二手车买卖公式法，58同城卖二手车怎么发布信息 _买卖

1，58同城卖二手车怎么发布信息首先注册58同城账户，用手机或电脑登陆58同城网站，选择所在的省市，点击免费发布信息，选择类别二手车，输入相关信息后确认发布。1、首先打开手机58同城app后点击右下角“个人中心”进入后点击顶部头像登录我们的帐号2、然后点击底部中间的“+”号发布信息。3、然后进入物品菜单栏，选择类别二手车4、进入后按照上面的提示填写相关的信息后在底部找到“发布”栏目点击提交就发布成功了。

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2，买二手车计算公式二手车价格计算公式1：汽车经销商估计二手车经销商在收购中，是基于其“基本”，即当前新车价格最便宜的车型作为参考。第一年的折旧率约为15％，第二年至第五年的折旧率为5％至8％，没有重大变化。在同一系列中，二手车的购买价格基于基本类型。所以车主可以根据自己对车的爱情属于汽车，以基本的当前价格，然后扣除折旧，可以粗略确定车辆的购买价格。2：里程估算一些专业人士总结了用于计算二手车价格的公式，并通过54321方法估算了二手车的价格。人们普遍认为，如果一辆汽车行驶最多300,000公里，它将被废弃。超过30万公里后，维护成本可能高于汽车本身的价值。因此它分为五个部分，每个部分为60,000公里，每个部分的价值为5,4,3,2,1，占新价格的15％。也就是说，在最初的60,000公里之后，新车消耗了5/15的价值，而第二个60,000公里消耗了总价值的4/15，然后又减少了。通过类比，如果同一型号的当前市场价格是10万元和12万公里已经走过，那么这辆车价值10万（+ 3 + 2 + 1）15 = 4万元。3：年限估计如果无法确定二手车的行驶距离，可以根据其使用寿命推断，一般认为二手车的使用寿命为10年，同样分为五段，即前两年将消耗5 / 15的价值。或者以当前市场价10万元为例，如果已经四年了，那么二手车价值6万元。对于低档汽车，可以调节有效寿命。拓展资料：二手买卖，顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便。买二手车，在交易环节中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了，而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。参考资料：百度百科-二手车【二手车买卖公式法，58同城卖二手车怎么发布信息】

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3，二手车价值估算公式是什么估价的经验公式———“54321法” 如果我们设定一部车有效寿命30万公里左右，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车的15分之5、4、3、2、1 。例如，普桑新车价72100元，某辆目标普桑已行驶162993公里，那么该车的残值大概为： 72100×（3+2+1）÷15=28840元如果怀疑里程表不准的话，我们一样有办法估算目标车辆的行驶里程数。一般而言，对于非营运车可以用2.5万公里/年作为标准；如果是营运车，例如上海的出租车大概在18万公里/年。查看购车发票得到车辆的起用日期，自己就可估算出大概的行驶里程数了。

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4，二手车估价公式付费内容限时免费查看回答第一个方法：按照当前新车价估算大多数二手车商人在收车的时候，一般是以最低配车型的当前新车价为参考。在车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年折旧6%至8%左右。这样的折旧公式也是目前行业里比较认可的。所以车主如果要卖车的话，可以根据车型当前的新车价，用这个折旧公式计算一下，就可以大概的确定车辆的二手价。第二个方法：按照行驶里程估算里程估算法是把车辆的寿命定为30万公里，然后分为5个阶段，每段6万公里，而车辆的总价值是15/15 。每个里程阶段车辆贬值依次为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。说的简单点就是，新车公里数达到第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则耗去了新车价的4／15，之后依次递减。举例：某款车当前市场价为10万，行驶12万公里，那么车辆估价为：10万×（15/15-5/15-4/15）＝4万（元）。第三个方法：按照使用年限估算年限估算法是把一辆车的使用寿命定为10年，同样将其分为5段，每两年将消耗车辆1／5的价值。还是以当前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，那么这辆车大概还能值6万元。不过这三种方法算出来的价值只是一个参考值，因二手车的价钱和市场保有量，车辆的质量油耗以及品牌有很大的关系，这也是为什么同样车况车龄的合资车，价钱就比国产车高很多。二手车评估方法方法一：浮动折旧法可将新车使用10年报废（按照老的规定算）视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年——4年——3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11%，总折28%（85%×33%）。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价 × [15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）] + 评估值，在实际评估中要掌握两个数据：①一般以“基本型”作为新车价；②使用年限，比如一辆目前市场售价为25万元并于2005年上牌的车，在2010年销售时的二手车价格计算方法为：该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：25×[15%+85%（1－53%）]+1.0=14.74万元，约15万元，是不是很简单。方法二：“54321法”具体为：假设一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。用此方法评估二手车价格，按照公里数分段，得出每年的折损价格，最后做减到相应用新车价格减掉公里数对应的价格部分即可。如果新车价20万元，已行驶11万公里，那么该车还值20万元×（15-5-4×5÷6）÷15=8.89万元。虽然我国现在取消了非营运的小、微型汽车的报废年限，但是可以将原报废标准作为重要参考，在基本因素构成公式不变的情况下，依据不同标准改变分段折旧率，可适用于其他车型。更多14条5，二手车计算口诀忽悠你的，要看具体车况，一般情况没有事故的车辆，一年的车价折旧较高能到30%，有时也不确切，最好自己能亲自把车开到旧车市场去试试，看看估估价。如果把车卖给车贩子的话，你车的实际价格=车贩子出的价+5000元。是这样的车贩一般都把车的适用寿命分为10年分为三段分别是 3 4 3 最前面三年每年折旧百分之11 中间四年每年折旧百分之10 后面三年每年折旧百分之9 然后车辆还有残余价值为汽车价值的百分之15是单独算的我们举个例子，一辆目前市场上售价20万元2000年上牌的车，在2006年销售时的二手车价格应该这样计算：该车已经使用6年还剩4年，其浮动折旧值的总折旧率为11％×3＋10％×3=63％；加上现场评估出类别，如保养得还可以，属于1类车，则需加新车价的5％（1万元）。该二手车价格为：20×〔15％＋85％×（1－63％）〕＋1．0=10万元。希望能够给你提供帮助如果还有不懂的地方直接到www.566che.com 可以提供免费咨询哦6，买卖二手车标准计算公式市面上畅销的车，大致都遵循这么一个公式新车落地贬值15%，每年贬值8%比如新世代15座高配，22W裸车，2W购置税，合计24W，你方向盘都没摸，买来就卖，能卖20.4W，因为4S卖的是新车，你卖的是二手，15%是4S的利润你不能赚。然后每年递减8% 。一辆09年新世代没磕没碰，你买时全下来28W就给你按24W算。公式24×0.85×0.92×0.92×0.92×0.92×0.92=13.4W车上装的音响，导航，航空座椅都不能算钱，豪车可不能这么算，贬的更狠。即便你爱车胜过爱老婆，该忍痛割爱时还得忍痛割爱，车可以勤换而且越换越好，老婆不能勤换，但可以.......一般公式为：（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。影响车辆价值量变化的因素：（1）机动车辆的实体性贬值实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。（2）机动车辆的功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。（3）机动车辆的经济性贬值经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。7，二手车评估价格怎么算一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100% 。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9% 。前三年每年折11%，总折27% 。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5% 。“54321法” 。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75% 。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。8，二手车评估计算公式目前市场上比较常用的评估方法是：2年内打8折，3年内7折以此类推。畅销车型除外豪华车折价率还要高！2012年7月购买的一辆10.5万元的雪佛兰轿车，使用了2年零三个月，目前该款车市场指导价为9.5万，请你根据题中给出的条件计算该车价值长安天语1.8最常用的肯定是重置成本法，有一定的参考意义。二手车评估师计算估价方法1.简易算法：a.“54321”法，一般而言，美、日、德系车有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高，也就不经济了。将一部车有效寿命分为5段，每段6万公里，每段价值依照顺序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15.b.公式法，评估价=车售价×提[15%为不动残值＋85%为浮动值×(分阶段折旧率)]＋市场现行新车售价×评估修正系数。2.现行市价法：a.直接法，当在公开市场上能找到与被评估车辆性能完全相同的汽车交易案例，并以此成交价为基准再进行调整，以求出被评估汽车较为准确的市场价格。b.类比法，当在公开市场上找不到与待评汽车完全相同的参照物，但能找到类似的参照物的成交价格，可以此为基础再分析调整差价。这种方法对参照物的选择有较严格的要求，它应与被评估对象间具有可比性并能够量化其差异程度。其调整因素在直接法的基础上，必须重点考虑功能差异的影响。性能越先进，价格越高。3.重置成本法：从车辆可以使用的角度，将被评估车完全重置为全新车辆所需要成本减去应扣损耗来确定其价值的一种方法，其具体计算公式为，评价对象的价值=重置成本-(有形损耗＋无形损耗) 。有形损耗有使用年限发、部件鉴定法、整车观测法、综合分析法。无形损耗=(营运成本年均增加额＋营运收入年均减少额)×(1-所得税率)×年金现值系数。你可以看看一些具体计算方法哦~http://www.csadec.com/static/1_zh-cn/kechengjiaoan/jingpinkejian/2095.htm望采纳！一般第一年是整车价格（包括挂牌费用保险等等）减去15% 下来每年减去10% 当然也要看车况了比如是否肇事行使公里等等一般的是2年内打8折，3年内7折以此类推，楼上说的也不错哈。。可以给你推荐一个同城类的二手网，上面可能有卖吧。www.qqershou.com 上面好多二手物品，有兴趣的话，可以去看一下。。我一直在上面交易买卖。9，新手买二手车的7大禁忌有哪些新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此，二手车还是有极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。但即便如此，二手车极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故，但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑，下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。1、贪便宜其实这一点是最不需要多说，但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱，明明是一台就差在车身上喷着烂车，启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”，只要二手车贩子说这车足够便宜，就一定会有人抱着侥幸心理来试试，但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。2、贪高端如果你手上捏着十万预算，在新车市场上肯定是够不着豪车了，但如果你去二手车市场里面逛一圈，会惊喜的发现，卧槽这点预算，随随便便能就够得着各种BBA车型，而且还不是入门款，很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走，而且这些车很有可能一点事故没有，但是提走之前，想过它一次维修保养费用多少钱吗？它的一个配件多少钱吗？要知道这年头有钱人才玩得起老车，话虽难听，但是事实就是如此。3、盲目信任大平台一般新手买二手车，都是直接网上逛，心里是比较抵制直接去二手车市场的，但是如果你从来没逛过市场，就去网上逛的话，信息其实是非常不对称的，如果对线下一无所知，那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。4、追求十全十美一般在线下看车，如果是一台“十全十美”的车型，就是那种浑身上下连个划痕都没有，内饰也香得不行，座椅连个印子都没有的货，我们反而会提起120%的警惕心，因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤，只能通过表面皮囊来诱骗新手。5、贪图新车型有不少有点小聪明的消费者，在看中一台新车的时候，往往都会不停的猛刷二手车网站，看看什么时候这台新车，会在二手车市场里以准新车出现，以为这样购车，不仅可以省掉购置税，还能买到打过折的准新车，省很多钱，简直美滋滋。6、贪改装成品二手车现在买二手车来玩的人越来越多了，特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车，且不说这台车改装的匹配率到底好不好，这些配件的渠道以及在什么店改装的，手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。7、追求小众车在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型，这些车型往往都是非常小众，一些较为早期的法系车，看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话，建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型，以免给自己的后期造成大麻烦。