第二、国产83式高膛压线膛坦克炮由于膛压极高，在发射105mm尾翼稳定脱壳穿甲弹时炮口初速达到了1500米/秒，高初速赋予了炮弹高动能，在1000米的距离上能够击穿600毫米厚的均值钢装甲，500米距离上能击穿800毫米厚的均质钢装甲，而T-90S主战坦克最厚的装甲防御部位只相当于600毫米，因此当交战距离在1000米以内时15式轻型坦克105毫米坦克炮可以击穿T-90S主战坦克任何一个部位 。
结语很多读者认为虽然15式轻型坦克配备的105毫米坦克炮可以在1000米距离内击穿T-90S主战坦克，但是T-90S主战坦克的125毫米滑膛炮更能在2000米距离上击穿15式轻型坦克，这次算来还是我军的15式轻型坦克吃亏啊 。不得不承认，如果仅仅是纸面性能的比较，那么我军的15式轻型坦克无疑是吃亏的，但事实并非如此，因为15式轻型坦克是我国应部队要求研发的一款专门针对空气稀薄的高原地区使用的重型装备，该型坦克在实用中证明了它极高的高原适用性，深受一线部队好评 。
而T-90S主战坦克就糟糕了，在平原地区时，它那1200马力的发动机尚能给予坦克较好的机动性，然而高原地区的氧含量只有平原地区的60%~70%，进入高原以后的T-90S主战坦克只能以8公里/小时的速度进行机动，与15式轻型坦克20公里/小时的机动速度相比，它简直就是个“残疾”，试问：失去机动性的坦克还能发挥重型优势么？这也是印度最近又向俄罗斯提出紧急采购轻型坦克要求的原因，然而印度却被告知这个星球上只有中国拥有现役轻型坦克，除此之外还有美国在研的轻型坦克，如果非要采购，那只能向中国提出申请，又或者再等5~10年，当美国的轻型坦克研发成功以后向他们采购！当然，这是后话了 。
花费31亿美元购买T-90授权，印度为何那么爱买T-90坦克？
说起来大家可能不信，印度的装甲部队某些方面比中国军队还要厉害，印度是目前世界上少数几个实现了主战坦克全部三代化的国家，这个连中国和俄罗斯都没能做到 。目前，印度陆军装备坦克总数超过4000辆，其中有二千多辆是早期进口和自行组装的T-72坦克，其余是一千多辆T-90和国产阿琼坦克 。早期的胜利和T-55等二代坦克已经被淘汰 。
印度购买俄制T-90坦克的主要原因，是自行研制的国产阿琼坦克实在不争气，阿琼坦克从1974年开始研发，由于各类原因，主要是技术不过关，导致2004年第一辆阿琼坦克才交付印军使用 。阿琼坦克的发动机，是德国豹-1坦克发动机的功率增强型，从原型的830马力硬是拔高到了1400马力，纯属揠苗助长，这导致60吨的阿琼坦克特别容易过热死机，别说打仗，走都走不动，对此印度陆军出离的愤怒 。
此外，由于阿琼坦克的各个分系统指标太过先进，印度的军工实力根本就不足以支撑起太过先进的装备设计和制造所以基本上所有关键子系统都要依赖进口，单价超过了800万美元，印军根本装备不起如此昂贵的坦克，从投产以来只装备了124辆，而且已经有三分之二的坦克趴窝，无法出工作战 。还有，阿琼坦克本来设计安装先进的坎钱（Kanchan）陶瓷复合装甲，不过，由于基础储备不足，进度迟缓，所以第一批阿琼坦克竟然用的是传统钢制装甲 。
对此印度陆军出离的愤怒等不及国产坦克的印度陆军在2000年将注意力放到了传统盟邦俄罗斯，此时俄罗斯推出了新型的T-90S坦克，大约相当于在T-72车身上安装了一个新炮塔 。印度看到以后如获至宝，在2001年，印度以150万美元的单价从俄罗斯首批引进了310辆T-90坦克，2008年第二批引进340辆T-90坦克，2013年第三批进口了313辆T-90坦克 。
此外，印度从2009年开始按许可证生产了124辆T-90坦克，原计划是到2020年一共拥有1657辆T90坦克（包括自己攒的），但由于组装生产的成本大幅度超出预算，再加上组装生产的质量问题，现在印度军方已经暂停了对自行组装T-90M坦克的订货 。转向进口俄罗斯的T-90S坦克 。在2019年4月，印度决定耗资19.8亿美元从俄罗斯进口464辆最先进的T-90S主战坦克，每辆T-90S坦克的单价大约为430万美元 。
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