二手老款三凌车越野车，用了11年的三菱越野车价格 _车越

1，用了11年的三菱越野车价格你好！一般在原价的30%，可以考虑。供参考十万到十五万的价位中买不到三菱越野吧！二手切诺基都要十八九万（零四年的）

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2，二手三菱吉普需要多少钱 5-10万之间，看年份，是否进口，车牌号等10多万吧！3万左右进口的18万左右【二手老款三凌车越野车，用了11年的三菱越野车价格】

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3，97年的三菱车旷挺好值多少钱快10年的车了..可能也差不多跑了20万了..如果是6缸的V33.出7万左右...如果是4缸的V31.出5万左右...这个时候的三菱车油耗是比较高的..不过就看车况了!!12万左右！详细一点！！！！要看行了多少公里才知到跑了多少？？？一般五万公里内的都是十二万左右～～～你好！13万能搞定打字不易，采纳哦！

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4，05年款三菱欧蓝德越野车行驶了20万公里现在值多少钱您好！大概原车价的1折，二手车的估价，需要车龄,行驶里程,事故情况等方面综合车况考虑,只有掌握完全信息，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大,建议去二手车市场请专业人士看看。你好，二手车要看年限、公里数、车况、有无大事故等，请朋友补全信息后帮你估算一下。三菱欧蓝德和三菱帕杰罗各有优势，家庭代步使用欧蓝德相对适合，考虑越野性能的话还是三菱帕杰罗柴油更有优势5，二手的三菱欧蓝德2007年的车两驱19万公里能买多少钱如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万五左右，具体看实际车况。近些年多了很多人换新车,二手车市场,每天都有十几辆车抛出,在近年的二手车价,除了一些适合改装的车型之外,一般车型的二手价都被压得很低,-----------------07年的欧蓝德2.4~里程14万公里,.年份超过5年,里程超10公里,属于一般二手车的数据,车况良好的话,表面无明显刮擦的,8万左右车况良好~表面有明显刮擦的,7.5万左右车况一般,表面不算新的,7万左右,--------------因为,广州的二手车收购价,年份超过5年,里程超10公里.欧蓝德2.4,无论好坏都在7万以下,.如果外观有明显伤痕的,一般车贩都会压价压得很厉害,建议:卖车首选,就是卖给朋友或熟人,能卖得更贵一些,6，谁能介绍下老款的三菱SUV越野车V6 3000 1996年浙江省宁波，三菱帕杰罗SUV越野车价格：50000元,三菱帕杰罗SUV越野车浙江二手车浙江新车报价-你搜我搜三菱帕杰罗帕杰罗(PAJERO)V73自动档22.00万三菱帕杰罗帕杰罗(PAJERO)V73自动档22.50万三菱帕杰罗帕杰罗(PAJERO)V73自动档21.80万三菱帕杰罗帕杰罗(PAJERO)V779.30万三菱帕杰罗9.60万转让越野车帕杰罗V73/7.5万7.50万型号V33，很经典的一款帕杰罗。几乎可以说是三菱越野车的分水岭，从V33之后，三菱放弃了非承载式车身，依靠加强型的所谓“内藏式大梁”车身打天下，直至最后把帕杰罗这个名字玩坏了。这车是三菱帕杰罗v6 3000 。这车型差不多10来年了。有四缸和六缸、自动挡和手动挡的。还不错，可惜是只油老虎7，2010款第四代三菱帕杰罗值得购买吗50分我开过V73，现在的款没开过，不过地盘发动机和新款比基本上没啥区别，就是外观内饰不太一样，总体结构差不多。感觉以下几点：1，车身重心高，高速不敢太快（当然越野车都这样，没法和轿车比，建议高速时跑个120到130就好了，别太快）。刹车性能一般，因为车重比较重，差不多得50米左右（100~0）。我开的是3.8升的排量，加速挺好，扭矩足，但是也忒费油，百公里高速得13个左右，市区就得15，6个了。下面说最重要的越野能力，一般下农村泥泞小路跟玩似的，2驱就可以。去过次敦煌，开帕杰罗冲坡，高速4驱，因为车马力大，也没啥问题。低速4驱没用过，咱也从来没去过青藏高原，没机会啊！总体感觉越野能力还行，坐姿挺高，开着也舒服。缺点是车小毛病多，比如说电动窗户升不上去什么的，几万公里之后车厢有杂音。配置有点低，比如说地盘升降功能没有。下面说说霸道（就是普拉多），借别人的车开（4.0L），挺新的，买了不到半年，国产的，感觉做工还不错，比帕杰罗强点儿，车噪音比帕杰罗小，证明整车制造精度高，高速性能和帕杰罗一样，不敢快。配置要好于帕杰罗，但是要比帕杰罗贵点。越野性能没有深入去试，就在农村爬过土坡，用4驱，不在话下。比帕杰罗省油，差不多省个1~2升。对了，霸道后桥是整体桥的，舒适性比帕杰罗差点，但越野性能可能要好于帕杰罗吧！？以上纯属个人感受，实话实说，我开的时间也不长，也不是专业越野玩家，没敢狠试这两种车，都是开过一段，建议买霸道好点，毕竟是新款，当然也可能价钱上贵点，如果楼主喜欢个性点的，还可以考虑下FJ酷路泽，地盘发动机和霸道一样，越野性能更强，外观喜欢人。当然帕杰罗也不错，不过我建议没必要买3.8的，费油不说，关键平时在城市里用处不大.3.0足矣！最后建议楼主买就买进口的，经实际使用感受，进口车质量真的比国产的强太多了！！！值得全装备帕杰罗 2010款 3.0手动豪华版帕杰罗 2010款 3.0自动豪华版帕杰罗 2010款 3.0自动精英版帕杰罗 09款 3.8 三门炫酷版安全装备帕杰罗 09款 3.8 五门尊贵版帕杰罗 09款 3.8 五门旗舰版帕杰罗 08款 3.8 三门gls 炫酷版帕杰罗 07款 3.8 五门glx 尊贵版安全装备帕杰罗 07款 3.8 五门gls 旗舰天窗版帕杰罗 07款 3.8 五门gls 旗舰娱乐版驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 驾驶座安全气囊： ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● 前排侧气囊： - - ● ● 前排侧气囊： ● ● ● ● 前排侧气囊： ● ●电动天窗： ● ● ● ● 电动天窗： ● ● ● ● 电动天窗： ● -铝合金轮毂： ● ● ● ● 铝合金轮毂： ● ● ● ● 铝合金轮毂： ● ●第四代帕杰罗3.8L排量的行...3.0排量的动力明显不足.....而新普拉多是全新一代的车..........底盘有所减弱........现在也只有2.7L进口的......动力明显不足.......要4.0的国产估计要到2011年........不着急买普拉多.....着急帕杰罗......帕杰罗很皮实....首先鄙视复制党~我朋友开的就是这个帕杰罗，我觉得不好，首先不说别的，就说这个怠速时挡把会有轻微的颤抖，而且风噪不是很好，虽然说是越野车，但是也不至于声音特别大吧，其次是发动机，急加速时并不是很明显，如果你只选这两款之一，那么我就推荐普拉多，样子大气，机器的性能没的说，操控性更是出呼你的意料，我的就是霸道4.0，开着特有感觉，不过我可以在推荐一下，你可以省下不少钱，个人也比较看好斯巴鲁森林人，机器我就不用多介绍了，水平对置发动机，只有日本的斯巴鲁和德国的保时捷这两家公司有，转弯以及急加速，及越野性能绝对物超所值，而且可以省下不少钱，虽然保有量差些，但是咱开的是车，舒适，性能，这才是我们想要的，希望对你有帮助其实也是看用途如果常常跋山涉水的话买3.8还是可以的动力很足,越野能力很强如果只是拿来跑公路,偶尔去越野一下还是建议买欧蓝德劲界因为帕杰罗是为越野而生而且在公路上用3.8油耗会有些高普拉多也是一样对于三菱,个人感觉他们的配备看起来不亮眼但实际上所有设计都很有用不像有些车的配备只能拿来看,平常用不到三菱做到最简洁,而且不会去掉平时常用到的很注重细节