北京奥迪二手车店，有知道北京奥迪A4 20T二手车的价格的吗谢谢 _二手

1，有知道北京奥迪A4 20T二手车的价格的吗谢谢北京不知道什么价不过通常 B6款的应该在20W上下 B7款的应该在25W左右具体看车况

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2，北京卖二手车的最好的地方在哪1、现在很多品牌的4S店都有自有品牌车辆的二手车销售业务，比如宝马、通用、奥迪等。这里的车普遍3年以内，购买后享受4S提供的1年整车质保。优点的车辆相对放心，但价格和二手车市场比没优势。2、如果去二手车市场选车，位于北京西南四环花乡桥的二手车交易市场车源比较多，而且里面有一站式过户大厅比较方便。但你需要找个相对懂行的人帮你选选，这里有点点混杂，不过价格相对余地比较灵活。3、第三种就是从朋友那买，这样好处是车况了解，可以按照收购价买到车（而不是二手车商加价后的销售价）。

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3，北京奔驰宝马奥迪大众4S店聚集地那就去亦庄开发区，百得利奥迪4S，北京之星奔驰4S，燕德宝宝马4S都在那儿，顺手你还可以在百得利看看保时捷。电话地址你自己查查吧。【北京奥迪二手车店，有知道北京奥迪A4 20T二手车的价格的吗谢谢】

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4，奥迪4s店卖的二手车质量怎么样比市面上的要好些，毕竟后面有问题你可以去找他们。比外面的车贩子好很多，但是价格要高一些目前北京奥迪4s店基本上都有二手车业务，做得比较好的有寰宇恒通等5，北京卖奥迪车的4s店规模大价格靠谱一点的有那几家在哪儿北京百得利奥迪4S店在亚运村汽车交易市场3—5号在网上查百得利很不错的店都有现车厂家不允许直接卖外地但是可以先上北京牌再迁到外地办手续很方便很快如果有意向联系136111997156，北京哪些奥迪4S店卖二手车目前北京奥迪4S店基本上都有二手车业务，做得比较好的有寰宇恒通等有的，奥迪的4s店都有二手车部门，一般旧车置换的话都能抵掉一些钱的，去万家丽路上的华洋华迪看吧，相比其他的店子，这个有过去方便些，有公交车到达！有的，奥迪的4s店都有二手车部门，一般旧车置换的话都能抵掉一些钱的，去万家丽路上的华洋华迪看吧，相比其他的店子，这个有过去方便些，有公交车到达！7，北京奥迪a6二手车08年买得才开了3000公里请问21万买贵么别买了，一定有大的事故，你没说型号，就以最便宜的2.0T手动最低配，裸车33万左右，办齐了，37万左右，3年的车，3000公里，一年1000公里，一天3公里，你觉得这车正常嘛？还有，如果车主说什么一直放在车库没怎么开，即使是真的，你也不能买，车不是古董，越放越值钱，越好这有自家奥迪一部、您需要吗贵肯定是不贵标准版都要35W, 但你得想好.奥迪的安全,服务,外形都很好,但是A6发动机不行, 一是耗油大,二是声音大,三是不经用 . 用个半年就可能出毛病.还有就是4S店少.总体来说. 奥迪A6还是很不错的.三思而后行 .!!买不贵，便宜已经10年了，车辆的各项性能已经降低了很多，建议你可以买辆其它款次的新车。如果非要买的话大概也就是5w 左右，主要因为太旧了。还有要看这辆车跑的总公里。8，北京卖二手车的最好的地方在哪 1、现在很多品牌的4S店都有自有品牌车辆的二手车销售业务，比如宝马、通用、奥迪等。这里的车普遍3年以内，购买后享受4S提供的1年整车质保。优点的车辆相对放心，但价格和二手车市场比没优势。2、如果去二手车市场选车，位于北京西南四环花乡桥的二手车交易市场车源比较多，而且里面有一站式过户大厅比较方便。但你需要找个相对懂行的人帮你选选，这里有点点混杂，不过价格相对余地比较灵活。3、第三种就是从朋友那买，这样好处是车况了解，可以按照收购价买到车（而不是二手车商加价后的销售价）。你好！在亚运村！二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同；相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，北京的花乡、京南二手车市场都是比较大、经营时间比较长的；另外一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；如果符合以上条件，价格自然是越低越好，但是往往是不可能的；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。