齐王建原本就非常昏聩 ， 因为后胜等人游说 ， 他居然相信接连攻打五国的秦国 ， 并不会对齐国下手 ， 只要齐国乖顺 ， 秦国就会放过齐国 。齐王建亲自前往咸阳 ， 朝见秦王嬴政 ， 与此同时为了表示对于秦国的恭顺 ， 齐国并没有修建应对大战的相关军事工程 ， 也不做战争准备 。其实在田氏代齐的时候 ， 齐国就流行起了黄老之术 ， 尤其在五国伐齐以后 。
所谓的黄老之术 ， 就是清静无为一切随缘 ， 用今天的话来说就是躺平、佛系 ， 齐国从上到下都对于战斗没什么兴趣 ， 名将田单也觉得不能对外用兵过多 。对于这样的齐国 ， 秦国自然也就放心了 ， 所以安安心心除掉了其他五个国家 ， 在解决了楚国之后 ， 秦国对于齐国出手了 ， 直接派出了大军 。齐王建四十四年的时候 ， 已经灭掉五国的秦国跃跃欲试 ， 而齐王建居然也只是让人守住西方的边界 ， 拒绝再跟秦国往来 ， 非常消极 。
以为装鸵鸟就能避免被秦国进攻？齐王建也不知道是怎么想的 。秦国大军根本不理睬 ， 直接派遣大军压境 ， 而且秦王派出门客告诉齐王建 ， 只要他投降 ， 就给他五百里封地 ， 齐王建还真的听了 ， 直接不战而降 。最终的结果可想而知 ， 公元前221年齐国被秦国收入囊中 ， 齐王建并没有得到封地善终 ， 而是被关进树林活活饿死 ， 纷争的战国结束了 ， 大一统的秦王朝横空出世 。
台湾海峡最窄的地方有多宽？能填埋成陆地或者修建跨海大桥吗？
台湾省作为我国不可分割的一部分 ， 多年来随着两岸关系的不断改善 ， 很多民众希望能有机会相互多了解一下 。但是奈何于交通上的不便 ， 目前我们两岸之间要想交流要么乘坐飞机要么坐船很不方便 ， 特别是近十年来我国建造了很多世界瞩目的跨海工程 ， 所以很多人希望能够在两岸之间建造一座跨海大桥 ， 那建造这样一座大桥容易吗？会遇到什么困难呢？其实关于建造台湾海峡大桥的想法本世纪初就已经在商讨之中 ， 特别是十三五规划草案中就出现了建造北京到台北高铁的想法 。
建造跨海工程主要有两个方案 ， 一是建造跨海大桥 ， 而我国在建造跨海大桥方面的经验还是比较成熟的 ， 比如杭州湾跨海大桥 ， 今年刚经过台风山竹合格验收的港珠澳跨海大桥都是 ， 而且从海峡两岸的位置来看 ， 福州的平潭岛到台北桃园海滨这段距离是两岸之间最近的只有128公里(平潭岛到福州市建造的跨海大桥今年即将竣工) ， 如果再往南最宽距离将超过400公里 。
而且平潭岛到福州这一段平均水深只有60余米 ， 地质也比较坚硬适合建造跨海工程 。但是台湾海峡通道作为重要的战略航道 ， 对桥梁的梁道高度有很高的要求 ， 所以要想在两岸之间建造跨海大桥就只能选择本身有高度优势的斜拉桥或者悬索桥 。比如我国新建造的港珠澳大桥主跨宽度达到了458米 ， 高度163米 ， 可以让一艘8万吨的轮船通过 ， 但是这个性能参数显然不能用于台湾海峡跨海大桥 ， 结合台湾海峡的实际情况和要求来看 ， 大桥主跨之间的距离要尽可能大 ， 比如日本建造的明石海峡大桥主跨宽度将近2000米 ， 但是台湾海峡宽度比明石海峡还要宽 ， 所以在台湾海峡建造跨海大桥的主跨宽度应该达到3000米左右才可以 ， 但是现如今还没有哪个国家建造过主跨宽度将近3000米的跨海大桥 。
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