电瓶车电池保养，电动车的电池安装4个电池的怎么安装 _保养

1，电动车的电池安装4个电池的怎么安装这个是每块是12V ，装在车上是属于串联，也就是第一块的正极接电动车，第一块的负极（一般是黑黑输出接头）接下一块的正极（一般为红色输出接头），第二块负极接第三块的正极，第三块的负极接第四块的正极，第四块的负极接电动车。这个一般都会配导线的，如果换的是锂电池，那么直接将电池放电的正负极接到电动车上面就可以了。扩展资料：电动车电池保养：充电注意散热夏天的时候千万别在太阳底下充电，还有所有电动车电池都要勤充电，充电时间最好不要太长千万别超过十二个小时，令外放电深度跟寿命有很大关系，就是你电池里面还有多少电，这也是让你勤充电的原因。蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次。您这个是指48V的铅酸电池吧！这个是每块是12V ，装在车上是属于串联，也就是第一块的正极接电动车，第一块的负极（一般是黑黑输出接头）接下一块的正极（一般为红色输出接头），第二块负极接第三块的正极，第三块的负极接第四块的正极，第四块的负极接电动车；这个一般都会配导线的，如果你换的是锂电池，那么直接将电池放电的正负极接到电动车上面就可以了！电动车安装10个电瓶不知道你什么用，串联安装，就是120v了，现在市场上没这样大的电机，控制器，再再警察检查住会扣车的

2，电动车电池如何保养1、刚换的电池一定要记得充电，不管是新车还是旧车换的新电池。因为这些电池存放的时间你不知道是多久了，肯定会出现电量不足的情况。记得一定要把点充满。2、电瓶车长时间不用的话也需要定期的对电动车进行充电，不要以为不用就没事，电池不定期充电会严重降低使用寿命严重甚至会报废。3、骑电动车没电时一定不能再继续骑，虽然还能继续行驶一段距离，但对电池损害巨大。降低电池的使用寿命。4、充电的时候我们常常会忘记充电时间，导致电充满后还再继续充电，这样过冲会导致电池失水，影响使用寿命。5、最好不要在阳光下直晒，尤其是夏季高温天气。高温高热会降低电池的使用寿命。6、电动车需要清洗的时候一定不能用水洗电池，不然会造成短路，损坏电池。以上就是关于电动车电池如何保养的方法介绍了，电动车的电池使用寿命是有限的，我们平时需要去爱护保养，才能使用更久。

3，如何给电动车电瓶充电及如何保养电瓶应＂欧尚5638＂好友邀答！如何给电动车电瓶充电及如何保养电瓶？1??说起给铅酸蓄电池充电，请您调查一下汽车司机，问问他们的汽车电瓶寿命是几年？他们的证明才有说服力，因为他们的电瓶都在五年以上，有的七年，为什么汽车电瓶寿命长？答案我早就找到了，因为只要汽车一发动，发电机就发电给电瓶充电，电瓶缺多少补多少，只要这辆车每天跑数百公里，这电瓶都时刻接受补电，让你相信的是并没有把电瓶充坏，反而长寿了。这是什么逻辑？因为铅酸电瓶的电解液是1：1．28的水和硫酸配对的，当你充电时铅极板在电解液中发生电解，铅板上吸附的酸向水中释放，极板被密密的小气泡包裹（从透明电瓶外观看的），这时电解液浓度达原灌装时的浓度，当放电时，极板上汽泡不断向水中释放，少了汽泡，硫酸就向极板吸咐，水中的酸渐少了，导电能力就下降，就是你感觉电瓶电量不多了，因为水中没酸就不导电了！充电叫电解，板板释放酸，水中酸很浓，放电时硫酸极板吸酸，正常情况铅是不怕酸的，可这铅制成了粉固定在网格上，就失去了原来的耐腐性，所以只要酸吸咐，极板就腐、其比例看电瓶电量剩90％那就有10％的酸吸入了极板，电瓶一点电都没了，那这电解液含口中就只是水，酸哪去了？都咐在极板上了。如电瓶电量足，这电解液中的酸会烂皮肤的。由此我们就要营造电瓶车随用电后马上就补电的机会，你可别不信，长期把它用的几乎开不了才充电，这样的电瓶都是短寿的！长期被酸浸蚀，极板容易被低压充电时的高温烫软化铅粉，很易脱离，到时使电解水从透明变成了咖啡色，自漏电，短路鼓包。2??如何保养电瓶？用原配充电器，电瓶缺电的比例就是充电时发热量大小的比例，低电量充电就是恒流充电最高温阶段，80％电量时充电不发烫，只是正常热。原配充电器充满亮绿灯即为无电流了，充电器和电瓶这两侧电压平衡了才是安全的，插着继续充也没什么价值，只是空载耗电，你若整夜插着也不会充坏电瓶，最伤电瓶是：电瓶被你用到开不了车时才充电的高温时候，凡充坏电瓶的人，都是这样造成的。3??电瓶车闲置不常用，关去电瓶的总输出线，因为有遥控装置日夜耗电、每半月补充到亮绿灯，过两个月骑几十分钟，我的车都是这样保养的。4??夏季防爆晒，冬天零下几十度防寒，夏天电解快发热，冬天电解慢，延长充电伤电瓶。5??行驶时要防大颠震，少刹车，减少长时间连续放电，不要老是旋足电位把手不松。总之人牢物牢！谢谢你的阅读??！应＂欧尚5638＂好友邀答！如何给电动车电瓶充电及如何保养电瓶？1??说起给铅酸蓄电池充电，请您调查一下汽车司机，问问他们的汽车电瓶寿命是几年？他们的证明才有说服力，因为他们的电瓶都在五年以上，有的七年，为什么汽车电瓶寿命长？答案我早就找到了，因为只要汽车一发动，发电机就发电给电瓶充电，电瓶缺多少补多少，只要这辆车每天跑数百公里，这电瓶都时刻接受补电，让你相信的是并没有把电瓶充坏，反而长寿了。这是什么逻辑？因为铅酸电瓶的电解液是1：1．28的水和硫酸配对的，当你充电时铅极板在电解液中发生电解，铅板上吸附的酸向水中释放，极板被密密的小气泡包裹（从透明电瓶外观看的），这时电解液浓度达原灌装时的浓度，当放电时，极板上汽泡不断向水中释放，少了汽泡，硫酸就向极板吸咐，水中的酸渐少了，导电能力就下降，就是你感觉电瓶电量不多了，因为水中没酸就不导电了！充电叫电解，板板释放酸，水中酸很浓，放电时硫酸极板吸酸，正常情况铅是不怕酸的，可这铅制成了粉固定在网格上，就失去了原来的耐腐性，所以只要酸吸咐，极板就腐、其比例看电瓶电量剩90％那就有10％的酸吸入了极板，电瓶一点电都没了，那这电解液含口中就只是水，酸哪去了？都咐在极板上了。如电瓶电量足，这电解液中的酸会烂皮肤的。由此我们就要营造电瓶车随用电后马上就补电的机会，你可别不信，长期把它用的几乎开不了才充电，这样的电瓶都是短寿的！长期被酸浸蚀，极板容易被低压充电时的高温烫软化铅粉，很易脱离，到时使电解水从透明变成了咖啡色，自漏电，短路鼓包。2??如何保养电瓶？用原配充电器，电瓶缺电的比例就是充电时发热量大小的比例，低电量充电就是恒流充电最高温阶段，80％电量时充电不发烫，只是正常热。原配充电器充满亮绿灯即为无电流了，充电器和电瓶这两侧电压平衡了才是安全的，插着继续充也没什么价值，只是空载耗电，你若整夜插着也不会充坏电瓶，最伤电瓶是：电瓶被你用到开不了车时才充电的高温时候，凡充坏电瓶的人，都是这样造成的。3??电瓶车闲置不常用，关去电瓶的总输出线，因为有遥控装置日夜耗电、每半月补充到亮绿灯，过两个月骑几十分钟，我的车都是这样保养的。4??夏季防爆晒，冬天零下几十度防寒，夏天电解快发热，冬天电解慢，延长充电伤电瓶。5??行驶时要防大颠震，少刹车，减少长时间连续放电，不要老是旋足电位把手不松。总之人牢物牢！谢谢你的阅读??！应＂欧尚5638＂好友邀答！如何给电动车电瓶充电及如何保养电瓶？1??说起给铅酸蓄电池充电，请您调查一下汽车司机，问问他们的汽车电瓶寿命是几年？他们的证明才有说服力，因为他们的电瓶都在五年以上，有的七年，为什么汽车电瓶寿命长？答案我早就找到了，因为只要汽车一发动，发电机就发电给电瓶充电，电瓶缺多少补多少，只要这辆车每天跑数百公里，这电瓶都时刻接受补电，让你相信的是并没有把电瓶充坏，反而长寿了。这是什么逻辑？因为铅酸电瓶的电解液是1：1．28的水和硫酸配对的，当你充电时铅极板在电解液中发生电解，铅板上吸附的酸向水中释放，极板被密密的小气泡包裹（从透明电瓶外观看的），这时电解液浓度达原灌装时的浓度，当放电时，极板上汽泡不断向水中释放，少了汽泡，硫酸就向极板吸咐，水中的酸渐少了，导电能力就下降，就是你感觉电瓶电量不多了，因为水中没酸就不导电了！充电叫电解，板板释放酸，水中酸很浓，放电时硫酸极板吸酸，正常情况铅是不怕酸的，可这铅制成了粉固定在网格上，就失去了原来的耐腐性，所以只要酸吸咐，极板就腐、其比例看电瓶电量剩90％那就有10％的酸吸入了极板，电瓶一点电都没了，那这电解液含口中就只是水，酸哪去了？都咐在极板上了。如电瓶电量足，这电解液中的酸会烂皮肤的。由此我们就要营造电瓶车随用电后马上就补电的机会，你可别不信，长期把它用的几乎开不了才充电，这样的电瓶都是短寿的！长期被酸浸蚀，极板容易被低压充电时的高温烫软化铅粉，很易脱离，到时使电解水从透明变成了咖啡色，自漏电，短路鼓包。2??如何保养电瓶？用原配充电器，电瓶缺电的比例就是充电时发热量大小的比例，低电量充电就是恒流充电最高温阶段，80％电量时充电不发烫，只是正常热。原配充电器充满亮绿灯即为无电流了，充电器和电瓶这两侧电压平衡了才是安全的，插着继续充也没什么价值，只是空载耗电，你若整夜插着也不会充坏电瓶，最伤电瓶是：电瓶被你用到开不了车时才充电的高温时候，凡充坏电瓶的人，都是这样造成的。3??电瓶车闲置不常用，关去电瓶的总输出线，因为有遥控装置日夜耗电、每半月补充到亮绿灯，过两个月骑几十分钟，我的车都是这样保养的。4??夏季防爆晒，冬天零下几十度防寒，夏天电解快发热，冬天电解慢，延长充电伤电瓶。5??行驶时要防大颠震，少刹车，减少长时间连续放电，不要老是旋足电位把手不松。总之人牢物牢！谢谢你的阅读??！