两个品牌旗下的踏板车就会比较多，再加之它们的小排量踏板车，为了细分市场，也会有不同定位的车型，所以如果没有具体对标车型的话，所谓的车型选择只能是从大范围进行分析，不可能做的面面俱到，因此简要谈一下个人对这两个品牌踏板车的看法。济南铃木的系列踏板车不管它们的车型定位如何变化，都会有一个共同的特点就是比较实用，比如它旗下的UU，UY以及低端一点的瑞梦，都具备实用的特点，并且在实用的同时它们还会比较注重性能表现。以UU125为例这款车的动力表现和油耗是同排量车型中比较有实力，它的最大扭矩达到了10N.m，并且百公里综合油耗可以低至2L，在加之发动机本身运转品质不错，所以车型结构实用的同时性能表现也会比较给力。但这个品牌旗下的踏板车也会有一个潜在的不足，就是细节处理不是非常到位，并且基础配置也比较鸡肋，比如即便是它的高端车型UY125也只是将高端体现在了外观设计上，并没有落实到整体做工和基础配置上。以它的售价来整车的质感还应该更好，基础配置也会更丰富，但事实上这款车并没有如此表现，而其它车型也都是这么个标准，性能和实用性可以达到完美，但做工和配置就被想太好了。所以济南铃木的小踏板没有质感但很实用。五羊本田的小踏板会有一个显著的特点就是比较均衡，它保证性能表现不错的同时，会刻意强调车辆的做工和基础配置，这种表现随着车型定位的变化就会越发明显，比如它的高端车型，就会将这种特点表现得淋漓尽致。但这个品牌的踏板并不会在某个点上非常出色，比如比实用性它就会逊色于济南铃木的相关车型，而比外观又不会有太多的优势，当然性能表现也不会绝对出色，不管你的车型定位如何变化，它都会表现的照顾各方面的需求，并不会过度注重某个点。综上所述，五羊本田和济南铃木的小踏板进行选择是，如果注重实用性就可以选择济南铃木的相关车型，而如果比较在意综合表现，就可以选择五羊本田的相关小踏板车，只要抓住这个点，就可以在它们旗下的相关车型中选择一款适合自己的踏板车。摩托车踏板最好的三个品牌，本田，雅马哈，铃木，骑那个都感觉很好，如果不对比的话，最便宜的新大洲本田ns125d.6990元，或者巧格i最低配7600，或者uu125最低配8300.声音震动最小uu125，其次雅马哈就起步有点震动，本田声音大点，因为是独有的排气声音起步震动比雅马哈小，加速都非常快，看你的选择了